五菱凯捷车身尺寸多大

五菱凯捷后备箱尺寸长度是570毫米，宽度是1010毫米，内高度是260毫米，整体的容积可以到482升，在同等级的MPV车型里面，后备箱的容积率是很不错的，而且内部比较平整。五菱凯捷车辆尺寸以五菱凯捷2022款1.5T手动精英型为例，车身长度是在4875毫米，车身的宽度是在1880毫米，车身的高度是在1690毫米，车辆的轴距是2800毫米，车辆的前轮距是在1606毫米，车辆的后轮距是在1606毫米，是一款5门6座的MPV车型，车辆的油箱容积是在56升左右，车辆整备质量是在1600千克。（数据来源有驾官网）五菱凯捷车辆发动机型号五菱凯捷发动机是LJO，这款发动机的最大马力是147Ps，最大功率是108kW，最大功率转速是在5200rpm，最大的扭矩转速是在2200-3400rpm，车辆使用的独有的DVVT发动机技术，燃油标号使用的是92号汽油，供油方式是多点电喷，发动机的缸体整体使用的是铝合金材质。（数据来源有驾官网）

在车身尺寸上，五菱凯捷的车身长度是4875mm，宽度是1880mm，高度是1700mm，轴距为2800mm，它的定位是紧凑型MPV，五菱凯捷整个车侧线条的比例和走势拿捏的恰到好处，锋利的腰线和前后灯组外延的边缘相呼应，气势感营造到位。车身指的是车辆用来载人装货的部分，也指车辆整体。有的车辆的车身既是驾驶员的工作场所，又是容纳乘客和货物的场所。车身包括车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等。车身造型结构是车辆的形体语言，其设计好坏将直接影响到车辆的性能。汽车车身应对驾驶员提供便利的工作条件，对乘员提供舒适的乘坐条件，保护他们免受汽车行驶时的振动、噪声，废气的侵袭以及外界恶劣气候的影响，并保证完好无损地运载货物且装卸方便。汽车车身上的一些结构措施和设备还有助于安全行车和减轻事故的后果。车身壳体是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防震、防腐、密封等材料及涂层。

五菱凯捷车身长度是4875毫米，宽度是1880毫米，高度是1700毫米，轴距为2800毫米。车身的定义：指的是车辆用来载人装货的部分，也指车辆整体。有的车辆的车身既是驾驶员的工作场所，又是容纳乘客和货物的场所。车身包括车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等。车身的造型：有厢型、鱼型、船型、流线型及楔型等几种，结构形式分单厢、两厢和三厢等类型。车身造型结构是车辆的形体语言，其设计好坏将直接影响到车辆的性能。

凯捷的轮胎尺寸为225/55r18，其中225代表轮胎宽度为225mm，55代表轮胎扁平比为55%，r代表子午线轮胎，18代表汽车轮毂尺寸为18英寸。凯捷轮胎的品牌：该车型采用的轮胎是阿特拉斯轮胎。这种轮胎拥有十分出色的静音性，舒适性，平顺性，而且这种轮胎的高速行驶稳定性非常不错，作为家用非常合适。凯捷轮胎的保养：轮胎是支撑汽车车身重量的主体，是与地面直接接触的汽车部件，所以轮胎的维护和保养非常有必要。需要定期清理轮胎缝隙中的石子，定期检测轮胎胎压，并观察轮胎表面的磨损状况，以便于及时更换轮胎。避免行驶在条件恶劣的路况上面。

五菱凯捷后排放倒尺寸：长度为570mm、宽度为1010mm、高度为260mm。以下是扩展资料：1、隔音方面：五菱凯捷全车具备32块高级隔音材料，拥有4mm双层静音玻璃，前围内隔音垫采用了同级罕见的EVA+PU+吸音棉结构，使得五菱凯捷车内有着图书馆般的静谧表现。配置上五菱凯捷也拥有同级别很多不常见的功能，比如矩阵式LED大灯、二排头等舱座椅（带电动调节+腿托），后排小桌板、后排4USB充电接口等。2、安全性能：五菱凯捷严格按照中国权威C-NCAP五星标准开发，GMS-BIQ4全球制造质量体系最高造车认证制造，其车身结构高强钢应用比例高达63%，航空级别超高强钢应用比例高达31.53%，采用“目”字形结构的铝合金前防撞梁，车身强度超越同级。该车拥有6个环抱式安全气囊+贯穿式侧气帘，配备了博世9.3版本ESP，ADAS驾驶辅助系统，360度全景影像+前后六雷达等多种主动安全配置。

