换挡的杆子叫什么

On代表开。车上的开按钮是开，关按钮是关，开和关是车上最常见的两个按钮。这两个按钮不仅在汽车上常见，在很多家用电器上也很常见。一般来说，车灯杆上会看到开和关，一般用来开或关车灯。除了开和关按钮，汽车还包括SEL、OK、A/C、VOL+/-、静音、模式、SET等。这些按键是汽车上常见的按键，大多出现在汽车的多功能方向盘和中控台上。SEL按钮一般指汽车的菜单按钮，常见于多功能方向盘上。OK按钮指的是OK按钮，A/C按钮指的是汽车空调的压缩机按钮，也就是空调的制冷开关。夏季使用空调时，使用此按钮。VOL+/-是指汽车上的音量控制按钮，可以调节汽车音响的音量。静音是车上的静音按钮。播放音乐时，按下此按钮会使一个按钮静音。设定是汽车上的巡航按钮。只有部分中高级车可以使用定速巡航。

汽车挂档的杆子叫换挡杆或操作杆。是用在汽车变速器上的，主要作用是支持汽车换挡作用。换挡是”变速杆操作方法”的简称，是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程，一般所说的”变速杆操作方法”仅限”变速杆”本身。无论是自动变速箱车还是手动变速箱车，基本上都有换挡杆。手动挡的换挡杆上有1、2、3、4、5、R、N挡。有些手动变速箱有五个前进档，有些手动变速箱有六个前进档。自动变速箱车的换挡杆有P、R、N、D、S等档位。这些字母分别对应驻车档、倒档、空档、前进档和运动档。还有少部分自动挡汽车是L挡，L挡是low的缩写，意思是低档。有些车定制了方向盘后面的变速杆，叫做臂块。换挡杆是个杆件，常见的分为1|2档换挡杆，3|4档换挡杆，及五档换挡杆。五档换挡杆一般集成倒档功能的。在换挡杆上要安装换挡拨叉，换挡轴叉，以实现其功能的组合。换挡杆设计形式：直排式换挡杆：直排式是将挡位以从上到下的顺序排列而成的。直排式换挡杆的设计相对简洁，按下换挡杆左侧或前端的锁止机构就能实现挡位切换；蛇形换挡杆：这种排挡杆会更多出现在日系车中，因为换挡杆上未设计锁止装置，为了避免出现挂错的危险发生，其将挡位设计成锯齿状，看着很像一条蛇缠绕在表面，所以得名“蛇形”。此类换挡杆的好处在于安全；电子换挡杆：与普通的机械式换挡杆不同，是直接由模拟电子信号输出来控制变速器挡位的，好处是操作便捷，上下推一下就能推入相应的挡位，而且因为全程由电脑控制，也防止了误挂对变速器造成的损伤。从技术角度来讲，电子换挡杆自由度高，位置、形式灵活多变。技术要求：换挡技术要求可归纳为八个字：及时、正确、平稳、迅速，及时，掌握合适换挡时机，即不应加挡过早，也不应减挡过晚。正确，离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调，位置要准确；平稳：换入新的挡位后，离合器踏板要及时平稳；迅速：动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，降低燃料的消耗。

控制转向的杆子叫转向横拉杆。转向拉杆的简介：转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。转向拉杆分为2类，即转向直拉杆与转向横拉杆。转向直拉杆承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务；转向横拉杆则是转向梯形机构的底边，是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件。转向拉杆故障预警：车辆以中速以上速度行驶时，底盘有周期性响声，严重时驾驶室和车门发抖，方向盘强烈振动，直至于手发麻。

驾驶人在撞到ETC杆后的一到两天内会被工作人员找到，最迟三到四天。假如超出一星期收费站的工作人员也没有联络你，很有可能是由于撞杆的程度较浅，不能被称为交通事故。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

