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斯巴鲁森林人混动版油耗

发布时间:2020-12-26 19:08:37 原创 来源:中华网 阅读:4177
孙新利 | 汽车维修技师
咨询技师

根据工信部综合油耗所示,斯巴鲁森林人混动版的综合油耗为6.1L/100km。不过从部分混动版森林人车主的实测数据来看,其油耗一般在7-8L/100km。当然,根据车主驾驶习惯的不同,其所测的数据也会有所差异。

截止到2019年11月,市面上越来越多的汽车厂商开始推出混动汽车了,相比于纯燃油汽车,混动汽车有利有弊,车主们可以根据自身的实际需求来选择。

关于混动版森林人:

混动版森林人采用的是2.0升自然吸气发动机+电机的动力组合。其中,发动机的最大马力为145匹,电动机的最大马力为14匹。由于汽车在行驶时电动机可以辅助发动机工作,所以可以在一定程度上提高汽车的燃油经济性,降低汽车的油耗。

在配置方面,混动版森林人全系标配了膝部气囊、胎压监测系统、并线辅助系统、倒车影像、驾驶模式切换、发动机启停技术、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙启动、多功能方向盘、GPS导航、LED大灯等配置。

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斯巴鲁森林人油耗多少?

斯巴鲁森林人百公里油耗在7.4-12L左右。油耗的影响因素以及降低油耗的方法如下:影响汽车油耗的因素:驾驶人员的驾驶习惯、所处的路面状况、车上的放置物品重量和是否开空调,以及车辆是否处于磨合期等这些因素,都会影响车辆的油耗。降低汽车油耗的办法:避免长时间怠速或低速行驶,避免车辆负载过重及油箱满载,避免使用粘度大的机油,尽量用油门控制速度而不是用刹车。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9245

斯巴鲁森林人油耗是多少?

森林人油耗车主平均油耗:6.3~13.0升每百千米。等速油耗简介:等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。等速油耗试验:试验可以在道路上进行,也可以在底盘测功机上进行,然后通过“流量计法”或“碳平衡法”求得百公里油耗。乘用车燃料消耗量试验方法采用时速为90千米每小时和120千米每小时;商用车燃料消耗量试验方法中车速从20千米每小时开始,以车速10km/h的整数倍均匀选取车速,直至最高车速的90%,至少测定5个试验车速。道路试验时,需按照国标中的试验条件、试验方法、试验道路选择等标准。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9067

斯巴鲁森林人混动版的综合耗油是多少?

斯巴鲁森林人混动版的综合耗油为6.1L/100km。以下是有关斯巴鲁森林人混动版的相关介绍:1、马力:使用2.0升自然吸气发动机+电机的动力组合。发动机的最大马力为145匹,电动机的最大马力为14匹。2、配置:标配了膝部气囊、胎压监测系统、并线辅助系统、倒车影像、行驶模式切换、发动机启停技术、上坡铺助、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙启动、多功能方向盘、GPS导航、LED大灯。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7046

斯巴鲁森林人混动实际油耗是多少?

斯巴鲁森林人混动实际油耗是每百公里7到8l,以2021款斯巴鲁森林人为例,其是一款紧凑型suv,车身尺寸是:长4640mm、宽1815mm、高1730mm,轴距为2670mm,最小离地间隙为220mm,车身重量为1546kg。2021款斯巴鲁森林人搭载了2.0l自然吸气发动机,最大马力是154ps,最大扭矩是196nm,最大功率是113kw,与其匹配的是无级变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5653

