丰田雷凌的1.5l发动机是自吸还是涡轮增压
发布时间：2021-10-09 09:00:12
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来源：中华网
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丰田雷凌的1.5升发动机是自然吸气的，并且这还是一款三缸发动机。丰田雷凌是丰田旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2700毫米，长宽高分别是4640毫米，1780毫米，1435毫米。丰田雷凌是一款四门五座三厢轿车。
丰田雷凌的1.5升自然吸气发动机拥有121马力和148牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500到6600转每分钟，最大扭矩转速为4600到5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
cvt变速箱是一种内部结构简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱的可靠性耐用性是比较好的。
丰田雷凌的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
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丰田雷凌发动机是进口车吗
雷凌发动机是进口的。雷凌发动机是进口的。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。汽车发动机的使用注意事项如下：1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，假如空挡反而不利于节油；2、平时使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患；3、对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍；4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。
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丰田雷凌涡轮增压保养贵吗?
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丰田雷凌发动机号在哪?
雷凌发动机号在发动机缸体上。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。汽车发动机的使用注意事项如下：1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，如果空挡反而不利于节油；2、平时使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患；3、对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍；4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。
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自吸与涡轮增压有什么区别?
自吸与涡轮增压的区别：1、涡轮增压发动机，就是装配有涡轮增压器的发动机，其工作原理是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，通过高速旋转，迫使更多的空气进入进气歧管，从而提高发动机的燃烧做功效率；2、自然吸气发动机，就是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。指空气单纯经过空气滤清器—节气门—进气歧管—气缸；3、在相同排量下，涡能增压爆发的动力显然是要比自然吸气的要强，这是两者动力上的区别。
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家用车是自吸实用还是涡轮增压实用？
自然吸气发动机和涡轮增压发动机，不懂发动机的人对二者的印象可能就如一个慢性子和急性子，前者你无论怎么踩油门，它都有自己的加速节奏，而涡轮发动机则油门一踩便脾气上来了。但是要论哪种发动机具备某种灵魂？小编自然是首推自然吸气发动机，尤其是性能比较好的自然吸气发动机，只有你大胆踩油门才能感受到它真正的动力魅力，享受到自吸发动机所谓的“后劲”，而且还能带给你一种“越踩越有劲”的感觉。
在这点上，我们可以从自吸发动机和涡轮发动机的动力曲线图便能看到，自吸发动机的动力最高点往往会被设定在4000转左右，而整个动力表现会成一个较为平顺的曲线上扬，直到最高动力点。
而涡轮发动机的动力爆发点则会比自吸发动机提前很多，现在的主流涡轮发动机的动力最高点往往会被设定在1500-3000转左右，并在很长短时间内一直保持住这个动力点，持续地输出最大扭矩。
从对动力输出表现的描述我们就可以看出，自然吸气发动机需要你不断地踩油门才可以获得它的最佳动力，而涡轮发动机只需要在油门前段便可以获得最佳动力，这就在同功率的情况下自吸发动机的油耗要比涡轮发动机更高，而省油这个特点则是我们很多消费者非常看重的。
