国产奔驰glc车身尺寸多大

1482kg。以下是扩展资料：车身重量：是指车子自身的重量，由于车身受到重力的影响，那么车辆的所有性能都会受到影响。如果车过重，则速度无法正常发挥，如果车过轻，则稳定感降低。车身重量越轻：因此各有优缺点，所以选择车辆时还需认真考虑车身重量。车身重量越轻，加速越快，不过转向也很灵敏，过弯很容易侧滑漂移，这样的话过弯速度也会很慢。车身重量越重：并不代表加速就会很慢，只要把扭力加大点，加速一样会很快。

奔驰GLC的车身尺寸长宽高分别为4765mm/1898mm/1648mm，该数据是官方数据。奔驰GLC的车长是指垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外端突出部位的两垂直间的距离；车宽是指平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧最外刚性固定突出部位的平面之间的距离；车高是指车辆最高点与车辆支承平面之间的距离。奔驰GLC搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，最大马力258Ps，最大功率190kW，最大扭矩370牛米，9挡手自一体变速箱。国家关于汽车的尺寸有相关规定，根据发行的国家标准《GB1589-89》中提到，车辆的总宽不包括后视镜，汽车宽度的限制是为相邻车道间超车提供充分的侧向净空间。也就是说，在国家标准中，汽车宽度数据的意义在于在超车的时候能提供足够的空间，不会因为宽度太大而导致超车过程中发生意外事故或者发生道路的标线比汽车的宽度要窄的情况，另外，国家规定车辆的总宽不能超过2.5m，以符合相关公共道路的使用需求。

glc进口版车身尺寸：长4731毫米、宽1890毫米、高1606毫米，轴距为2873毫米。g|c进口版是一款中型轿跑suv，这款车搭载了全时四驱系统，并且使用多片离合器式中央差速器，全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力，全时四驱系统可以提高汽车的机械抓地力，可以提高汽车操控性和行驶稳定性。glc进口版一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压四缸发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压四缸发动机。

勇士车身尺寸分别为：1、五门版车型长宽高是4490毫米、1825毫米、1950毫米；2、四门版车型长宽高是5030毫米、1840毫米、2130毫米；3、三门版车型长宽高是4710毫米、1825毫米、2120毫米；4、三门短轴版车型长宽高是4300毫米、1825毫米、2100毫米。勇士是一款紧凑型suv，这款车一共使用了三款发动机，汽油版车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机和2.4T涡轮增压发动机，柴油版车型搭载的是2.5T涡轮增压发动机。

奔驰GLC车身尺寸为长4764mm×宽1898mm×高1642mm，轴距2973mm，在同级车尺寸中属于中等水平，定位为中型suv。奔驰GLC是奔驰推出的首款全新跨界车型，实质上可以看做是GLK的轿跑版,外观采用家族的是最新设计语言，繁星式中网，其前格栅有单横幅和双横幅两种样式，采用几何多光束LED技术火焰式设计大灯，下方采用了贯穿式的保险杠造型，提升了自身的野性美感；中控搭载MBUX智能人机交互系统，搭配12.3英寸数字高清仪表显示屏与10.25英寸中央触摸显示屏，MBUX采用同级最先进的智能人机交互系统，带有实景穿越导航系统与升级的停车辅助系统带给用户更好的体验。

urus是兰博基尼旗下的一款中大型suv，这款车的长宽高分别是5112毫米，2016毫米，1638毫米，轴距为3003毫米。urus是基于mlb平台打造的高端车型，这款车搭载了4.0升双涡轮增压v8发动机。这款发动机拥有650马力和850牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。urus的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性。urus配备了全时四驱系统，并且使用了托森中央差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，这样可以提高汽车的行驶稳定性和加速性能。全时四驱系统的结构是比较复杂的，并且成本也是比较高的。

奔驰glc是奔驰旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4764毫米，1898毫米，1642毫米，轴距为2973毫米。奔驰glc一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压四缸发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压四缸发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1650到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。奔驰glc的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

