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雷克萨斯es是cvt变速箱吗

发布时间:2021-09-17 11:00:06 原创 来源:中华网 阅读:3922
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雷克萨斯es使用了两种变速箱,一种是cvt变速箱,另一种是8at变速箱。变速箱是汽车上一个重要的东西,如果没有变速箱,那汽车是无法正常行驶的。cvt变速箱和at变速箱都是比较常见的自动变速箱,但是这两种变速箱的工作原理不同,结构也是不同的。

cvt变速箱的内部结构是非常简单的,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。

cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的,并且可靠性耐用性也是比较好的。

cvt变速箱的体积紧凑,并且重量也是比较轻的。

at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

at变速箱内有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

雷克萨斯es是雷克萨斯旗下的一款中大型轿车,这款车一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。

2.0升自然吸气发动机拥有173马力和208牛米的最大扭矩。

2.5升自然吸气发动机拥有207马力和243牛米的最大扭矩。

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雷克萨斯es保值吗

雷克萨斯ES,相对来说,算是比较保值的。首先,雷克萨斯这个品牌,本身就比较保值,这与雷克萨斯品牌追求精致的特性、重视人性化设计以及拥有良好品质等原因有关。另外还要归功于该品牌独特的品牌个性和优良的产品品质。而在雷克萨斯这个品牌中,ES车型又是相对比较保守的。具体的原因,可以去一些汽车网站上查看。基本上第三年,还能卖到21万以上,第五年,保值率还能达到百分之50,这是非常不容易的。奔驰、宝马等豪华品牌,第五年的保值率也很难达到百分之50。附雷克萨斯介绍:雷克萨斯,英语:Lexus,创立于1983年,是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间,销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。1999年起,雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。Lexus最先是在北美推出的,因为“雷克萨斯”(Lexus)的读音与英文“豪华”(Luxury)一词相近,使人联想到该车是豪华轿车的印象。雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写,“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球,表示雷克萨斯轿车遍布全世界。
发布时间:2020-12-26 04:59:29 阅读:114

什么是cvt变速箱

首先,CVT变速箱是自动变速箱的一种。常见的自动变速箱分为AT变速箱、CVT变速箱、AMT变速箱、DCT变速箱等。除了CVT变速箱,其他变速箱都是有真实的挡位的,只有CVT变速箱是没有真实的挡位的。均匀给油起步加速,此时观察转速表的指针。有真实挡位的变速箱车型,指针有明显的升挡动作,通俗讲就是转速升高后降下来再升高。而CVT变速箱是一直缓慢的提升转速或维持在一个转速。CVT变速箱的工作原理是:将发动机动力经钢带和两个锥轮的槽传递,由初级轮传递到次级轮,再经主减速器传递至驱动车轮,实现动力的传递。使用CVT变速箱的代表车系是日系车。绝大部分日系车的自动变速箱,都是使用CVT变速箱。CVT变速箱就是常说的无级变速箱。CVT变速箱的优点是平顺、省油。开起来感觉非常丝滑,让人很舒服。CVT变速箱的缺点是不能暴力驾驶,不能承受太大扭矩,加速不行。
发布时间:2020-12-26 11:52:26 阅读:150

雷克萨斯es使用了什么变速箱

这款车一共使用了三款变速箱,分别是cvt变速箱,ecvt变速箱,8速手自一体变速箱。雷克萨斯es是一款中大型轿车,这款车的竞争对手是宝马5系,奥迪a6l,奔驰e级等车型。es一共有三套动力总成,分别是2.0升自然吸气发动机加cvt变速箱,2.5升自然吸气发动机加8速手自一体变速箱,2.5升自然吸气发动机加120马力电动机加ecvt变速箱。雷克萨斯es的2.0升自然吸气发动机代号为M20A-FKS,这款发动机的最大功率为127kw,最大扭矩为208牛米,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。雷克萨斯es的2.5升自然吸气发动机代号为A25A-FKS,这款发动机的最大功率为152kw,最大扭矩为243牛米,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4000到5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。es的动力不是很强,但是这款车的配置高,并且舒适性也是非常好的,混动车型的燃油经济性也是很不错的。
发布时间:2020-12-26 13:45:24 阅读:288

雷克萨斯es300是油电混合吗

雷克萨斯的es300车型是油电混动的,这款车搭载了一台2.5升自然吸气发动机和一台120马力的电动机。es300的发动机代号为a25b-fxs,这款发动机的最大功率为131kw,最大扭矩为221牛米,最大功率转速为5700转每分钟,最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为88kw,最大扭矩为202牛米。这款车的前悬剂使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。雷克萨斯es还有两款纯汽油车型,纯汽油车型使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为127kw,最大扭矩为208牛米,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。2.5升自然吸气发动机最大功率为152kw,最大扭矩为243牛米,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4000到5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
发布时间:2020-12-26 15:35:22 阅读:146

