中华网汽车> 汽车维修间 > 昂科拉gx用了什么变速箱

昂科拉gx用了什么变速箱

发布时间:2021-09-22 09:00:05 原创 来源:中华网 阅读:3875
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

昂科拉gx使用了cvt变速箱和9at变速箱,cvt变速箱和at变速箱都是比较常见的自动变速箱,cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,并且cvt变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。昂科拉gx是一款紧凑型suv,这款车的长宽高分别是4463毫米,1813毫米,1642毫米,轴距为2640毫米。

这款车搭载了1.3升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为121kw,最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩为240牛米,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

昂科拉gx的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

空间对于suv来说是非常重要的。

前悬架使用麦弗逊悬架可以降低整车的制造成本,成本降低了汽车的售价也会降低的。

大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架,麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

昂科拉gx用了什么发动机

这款车全系搭载了1.3升涡轮增压发动机。这款车的发动机最大功率为121kw,最大扭矩为240牛米,最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架。这款车是一款紧凑型suv,这款车有四驱版车型,四驱版车型搭载了适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。紧凑型suv在国内受到了不少年轻消费者的欢迎,紧凑型suv的实用性很好,燃油经济性很好,通过性也是更好的。suv的底盘离地间隙大,这种车的通过性是更好的。suv的车内空间也是很大的,这种车的装载能力要比一般的轿车强很多。有不少年轻消费者是非常喜欢suv的。suv很适合经常开车出去玩的年轻消费者。别克进入国内销售很久了,别克的汽车在国内的销量和口碑还是不错的。别克旗下有很多suv车型,也有很多轿车,别克的汽车隔音性能是比较好的。
发布时间:2020-12-26 17:02:44 阅读:133

昂科拉gx与昂科拉有什么区别

这两款车使用的动力总成不同,售价不同,并且这两款车也不是同级别车型。昂科拉是小型suv,昂科拉gx是紧凑型suv。昂科拉一共搭载了两款发动机,一款是1.0升涡轮增压发动机,另一款是1.3升涡轮增压发动机。昂科拉gx全系搭载了1.3升涡轮增压发动机。昂科拉的指导价格为12.59万元到15.59万元,昂科拉gx的指导价格为15.59万元到18.59万元。昂科拉gx的级别要比昂科拉更高,紧凑型suv的车身尺寸要比小型suv更大,并且车内空间也是更大的。昂科拉和昂科拉gx的外观设计是比较好看的,如果大家感兴趣可以去当地4s店试驾一下。昂科拉gx的1.3升涡轮增压发动机是一款三缸发动机,这款发动机最大功率为121kw,最大扭矩为240牛米,在5600转每分钟的时候能输出最大功率,在1500到4000转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱或9速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架。这种紧凑型suv的后悬架一般都会使用扭力梁非独立悬架。
发布时间:2020-12-26 17:03:24 阅读:165

昂科拉GX用的是什么轮胎

昂科拉GX使用的是邓禄普轮胎。昂科拉GX使用的轮胎型号有两种,一种是225/60 R17,另外一种是225/55 R18。昂科拉GX是别克汽车旗下推出的一款紧凑型SUV,这款车使用的轮胎型号比较符合这款车的定位。拿225/60 R17型号轮胎来说,225代表的是轮胎的宽度,轮胎的宽度其实就是指的轮胎与地面接触的部分,轮胎的宽度越宽,轮胎的抓地力就会越好。60代表的是轮胎的扁平比,扁平比指的是从轮圈至胎面的高度与轮胎的断面测量最大的宽度的比值。R指的是子午线轮胎,这种类型的轮胎是汽车上最常用到的一种类型的轮胎,这种类型的轮胎耐磨性能比较好,使用周期长。17代表的是轮胎的尺寸,不同类型的汽车使用的轮胎型号是不同的,相对来说汽车的尺寸越大,使用的轮胎尺寸就会越大。汽车上使用的轮胎是唯一与地面接触的零部件,在使用汽车的过程中,要定期检查汽车轮胎的使用情况,定期保养轮胎。
发布时间:2020-12-26 21:38:41 阅读:298

