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雷克萨斯LFA二手车比新车还贵,为何会这样?

发布时间:2021-05-01 23:51:05 原创 来源:中华网 阅读:3941
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雷克萨斯新车加价让车迷们早已司空见惯,但是没想到它的二手车也加价,这个就让人十分匪夷所思了。有人说日产有GTR,本田有新NSX,而丰田在超级跑车这块好像还是个空白。其实才不是空白呢,你们都忘了一个丰田曾经十年磨一剑,呕心沥血打造的超跑——雷克萨斯LFA。

为什么我今天突然就想到了这款车呢,这个在国内比三大神车还要罕见的超跑,一个让雷克萨斯4S店员工都兴奋的超跑?超跑得高贬值率大家都知道,但这款早年间发布的LFA偏偏不走寻常路,它现在二手车的价格甚至超过了当年的新车价!

LFA在国内上市时仅有20辆的配额,售价高达598.8万元,很多人花这么多钱买来纯粹是为了收藏,直到今天看来,这拨人居然还不小心完成了优秀的理财项目。

LFA仅仅生产了2年左右,拿为什么我说LFA是十年磨一剑呢?那是因为它从图纸到第一台车下线实在是烧掉了丰田太多的钱,在丰田自己看来,只有LFA才能代表日本最高的造车工艺,是雷克萨斯曾经“矢志不渝,追求完美”广告语的最真实写照。

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LFA搭载的是丰田于雅马哈共同打造的4.8L V10发动机,前中置后驱的动力布局形式让它的整车前后配重比几近完美。560匹功率和480牛/米扭力,百公里加速时间仅需3.7s,想想看,到了产品生命末期的GTR R35也是差不多的动力输出水准。

LFA的声浪也是它本身一大特点,甚至还曾经拍过专门的广告,LFA的三处排气在高转速下的声浪强度足以击碎几厘米之厚的玻璃杯。

LFA车身上用到的碳纤维增强型塑料不管是在当年还是在今天都堪称最强黑科技,它的结构强度比铝高出4倍之多,同时还能减轻车重,这对于提升LFA的操控性能有极大的帮助。丰田的一把手丰田章男曾经自己驾驶LFA,在纽北赛道上跑出7分22秒的傲人成绩。

从2010年到现在的2020年,整整十年过去了,雷克萨斯以及整个丰田都没有打算推出新的类似于LFA的超级跑车或者LFA的继任车型,可能是丰田曾经想靠着LFA这款车给运动的丰田重整旗鼓,目的既然达到了,就没有理由再花上一大笔钱。

但是我们都知道,丰田章男一直都想把丰田做成一个运动型的汽车品牌,开起来不会那么中庸,所以86,supra才相继回到我们身边。我们也乐于看到丰田可以突破沉闷的家用车印象,真正成为一个有趣,好玩的汽车品牌。

( 中华网汽车 http://auto.china.com/)

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雷克萨斯lfa停产了吗?

雷克萨斯lfa已经停产。以下是关于雷克萨斯lfa的相关介绍:1、雷克萨斯lfa是雷克萨斯旗下的一款超级跑车,其长宽高分别为4505mm、1895mm、1220mm,轴距为2605mm。2、雷克萨斯lfa搭载了4.8升v10自然吸气发动机,这款发动机有560马力和480牛米的最大扭矩,并且能在8700转每分钟时输出最大功率,能在6800转每分钟时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是6速序列变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6558

雷克萨斯lfa参数是多少?

雷克萨斯lfa参数:1、雷克萨斯lfa的发动机型号为1LG-GUE,排量为4.8L,进气方式为自然吸气,气缸有10个,排列形式为V形,缸径为88mm,行程为79mm,最大功率转速为8700转,最大扭矩下的转速为6800转,发动机的压缩比为12:1。2、雷克萨斯Ifa车身的长宽高分别为:4505mm、1895mm、1220mm,轴距为2605mm,后轮距1570mm,最小离地间隙115mm。3、雷克萨斯Ifa百公里加速时间是3.7秒,前轮胎规格为265/35-ZR20-95Y,后轮胎规格305/30-ZR20-99Y。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6456

