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途昂和途锐是同级别的吗

发布时间:2021-09-26 17:40:08 原创 来源:中华网 阅读:3899
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途锐和途昂是同级别的车型,这两款车都是中大型suv。途锐是大众旗下的一款进口suv,这款车的长宽高分别是4878毫米,1984毫米,1717毫米,轴距为2899毫米。这款车一共使用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是3.0升涡轮增压发动机。

2.0升涡轮增压发动机最大功率为180kw,最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩为370牛米,最大扭矩转速为1600到4300转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

3.0升涡轮增压发动机最大功率为250kw,最大功率转速为5300到6400转每分钟,最大扭矩为450牛米,最大扭矩转速为1340到5300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

途锐的前悬架使用了多连杆独立悬架,后悬架也使用了多连杆独立悬架。

前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架的成本也是比较高的。

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a6l和辉昂是同级别车型,这两款车都是中大型轿车。a6l的长宽高分别是5038毫米,1886毫米,1475毫米,轴距为3024毫米。这款车一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,3.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4200到6000转每分钟,最大扭矩转速为1450到4200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5400到6400转每分钟,最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。
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索纳塔和k5是同级别车型,索纳塔和k5都是中型轿车。索纳塔的长宽高分别是4955毫米,1860毫米,1445毫米,轴距为2890毫米。这款车一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率为125kw,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为253牛米,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为176.5kw,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩为353牛米,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。索纳塔的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的。
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亚洲龙和皇冠并不是同级别车型,皇冠是中大型轿车,亚洲龙是中型轿车。并且这两款车使用的动力总成也是不同的。亚洲龙使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。皇冠使用了一款2.0升涡轮增压发动机。皇冠的2.0升涡轮增压发动机有235马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机从1650转时就可以输出最大扭矩,并且可以持续到4400转每分钟。这款发动机的最大功率转速为5200到5800转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。混合喷射是指这款发动机既有多点电喷,也有缸内直喷。混合喷射发动机可以在不同工况下选择不同的喷射方式,这样可以提高发动机的效率和动力。与这款发动机匹配的是8at变速箱。皇冠的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架其实是基于双叉臂独立悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架和双叉臂悬架都可以提高车子的舒适性和操控性。
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途锐和途昂最大的区别就是在动力方面。途锐是一款进口车,这款车主要以进口的方式引进中国汽车市场,途昂是上汽大众汽车旗下推出的一款中大型SUV,这两款车的定位不同,汽车的配置和售价也是不同的。在动力方面,途锐搭载的是2.0T和3.0T涡轮增压发动机,发动机采用的是更先进的技术打造,在传动系统方面,与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱,途昂搭载的是2.0T和2.5T两款涡轮增压发动机,在传动系统方面,与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱,这是一款湿式双离合变速箱。相对于途昂来讲,途锐的做工和用料要更加精致一些,因为这款车采用的是大众集团全新的平台打造,所以汽车的外观更加精致,内饰的设计更加具有科技感,途昂这款车的外观和内饰依旧采用的是大众家族式的设计,相对于途锐来说,内饰的用料要稍微低一些。在外观方面,途锐的车身造型显得更加精致一些,途昂给人的感觉比较沉稳。
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