驾驶人在撞到ETC杆后的一到两天内会被工作人员找到，最迟三到四天。假如超出一星期收费站的工作人员也没有联络你，很有可能是由于撞杆的程度较浅，不能被称为交通事故。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

不能，相关解释如下：原因：一般停车场的杆子有自锁装置。要么手动打开离合再抬杆，要么手动摇电动机。道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。补充说明：电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。

汽车挂挡的杆称作换挡杆也称作操作杆，用在汽车变速器上，主要作用是支持汽车换挡作用。拓展资料：一、挂挡的介绍：挂挡是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。二、挂挡的分类：1、自动挡：自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，一般的自动挡车辆变速箱有P、R、N、D、3、2、1几个挡位。2、手动挡：手动挡即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而改变速度，手动挡车辆变速箱有1、2、3、4、5、N、R几个挡位。

挂挡（换挡）是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。对于挂挡更多资料如下：1、作用：使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到；变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶；其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。2、分类：自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位；而手动挡即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合置，改变传动比，从而达到变速，手动挡车辆变速箱有1,2,3,4,5,N,R几个挡位。

换挡的手柄叫换挡手柄。具体介绍如下：1、名称由来：换挡是“变速杆操作方法”的简称。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何（尤其是手动挡汽车），直接影响着人们驾车的安全。2、电子变速杆：与普通的机械变速杆不同，变速箱的挡位由模拟电子信号输出直接控制，优点是操作方便，上下推动可以推动相应的齿轮，并且由于整个过程都由计算机控制，因此还可以防止因意外悬挂而对变速箱造成的损坏。从技术角度来看，电子变速杆具有高度的自由度，并且其位置和形式灵活。

汽车挂档的杆子叫换挡杆或操作杆，用在汽车变速器上，主要作用是支持汽车换挡作用。换挡杆是个杆件，常见的分为1|2档换挡杆，3|4档换挡杆，及五档换挡杆。五档换挡杆一般集成倒档功能。在换挡杆上要安装换挡拨叉，换挡轴叉，以实现其功能的组合。以下是换挡杆的设计形式：1、直排式换挡杆：直排式将挡位以从上到下的顺序排列而成。直排式换挡杆的设计相对简洁，按下换挡杆左侧或前端的锁止机构就能实现挡位切换。2、蛇形换挡杆：这种排挡杆会更多出现在日系车中，因为换挡杆上未设计锁止装置，为了避免出现挂错的危险发生，其将挡位设计成锯齿状，看着很像一条蛇缠绕在表面，所以得名“蛇形”。此类换挡杆的好处在于安全。3、电子换挡杆：与普通的机械式换挡杆不同，直接由模拟电子信号输出来控制变速器挡位，好处是操作便捷，上下推一下就能推入相应的挡位，而且因为全程由电脑控制，也防止了误挂对变速器造成的损伤。从技术角度来讲，电子换挡杆自由度高，位置、形式灵活多变。

汽车换挡的杆叫换挡杆，也可以叫排挡杆。手动挡的换挡杆：手动挡汽车的换挡杆上有1，2，3，4，5，r，n等挡位。有些手动变速箱有五个前进挡，有些手动变速箱有六个前进挡。自动挡的换挡杆：自动变速箱的换挡杆有p，r，n，d，s等挡位，这几个字母分别对应驻车挡，倒车挡，空挡，前进挡，运动挡。还有一部分自动变速箱有l挡，l是low的缩写，意为低速挡。怀挡的情况：有些车将换挡杆设计在方向盘的后面，这种被叫作怀挡。怀挡的好处就是换挡杆不占用主副行驶之间的空间，这样子放换挡杆的地方可以设计成储物格或杯架。

