怎么解读9月19日实施的车险改革，车主会有实实在在的好处吗？
发布时间：2021-05-01 06:36:08
原创
来源：中华网
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近期银保监会将于9月19日正式实施的关于车险改革的一些具体信息，这对于我们广大的用车一族来说算得上一件需要特别关心的事，毕竟谁开车不要买保险呢，每年大几千块钱的支出总要花个明白。而且这其中的变化与对每个车主的影响都十分重要，还是做到心里有数最好。
那么这次保险的改革有哪些主要变化呢？
交强险保额上浮
交强险有别于商业险，是所有车辆必须购买的险种。此前交强险的赔付金额是12.2万元，由于实际上会有一部分车主并不买够商业险，如果发生交通事故，商业险不够赔，交强险又过于杯水车薪，那么他们所需要承担的后果实在是太沉重，有可能在瞬间就毁了一个幸福的家庭。所以这次交强险保险金额的提高也是间接地为驾驶员提供了更好地保护。
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三者险额度提升至最高1000万
如今的大街小巷，看到豪车早就司空见惯了，100万甚至150万的赔付金额很多时候着实有点力不从心。新的改革最大的特点就是把原先5万-500万元的保险金额提高到了10万-1000万元，抗风险能力大大得到了提高。
车损险范围扩大
相信车主们都知道，汽车上很多零部件都不在车损险的保障范围内，比如玻璃，发动机涉水以及什么自燃和盗抢险。改革后的车损险将这些都统统覆盖在内了，这对于那些买保险喜欢把各种附加险都一并买上的车主来说实在省了不少事，但是有些人就不乐意了，他们对于汽车的盗抢险和自燃什么的不是很在意，改革后保险费率势必要上涨一点。
删除霸王条款、删除免赔率
并不是你每次发生了交通事故保险公司总会一分不少的全部赔偿，各种免赔附加条款让人措手不及。不过大家也没必要了解清楚了，好消息是新规中删除了相当部分的不合理事项，比如说无法找到第三方的免赔率等，真正把车主的权益放在第一位。
每次保险的改革都关乎着我们车主的切身利益，总的来说新规定都越来越合理化，更加切合当前的社会现状，也更加保障我们车主的利益，近期想给爱车买保险的朋友们不妨好好关注一下，看到自己新一年保费金额的调整也不要太惊讶。
（中华网汽车wang 原创 ）
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2021年车险可以不需要车主本人买。以下是关于车险的相关拓展资料：1、交强险：交强险由国家强制购买，是保险公司对被保险人发生交通事故，造成的第三方人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性保险。如果不买交强险就上路行驶，是一种违法行为。2、车损险：车辆损失险负责赔偿由自然灾害和意外事故造成的车辆损失，是车险中用途最广泛的险种。车险改革新规后车损险=旧车损险+全车盗抢险+自燃险+涉水险+玻璃险+不计免赔险+找不到第三方责任险。如果买了车损险，车出现了问题，需要维修，可以向保险公司申请赔付修理费用。
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