雷克萨斯es是油电混动汽车吗

雷克萨斯es有油电混动版车型,不过也有纯汽油版车型。雷克萨斯es的纯汽油版车型搭载了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。油电混动版车型搭载了一款2.5升自然吸气发动机和一款120马力的电动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为127kw,最大扭矩为208牛米,在6600转每分钟的时候可以输出最大功率,在4400到5200转每分钟的时候可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机最大功率为152kw,最大扭矩为243牛米,在6600转每分钟的时候可以输出最大功率,在4000到5000转每分钟的时候可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。雷克萨斯es的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的行驶质感是很好的,并且外观设计也是很好看的,雷克萨斯在国内的销量和口碑是很不错的。
发布时间:2020-12-26 16:33:01 阅读:410

雷克萨斯es200是大号凯美瑞吗

雷克萨斯es200和凯美瑞并不能放在一起比较,这两款车的价格相差10万元左右。雷克萨斯是一款进口车型,是一款豪华车型;凯美瑞是一款合资车型,档次没有那么高。这两款车相比,汽车使用的发动机、底盘、悬架等是一致的,区别体现在汽车内饰和汽车质量等方面。雷克萨斯es200在售的车型有2018款,分为国五和国六两个版本车型,分别在2018年7月和2019年7月先后上市。雷克萨斯es200在售车型采用前置前驱的驱动方式,售价在27.90万到29.80万之间。雷克萨斯es200在售车型的长、宽、高分别为4975mm、1866mm、1447mm,轴距为2870mm。雷克萨斯es200搭载2.0L版本发动机,分为高、低功率两个版本,匹配的变速线有两款:6档手自一体变速箱和CVT无级变速箱。2.0L低功率版本发动机的最大输出功率为123千瓦,最大扭矩为199牛/米,最高车速为210千米/小时,百公里加速时间为12.55秒,工信部公布的百公里综合油耗为6.6L。2.0L高功率版本发动机的最大输出功率为127千瓦,最大扭矩为208牛/米,最高车速为205千米/小时,工信部公布的百公里综合油耗为5.7L。
发布时间:2020-12-26 16:55:18 阅读:216

雷克萨斯es是后驱吗

以2020款雷克萨斯ES为例,雷克萨斯ES不是后驱。雷克萨斯ES的驱动方式为前轮驱动。汽车的驱动方式分为前轮驱动、后轮驱动、四轮驱动三种方式。其中四轮驱动又分为以下三种:适时四驱、分时四驱、全时四驱。绝大部分家用的买菜车都会采用前轮驱动。一般只有一些豪华车或性能车才会采用后轮驱动或四轮驱动。最根本的原因,还是成本问题。前轮驱动的成本最低,而且更便于设计师布置底盘的布局,因此绝大多数车辆会采用前轮驱动。截至2019年11月13日,雷克萨斯ES在售的最新车型是2020款,官方指导价:29.00~48.30万元,共有8款车型在售,其中有三款车型是油电混动版本。汽油版的雷克萨斯ES分为两种动力组合,分别是:搭载2.0升直列4缸自然吸气发动机,匹配CVT(无级变速)变速箱,最大功率127KW,最大扭矩208N·m。搭载2.5升直列4缸自然吸气发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率152KW,最大扭矩243N·m。
发布时间:2020-12-26 19:14:13 阅读:110

雷克萨斯es带涡轮吗

根据雷克萨斯汽车的官方介绍,雷克萨斯有2.0升的自然吸气发动机、2.5升的自然吸气发动机和2.5升的混动版本可以选择,并没有推出涡轮增压发动机的版本,所以不带涡轮。自然吸气发动机最大的好处就是其工作时的平顺性比较好,不容易发生故障,在后期维修和保养的费用上面也比较低。但是,自然吸气发动机的动力一般,燃油经济性也一般,所以一般只适合家庭使用。截止到2019年11月,市面上大部分汽车都采用了涡轮增压发动机。与自然吸气发动机相比,涡轮增压发动机的动力更加强劲,而且燃油经济性更好。但是,涡轮增压发动机在后期维修和保养上面的费用也比较高。关于雷克萨斯es:雷克萨斯es是雷克萨斯汽车生产的一款中大型轿车,在动力方面,雷克萨斯es有2.0升自然吸气、2.5升混动和2.5升自然吸气的版本可以选择。截止到2019年11月,市面上在售的雷克萨斯es全部为2020款,售价区间为29.00万元-48.30万元。
发布时间:2020-12-26 19:24:42 阅读:169

