奥迪q7和大众途锐是同级别车吗

宝马X5和奥迪Q5不属于同一个级别，没有可比性。奥迪Q5和宝马X5下面都有多款车型，不同配置、不同价位的车型对比的结果可能不一样，为了比较客观地对比这两款车，分别选取两者最新款的顶配车型进行比较，通过车型基础信息、车身数据、参数配置以及动力这几项数据，获得以下信息：1、价格方面：奥迪Q5顶配版的官方售价要比宝马X5顶配版的便宜。2、整体车身方面：奥迪Q5顶配版的车身要比宝马X5顶配版的车身短，同时奥迪Q5顶配版的轴距也要比宝马X5顶配版的轴距短一些。奥迪Q5最新款顶配版的车身长宽高为4770(mm)x1893(mm)x1667(mm)，轴距为2907(mm)；宝马X5最新款顶配版的车身长宽高为4930(mm)x2004(mm)x1776(mm)，轴距为2975(mm)。3、整体配置方面：宝马X5顶配版的要比奥迪Q5顶配版的丰富。4、动力输出：宝马X5顶配版要比奥迪Q5顶配版更加强劲。奥迪Q5搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力252Ps，最大功率185kW，最大扭矩370N·m，匹配的是7挡双离合变速箱；宝马X5搭载的是一台3.0T的涡轮增压发动机，最大马力340Ps，最大功率250kW，最大扭矩450N·m，匹配的是8挡手自一体变速箱。

奥迪q7是c级车，c级车是指中大型suv。以2020款奥迪q7为例，其属于中大型suv，车身尺寸是：长5067mm、宽1970mm、高1731mm，轴距为2996mm，油箱容积为85l，整备质量为2115kg。2020款奥迪q7前悬架是多连杆式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是245ps，最大功率是180kw，最大扭矩是370nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

xrv和crv不是同级别车，xrv是小型suv，基于本田飞度的底盘平台衍生设计开发的；crv是紧凑型suv，基于本田思域的底盘平台衍生设计开发的。crv在底盘级别、引擎配置上都比xrv高一个级别。xrv一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机有131马力和155牛米的最大扭矩；1.5升涡轮增压发动机有177马力和220牛米的最大扭矩。

奥迪q8和q5不是同级别车型，奥迪q8和q7是同级别车型。奥迪q8是奥迪旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2998毫米，长宽高分别是4986毫米，1995毫米，1693毫米。奥迪q8一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有180kw的最大功率和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机拥有250kw的最大功率和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5300转每分钟，最大扭矩转速为1500到5300转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的也是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

卡宴和途锐是同级别车型，并且这两款车也都是基于相同的平台打造的。途锐是大众旗下的一款中大型suv，这款车的长宽高分别是4878毫米，1984毫米，1717毫米，轴距为2899毫米。途锐一共使用了两款附近的，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。途锐的2.0升涡轮增压发动机最大功率为180kw，最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩为370牛米，最大扭矩转速为1600到4300转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机拥有250kw的最大功率和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5300到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到5300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。途锐的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。

卡宴和q7是同级别车型，这两款车都是中大型suv。q7是奥迪旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2996毫米，长宽高分别是5067毫米，1970毫米，1731毫米。q7使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮这样发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有245马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1600到4300转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。q7的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。q7搭载了全时四驱系统，并且使用了机械扭矩限滑差速器。

奥迪Q7与大众途锐使用的是同一平台打造。奥迪Q7与大众途锐使用的是MLBEvo平台打造，这两款车虽然使用的是同一平台打造，但是大众途锐的定位相对奥迪Q7要低一些。大众途锐在外观方面得到了全面的提升，这款车虽然采用的是大众家族化的设计理念，但是途锐在细节方面的改变还是非常大的，相对于上一代车型而言，全新途锐外观线条感更强，更具有时尚的气质。基于全新平台打造的奥迪Q7在外观方面的变化不是很大，汽车的车身仅仅是增加了一些平直的线条来体现出车身的刚性，汽车的侧面与老款相比也没有明显的变化，相对于途锐来说，汽车的侧面看起来要更大气一些。大众途锐在内饰方面的变化应该是最大的，这款车也是最有科技感的车型，中控台几乎找不到任何物理按键，内饰设计风格做了全面的革新，内饰科技感十足。奥迪Q7的内饰设计比较简洁，减少了中控台的按键数量，相对来说，奥迪Q7的科技感要更强一些。