五菱凯捷是一款六座车。关于五菱凯捷的具体介绍如下：1、动力方面：五菱凯捷使用的1.5升涡轮增压发动机最大功率为130kw，最大扭矩为290牛米，这款发动机的最大功率转速为4600转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。2、悬架方面：五菱凯捷的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于mpv车型来说十分重要。并且后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本。

大众凯路威尺寸是5292mm、1904mm、1990mm，轴距为3400mm。以下是关于大众凯路威的相关信息：1、大众凯路威大众旗下的一款进口mpv车型，这款车全系使用了2.0升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。大众凯路威全系都是四驱系统，凯路威搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。2、凯路威的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了半拖曳臂独立悬架。大众凯路威的配置也比较高，这款车有主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前排头部气帘、胎压报警、疲劳驾驶提醒等配置。

起亚凯酷的车身尺寸为长4980mm、宽1860mm、高1445mm，轴距为2900mm。关于起亚凯酷的更多介绍如下：1.起亚凯酷是起亚旗下的一款中型轿车，动力方面搭载两款发动机，分别为1.5升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机。2.起亚凯酷在配置方面采用了12.3英寸全液晶数字仪表和12.3英寸中控屏的双联屏设计，车机系统搭载百度智能互联3.0系统并使用触控式空调和多媒体控制，配备旋钮式电子换挡机构。

五菱凯捷长是4875毫米、宽是1880毫米、高是1690毫米，轴距是2800毫米。五菱凯捷使用了一款1.5升涡轮增压发动机，其最大功率为108千瓦，最大扭矩为250牛米，与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。五菱凯捷是一款五门六座mpv车型，其前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

起亚凯酷的车身尺寸为长4980mm、宽1860mm、高1445mm，轴距为2900mm。起亚凯酷是起亚旗下的一款中型轿车，动力方面搭载两款发动机，分别为1.5升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机。起亚凯酷在配置方面采用了12.3英寸全液晶数字仪表和12.3英寸中控屏的双联屏设计，车机系统搭载百度智能互联3.0系统并使用触控式空调和多媒体控制，配备旋钮式电子换挡机构。

捷途x95的长宽高分别是4875毫米，1925毫米，1780毫米，这款车的轴距为2855毫米，这是一款中型suv。捷途x95是一款性价比很高的中型suv。捷途x95一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.6升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机有156马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1750到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。1.6升涡轮增压发动机有197马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在2000到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。捷途x95发动机动力是比较强的，并且涡轮增压发动机可以在比较低的转速下输出最大扭矩，这种动力输出方式是比较适合在走走停停的市区道路内行驶的。如果大家对捷途x95感兴趣，可以去4s店看一下实车，并且试驾一下体验一下动力，操控，底盘。

五菱凯捷是五菱旗下的一辆紧凑型mpv，这一款车的长宽高分别是4875mm（毫米），1880mm（毫米），1690mm（毫米），轴距为2800mm（毫米）。五菱凯捷是一辆五门六座mpv。这一款车全系基本都使用的是1.5升涡轮增压四缸发动机。 这款发动机的最大功率是108kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性，铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。 与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条可以在锥轮上移动，这样子变速器即可变速变扭了。 cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。 cvt变速器的体积小，重量轻。 五菱凯捷的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。 后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。

五菱凯捷是一辆六座紧凑型mpv，这一款车的长宽高分别是4875毫米（mm），1880毫米（mm），1690毫米（mm），轴距为2800毫米（mm）。五菱凯捷全系基本都使用的是一辆1.5升涡轮增压四缸发动机，涡轮增压发动机可以带来更强的动力。 五菱凯捷的1.5升涡轮增压发动机最大功率是108kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。 铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。 cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。 cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。 而且cvt变速器的成本同样是比较低的。 五菱凯捷的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。 后悬架使用扭力梁可以下降成本。