昂科拉GX属于什么车

昂科拉GX的车型定位是紧凑型SUV。昂科拉GX是别克汽车旗下推出的一款紧凑型SUV,这款车的官方指导价格为15.59-18.59万元。在外观方面,这款车采用的是家族式的设计,昂科拉GX从别克Enspire概念车的前卫设计中汲取灵感,汽车的前脸采用的是飞翼式的进气格栅,同时还采用了镀铬装饰条进行装饰,进气格栅下方的尺寸比较大,使汽车的前脸看上去更加时尚。在内饰方面,汽车的内饰依旧采用的是家族式的设计,汽车的中控台采用对称式的设计,但是汽车的中控显示屏倾向驾驶员的一侧,方便驾驶员在驾驶汽车的时候进行操控,内饰中控台及座椅都采用了双色设计,在一定程度上提升了汽车的档次。在动力方面,这款车搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为121kw,最大扭矩为240牛米,在传动系统方面,与发动机相匹配的是CVT无级变速箱,CVT变速箱给大家的固有印象就是平顺,在动力方面的表现也是非常优秀的。
发布时间:2020-12-26 21:38:46 阅读:99

昂科拉GX用的是什么机油

昂科拉GX应该使用半合成机油或全合成机油。昂科拉GX是别克汽车旗下推出的一款紧凑型SUV,这款车的官方指导价格为15.59-18.59万元。在动力方面,这款车搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为121kw,最大扭矩为240牛米。因为这款车采用的是涡轮增压发动机,发动机在工作的过程中输出的功率会更大,所以需要性能更好的机油为发动机提供润滑,建议使用半合成机油或全合成机油。汽车上使用的机油有三种类型,分别是矿物机油、半合成机油和合成机油,这三种机油产生的作用是不同的,另外,机油的类型不同,机油使用的周期也是不同的,矿物机油的使用周期为5000公里左右,半合成机油的使用周期为6500公里左右,全合成机油的使用周期为10000公里左右。如果汽车搭载的是自然吸气发动机,建议使用矿物机油或半合成机油,如果搭载的是涡轮增压发动机,建议使用半合成机油或全合成机油。
发布时间:2020-12-26 21:39:10 阅读:239

昂科拉GX用的是什么变速箱

昂科拉GX一共使用了两款变速箱,一款是cvt变速箱,另一款是9at变速箱。昂科拉GX有前驱版车型也有四驱版车型,前驱版车型使用了cvt变速箱,四驱版车型使用了9at变速箱。四驱版车型搭载了适时四驱系统。cvt变速箱和at变速箱都是比较常见的自动变速箱。cvt变速箱的内部结构非常简单,这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样就可以变速变扭了。cvt变速箱可以在某个固定的速比范围内实现无级变速,这种变速箱的换挡平顺性是非常好的。cvt变速箱的可靠性耐用性也是很好的,但是cvt变速箱有一个缺点,这种变速箱无法承受很高的扭矩。at变速箱是世界上技术最成熟,应用最广泛的变速箱,这种变速箱的可靠性耐用性比较好。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,这也是这种变速箱换挡平顺性好的原因。at变速箱内部全是行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。如果大家对昂科拉GX感兴趣,可以去当地的别克4s店看车试驾。这款车的性价比是很高的。
发布时间:2020-12-26 21:39:37 阅读:204

昂科拉GX的安全配置有什么

昂科拉GX的安全配置有胎压监测、防抱死系统、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等。汽车上的安全配置对行车安全起到非常重要的作用,在驾驶汽车的过程中,胎压监测装置会对汽车的轮胎实时监测,如果轮胎出现漏气或者是胎压变动的情况,会通过汽车的仪表盘对驾驶员进行警报,确保行车安全。防抱死系统能够避免车辆失控,并能减少制动距离,从而提高汽车的行车安全性。刹车辅助对于驾驶员来说是一项比较实用的配置,这项技术能够激发最大的刹车压力,在驾驶汽车的过程中,如果遇到紧急情况的话,刹车辅助会对汽车进行最大程度的制动,最大程度的防止汽车发生交通事故。汽车上搭载的车身稳定系统是汽车上最重要的一项安全配置,车身稳定系统现在已经成为了汽车上的一项标准配置,汽车上搭载了车身稳定系统之后,可以最大程度的保证汽车的稳定性,降低汽车发生事故的概率。
发布时间:2020-12-26 21:39:50 阅读:81

昂科拉GX用的是什么悬架

昂科拉GX的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。四驱版车型的后悬架还有瓦特连杆,瓦特连杆可以提高车子的舒适性和操控。昂科拉GX是一款紧凑型suv,这个价位的紧凑型suv后悬架使用扭力梁悬架是比较正常的。汽车的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架,多连杆悬架。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,所以使用这种悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何运动干涉的。汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架,整体桥悬架。非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的,这种悬架的同轴两个车轮之间是存在互相干涉现象的。这也是非独立悬架的舒适性和操控性不如独立悬架的原因。如果大家对昂科拉GX感兴趣,可以去当地的别克4s店看车试驾。昂科拉GX开起来的感受还是不错的,这款车的行驶质感不错,并且动力也够用。昂科拉GX全系使用了1.3升涡轮增压三缸发动机。
发布时间:2020-12-26 21:40:51 阅读:141

