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有没有卖不动的大众车型?

发布时间:2021-04-30 01:33:06 原创 来源:中华网 阅读:3826
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

网上经常有人调侃成龙为“广告黑洞”,成龙代言的很多产品如今都已销声匿迹,其中就包括一款大众车。这款车就是当年一汽大众的多功能车:开迪。

现在还记得2005年时电视上经常播放的那个广告:大桥上一辆商品车运输车在行驶中后仓门突然打开,一辆开迪滑向路中央,车体旋转180度后在路上滑行,后面的车纷纷避让。这时成龙骑着一辆摩托车追了上去,然后摩托车飞起从开迪打开的尾门钻了进去(画面出现了“高顶设计”字样),成功掌握了汽车。这时候一辆满载矿泉水的大货车躲避过猛发生侧翻,车身横在路上,矿泉水洒落路面,成龙一把方向紧急避让,最终成功将车停下。

虽然广告拍得很炫,而且当年大众车的影响力也不小,但是开迪这款车最终还是昙花一现。毕竟这种车的定位是多功能车,客货两用。但是提到客货两用恐怕还没哪款车能撼动得了面包、金杯的地位呢。况且老百姓买你的车很大程度上是图你的高级感,你到好,弄个客货两用车出来,肯定没人愿意买了。

当年一汽大众还出过一款柴油宝来,这车是真的好,用过就知道,省油、耐用、好开,最重要的是不烧机油,四十多万公里没大修过。但是无奈人们似乎对柴油机并不感兴趣,而且排放法规对柴油车也不友好。

其实大众还有款车销量也不是特别火,那就是途安。这车要说外观的话也不全太丑。但是结合车型定位来说就有点四不像了,说你是SUV吧你匀称苗条了点。说你是MPV吧你又比人家短那么一大截,就凭这点很多人都会犹豫的。

不过这几年大众似乎真的摸索出经验了,推出的一众车型爱的不说,单凭外观就能俘获芳心无数。这一点还是很值得钦佩的。

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雷克萨斯有没有国产车型

雷克萨斯没有国产的车型,雷克萨斯生产的车型全部以进口的形式引进中国汽车市场。雷克萨斯是日系的豪华汽车品牌,这个汽车品牌的车型定位是非常高的。之所以没有国产化,是因为国产后的车型价格不一定会比进口的车型便宜,一个很普遍的想法是,国产后,没了进口税,雷克萨斯肯定会降价,从而促进销量,但是实际的情况可能会比较复杂。我们都知道,有一些车型国产之后的价格甚至要比进口的车型还要贵一些,其中,兰德酷路泽就是一个很好的例子,兰德酷路泽国产化之后,汽车的售价要比进口的车型还要贵,一汽丰田生产的兰德酷路泽售价为77万元,而平行进口的中东版兰德酷路泽只要59万元,所以进口的车型要比国产的车型便宜。雷克萨斯也有可能认为国产化之后的车型销量可能会降低,德系车在中国汽车市场占据的地位还是非常重要的,日系豪车的认可度还是有限,如果国产化之后汽车的销量不好,这就会导致雷克萨斯自身受损。
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翼虎为啥卖不动

一款车销量差的原因有很多,例如价格太贵,品质不好,动力太弱,变速箱不好,定位不清晰,外观不好看,内饰不好看等。福特翼虎是一款紧凑型suv,指导价格为16.98万元到24.98万元。这款车一共搭载了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机的代号为caf479wq1,这款发动机的最大功率为133kw,最大扭矩为240牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为180kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机也搭载了缸内直喷技术,并使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的也是6速手自一体变速箱。福特翼虎有两驱版本和适时四驱版本,这款车前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。适时四驱是大部分城市suv使用的。搭载了适时四驱系统的汽车平时处于两驱状态,遇到特殊路况后才会变成四轮驱动状态。
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林肯领航员有没有加长版车型