森林人有没有混动版

斯巴鲁森林人有混动版车型。森林人搭载的是一台2.0L发动机和电动机组合动力系统,其中,发动机的最大功率为115kw,最大扭矩为196牛米,电动机的最大功率为14马力。森林人搭载的是一台2.0L发动机和电动机组合动力系统,其中,发动机的最大功率为115kw,最大扭矩为196牛米,电动机的最大功率为14马力。外观方面,新一代森林人车身整体轮廓与现款车型相似,但是这款车采用的全新的外观设计,汽车前脸的进气格栅样式有所改变,进气格栅采用的是多横幅式设计,汽车的标志置于镀铬装饰条的中间位置,非常显眼。新一代森林人基于斯巴鲁最新的SubaruGlobalPlatform平台打造,得益于新平台打造,汽车的尺寸有了一些改变,斯巴鲁森林人的长宽高分别为4625*1815*1730mm,轴距长度为2670mm,相比上一代车型,车身尺寸有所增长。这款混动车型提供的是一台2.0L智能水平对置发动机和电动机组成的混动系统,并且配备的是更大容量的电池组,基于丰田的THS混合动力系统打造而来,在提高汽车综合性能的同时,燃油经济性也得到了一定的提升,整体的表现非常不错。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3937

森林人2019款混动版怎么样?

森林人2019款混动版值得入手一辆:1、斯巴鲁一直是我非常喜欢的品牌,一个一心追逐技术本身的企业;2、斯巴鲁作为整车进口品牌而言,其实性价比是高的惊人的!水平对置发动机,机械全时四驱,光这2个就已经值回票价了;3、森林人到现在,依然坚持走自然吸气路线,不得不说是太坚持自己的想法和理念了!没有因为某些政策而选择“同流合污”!是值得尊敬的品牌;4、森林人,2.0或者2.5自然吸气发动机,变速箱是CVT,但用的是链条式CVT(非钢带)。调速范围要大于钢带CVT。
发布时间:2021-04-28 15:47:04 阅读:3668

斯巴鲁森林人2019款混动怎么样?

斯巴鲁森林人2019款混动值得入手,原因如下:1、2019款森林人混动车型会在电动机的辅助下,使起步更加安静、更加平顺,提速也更加轻盈,而且还具有更好的燃油经济性;2、题主提出2019款森林人混动车型的动力如何?爬坡和超车行不行?从以上得到的动力数据看,可以不用担心,电动机在起步或者提速时能够起到辅助发动机的作用,也就是说电机和发动机同时工作,那么最大扭距可以达到251牛米,这一数据远远要高于森林人的非混动车型,所以提速和爬坡要比非混动车型迅猛得多;3、而且搭载的全时四驱系统,使车辆在爬坡或者加速时更加有力。
发布时间:2021-04-28 15:47:04 阅读:3673

森林人2019款混动版优缺点是什么?

森林人2019款混动版优缺点:1、优缺点上来说没有很明显的优缺点,在这里就简单的说一下,毕竟混动车型既然是作为一种代替产品的出现,肯定是有存在的必要性的,下面先说一下优点方面;2、混动车型的最大的优点对于我们普通人来说可能就是省油了,混动车型的车子,以前没有滇东能源的时候可能油耗在8-9个油之间,一旦加入了混动能源,可能油耗就到了5-6之间的,这种中间的降幅可是很大的,所以省油省钱是混动能源车的主要优点;3、至于缺点方面,这个不知道算不算是一个缺点,就是车子的整体性能可能会差一些,比如对比起真正的纯电动汽车,省点省钱上肯定是比不上的,如果要是比上正规的化石能源车那动力上面还是有点欠缺。处于一些不上不下的尴尬地位。
发布时间:2021-04-28 15:47:04 阅读:3726

森林人2019款混动版油耗是多少?

森林人2019款混动版的油耗挺高的,在7个左右:1、2019款森林人混动车型共四款,价格从25.28万元至28.58万元,全部配有全时四驱系统,搭载了2.0l自吸发动机和一台电动机组合的混动系统,发动机的最大功率为145马力,最大扭矩为188牛米,电动机的最大功率为13马力,最大扭矩为63牛米;2、采用了cvt变速箱,这是一套轻混的动力系统,电动机更多的是起着辅助发动机的作用,因为电动机的扭矩也达到63牛米,所以在车辆的起步、加速阶段以及中途行驶时,会起到一定的辅助发动机作用;3、使车辆在行驶中有着更好的行驶质感,提速更加迅速,不过到了高速工况时,与传统的燃油发动机一样,只能靠发动机为车辆提供动力。
发布时间:2021-04-28 15:47:04 阅读:3678

斯巴鲁xv混动版怎么样?