汽车操纵杆叫变速杆。通过操纵变速杆来改变不同比例的变速器齿轮的合分，汽车可以实现加速、减速或者倒车，手动挡汽车，车型不同变速器的挡位也不同。使用变速杆的注意事项：在使用变速杆换挡时要两眼注视前方，不得低头下看变速杆，不得强推硬拉变速杆，手动挡汽车起步前挂不进挡位时，可松踏一次离合器踏板后再挂，挂倒车挡时，应将车辆完全停住，解除倒挡锁止装置后挂入，变速杆移入空挡后，不得来回晃动。变速杆调节不当会使变速杆的位置与自动变速器阀板手动阀的实际位置不一致，导致变速杆无法进入驻车挡、前进低挡，变速杆的位置与仪表盘上挡位指示灯的显示不一致，甚至导致发动机无法在空挡或驻车挡启动。要正确使用变速杆的方法，驾驶员的右手掌轻握变速杆球头，五指自然握紧手掌，操作时，用手腕和肘关节的力量操作变速杆，切换不同的挡位。手动挡汽车换挡前，先踩下离合器踏板。

换挡的杆子叫变速杆也叫操作杆，变速杆是汽车变速器操纵杆的简称，主要作用是支持汽车换挡，通过操纵变速杆改变不同比例的变速器齿轮的合分，汽车可以实现加速、减速或者倒车。变速杆的工作原理是：通过拨动变速杆输入轴比进行改变，改变变速箱齿轮的传动比（齿比），改变驱动力矩，通过中间轴的传递，在输出轴输出到变速器，带动轮胎转动。低速时，传动比大的齿轮组工作，高速时，传动比小的齿轮组工作。齿轮的转速和齿轮的齿数成反比，变速杆拨动齿数越多的齿轮转速越慢，通过一系列大小齿轮的搭配，就可以得到不同的传动比，控制车辆速度。

挂挡的杆子叫换挡杆或操作杆，是用在汽车变速器上的，主要作用是支持汽车换挡作用。手动挡汽车的换挡杆上有1、2、3、4、5、r、n等挡位，有些手动变速箱有五个前进挡，有些手动变速箱有六个前进挡，自动变速箱的换挡杆有p、r、n、d、s等挡位，这几个字母分别对应驻车挡、倒车挡、空挡、前进挡、运动挡。自动变速箱的手动模式是m挡，挂入m挡后，行驶员可以通过换挡杆加挡或减挡，也可以通过方向盘后面的换挡拨片来加挡或减挡。

tcross叫途铠，该车是上汽大众旗下的一款小型SUV，在外观上车头采用分体式格栅设计，下格栅与雾灯区融为一体，头灯内采用LED光源，灯组内融入了转向灯及镀铬饰条，在下格栅内部配有几字型镀铬装饰。在动力方面，tcross提供1.5L自然吸气及1.4T涡轮增压发动机两种选择，1.4T发动机的最大功率110kW，最大扭矩为250Nm，搭配DSG七速变速箱；1.5L发动机的最大功率为83kW，配合Tiptronic六速手自一体变速箱。

方向盘左下面的杆子是灯光操作杆，操作杆上拨为右转向灯，下拨为左转向灯，转动第一小格为小灯开关，第二小格为汽车大灯开关，拨上为汽车闪灯装置开关；右下面的杆子是雨刷操作杆，右操作杆向下拨动为雨刮器功能开启，适用于雨天或者前挡风玻璃不清晰的情况下使用。方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。

汽车换挡的杆叫换挡杆，也可以叫排挡杆。无论是自动挡汽车还是手动挡汽车，都是有换挡杆的。无论是自动挡汽车还是手动挡汽车，都是有换挡杆的。手动挡汽车的换挡杆上有1，2，3，4，5，r，n等挡位。有些手动变速箱有五个前进挡，有些手动变速箱有六个前进挡。自动变速箱的换挡杆有p，r，n，d，s等挡位，这几个字母分别对应驻车挡，倒车挡，空挡，前进挡，运动挡。还有一些自动变速箱有l挡，l是low的缩写，意为低速挡。有些车将换挡杆设计在了方向盘的后面，这种被称为怀挡。怀挡的好处就是换挡杆不占用主副驾驶之间的空间，这样放换挡杆的地方可以设计成储物格或杯架。经常使用怀挡的是一些美系车和奔驰旗下的一些豪华轿车。有些自动挡汽车在方向盘后面还有换挡拨片，这个换挡拨片只有在手动模式下才可以使用。将自动变速箱切换到手动模式后，驾驶员可以通过方向盘后面的换挡拨片来加挡或减挡。自动变速箱的手动模式是m挡，挂入m挡后，驾驶员可以通过换挡杆加挡或减挡，也可以通过方向盘后面的换挡拨片来加挡或减挡。