但是在同排量的情况下，涡轮增压发动机的原理是需要将空气进行压缩，这就意味着涡轮增压发动机的进气量会增大，从而导致发动机的喷油量会增加，因此在同排量的情况下，涡轮发动机的油耗可能会比自吸发动机更高。
当然，省油的因素有很多，发动机的种类只是其中一种，此外它还涉及到路况、驾驶习惯、发动机保养等等，而且随着汽车技术的越来越先进，汽车今后的油耗也只能是越来越低，但对新购车的朋友而言，了解同功率和同排量之间的油耗差异，还是可以帮你在选择何种发动机时有一个依据。说完动力和油耗，小编再最后聊一聊二者的稳定性表现。众所周知，涡轮发动机的工作温度是远高于自然吸气发动机，这就意味着它需要采用更耐高温，更耐操的材质与配件，虽然如今涡轮发动机的寿命基本都能保证在50万公里左右，但如果遇到你保养不到位的话，开个三五万，或者十来万公里就出问题也不是不可能，而且涡轮发动机往往还存在一定的发动机爆震问题。
但自然吸气发动机由于技术更加稳定，工况条件更低，它的稳定性和故障率也确实要低于涡轮发动机，这从各大汽车网站的质量投诉比例中就可以看出区别，特别是以日系车为代表的的自吸发动机，其稳定性和可靠性几乎让人不用太操心。
除了稳定性好以外，在新能源汽车的动力搭配上，自然吸气发动机也是搭配混动技术最合理也是最稳定的基础平台，这样可以通过低速电驱动，降低低速时发动机的油耗，提升低速是燃油驱动的速度。
综上所述，在如今这个汽车科技与技术越来越先进的年代，无论是涡轮还是自吸发动机，它们之间某些特定差异开始越来越大，比如动力区别，但针对不同的车型，它们的某些特性差异又并不是十分明显，比如油耗。
通过以上的一些对比，消费者也可以通过明确自己的购车需求，然后在进行详细的对比之后，选择适合自己的一款发动机。
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理想one是涡轮增压的还是自吸的
理想one使用的是1.2升三缸涡轮增压发动机。理想one是理想旗下的一辆增程式电动suv，这一款车的轴距为2935毫米（mm），长宽高分别是5020毫米（mm），1960毫米（mm），1760毫米（mm）。理想one有六座版车款也有七座版车款。
理想one是一辆双电机车款，这一款车的前桥和后桥基本都是有电动机的。
理想one前桥的电动机最大功率是100kw，最大扭矩为240牛米，后桥的电动机最大功率是140kw，最大扭矩为290牛米。
这一款车使用的是三元锂电池，这样的电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。
理想one的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这样的悬架只有一个l型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用空间的。
多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性同样是可以大幅度提高的。
发布时间：2021-03-16 16:33:10
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丰田雷凌发动机声音大是怎么回事
丰田雷凌发动机声音大是怎么回事？丰田雷凌发动机声音大的原因如下：1、不适应新机油的粘度，汽车经过长期使用之后，机油会越来越薄，积碳也就会越来越多，更换了新的机油之后，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大；2、隔音效果差，隔音效果不好，需要对汽车的密封条进行检查，如果发现汽车的密封条已经老化，就需要更换新的密封条；3、冷却液，在低温的情况下，若出现冷却液不足，发动机的噪音会变大，需要及时的检查汽车的冷却液；4、减震器异常，汽车的减震器出现问题，容易引发发动机噪音变大，平常开车时需要注意汽车的减震器，避免因为汽车的减震器而引发汽车故障。
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丰田雷凌多少钱
丰田雷凌官方指导售价区间为10.98-16.18万元，实际裸车成交价格为9.48-14.68万元，终端经销商优惠2万元左右。丰田卡罗拉和雷凌（LEVIN），一个基于欧版卡罗拉打造，一个基于美版卡罗拉打造，两者拥有完全一样的车身尺寸、同样的动力总成、同样的内饰造型和空间布局。2018年11月16日，广汽丰田全新雷凌正式发布。新车基于TNGA架构GA-C平台打造，它将与同时换代的一汽丰田换代卡罗拉一同征战合资品牌紧凑型车市场。从实车细节来看，新一代雷凌汲取了海外版全新卡罗拉的部分设计元素，造型比现款车型要更为动感，但与同期换代的国产卡罗拉相比，两者在细节造型上还是有所差异的。此外，丰田汽车官方宣布，卡罗拉PHEV和雷凌PHEV两款新能源兄弟车型计划于2019年春季上市销售。作为卡罗拉和雷凌的插电混动版本，动力上二者搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统。卡罗拉/雷凌PHEV基本保留了现款双擎车型的设计，仅在外观和内饰细节上进行了调整。可以看到，两款新车在前格栅或大灯组内部都加入了更多蓝色元素进行点缀，而雷凌PHEV则进一步将车身原有的镀铬材料及前保险杠大嘴轮廓全部改为了亮黑配色，从而区别于双擎版车型。
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