五菱凯捷是一辆五门六座mpv车款，这是五菱旗下的一辆紧凑型mpv，这一款车的长宽高分别是4875毫米（mm），1880毫米（mm），1690毫米（mm），轴距为2800毫米（mm）。五菱凯捷全系基本都使用的是一辆1.5升涡轮增压四缸发动机。五菱凯捷的1.5升涡轮增压四缸发动机具有147马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性，由于铸铁缸体可以承受更高的溫度和压力。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。cvt变速器是一种比较经常遇见的自动变速器，这样的变速器的内部结构是十分简单的。cvt变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这样的变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。五菱凯捷的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。

五菱凯捷是一款六座紧凑型mpv，这款车的长宽高分别是4875毫米，1880毫米，1690毫米，轴距为2800毫米。五菱凯捷全系都使用了一款1.5升涡轮增压四缸发动机，涡轮增压发动机可以带来更强的动力。五菱凯捷的1.5升涡轮增压发动机最大功率为108kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。并且cvt变速箱的成本也是比较低的。五菱凯捷的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以降低成本。

这款车的后备箱长度为570毫米，宽度为1010毫米，高度为260毫米。五菱凯捷是五菱旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4875毫米，1880毫米，1690毫米，轴距为2800毫米。五菱凯捷是一款五门六座mpv车型，这款车全系都使用了一款1.5升涡轮增压四缸发动机。五菱凯捷的1.5升涡轮增压四缸发动机拥有147马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量比较高，但是铸铁缸体的可靠性耐用性是比较好的。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱，这种变速箱的换挡平顺性比较好，并且可靠性耐用性也是比较好的。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。五菱凯捷的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

五菱凯捷是五菱旗下的一款紧凑型mpv，这款车的长宽高分别是4875毫米，1880毫米，1690毫米，轴距为2800毫米。五菱凯捷使用了一款1.5升涡轮增压发动机。五菱凯捷是一款五门六座mpv车型。五菱凯捷的1.5升涡轮增压发动机最大功率为108kw，最大扭矩为250牛米。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱的内部结构是比较简单的，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的结构简单，体积小，重量轻，零部件数量少，制造成本也是比较低的。五菱凯捷的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

起亚凯酷是起亚旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4980毫米，1860毫米，1445毫米，轴距为2900毫米。起亚凯酷是一款四门五座三厢轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。起亚凯酷的1.5升涡轮增压发动机拥有125kw的最大功率和253牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了cvvd技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。起亚凯酷的2.0升涡轮增压发动机最大功率为176.5kw，最大扭矩为353牛米，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性耐用性要比双离合变速箱更好。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

捷途x70是捷途旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2745毫米，长宽高分别是4720毫米，1900毫米，1695毫米。捷途x70有五座版车型，有六座版车型，也有七座版车型。捷途x70全系都使用了一款1.5升涡轮增压发动机。捷途x70的1.5升涡轮增压发动机最大功率为115kw，最大扭矩为230牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量更高，但是铸铁缸体的可靠性耐用性也是更好的，这种缸体可以承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。双离合变速箱其实就是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。捷途x70的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。 

凯路威的长宽高分别是5304毫米，1904毫米，1990毫米，轴距为3400毫米。这款车的车内空间是比较大的。凯路威是大众旗下的一款进口mpv车型，这款车全系使用了2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率为150kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4200到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。这款车全系都是四驱的，凯路威搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。凯路威的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了半拖曳臂独立悬架。这款车的乘坐舒适性比较好，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的大众4s店看车试驾。由于是进口车型，所以凯路威的售价并不便宜，这款车的指导价格为35.50万元到38.20万元。这款车的配置也是比较高的，这款车有主副驾驶安全气囊，前排侧气囊，前排头部气帘，胎压报警，疲劳驾驶提醒等配置。mpv是比较适合长途乘坐的，因为这种汽车的空间大，所以长途乘坐舒适性是比较好的。