昂科拉与昂科拉gx是同级别车型吗

昂科拉与昂科拉gx不是同级别车型,昂科拉gx是紧凑型suv,昂科拉是小型suv。昂科拉全系使用了两款发动机,一款是1.0升涡轮增压发动机,另一款是1.3升涡轮增压发动机。昂科拉gx只使用了一款1.3升涡轮增压发动机。昂科拉的1.0升涡轮增压发动机有125马力和180牛米的最大扭矩,这款发动机能在5800转每分钟时输出最大功率,能在1350到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。1.3升涡轮增压发动机有165马力和240牛米的最大扭矩,这款发动机能在5600转每分钟时输出最大功率,能在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的,这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。cvt变速箱结构比较简单,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱可以在某个速比范围内实现无级变速,这种变速箱在换挡的过程中是没有顿挫的。
发布时间:2020-12-26 21:58:13 阅读:345

昂科拉GX参数

昂科拉GX是别克汽车旗下推出的一款紧凑型SUV,从汽车的外观来看,这款车就像是缩小版的昂科威,整体的设计较为紧凑。在外观方面,这款车采用的是家族式的设计,昂科拉GX从别克Enspire概念车的前卫设计中汲取灵感,汽车的前脸依旧采用了别克家族飞翼式的进气格栅,进气格栅的周围同时还采用了镀铬饰条进行装饰。在内饰方面,汽车的内饰依旧采用的是家族式的设计,汽车的中控台采用对称式的设计,值得一提的是,汽车的中控显示屏倾向驾驶员的一侧,方便驾驶员在驾驶汽车的时候进行操控,双色拼接的座椅进一步提升了这款车的档次。在动力方面,这款车搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为121kw,最大扭矩为240牛米,值得一提的是,这款车搭载的这台涡轮增压发动机是三缸发动机。在传动系统方面,与发动机相匹配的是CVT无级变速箱,总的来说,这款车搭载的动力系统还是非常平顺的,稳定性较好。
发布时间:2020-12-27 00:21:36 阅读:100

2019昂科拉gx参数?

2019昂科拉gx参数不错:1、别克昂科拉GX指导价格为15.59-18.59万元,这样的售价对于一款入门级紧凑型SUV而言,起步确实不算低,因为买辆主流的紧凑型SUV中低配车型,也就是这些钱,相比之外,昂科拉GX的定位明显就低着一级呢,别克昂科拉GX共推出了5款车型;2、全系都搭载了一台1.3T涡轮增压发动机,最大功率达到了165马力,与之匹配的是CVT和9挡手自一体变速箱,这套动力总成其实现在别克旗下好多车型都在用,包括雪佛兰品牌,毕竟都是通用汽车,别看只是小排量涡轮增压发动机,可动力确实不弱,不会出现小马拉大车的感觉!但是通用汽车现在已经对三缸机痴迷,尤其是别克品牌,全面普及开来,而且昂科拉GX全系标配,呵呵,让很多人无法接受,不管你的三缸机技术再好,再怎么达到国六排放,怠速和低速状态下抖动问题都无法避免,所以大部分消费者打心里是比较抵触的;3、更愿意选择那些成熟可靠的四缸机车型!抛开价格和三缸机这两点,其实消费者还是很看好昂科拉GX的,首先颜值很高,符合我们中国消费者的审美,整车有着美系一贯的肌肉风格,就像一个敦实的小胖子一般,让人看着心里很踏实!前脸飞翼式的前进气格栅,让它拥有很高的辨识度,而暗红色尾灯也和车身做到了完美结合!在内饰方面,有些人很喜欢,但也有些年轻消费者不太看好这环抱式座舱,认为有些老气,但用料方面是美系车的强项,大面积软性材质覆盖和包裹,摸着手感很不错!另外配置方面也很丰富;4、即使买辆最低配车型,都能拥有倒车雷达,倒车影像,运动模式切换,电动天窗,远程启动,4.2英寸液晶仪表,8英寸中控屏,全LED大灯,LED日间行车灯,另外还配备了主副驾驶座安全气囊,前排侧气囊,前后排头部气帘以及胎压显示等!总的来说,别克昂科拉GX能够给我们带来一些新鲜感,但是性价比不高注定了它不会成为爆款车型,除非它能够有很大的优惠幅度,如果价格特别有吸引力了,三缸发动机照样能够被一部分人接受。
发布时间:2021-04-25 20:59:05 阅读:45

2019昂科拉gx怎么样?