雷克萨斯es是混合喷射吗

雷克萨斯es的发动机搭载了混合喷射技术,这款车一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机代号为M20A-FKS,这款发动机的最大功率为127kw,最大扭矩为208牛米,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机有207马力和243牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。雷克萨斯es还有混动版车型,混动版车型也使用了2.5升自然吸气发动机。雷克萨斯es的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车子的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。如果大家对雷克萨斯es感兴趣,可以去试驾一下。
发布时间:2020-12-26 21:24:28 阅读:153

雷克萨斯es变速箱类型

es一共使用了两款变速箱,一款是cvt变速箱,另一款是8at变速箱。很多日系车都会使用cvt变速箱,cvt变速箱也是比较常见的自动变速箱。cvt变速箱的内部结构非常简单,这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱可以在某个固定的速比范围内实现无级变速,这种变速箱在换挡的过程中是没有顿挫的。cvt变速箱的可靠性耐用性也是比较好的,但是这种变速箱并不是没有缺点。cvt变速箱是依靠钢片链条与锥轮之间的摩擦力来传递动力的,所以这种变速箱无法承受较大的扭矩,如果扭矩比较大,那cvt变速箱的钢片链条就会出现打滑现象。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是世界上技术最成熟,应用最广泛的变速箱。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,液力变矩器内全是变速箱油,所以at变速箱的换挡平顺性也是比较好的。at变速箱内部结构比较复杂,这种变速箱内部全是行星齿轮,at变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。
发布时间:2020-12-26 21:57:17 阅读:122

雷克萨斯es是后驱吗

雷克萨斯es是一款发动机前置前轮驱动的汽车,这并不是一款后轮驱动的汽车。雷克萨斯es是一款中大型豪华轿车,新款es一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。es还有一款混动版车型,混动版车型也使用了2.5升自然吸气发动机,但是调校与纯汽油版车型是不同的。纯汽油版的2.0升自然吸气发动机有173马力和208牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机有207马力和243牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的传动效率是比较高的,这种变速箱的换挡平顺性也是比较好的。雷克萨斯es的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2020-12-26 21:57:21 阅读:143

雷克萨斯es是tnga平台吗

雷克萨斯es是基于丰田的tnga架构打造的,这是雷克萨斯旗下的一款中大型轿车。雷克萨斯es一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机有173马力和208牛米的最大扭矩,这款发动机可以在6600转每分钟时输出最大功率,可以在4400到5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机有207马力和243牛米的最大扭矩,这款发动机可以在6600转每分钟时输出最大功率,可以在4000到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。雷克萨斯es的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了车子的操控性和舒适性也会提高。如果大家对雷克萨斯es感兴趣,可以去试驾一下这款车,这款车的舒适性是不错的。
发布时间:2020-12-26 23:04:58 阅读:196

雷克萨斯es是凯美瑞的换壳车吗

雷克萨斯es与凯美瑞并不是换壳车,这两款车虽然都是基于丰田的tnga架构打造的,但是雷克萨斯es与凯美瑞之间还是有很多不同的,并且两款车也不是同级别车型。凯美瑞是中型轿车,雷克萨斯es是中大型轿车。凯美瑞算是丰田旗下的一款爆款车型,凯美瑞在国内的销量和口碑是非常好的,并且二手车的保值率也是很高的。新款凯美瑞一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机有178马力和210牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机有209马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。凯美瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了E型多连杆独立悬架。
发布时间:2020-12-26 23:05:24 阅读:368

雷克萨斯es是进口车吗

雷克萨斯es是进口车,雷克萨斯旗下的所有车型都没有被国产,雷克萨斯旗下所有的车型都是进口的。雷克萨斯es是雷克萨斯旗下的一款中大型轿车,这款车的长宽高分别是4975毫米,1866毫米,1447毫米,轴距为2870毫米。es一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有173马力和208牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有207马力和243牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4000到5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。es还有一款混动版车型,互动版车型使用的也是2.5升自然吸气发动机。es的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2020-12-27 01:52:00 阅读:143

日产天籁是cvt变速箱吗

日产天籁全系都使用了cvt变速箱。日产天籁是日产旗下的一款中型轿车,这款车的轴距为2825毫米,长宽高分别是4901毫米,1850毫米,1447毫米。天籁一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。天籁的2.0升自然吸气发动机拥有156马力和197牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了双c-vtc连续可变气门正时系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。天籁的2.0升涡轮增压发动机拥有243马力和371牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变气门正时系统和可变压缩比技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。日产天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了梯形控制臂多连杆悬架。梯形控制臂多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。但是这种悬架的结构是比较复杂的。
发布时间:2020-12-27 02:03:27 阅读:253