奥迪Q7与大众途锐使用的是同一平台打造。奥迪Q7与大众途锐使用的是MLBEvo平台打造，这两款车虽然使用的是同一平台打造，但是大众途锐的定位相对奥迪Q7要低一些。奥迪Q7与大众途锐使用的是MLBEvo平台打造，这两款车虽然使用的是同一平台打造，但是大众途锐的定位相对奥迪Q7要低一些。大众途锐在外观方面得到了全面的提升，这款车虽然采用的是大众家族化的设计理念，但是途锐在细节方面的改变还是非常大的，相对于上一代车型而言，全新途锐外观线条感更强，更具有时尚的气质。基于全新平台打造的奥迪Q7在外观方面的变化不是很大，汽车的车身仅仅是增加了一些平直的线条来体现出车身的刚性，汽车的侧面与老款相比也没有明显的变化，相对于途锐来说，汽车的侧面看起来要更大气一些。大众途锐在内饰方面的变化应该是最大的，这款车也是最有科技感的车型，中控台几乎找不到任何物理按键，内饰设计风格做了全面的革新，内饰科技感十足。奥迪Q7的内饰设计比较简洁，减少了中控台的按键数量，相对来说，奥迪Q7的科技感要更强一些。

奥迪q8和奥迪q7基本都是同级别车型，这两款车基本都是中大型suv。奥迪q8是一辆轿跑型suv，这一款车的轴距为2998mm（毫米），长宽高分别是4986mm（毫米），1905mm（毫米），1693mm（毫米）。奥迪q8是一辆五门五座suv车型。 奥迪q8一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升涡轮增压发动机，另外一款是3.0升涡轮增压发动机。 2.0升涡轮增压发动机具有180kw的最大功率和370牛米的最大扭矩，这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 3.0升涡轮增压发动机最大功率是250kw，最大扭矩为500牛米。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 这款发动机的最大功率转速为5300转每分钟，最大扭矩转速为1500到5300转每分钟。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 奥迪q8的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架也使用的是多连杆独立悬架。 这一款车配备了全时四驱系统，而且使用的是机械扭矩限滑差速器。

奥迪q7和卡宴是同级别车型，这两款车基本都是中大型suv，而且这两款车也基本都是基于相似的平台打造的。卡宴的轴距为2895mm（毫米），长宽高分别是4918mm（毫米），1983mm（毫米），1696mm（毫米）。卡宴一共使用的是三款发动机，分别是3.0升涡轮增压发动机，2.9升双涡轮增压发动机，4.0升双涡轮增压发动机。 3.0升涡轮增压发动机具有250kw的最大功率和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5300到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到5300转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 4.0升双涡轮增压v8发动机具有404kw的最大功率和770牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5750到6000转每分钟，最大扭矩转速为两千到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 2.9升双涡轮增压发动机具有324kw的最大功率和550牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700到6600转每分钟，最大扭矩转速为两千到5500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的是8at变速器。 (出自auto.china.com)

奥迪q5l和q5是同级别suv，q5l是q5的继任车型，这两款车基本都是中型suv。奥迪q5l的轴距为2908毫米（mm），长宽高分别是4753毫米（mm），1893毫米（mm），1659毫米（mm）。q5的轴距为2807毫米（mm），长宽高分别是4629毫米（mm），1898毫米（mm），1655毫米（mm）。奥迪q5l和q5使用的基本都是2.0升涡轮增压发动机。奥迪q5l使用的是两款发动机，一辆是低功率版，另外一款是高功率版。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是140kw，最大扭矩为320牛米。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是185kw，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩为370牛米，最大扭矩转速为1600到4300转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的同样是7速双离合变速器。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性，由于铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。奥迪q5l的前悬架使用的是五连杆独立悬架，后悬架也使用的是五连杆独立悬架。

丰田皇冠与奥迪a6l是同级别车型，皇冠和a6l基本都是中大型汽车。皇冠的轴距为2925毫米（mm），长宽高分别是5020毫米（mm），1805毫米（mm），1480毫米（mm）。丰田皇冠是一辆四门五座三厢汽车，这一款车使用的是2.0升涡轮增压四缸发动机。这款发动机的代号为8ar-fts，这款发动机的最大功率是173kw，最大功率转速为5200到5800转每分钟在，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1650到4400转每分钟。这款发动机配备了vvt-iw技术和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且at变速器的可靠性耐用性同样是十分好的。丰田皇冠的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。这样的悬架可以提高汽车的操控性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

大众途安和威然不是同级别车款，大众途安是一辆紧凑型mpv，威然是一辆中大型mpv。威然的长宽高分别是5346毫米（mm），1976毫米（mm），1781毫米（mm），轴距为3180毫米（mm）。威然一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是137kw，最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩为320牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是162kw，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。威然的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