雷克萨斯lfa哪里可以买到

雷克萨斯LFA在国内是买不到了,想买只能去美国买,因为只有美国还有新车,而且还是库存车。在国内想买的话,可以去二手车市场碰碰运气,但是几乎不可能碰到。雷克萨斯LFA只生产了500台,早在2012年就停止生产了。不过根据相关销售数据显示,美国还有几台全新的雷克萨斯LFA。雷克萨斯LFA是雷克萨斯的F系列,雷克萨斯的F系列是雷克萨斯旗下独立的高性能品牌。F系列诞生于日本著名的富士山赛道,是FujiSpeedway(日本富士赛道)的缩写。F系列有LFA,RCF,GSF,ISF,FSPORT等车型。LFA在国内只引进过一款车型——2010款4.8L,官方指导价:598.80万元,排放标准为国五排放标准。LFA车型定位大型跑车,车身尺寸方面,长宽高分别为:4505x1895x1220mm,轴距为2605mm。座位数为2座。动力方面,搭载4.8升V型10缸自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率412KW,最大马力560PS,最大扭矩480N·m。百公里加速仅需3.7秒。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4364

雷克萨斯lfa是不是停产了

雷克萨斯lfa已经停产了,在二手车市场常见的车型有2012款,一起来看一下。雷克萨斯lfa是雷克萨斯旗下的一款超级跑车,是雷克萨斯F系列高性能跑车中的巅峰之作。2012款雷克萨斯lfa在2011年10月上市,符合欧五排放标准,是一款2门2座硬顶跑车。2012款雷克萨斯lfa的长、宽、高分别为4505mm、1895mm、1220mm,轴距为2605mm。2012款雷克萨斯lfa的外观设计从现在看,也是非常时尚的,看上去非常灵动。前脸采用分体式设计,进气格栅的造型比较特别,使用的线条比较凌厉,有着很强的攻击性。两侧大灯的造型和进气格栅形成呼应,采用三角形设计,使用的线条非常凌厉,有着非常高的攻击性和辨识度。侧面来看,使用的线条非常流畅,少数的几根线条营造出了强烈的层次感,车体的比例经过精心设计,运动感极其强烈,像一颗脱膛而出的子弹。低趴的造型搭配上运动感极强的双五辐轮胎,视觉效果非常棒。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4370

雷克萨斯lfa还有吗

截止到2019年8月,雷克萨斯lfa已经全面停产了,其最新款为2012款,雷克萨斯LFA是雷克萨斯汽车生产的一款2门2座硬顶跑车,属于进口车型。关于雷克萨斯LFA:雷克萨斯LFA是雷克萨斯汽车生产的一款2门2座硬顶跑车,属于进口车型。雷克萨斯LFA最新款为2012款,新车指导价为598.80万元。在车身尺寸方面,雷克萨斯LFA的长宽高为4505*1895*1220mm。在动力方面,雷克萨斯LFA搭载了一款4.8升的自然吸气10缸发动机,最大马力为560匹,最大功率为412kw,最大扭矩为480N·m,最高车速为325km/h,百公里加速时间为3.7秒。在变速箱方面,雷克萨斯LFA采用了6挡序列式变速箱。在悬架方面,雷克萨斯LFA的前悬架为独立双叉臂式悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。在驱动方面,雷克萨斯LFA采用的是前置后驱形式。在制动器方面,雷克萨斯LFA的前后制动器都为陶瓷通风盘式。在轮胎规格方面,雷克萨斯LFA的前轮为265/35R20、后轮为305/30R20。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3984

二手车市场上为什么有一些车比新车还贵

这是因为这种车型非常稀有,以至于二手车价格比新车还贵,如果一个东西供不应求了,那价格一定是比较贵的,这是正常现象。在二手车市场上有些限量的超级跑车二手车的价格甚至比新车还要贵很多,也有一些二手限量版超跑的价格与新车差不多。例如法拉利拉法,这款车全球限量,新车2250万左右就可以买到,二手车价格大约是3800万元左右,这款车的二手车比新车贵了1000多万,这就是因为这款车性能很强,并且全球限量,这可是法拉利的旗舰超跑。在二手车市场上还有一些经典的已经停产绝版了的车也是很贵的,例如第九代三菱evo,这款车在二手车市场上还要卖50万元左右呢,这款车的新车当年也就是这个价。三菱第九代evo已经停产了,这款车性能非常好,非常经典,一旦停产,就无法复制了。所以,这种车在二手车市场上的价格就很高了。二手车的保值率与很多因素有关系,例如品牌认知度,新车销量口碑,车子的产品力等。建议大家在购买新车时选择一个保值率高的车型,这样在二次出售时亏钱是比较少的。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3950

奔驰威霆二手车怎么比新车还贵?