2019昂科拉gx这款车质量不错:1、昂科拉GX定位于紧凑型SUV,车身更偏像一台传统的SUV车型,采用别克最新的1.3T L3发动机以及1.5T L4发动机,其中1.3T发动机匹配CVT变速箱,1.5T发动机匹配9AT变速箱,性从比很高;2、外观方面,昂科拉GX全新的家族式设计的融入是极为有味道的,前脸上面盾形的进气格栅在宽度上面是有着不错的加长,内部采用了类似羽翼的熏黑点阵式造型,加上飞翼式的进气格栅造型在运动感和精致感上面都是配齐了,大灯的造型反而是没有使用太犀利的设计语言而是变得比较稳重了,内部倒L的LED日行灯和全新设计的灯腔在点亮之后的感官上面是极为不错的;3、内饰方面,昂科拉GX采用大量镀铬元素提升挡次感,并采用了流行的悬浮式中控大屏,此外还有旋钮式电子换挡机构。配置方面,申报信息显示新车将配备LED大灯、盲区监测、倒车影像、全景天窗、镀铬前后包围饰条、镀铬门把手装饰,以及两种不同规格和样式的轮圈,在配置上面是比较厚道的,而且在选择性上面是更大了,也能更加的去适应年轻消费者的要求;4、配置方面,昂科拉GX将配备LED大灯、盲区监测、倒车影像、全景天窗、镀铬前后包围饰条、镀铬门把手装饰,以及两种不同规格和样式的轮圈,与两种轮圈匹配的轮胎规格分别是225\/60 R17和225\/55 R18。
发布时间:2021-04-25 20:59:05 阅读:42

别克昂科拉gx值得买吗?

别克昂科拉gx值得买,配置:1、外观方面,昂科拉GX全面优化车身比例,整体车身更长,宽度更宽,重心更低,车身线条简洁有力,优雅与灵动兼得;2、配有全新家族化飞翼式镀铬进气格栅,电镀饰条由Logo往两侧延至车灯底部,拓宽横向视觉;展翼型全LED自动感应大灯,采用全新Evonik光幕技术,营造均匀光幕效果;高配车型采用18吋双五辐铝合金双色轮毂;3、内饰方面,昂科拉GX悬浮多层式内饰设计,立体的造型、多材质的运用,配合环抱式家族设计,使内部空间既精致又宽敞。配有360度环抱式一体座舱、双色真皮打孔人体工程学座椅、连贯一体式中控屏幕设计。
发布时间:2021-04-25 22:21:05 阅读:63

昂科拉gx油耗怎么样?

别克昂科拉gx油耗:1、相信大家都挺关心的,我们从工信部的获得了该车的汽车燃料消耗量标识;2、新车使用的是1.3T发动机,搭配了CVT变速箱,百公里综合油耗是5.9升\/100km,市区工况的油耗是6.8升\/100km;3、还有另外一款车型,也是使用了1.3T发动机,采用的是AT变速箱,搭载有四驱系统,百公里综合工况油耗是6.6升\/100km,油耗还挺低,不怎么高,相信大家都是可以接受的。
发布时间:2021-04-25 22:27:05 阅读:58

昂科拉gx缺点是什么?

昂科拉gx缺点是:1、提速发动机声音,这个没办法,因为鱼和熊掌不可兼得么,再说我是市区用车,提速的时候也很少,想想它的好 就能弥补这个不足了;2、不知道是不是因为我是新手的原因,我感觉这个刹车有点硬,其次就是我买的高配,后排居然连出风口都没有,这让我有些失望;3、这个排量的发动机拉动这么大的车,动力肯定不会太强劲的,说强劲的都是吹牛,不过我开车风格也是比较肉,所以这一点也不算什么大的槽点,个人对于它的内饰不甚满意,异味太大了,设计也是中庸级别的,假如厂家能够再注意一下这种细节那就更好了。
发布时间:2021-04-25 22:27:05 阅读:102

别克昂科拉gx碰撞测试?