逍客是cvt变速箱吗

逍客使用的是cvt变速箱,这是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱的结构也是比较简单的。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。逍客是日产旗下的一款紧凑型suv,这款车的轴距为2646毫米,长宽高分别是4401毫米,1837毫米,1593毫米。逍客使用了一款2.0升自然吸气发动机,这款发动机拥有151马力和194牛米的最大扭矩,这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。逍客的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架的成本比较高,结构比较复杂,并且零部件数量也是比较多的。
发布时间:2020-12-27 02:43:48 阅读:382

雷克萨斯gs和es是同级别车吗

gs和es基本都是中大型汽车,这两款车是同级别车型。es的长宽高分别是4975毫米(mm),1866毫米(mm),1447毫米(mm),轴距为2870毫米(mm)。es一共使用的是两款发动机,一辆是2.0升自然吸气发动机,另外一款是2.5升自然吸气发动机。es还有一辆混动版车型,混动版车型使用的同样是2.5升自然吸气发动机。es的2.0升自然吸气发动机具有127kw的最大功率和208牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量。与这款发动机匹配的是cvt变速器。2.5升自然吸气发动机具有207马力和243牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4000到5000转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。es的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。
发布时间:2021-03-31 16:57:05 阅读:65

雷克萨斯es是后驱还是前驱

es是前轮驱动的,es是雷克萨斯旗下的一辆中大型汽车。这一款车的轴距为2870毫米(mm),长宽高分别是4975毫米(mm),1866毫米(mm),1447毫米(mm)。雷克萨斯es一共使用的是两款发动机,一辆是2.0升自然吸气发动机,另外一款是2.5升自然吸气发动机。 2.0升自然吸气发动机最大功率是127kw,最大扭矩为208牛米,这款发动机可以在6600转每分钟时输出最大功率,可以在4400到5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是cvt变速器。 2.5升自然吸气发动机最大功率是152kw,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩为243牛米,最大扭矩转速为4000到5000转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的燃油合理性和操控性。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 es的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
发布时间:2021-04-07 20:18:05 阅读:112

新es雷克萨斯是国几的?

新雷克萨斯es是国六排放标准来的:1、全新一代ES车型延续LEXUS雷克萨斯全新家族式设计,锋锐动感的纺锤形格栅与醒目的L型LED日间行车灯共同勾勒出大气却不失动感的车头布局;2、当视线转移至车身侧面,干净流畅的腰线从车头延展至车尾,诠释出更为灵动的豪华风范;3、L型组合式后灯和独特的排气管设计是车尾的点睛之笔,ES 250和ES 350采用颇具动感的双排气管设计,ES 300h的排气管则巧妙地隐藏在帷幔式后保险杠之下;4、车身四个角朝车轮毂方向收紧,配合更为贴地沉稳的整体姿态,使得全新一代ES超越了原有的优雅风范,且又平添了几分令人怦然心动的灵动之美。
发布时间:2021-04-25 17:47:05 阅读:62

雷克萨斯新款es200是进口的吗?

雷克萨斯新款es200是进口的:1、雷克萨斯ES200中最大的短板应该就是那2.0升自然吸气的发动机,小排量涡轮当道的时代下,自吸发动机固然弥足珍贵,但是这得建立在动力够用的基础上。雷克萨斯ES200上的弱鸡2.0自吸实在有点儿抠门,尤其是这么大尺寸级别和1.6吨的车重,充当\"买菜车\" 吗;2、雷克萨斯ES200不能解决的一个问题就是居高不下售价与舒适性配置方面的平衡,既然是低配版本,自然要砍掉一些配置,2.0L版本车型均为手动调节方向盘可以说是十分掉价了,同时只有高配2.0L最高配才能享受到前排座椅加热\/通风以及自带GPS导航,其他版本车型可以说是相当\"乞丐\"了;3、在隔音降噪方面,如果以一台豪华车的标准来要求雷克萨斯ES200,那无疑是不合格的。尤其是底盘的隔音以及胎噪路噪风噪的抑制,轮胎胎噪很大,高速风噪也不小,发动机在高速时也会有异响。可能大家印象中的雷克萨斯都是很舒适很静谧的,但不好意思,这台ES200会改变你的想法。
发布时间:2021-04-26 01:35:02 阅读:204

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