在汽车领域，右手进行换挡的杆子学名叫做换挡杆或者操作杆，两种叫法都适用。其主要作用是用在汽车变速器上，支持汽车的换挡操作。以手动挡的换挡杆为例，在顶部位置通常会标注1、2、3、4、5、R的字样，不同的数字表示不同的档位，数字越高，档位越高，相应对应的行驶速度也越快。R为倒车档。换挡杆的主流涉及形式有三种。直排式换挡杆：这种换挡杆将档位以从上到下的顺序进行排列，设计简洁明了。蛇形换挡杆：在日系车中常出现，设计师为了避免出现挂错档的情况，会将档位设计成锯齿状，看着像一条蛇缠绕，所以得名蛇形换挡杆。电子换挡杆：和普通机械式换挡杆不同，直接采用模拟电子信号输出来控制变速箱档位。

发动机盖叫引擎盖，发动机盖的在结构上一般由组成，中间夹以隔热材料，内板起到增强刚性的作用，其几何形状由厂家选取，基本上是骨架形式。发动机盖开启时一般是向后翻转，也有小部分是向前翻转。以下是发动机盖的安装与调整方法：1、打开发动机盖，并用软布覆盖于车身上，以防损伤面漆。将风挡玻璃冲洗器喷嘴及软管拆离发动机盖；在发动机盖上铰链位置划上记号，以便于以后安装。将发动机盖与铰链的固定螺栓拆除，并应防止螺栓拆除后发动机盖滑落；2、发动机盖的安装应依照拆卸的反顺序进行。发动机盖与铰链的固定螺栓拧紧前，将发动机盖前后左右调整，也可借铰链垫片及缓冲橡皮将其上、下调整，使其缝隙配合均匀；3、发动机盖锁调整之前，须将发动机盖校正妥当，然后松开固定螺栓，将锁头前后、左右移动，使之与锁座对准，发动机盖的前瑞也可通过锁头鸠尾螺栓高度而调整。

汽车换挡的杆叫换挡杆，也可以叫排挡杆。无论是自动挡汽车还是手动挡汽车，都是有换挡杆的。手动挡汽车的换挡杆上有1，2，3，4，5，r，n等挡位。有些手动变速箱有五个前进挡，有些手动变速箱有六个前进挡。自动变速箱的换挡杆有p，r，n，d，s等挡位，这几个字母分别对应驻车挡，倒车挡，空挡，前进挡，运动挡。还有一些自动变速箱有l挡，l是low的缩写，意为低速挡。有些车将换挡杆设计在了方向盘的后面，这种被称为怀挡。怀挡的好处就是换挡杆不占用主副驾驶之间的空间，这样放换挡杆的地方可以设计成储物格或杯架。经常使用怀挡的是一些美系车和奔驰旗下的一些豪华轿车。有些自动挡汽车在方向盘后面还有换挡拨片，这个换挡拨片只有在手动模式下才可以使用。将自动变速箱切换到手动模式后，驾驶员可以通过方向盘后面的换挡拨片来加挡或减挡。自动变速箱的手动模式是m挡，挂入m挡后，驾驶员可以通过换挡杆加挡或减挡，也可以通过方向盘后面的换挡拨片来加挡或减挡。