别克昂科拉gx碰撞测试获得5颗星:1、外观方面,昂科拉GX全面优化车身比例,整体车身更长,宽度更宽,重心更低,车身线条简洁有力,优雅与灵动兼得。配有全新家族化飞翼式镀铬进气格栅,电镀饰条由Logo往两侧延至车灯底部,拓宽横向视觉;展翼型全LED自动感应大灯,采用全新Evonik光幕技术,营造均匀光幕效果;高配车型采用18吋双五辐铝合金双色轮毂;2、内饰方面,昂科拉GX悬浮多层式内饰设计,立体的造型、多材质的运用,配合环抱式家族设计,使内部空间既精致又宽敞。配有360度环抱式一体座舱、双色真皮打孔人体工程学座椅、连贯一体式中控屏幕设计,配备了4.2吋彩色屏幕的双炮筒仪表盘、8吋无边纯平高清触摸屏;3、别克昂科拉GX搭载第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱+AWD智能四驱系统以及1.3T直喷涡轮增压发动机+全新CVT智能无级变速箱两套驱动组合;4、两种组合最大功率均为121kW\/5600 RPM,峰值扭矩均为240 N·m\/1500-4000 RPM,前者组合百公里综合油耗6.6L,后者组合百公里综合油耗5.9L。
发布时间:2021-04-25 22:27:05 阅读:126

新款昂科拉gx怎么样?

新款昂科拉gx这款车性价比不错:1、昂科拉GX车机搭载别克eConnect2.0互联技术,支持CarPlay、CarLife、品牌APP互联应用、个性专属账户 OTA远程升级、离\/在线语音识别以及OnStar安吉星等功能,并且可以终身免费享受每年24G的安吉星车联应用流量。在实际的使用过程中车机系统很流畅,感觉不到丝毫的卡顿;2、由于很多消费者都比较在意所谓三缸发动机的事情,所以关于别克昂科拉GX这台发动机我着重介绍下,昂科拉GX搭载了通用汽车全新一代的驱动系统,包括1.3T 9AT 四驱的高阶动力组合和1.3T CVT前驱的高效动力组,全系满足“国六b”。 昂科拉GX搭载的第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机采用“单缸最优”开发理念,在5000转时可爆发出165马力,并可在1500-4000转维持240N.m的最大扭矩;3、9速HYDRA-MATIC智能变速箱采用行星排设计和离合器布局方式,有效缩短变速箱轴向尺寸,令其拥有与6AT相当的体积。这款变速箱在新款的君威、昂科威等车型上也有搭载,并受到良好的口碑。
发布时间:2021-04-25 22:27:05 阅读:53

别克昂科拉gx油耗多少?

别克昂科拉gx的油耗很低,在7个左右:1、别克昂科拉GX紧凑型suv全系标配1.3t发动机,售价在15.59万至18.59万。最大马力165ps,最大功率121kw,最大扭矩240N·m;2、外观时尚耐看,动力家用足够,油耗百公里7个左右省油,就是三缸机感觉不是很稳定,不介意的话还是很值得购买的;3、昂科拉GX的外观和内饰很不错,其次功能配置上很全,特别是安全和行驶辅助上,像ABS、ESP、BAS、CBC等,这些都是suv车必备的,GX都有,动力上1.3T+新的CVT变速箱动力强劲又不费油。
发布时间:2021-04-27 20:20:04 阅读:85

别克昂科拉gx试驾如何?

别克昂科拉gx试驾:1、别克昂科拉GX紧凑型suv全系标配1.3t发动机,售价在15.59万至18.59万。最大马力165ps,最大功率121kw,最大扭矩240N·m;2、外观时尚耐看,动力家用足够,油耗百公里7个左右省油,就是三缸机感觉不是很稳定,不介意的话还是很值得购买的 ;3、至于昂科拉GX的性能,全系1.3T三缸发动机,动力是不弱的,燃油经济性也有保证,别克的底盘也不用怀疑,只要能接受三缸发动机,那么我觉得昂科拉GX就值得选择。
发布时间:2021-04-27 20:20:04 阅读:53

别克昂科拉gx报价多少?

别克昂科拉gx官方售价是15.59--18.59万元:1、昂科拉GX全面优化车身比例,整体车身更长,宽度更宽,重心更低,车身线条简洁有力,优雅与灵动兼得;2、配有全新家族化飞翼式镀铬进气格栅,电镀饰条由Logo往两侧延至车灯底部,拓宽横向视觉;展翼型全LED自动感应大灯,采用全新Evonik光幕技术,营造均匀光幕效果;高配车型采用18吋双五辐铝合金双色轮毂;3、昂科拉GX悬浮多层式内饰设计,立体的造型、多材质的运用,配合环抱式家族设计,使内部空间既精致又宽敞;4、配有360度环抱式一体座舱、双色真皮打孔人体工程学座椅、连贯一体式中控屏幕设计,配备了4.2吋彩色屏幕的双炮筒仪表盘、8吋无边纯平高清触摸屏。
发布时间:2021-04-27 20:20:04 阅读:35

推荐阅读