斯巴鲁XV混动版主要是更强劲的动力输出和更低的能耗性能不错的车型:1、搭载了智能水平对置发动机的斯巴鲁XV,在动力输出和车辆操控性上都有所升级;2、搭载的电动机则有很大的节能优势;3、低速行驶的时候电动机驱动大大降低了斯巴鲁XV的油耗,获得更好的驾驶体验的同时也能剩下更多开销,可以说是一举两得了。
发布时间:2021-04-28 05:54:03 阅读:3211

斯巴鲁森林人混动怎么样?

斯巴鲁森林人混动还不错:1、全新森林人从外观看去,如果没人告诉你是换代车型,你可能最多只会认为它是个年度小改款,因为在前脸以及车身侧面与老款几乎没有什么变化,只有在尾部新款层次更丰富,此外就是被人吐槽的“螃蟹钳”尾灯,内饰的变化同样不算大,还是T型中控台设计,只是原先的横向出风口被设计成竖式放在屏幕两侧了,依旧是上下两块屏幕,上面的屏幕负责车辆的设置,下面的屏幕则是负责多媒体的控制,除此之外就是方向盘等一些细微之处的变化了,算得上是最不“走心”的换代了;2、SGP平台的高兼容性表现在动力上,能兼容混动和纯电动系统,也是换代森林人的最直观的变化,全面取消2.5L以及2.0T动力,主推车型全部换装2.0L145马力自吸发动机+14马力电机的混动版本,入门则依旧是提升到156马力的2.0L普通自吸发动机,不过说实在的,无论的纯自吸还是混动版本,动力都偏弱,不同的是纯自吸车型油门反应更灵敏,初段加速稍快些;3、而混动版本则会在纯电和发动机之间切换,启动和低速纯电行驶,加速过程中电机会有介入辅助驱动,80KM时速内点刹车可以使发动机熄火纯电滑行,高速行驶时则是发动机工作,不过从纯电切换到混动时动静有点大,感受很明显。
发布时间:2021-04-27 13:43:03 阅读:2342

斯巴鲁森林人混动版车如何?

斯巴鲁森林人混动版车配置:1、全新森林人从外观看去,如果没人告诉你是换代车型,你可能最多只会认为它是个年度小改款,因为在前脸以及车身侧面与老款几乎没有什么变化,只有在尾部新款层次更丰富,此外就是被人吐槽的“螃蟹钳”尾灯;2、内饰的变化同样不算大,还是T型中控台设计,只是原先的横向出风口被设计成竖式放在屏幕两侧了,依旧是上下两块屏幕,上面的屏幕负责车辆的设置,下面的屏幕则是负责多媒体的控制,除此之外就是方向盘等一些细微之处的变化了,算得上是最不“走心”的换代了;3、SGP平台的高兼容性表现在动力上,能兼容混动和纯电动系统,也是换代森林人的最直观的变化,全面取消2.5L以及2.0T动力,主推车型全部换装2.0L145马力自吸发动机+14马力电机的混动版本,入门则依旧是提升到156马力的2.0L普通自吸发动机,不过说实在的,无论的纯自吸还是混动版本,动力都偏弱,不同的是纯自吸车型油门反应更灵敏,初段加速稍快些。
发布时间:2021-04-26 02:38:03 阅读:1535

森林人混动油耗高怎么办?