奔驰威霆二手车比新车还贵的原因如下:1、他们说“原车主卖的贵”,这么新的车原车主只想仅赔个购置税。原车主花个30万买台车,再付2-3万购置税,买保险,做装饰,办完33万左右,可以说一公里没开(200公里之内),让他赔个很多他肯定不愿意,一般这种人心态是仅赔个购置税。这样车收过来,付完银行利息,人员工资,房租,稍加点利润就比新车贵了;2、计算评估方法,现在市值价=当时新车裸车价×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年递减15%左右,满几年就乘以多少个(1-15%);3、看保险还有多长时间,审车还有多长时间,时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去;4、手续齐全,购车发票、钥匙齐备(一般2把)、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全,且一直在4s店保养、维修维护的,可适当提价,具体看个人;5、看是否有过重大事故,否则再在现在市值价上折价30%-50%+。
发布时间:2021-04-28 13:18:04 阅读:3916

雷克萨斯lfa发动机怎么样?

雷克萨斯LFA从发动机马力或者汽缸数目来看,能达到兰博基尼盖拉多Superleggera、法拉利458Italia或者保时:1、雷克萨斯LFA作为雷克萨斯F系列高性能跑车中的巅峰之作,LFA超级跑车代表了雷克萨斯突破传统、不断挑战新极限的无限激情和不懈探索精神,再度印证了雷克萨斯“矢志不渝,追求完美”的品牌理念;2、为了在极速驰骋时亦能实现驭随心动的完美操控感受,LFA致力于以先进科技和创新设计实现完美的动态平衡;3、LFA采用发动机中前置后驱设计,全新6速序列式变速箱被安装在后轴驱动桥上,这种分布能够将前置后驱结构的易操纵性和直线稳定性与中置后驱结构的灵动转向表现相结合,并使车身达到48:52的前后重量最优分配比。
发布时间:2021-04-28 07:35:03 阅读:3304

雷克萨斯lfa二手车怎么样?

雷克萨斯lfa二手车保值率的意思:1、通俗地说,二手车的残值率就是车辆的保值性,一辆车用了几年之后,还值多少钱,其最简单的计算方法就是,将卖出的金额与当年的同挡次新车价格作比较所得的比率,残值率越高,二手车就越值钱;2、汽车保值率就是就是指某款车型在使用一段时期后,将其卖出的价格与先前购买价格的比值;3、相信关注二手车市场的消费者,应该看到过这样的情景,同级别同车况的两辆车,卖到二手车市场其中一辆会比另一辆多卖车三五千甚至上万元,归根揭底就是二手车保值率影响的。
发布时间:2021-04-28 07:35:03 阅读:3328

雷克萨斯lfa为什么会停产?

雷克萨斯lfa停产的原因就是制造商亏本了,具体情况如下:1、雷克萨斯团队十年研究出LFA,把所有的心血全部投入LFA卖一台倒亏几百万;2、雷克萨斯LFA作为雷克萨斯F系列高性能跑车中的巅峰之作,LFA超级跑车代表了雷克萨斯突破传统、不断挑战新极限的无限激情和不懈探索精神,再度印证了雷克萨斯“矢志不渝,追求完美”的品牌理念;3、雷克萨斯LFA是日本豪华汽车品牌雷克萨斯(Lexus)开发的一款超级跑车,由雷克萨斯顶尖的设计及工程团队历经10年时间研发而成。
发布时间:2021-04-28 07:35:03 阅读:3604

雷克萨斯lfa多少钱?

雷克萨斯LFA大概600万左右,LFA的是4.8升高转速V10发动机:1、雷克萨斯LFA作为雷克萨斯F系列高性能跑车中的巅峰之作,LFA超级跑车代表了雷克萨斯突破传统、不断挑战新极限的无限激情和不懈探索精神,再度印证了雷克萨斯“矢志不渝,追求完美”的品牌理念;2、雷克萨斯LFA是日本豪华汽车品牌雷克萨斯(Lexus)开发的一款超级跑车,由雷克萨斯顶尖的设计及工程团队历经10年时间研发而成;3、研发项目总工程师棚桥春彦先生称,在开发产品的十年中,公司力图超越每个极限以达到这一目标,包括研发先进的碳纤维单体横造式底盘和车身,相信雷克萨斯创造出了一款完全以驾驶者为设计核心的车型。
发布时间:2021-04-28 07:35:03 阅读:3319

雷克萨斯lfa价格多少?