在车身尺寸方面，雅阁的长宽高分别为4893*1862*1449mm，轴距为2830mm。相对于同级别车型来说，这款车的车身宽度是最宽的，车身高度比较低，营造出一种低矮的车身姿态，呈现出强烈的运动气质。雅阁是广汽本田旗下推出的一款中型车。作为一款中型车，这款车的空间表现是非常优秀的，汽车的空间表现可以满足日常对用车的需求。换代雅阁采用的是全新的家族式设计理念，汽车的外观设计相对于上一代车型更加运动，从汽车的侧面来看，汽车的尾部采用的是溜背式的设计，侧面的腰线采用的是立体式的设计，侧面腰线从汽车的前脸一直延伸到汽车的尾部，在视觉上也拉长了这款车的车身长度。相比竞争对手来说它更宽更矮，视觉效果自然会显得更加动感，汽车的外观设计在运动性方面表现的是淋漓尽致。值得一提的是，车顶部分与汽车的侧面采用的是激光焊接技术，一体化的设计更加精致。

锐志车身尺寸的长宽高分别为：4750*1795*1450mm，轴距为2850mm。锐志是一汽丰田旗下的一款车型，不过，目前已经停产停售了。锐志(REIZ)是日本丰田MARKX车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。MARKX则是MARKII的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠。锐志的外形设计是令人心驰神往。通过充满动感魅力的最佳车身比例实现了灵动飘逸的美感与高级轿车独有的雍容华贵。车身表面光泽、艳丽饱满，突破了同级车的传统概念。打造了面向未来的崭新而令人心驰神往的外观造型，为追求完美REIZ锐志采用了FR轿车的最佳车身比例与完美结构。首先采用了长轴距，并缩短了前后弦的长度。同时通过加大轮距将大尺寸轮胎胎宽尽量设计在靠近车身四角的位置。通过降低成员乘坐车高度从而降低车身高度。低幅而浑厚的发动机罩与前后保险罩设计，构造出低重心的车辆结构，进一步强调了外观造型的车型思想。

牧马人有双门版车型也有四门版车型，双门版车型的轴距为2459毫米，长宽高分别是4334毫米，1894毫米，1839毫米。四门版车型的长宽高分别是4882毫米，1894毫米，1838毫米，轴距为3008毫米。牧马人是jeep旗下的一款越野车，这款车使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机拥有266马力和400牛米的最大扭矩，并且可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。牧马人的前悬架使用了整体桥悬架，后悬架也使用了整体桥悬架，前后都使用整体桥悬架可以提高汽车的越野性能和脱困能力。牧马人搭载了分时四驱系统，分时四驱系统可以提高汽车的越野性能和脱困能力。搭载分时四驱系统的汽车一般有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。

飞度是本田旗下的一款小型汽车，这款车的长宽高分别是4109毫米，1694毫米，1537毫米，轴距为2530毫米。这是一款两厢车，这款车全系都使用了1.5升自然吸气地球梦发动机，这款发动机的代号为L15BU。这款发动机的最大功率为96kw，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩为155牛米，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且cvt变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。飞度的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架，后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于小型汽车来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本，成本降低了汽车的售价也是可以大幅度降低的。

国产奔驰glc使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机，所以这款车的排量为2.0升。国产奔驰glc是一款中型suv，这款车的轴距为2973毫米，长宽高分别是4764毫米，1898毫米，1642毫米。这款车的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6100转每分钟时输出最大功率，可以在1650到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6100转每分钟时输出最大功率，可以在1800到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。国产奔驰glc的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

vv7是wey旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4760毫米，1931毫米，1655毫米，轴距为2950毫米，这是一款五门五座suv车型，这款车全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为e20cb。vv7的2.0升涡轮增压发动机最大功率为167kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为387牛米，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性，铸铁缸体能够承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。使用双离合变速箱还可以提高汽车的燃油经济性。vv7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

伊兰特是现代旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2720毫米，长宽高分别是4680毫米，1810毫米，1415毫米。伊兰特一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率为84.5kw，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩为143.9牛米，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.4升涡轮增压发动机最大功率为103kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为211牛米，最大扭矩转速为1400到3700转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。伊兰特的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于轿车来说是非常重要的。