森林人混动油耗高处理方法:1、导致油耗过高的因素有很多,例如驾驶习惯(急加油、急刹车、空挡滑行、车速与挡位不符)、胎压过低、添加了劣质油品、点火系统故障和电控系统故障等,这些故障都会增加车辆的燃油消耗;2、其次,如果车辆没有按时保养,例如没有及时更换空气滤芯、汽油滤芯、火花塞和离合器片等这些部件,同样会导致油耗增加。再有就是积碳和电控系统的故障,例如节气门体、怠速阀和喷油器的积碳,氧传感器、空气流量计和水温传感器信号失准等,这些都会影响到车辆的燃油消耗,油耗过高需要进行全面检查;3、如果车辆一直在4s店正常保养,油耗过高重点检查电控系统各部件的工作状况。关于动力的问题,建议您先跑跑高速试试看,拉高速后应该会有所好转。
发布时间:2021-04-26 02:38:03 阅读:1564

斯巴鲁森林人混动评价怎么样?

斯巴鲁森林人混动评价如下:1、外观设计方面,2019款斯巴鲁森林人车头造型非常饱满,前脸进气格栅采用更密集的横幅式设计,中网镀铬装饰更精致,两侧的前大灯造型更犀利,大灯造型和老款差别不大,全新日行车灯辨识度更高,雾灯线条更丰富,前大灯集成配备透镜LED大灯、LED日间行车灯、转向灯;2、车身尺寸方面,2019款斯巴鲁森林人长度为4625毫米,宽度为1815毫米,高度为1730毫米,轴距加长了30毫米,增加至2670毫米。腰线采用折痕设计,车顶配备行李架;3、2019款斯巴鲁森林人配备了无钥匙进入功能,尾部造型立体感更强,采用悬浮式车顶设计,集成高位刹车灯,还配备鲨鱼鳍天线,尾灯采用双C型设计,采用单边单出排气管设计。
发布时间:2021-04-26 02:38:03 阅读:1557

森林人混动油耗多少?

森林人混动油耗不算高,在8个左右:1、外观方面:除了部分的适当更新,19款斯巴鲁森林人还是延用了大众比较喜爱的方方正正的设计。而它c字型的车灯,花瓣型车轮这些优秀的基因同样被保留了下来,保持着流线型的车身设计。在这基础之上,19款斯巴鲁森林人做了一些改良——新车前脸的进气格栅下方加上了黑色包裹金属条,采用更密闭的镀铬横幅设计,配合更为运动化的前杠设计,使得新车前脸造型相比旧款更加饱满,更加精致。而车尾为了年轻化,还特别做出了一定的层次感,这些都让19款斯巴鲁森林人看起来更上挡次,让人更有购买欲;2、内饰方面:19款森林人采用了全新的设计理念,车厢整体以简洁为主。配置方面没有太多改变,但新加入的大尺寸中控屏使得新车看起来更具科技感。在后排乘坐空间上,由于车身长度的提升,乘坐空间也更加宽裕;3、动力方面:售价22.38万元的入门级2.0i豪华版车型搭载了一台2.0L直喷自然吸气水平对置四缸发动机,最大功率可达156PS,峰值扭矩196Nm。标配的水平对置发动机为车子带来了更加良好的操控性。而售价26.78万元的2.0i智擎版车型则搭载一套由2.0L直喷自然吸气水平对置四缸发动机与一台电动机组成的混动系统,其中发动机最大功率145PS,峰值扭矩为188Nm。电动机最大功率可达13.1马力,峰值扭矩63NM。混合动力的配置,动力依旧强劲而且降低了油耗,更能减少空气污染。
发布时间:2021-04-26 02:38:03 阅读:1517

森林人混动版测评怎么样?

森林人混动版测评,配置、:1、2019款森林人混动车型会在电动机的辅助下,使起步更加安静、更加平顺,提速也更加轻盈,而且还具有更好的燃油经济性;2、题主提出2019款森林人混动车型的动力如何?爬坡和超车行不行?从以上得到的动力数据看,可以不用担心,电动机在起步或者提速时能够起到辅助发动机的作用,也就是说电机和发动机同时工作,那么最大扭距可以达到251牛米,这一数据远远要高于森林人的非混动车型,所以提速和爬坡要比非混动车型迅猛得多;3、而且搭载的全时四驱系统,使车辆在爬坡或者加速时更加有力。
发布时间:2021-04-26 02:38:03 阅读:1536

斯巴鲁森林人怎么样油耗?

