汽车拥堵会有哪些影响？汽车经常拥堵应该如何维护？
发布时间：2021-04-30 03:24:06
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来源：中华网
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时间来到十一假期，在特定时段激增的出行人数，使得工作日早晚时段出现了严重的交通拥堵。
堵车让驾驶员情绪急躁，也会让汽车很受伤，因此经常行驶拥堵路况的车主需要更加关注车辆状态。拥堵会带来哪些问题呢？应加强哪些维护呢？
01起停系统带来的烦恼
很多车型都装备了发动机起停系统以减少油耗和排放，然而该功能也考验着发动机润滑系统。虽然大多数发动机磨损发生在冷起动时，但拥堵路段的频繁热起停也会加速发动机磨损。多数发动机在停转后机油泵也会停止工作，机油受重力作用回流，造成机油对发动机部件的包裹不足、油膜变薄，再次起动就会加重摩擦。“拥堵+起停”使发动机不得不频繁起动，也会加速机油的变质，因此建议经常在拥堵路段行驶的车辆适当缩短更换机油机滤的间隔。
02 变速器油寿命可能缩减
变速器油（ATF）的寿命与温度直接相关，温度在80～100℃区间内，ATF的理论寿命可达15万km。然而当ATF的温度高于100℃后，每上升15℃，ATF的寿命就会缩减约一半，以至于不得不提前进行更换。
ATF温度升高，最常见的原因是油液被搅拌，而这种问题恰好在拥堵路段更容易出现。车辆被堵在路上，而驾驶员又未将自动变速器的挡位换到N，液力变矩器就会与发动机飞轮始终保持动力连接。液力变矩器输入端被发动机带动旋转，而从动端则因驾驶员踩住制动而被锁定。在这种情况下，液力变矩器内的ATF会被搅拌，温度快速升高，寿命严重缩减。对于经常在拥堵路段行驶的车辆，建议驾驶员养成停车切换N挡的习惯。此外，还应该关注车辆的换挡质量，若换挡顿挫明显，就要去检查ATF的性能。
03 发动机温度容易高
车辆在拥堵路段行驶时，发动机会因无法从车辆正面获得足量的气流而散热效果受限。在这种情况下，如果发动机的散热器表面脏污，附着有很多树叶、杂物，那么散热器就更加难以为冷却液降温，发动机温度升高的问题将恶化。而冷却液温度高，还会使机油因高温而失效，ATF的散热同样会变差，寿命缩短。
车主需要定期清理散热器，同时关注冷却液存量、冷却扇运转状态，以及扇叶是否有破损等。冷却系统的工作效率在经常拥堵的区域尤为重要。
汽车维修网小编提示您
机油和ATF升温、失效，以及发动机温度高等问题，在一定程度上与交通拥堵有关。经常在拥堵路段行驶的车主，请务必更加关注车辆是否存在水温高和行驶顿挫的问题，此外还要根据实际情况缩短保养间隔。
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何时能解决城市交通拥堵问题？
城市交通拥堵已经成为一种普遍的现象，要问何时能解决这个问题，可能没有办法回答，但是我们还是能针对缓解交通拥堵问题提一些建议的。
在提建议之前我们应该先了解一下，到底是哪些因素导致了交通的拥堵。
第一点，车多。这也是城市道路拥堵的根本原因，车辆和城市道路的容量之间的矛盾导致交通拥堵的这种现象。
第二点，道路设计不合理。道路是从十字路口到高架桥都是需要精心设计的，如果设计存在不合理，势必会加大交通压力。
第三点，行人及司机的不遵守交通规则。行人方面喜欢乱穿马路，不遵守交通规则很容易扰乱行车秩序，拥堵是必然的。
第四点，交通事故引发的交通拥堵，当然了，这并不是引发交通拥堵的主要原因，却也是一项因素。
针对以上原因，我们就来看一看怎样缓解交通拥堵问题。
首先，应该针对道路进行合理的规划，基础设施方面也要加强投入，多建一些高架桥，利用好空中空间。
第二点，加大对违章的处罚力度。既然因为不遵守交通规则加剧了交通拥堵，我想我们更应该加大处罚力度。
第三点，提倡绿色出行。增加公交的班次和数量，让市民出行更方便，自然开车的就会相对减少一些。
第四点，设置单双号限行制度，合理的分流车辆。
第五点，加强整治黑车的力度，规范出租车市场。
说起来，交通拥堵还真是个令人头疼的事情，整个交通环境的整治相信也是任重而道远啊。
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交管12123网络拥堵什么意思
交管12123网络拥堵指的是在线的用户过多导致的，通常是因为同一时间段之内使用交管12123的人数过多而造成，常常会出现无法登录的问题，所以说需要尽量的避开高峰时间段。相信有很多车主都会使用12123手机app办理业务，因为使用这个app是非常方便的，同时还可以节省大量的时间，提高业务办理的工作效率。值得一提的是，当出现网络拥堵的情况时，也有可能是因为软件的版本过低导致的，在这种情况下可以前往官方应用商店更新到最新版本。另外，出现网络拥堵的现象，还有可能是因为用户自身手机所处的移动网络或WiFi信号问题，在这种状态下可以尝试重新连接有效的WiFi网络，或者是将手机的流量关闭之后，然后再重新打开。交管12123手机app已开通补换领驾驶证、补换领号牌、补换领行驶证、机动车选号、申领免检标志、违法处理、事故快处等25项网上业务，对于广大的车主来说使用是非常方便的。
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