雷克萨斯LFA大概600万左右,LFA的是4.8升高转速V10发动机:1、雷克萨斯LFA作为雷克萨斯F系列高性能跑车中的巅峰之作,LFA超级跑车代表了雷克萨斯突破传统、不断挑战新极限的无限激情和不懈探索精神,再度印证了雷克萨斯“矢志不渝,追求完美”的品牌理念;2、雷克萨斯LFA是日本豪华汽车品牌雷克萨斯(Lexus)开发的一款超级跑车,由雷克萨斯顶尖的设计及工程团队历经10年时间研发而成;3、研发项目总工程师棚桥春彦先生称,在开发产品的十年中,公司力图超越每个极限以达到这一目标,包括研发先进的碳纤维单体横造式底盘和车身,相信雷克萨斯创造出了一款完全以驾驶者为设计核心的车型。
发布时间:2021-04-27 20:48:05 阅读:2726

雷克萨斯lfa加速怎么样?

雷克萨斯lfa百公里加速时间仅为3.7秒,高达325公里\/小时的最高时速足以令人热血沸腾:1、LFA的核心力量来自于全新4.8升高转速V型10缸发动机。这款中前置V10发动机体积等同于传统的V8发动机,重量不超过常规的V6发动机,升功率输出高达85.7千瓦(115德制马力);2、紧凑的外形尺寸、轻量化的结构设计和卓越的性能,使这款高性能发动机能够在8,700转\/分钟时输出412千瓦(560马力)的最大功率,并能在6,800转\/分钟时产生480牛·米的最大扭矩,配合等长排气歧管和12孔燃油喷射系统等多项设计;3、发动机从3700转\/分钟到9000转\/分钟都能输出90%的峰值扭矩动力,从而使LFA在任何挡位、任何转速都可以获得强劲的动力,这也是所有量产车中转速最高且最强劲的发动机。
发布时间:2021-04-27 20:48:05 阅读:2692

雷克萨斯lfa报价多少钱?

雷克萨斯LFA大概600万左右,LFA的是4.8升高转速V10发动机:1、雷克萨斯LFA作为雷克萨斯F系列高性能跑车中的巅峰之作,LFA超级跑车代表了雷克萨斯突破传统、不断挑战新极限的无限激情和不懈探索精神,再度印证了雷克萨斯“矢志不渝,追求完美”的品牌理念;2、雷克萨斯LFA是日本豪华汽车品牌雷克萨斯(Lexus)开发的一款超级跑车,由雷克萨斯顶尖的设计及工程团队历经10年时间研发而成;3、研发项目总工程师棚桥春彦先生称,在开发产品的十年中,公司力图超越每个极限以达到这一目标,包括研发先进的碳纤维单体横造式底盘和车身,相信雷克萨斯创造出了一款完全以驾驶者为设计核心的车型。
发布时间:2021-04-27 20:48:05 阅读:2702

雷克萨斯lfa试驾如何?

雷克萨斯lfa试驾:1、LFA的核心力量来自于全新4.8升高转速V型10缸发动机。这款中前置V10发动机体积等同于传统的V8发动机,重量不超过常规的V6发动机,升功率输出高达85.7千瓦(115德制马力);2、紧凑的外形尺寸、轻量化的结构设计和卓越的性能,使这款高性能发动机能够在8,700转\/分钟时输出412千瓦(560马力)的最大功率,并能在6,800转\/分钟时产生480牛·米的最大扭矩,配合等长排气歧管和12孔燃油喷射系统等多项设计;3、发动机从3700转\/分钟到9000转\/分钟都能输出90%的峰值扭矩动力,从而使LFA在任何挡位、任何转速都可以获得强劲的动力,这也是所有量产车中转速最高且最强劲的发动机。
发布时间:2021-04-27 20:48:05 阅读:2667

雷克萨斯lfa停产了吗

雷克萨斯lfa已经停产了,这其实是一款限量版的汽车,这款车生产一定数量之后就停产了,因为这款车的成本太高了。雷克萨斯lfa是雷克萨斯旗下的一款超跑,这款车搭载了4.8升v10自然吸气发动机,这款发动机有560马力和480牛米的最大扭矩,并且能在8700转每分钟时输出最大功率,能在6800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速序列变速箱。序列变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱其实是赛车上使用的变速箱。雷克萨斯lfa的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种比较高级的悬架,这种悬架有上下两个叉臂,这种悬架的上下两个叉臂之间有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。
发布时间:2020-12-26 22:13:22 阅读:4703