奥迪q8和q5不是同级别车款，奥迪q8和q7是同级别车款。奥迪q8是奥迪旗下的一辆中大型suv，这一款车的轴距为2998毫米（mm），长宽高分别是4986毫米（mm），1995毫米（mm），1693毫米（mm）。奥迪q8一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升涡轮增压发动机，另外一款是3.0升涡轮增压发动机。 2.0升涡轮增压发动机具有180kw的最大功率和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 3.0升涡轮增压发动机具有250kw的最大功率和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5300转每分钟，最大扭矩转速为1500到5300转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的同样是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。

卡宴和q7是同级别车款，这两款车基本都是中大型suv。q7是奥迪旗下的一辆中大型suv，这一款车的轴距为2996毫米（mm），长宽高分别是5067毫米（mm），1970毫米（mm），1731毫米（mm）。q7使用的是两款发动机，一辆是2.0升涡轮增压发动机，另外一款是3.0升涡轮这样子发动机。2.0升涡轮增压发动机具有245马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1600到4300转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。3.0升涡轮增压发动机具有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。q7的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架也使用的是多连杆独立悬架。前后基本都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。q7配备了全时四驱系统，而且使用的是机械扭矩限滑差速器。

卡宴和途锐是同级别车款，而且这两款车也基本都是基于相似的平台打造的。途锐是大众旗下的一辆中大型suv，这一款车的长宽高分别是4878毫米（mm），1984毫米（mm），1717毫米（mm），轴距为2899毫米（mm）。途锐一共使用的是两款附近的，一辆是2.0升涡轮增压发动机，另外一款是3.0升涡轮增压发动机。途锐的2.0升涡轮增压发动机最大功率是180kw，最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩为370牛米，最大扭矩转速为1600到4300转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。3.0升涡轮增压发动机具有250kw的最大功率和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5300到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到5300转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。途锐的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架也使用的是多连杆独立悬架。

奥迪q8和奥迪q7都是同级别车型，这两款车都是中大型suv。奥迪q8是一款轿跑型suv，这款车的轴距为2998毫米，长宽高分别是4986毫米，1905毫米，1693毫米。奥迪q8是一款五门五座suv车型。奥迪q8一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有180kw的最大功率和370牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。与这款发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机最大功率为250kw，最大扭矩为500牛米。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机的最大功率转速为5300转每分钟，最大扭矩转速为1500到5300转每分钟。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。奥迪q8的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。这款车搭载了全时四驱系统，并且使用了机械扭矩限滑差速器。

奥迪q7和大众途锐是同级别车型，这两款车都是中大型suv，并且这两款车也都是基于相同的平台打造的。途锐是大众旗下的一款进口suv，这款车的轴距为2899毫米，长宽高分别是4878毫米，1984毫米，1717毫米。途锐一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有245马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1600到4300转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5300到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到5300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性耐用性要比双离合变速箱更好。途锐的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。

奥迪q7和卡宴是同级别车型，这两款车都是中大型suv，并且这两款车也都是基于相同的平台打造的。卡宴的轴距为2895毫米，长宽高分别是4918毫米，1983毫米，1696毫米。卡宴一共使用了三款发动机，分别是3.0升涡轮增压发动机，2.9升双涡轮增压发动机，4.0升双涡轮增压发动机。3.0升涡轮增压发动机拥有250kw的最大功率和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5300到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到5300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。4.0升双涡轮增压v8发动机拥有404kw的最大功率和770牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5750到6000转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.9升双涡轮增压发动机拥有324kw的最大功率和550牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700到6600转每分钟，最大扭矩转速为2000到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的是8at变速箱。

奥迪Q7与大众途锐使用的是同一平台打造。奥迪Q7与大众途锐使用的是MLBEvo平台打造，这两款车虽然使用的是同一平台打造，但是大众途锐的定位相对奥迪Q7要低一些。大众途锐在外观方面得到了全面的提升，这款车虽然采用的是大众家族化的设计理念，但是途锐在细节方面的改变还是非常大的，相对于上一代车型而言，全新途锐外观线条感更强，更具有时尚的气质。基于全新平台打造的奥迪Q7在外观方面的变化不是很大，汽车的车身仅仅是增加了一些平直的线条来体现出车身的刚性，汽车的侧面与老款相比也没有明显的变化，相对于途锐来说，汽车的侧面看起来要更大气一些。大众途锐在内饰方面的变化应该是最大的，这款车也是最有科技感的车型，中控台几乎找不到任何物理按键，内饰设计风格做了全面的革新，内饰科技感十足。奥迪Q7的内饰设计比较简洁，减少了中控台的按键数量，相对来说，奥迪Q7的科技感要更强一些。