蓝鸟是一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4683mm（毫米），1780mm（毫米），1465mm（毫米），轴距为2700mm（毫米）。蓝鸟上市后受到了不少消费者的欢迎，这一款车的造型的设计是十分有个性的，而且这一款车的性价比同样是非常高的。 蓝鸟全系使用的是一辆代号为hr16的1.6升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率是93kw，最大扭矩为168牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速器或cvt变速器。大部分日系自动挡车基本都会使用cvt变速器，这样的变速器是一种结构比较简单的自动变速器。cvt变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这样的变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。cvt变速器在变速的过程中是差不多沒有什么顿挫的，这样的变速器十分适合家用车使用。蓝鸟的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。这一价位的紧凑型汽车后悬架使用扭力梁是很正常的，假如小伙伴们对蓝鸟感兴趣，可以去当地的4s店试驾一下这一款车。auto.china.com

奔驰glc是奔驰旗下的一辆中型suv，这一款车的长宽高分别是4764毫米（mm），1898毫米（mm），1642毫米（mm），轴距为2973毫米（mm）。奔驰glc一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压四缸发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压四缸发动机。 低功率版2.0升涡轮增压发动机具有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1650到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是9at变速器。 高功率版2.0升涡轮增压发动机具有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是9at变速器。 使用9at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 奔驰glc的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 前后基本都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

glc进口版是一款中型轿跑suv，这款车的长宽高分别是4731毫米，1890毫米，1606毫米，轴距为2873毫米。glc进口版是一款五门五座suv，这款车使用的发动机与glc国产版是相同的。glc进口版一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压四缸发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压四缸发动机。低功率版2.0升涡轮增压四缸发动机拥有145kw的最大功率，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压四缸发动机最大功率为190kw，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以大幅度提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且9at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。glc进口版搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力，全时四驱系统可以提高汽车的机械抓地力，这样可以提高汽车的操控性和行驶稳定性。

普力马是一款mpv车型，这款车的长宽高分别是4430毫米，1718毫米，1609毫米，轴距为2670毫米。普力马是一款实用性比较好的mpv车型，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。普力马的可靠性耐用性也是不错的。普力马一共搭载了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机有120马力和158牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱或5速手动变速箱。1.8升自然吸气发动机有120马力和156牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。普力马的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车的前后悬架都是有横向稳定杆的。

以2013款锐志为例，它的长宽高分别为：4750x1795x1450mm，轴距为2850mm。锐志是一汽丰田旗下的一款车型，已经停产停售了。锐志车型定位中型车。锐志的车身尺寸数据，在同级别车型中算是中规中矩。不过在当时那个年代，锐志的车身尺寸数据算是比较大的了。锐志是2005年进入国内的。在那个年代，国内的汽车行业还不算发达。而锐志也凭借前置后驱加V6发动机的特性，获得了“大后超”这一赞誉。锐志的最后一款车型是2013款，共有七款车型，官方指导价：20.98~31.48万元。全部是国五排放标准。动力方面分为两种。第一种：搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率142KW，最大马力193PS。第二种：搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率167KW，最大马力227PS。供油方式全部为多点电喷。驱动方式全部为后轮驱动。悬架方面，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

根据东风日产的官方介绍，奇骏的长宽高为4675*1820*1722mm，定位为紧凑型suv，符合一辆B级车的标准。奇骏是东风日产生产的一款紧凑型suv，售价区间为18.88万元-27.33万元，二手价格在6.36万元-22.30万元之间。随着社会的发展和造车技术的进步，汽车在车身尺寸方面越来越大。以宝马三系为例，10款的宝马三系为4米6左右，而到20款的宝马三系就达到了4米8，这是未来造车的一种趋势。汽车的车身尺寸越来越大，轴距越来越长，所以车内的乘坐空间就越大。而且，汽车在高速行驶时的稳定性也越高。但是，车身尺寸大了也有其缺点，那就是汽车在低速行驶时的灵活性变差，不如小型车容易操控，在拥堵路面调头不太方便。一般来说，如果汽车作为三口之家使用，买一辆紧凑型轿车就可以了。但是如果汽车作为商务使用，最好还是一步到位买一辆中大型车或者大型车，这样开出去也有气场，在某种情况下可以起到事半功倍的效果。