雷克萨斯lfa有多快

这款车的百公里加速时间为3.7秒,并且这款车的最高速度能达到325公里每小时。lfa是雷克萨斯旗下的超跑,这款车是限量生产的,这是很多汽车收藏家想要得到的超跑。这款车搭载了4.8升v10自然吸气发动机,这款发动机最大功率为412kw,最大扭矩为480牛米,最大功率转速为8700转每分钟,最大扭矩转速为6800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速序列变速箱。雷克萨斯lfa的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的性能是非常好的,操控也是一流的,lfa的声浪也是非常好听的。lfa是很稀有的,这款车的生产成本非常高,所以雷克萨斯在生产了几台之后就停产了。这款车在一些汽车收藏家的手中还是有的,雷克萨斯是丰田旗下的一个高端豪华品牌,这个品牌本来是主攻北美市场的,后来也进入国内销售。雷克萨斯的汽车外观设计是很好看的,并且可靠性耐用性也是非常好的。雷克萨斯在国内受到了不少消费者的喜爱,这个品牌的汽车没有国产的,全是进口的。
发布时间:2020-12-26 18:47:58 阅读:3897

雷克萨斯lfa发动机参数

雷克萨斯lfa的发动机型号为1LG-GUE,排量为4.8L,进气方式为自然吸气,气缸有10个,排列形式为V形。1LG-GUE型号发动机的配气机构为DOHC,缸径为88mm,行程为79mm。1LG-GUE型号发动机的最大功率转速为8700转,最大扭矩下的转速为6800转。1LG-GUE型号发动机的燃料为汽油,燃油标号为95号,供油方式为多点喷射。1LG-GUE型号发动机缸盖和缸体的制造材料为铝合金,符合欧五排放标准。这款V10发动机有着不一样的地方,它的体积和普通V8发动机大致相似,重量不会超过普通V6发动机。1LG-GUE型号发动机重视轻量化设计,外形尺寸比较紧凑,性能比较卓越。这款发动机使用了多项先进技术,比如:12孔燃油喷射系统、长排气歧管设计等,保证了汽车在任何档位、任何转速都可以获得强劲的动力。这款发动机的转速很高,动力强劲,在量产发动机中应该是名列前茅的。这款4.8LV10发动机的最大扭矩为480牛/米,最大输出功率为412千瓦,百公里加速时间为3.7秒,最高车速为325千米/小时。 
发布时间:2020-12-26 15:36:00 阅读:3474

为什么二手车市场上有一些车比新车还贵

这是因为这种车型非常稀有,以至于二手车价格比新车还贵,如果一个东西供不应求了,那价格一定是比较贵的,这是正常现象。在二手车市场上有些限量的超级跑车二手车的价格甚至比新车还要贵很多,也有一些二手限量版超跑的价格与新车差不多。例如法拉利拉法,这款车全球限量,新车2250万左右就可以买到,二手车价格大约是3800万元左右,这款车的二手车比新车贵了1000多万,这就是因为这款车性能很强,并且全球限量,这可是法拉利的旗舰超跑。在二手车市场上还有一些经典的已经停产绝版了的车也是很贵的,例如第九代三菱evo,这款车在二手车市场上还要卖50万元左右呢,这款车的新车当年也就是这个价。三菱第九代evo已经停产了,这款车性能非常好,非常经典,一旦停产,就无法复制了。所以,这种车在二手车市场上的价格就很高了。二手车的保值率与很多因素有关系,例如品牌认知度,新车销量口碑,车子的产品力等。建议大家在购买新车时选择一个保值率高的车型,这样在二次出售时亏钱是比较少的。
发布时间:2020-12-26 13:46:14 阅读:3258

雷克萨斯lfa还有吗

截止到2019年8月,雷克萨斯lfa已经全面停产了,其最新款为2012款,新车的官方指导价为598.80万元,二手价格在200万元左右。关于雷克萨斯LFA:雷克萨斯LFA是雷克萨斯汽车生产的一款2门2座硬顶跑车,属于进口车型。雷克萨斯LFA最新款为2012款,新车指导价为598.80万元。在车身尺寸方面,雷克萨斯LFA的长宽高为4505*1895*1220mm。在动力方面,雷克萨斯LFA搭载了一款4.8升的自然吸气10缸发动机,最大马力为560匹,最大功率为412kw,最大扭矩为480N·m,最高车速为325km/h,百公里加速时间为3.7秒。在变速箱方面,雷克萨斯LFA采用了6挡序列式变速箱。在悬架方面,雷克萨斯LFA的前悬架为独立双叉臂式悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。在驱动方面,雷克萨斯LFA采用的是前置后驱形式。在制动器方面,雷克萨斯LFA的前后制动器都为陶瓷通风盘式。在轮胎规格方面,雷克萨斯LFA的前轮为265/35R20、后轮为305/30R20。
发布时间:2020-12-26 12:11:21 阅读:2903

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