斯巴鲁森林人油耗如下:1、在油耗测试过程中,把车的空调都设置在24℃的自动模式,整个测试过程行驶里程为113公里左右,全程平均时速为30km\/h,使用93号汽油。另外需要说明的是,此次油耗测试仅用于此次对比,与以往测试成绩不具备可比性;2、这次只用2.0i车型做了油耗测试,全程151.3公里,包括拥堵、环路、高速公路等日常驾驶会遇到的路况,平均时速28km\/h。CVT变速箱向来是省油的高手,在森林人上也没让人失望;3、整个油耗测试,森林人一共行驶了133km,共消耗燃油12.92L,总行驶时间为4小时35分钟,算下来平均时速每小时29km\/h,综合百公里油耗为9.7L,对于一款使用了240马力的2.0T发动机和全时四驱系统的SUV来说,能取得如此低的油耗成绩实属不易。而即便是测试的前50km基本处于拥堵路况的状态下,行车电脑的平均油耗显示也只是在11L出头。
发布时间:2021-04-26 01:48:03 阅读:1499

森林人2020款混动油耗怎么样?

2020款森林人混动油耗还可以,百公里7.6--8.5个油,可以接受:1、外观:外观是我喜欢的风格,觉得很不错;2、内饰:仪表盘也很清晰,8英寸的中控台屏幕大,使用起来也很方便;3、空间:空间嘛,毕竟轴距摆在那的,在车内一点都不压抑,后排二郎腿轻松翘起;4、配置:定速巡航,倒车视频影像等等;5、动力:车都是这样的,只要你舍得给油,不存在什么肉的原因;6、越野:操控真的挺出色的,指向没有虚位,方向盘摸起来也是不错的。
发布时间:2021-04-25 16:44:04 阅读:1249

斯巴鲁森林人2.5油耗

2.5l版斯巴鲁森林人的百公里油耗为9.3升。斯巴鲁森林人是斯巴鲁旗下的一款紧凑型suv,这款车全系都使用了水平对置发动机。斯巴鲁森林人的轴距为2640毫米,长宽高分别是4620毫米,1810毫米,1735毫米。斯巴鲁森林人的2.5升自然吸气发动机是一款四缸水平对置发动机,这发动机的最大功率为126kw,最大扭矩为235牛米,最大功率转速为5800转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。可能有很多车友不了解水平对置发动机,这种发动机其实就是夹角为180度的v型发动机。水平对置发动机的汽缸是水平放置的,这种发动机的活塞也是水平运动的。水平对置发动机的重心更低,使用这种发动机是可以大幅度降低汽车的重心的。重心降低了,汽车的操控性是可以提高的。斯巴鲁森林人的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了双叉臂独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度,也可以提高汽车的操控性。
发布时间:2020-12-27 01:01:10 阅读:5488

09款斯巴鲁森林人油耗

 2009款斯巴鲁森林人的百公里油耗在12个左右,油耗还是比较高的,因为汽车使用的是四速变速箱。斯巴鲁森林人定位于紧凑型SUV,在1997年正式上市,第一代森林人其实是一款交叉车型,有着多功能车和客车的特点。2018年9月,2019款斯巴鲁森林人上市,共有6款车型,全部符合国六排放标准,售价在28.58万到26.78万之间。一、外观:2019款森林人的长、宽、高分别为4640mm、1815mm、1730mm,轴距为2670mm。2019款森林人的外观有些另类,前脸显得更宽阔,扁平度较高,更像一部豪华轿车的前脸。前进气格栅采用四边形设计,比较中规中矩,两侧大灯比较方正,比较突出的就是发动机罩上的两条钣金痕。二、动力:2019款森林人全系搭载2.0L版本发动机,全系匹配CVT无级变速箱。2.0L版本发动机的最大输出功率为115千瓦,最大扭矩为196牛/米,百公里加速时间为9.79秒,工信部给出的百公里综合油耗为7.2L。 
发布时间:2020-12-26 13:42:44 阅读:3794

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