领航员是有加长版车型的,这种加长版车型一般是需要定制的。领航员是林肯旗下的一款大型suv车型,这款车搭载了3.5升双涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为285kw,最大扭矩为680牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为3000转每分钟。领航员是林肯旗下的一款大型suv车型,这款车搭载了3.5升双涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为285kw,最大扭矩为680牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10速手自一体变速箱。领航员配备了适时四驱技术,使用了多片离合器式中央差速器。领航员的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。在国内有不少消费者都会购买林肯领航员,这款车的尺寸很大,车内空间也很大,这款车的内饰非常豪华,乘坐舒适性也很好。如果大家对这款车感兴趣,可以去当地的林肯4s店试驾一下。林肯是一个来自美国的豪华汽车制造品牌,林肯是福特旗下的子品牌,林肯旗下有很多豪华suv车型和豪华轿车。林肯进入国内市场比较晚,所以国内的消费者对这个品牌的认知度是比较低的。林肯在国内算是二线豪华品牌,国内的一线豪华品牌是奔驰,宝马,奥迪。
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斯巴鲁有没有国产车型

斯巴鲁汽车没有国产的车型。斯巴鲁是一家日本的汽车制造公司,公司成立于1953年,汽车的总部位于日本东京。斯巴鲁在日语中的意思是昴,斯巴鲁的汽车标志就是六颗星星,斯巴鲁的标志代表着五个独立的公司一起组成了如今的斯巴鲁。斯巴鲁生产的汽车在世界也是比较有名的,因为斯巴鲁汽车拥有独特的生产技术,尤其是水平对卧式发动机和全时四轮驱动系统,斯巴鲁汽车一直开发具有独特性的四轮驱动系统和高性能的水平对置式发动机,经过多年的测试与完善,四轮驱动系统的技术得到了飞快的提升。斯巴鲁汽车的操控性能和出色的发动机性能闻名世界,尤其是采用涡轮增压的翼豹wrx/sti系列和力狮系列,这两个系列车型也是斯巴鲁主打生产的车型。在中国汽车市场,斯巴鲁汽车销量最高的应该就是斯巴鲁森林人这款车,因为这款车的功能非常强大,而且汽车的底盘高,车内的空间表现好,非常符合中国消费者对用车的需求。
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xj有没有加长车型

捷豹的xj有加长版车型,加长版车型叫xjl,不过xj的加长版车型也是进口的,这款车并没有国产。捷豹xjl是一款大型豪华轿车,这款车的竞争对手是宝马7系,奔驰s级,奥迪a8等车型。xjl全系搭载了一台发动机,这台发动机是3.0升机械增压发动机。3.0升机械增压发动机是一款v6发动机,这款发动机的最大功率为250kw,最大扭矩为450牛米,最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为3500到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架也使用了双叉臂独立悬架。前后悬架都使用双叉臂可以提升日常的行驶质感和操控性,双叉臂悬架的操控是很好的。f1赛车的前后悬架就都使用了双叉臂悬架。这款车是发动机前置后轮驱动的,不过也有四驱版。四驱版车型搭载了适时四驱系统,适时四驱系统并不是每时每刻四个车轮都有动力的。捷豹是一家来自英国的汽车制造厂商,捷豹的汽车外观设计非常好看,内饰设计也是很好看的。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3910

xf有没有加长车型

xf是有加长版车型的,加长版车型是xfl。捷豹的xfl是中大型轿车,这款车的竞争对手是宝马5系,奔驰e级,奥迪a6l等车型。这款车一共搭载了四款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,中功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,3.0升机械增压发动机。低功率发动机的最大功率为147kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1200到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。中功率版发动机最大功率为184kw,最大扭矩为365牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版发动机最大功率为221kw,最大扭矩为400牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。3.0升机械增压发动机最大功率为250kw,最大扭矩为450牛米,最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
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宝马m4有没有敞篷版车型

宝马m4是有敞篷版车型的,这款车的敞篷版车型是硬顶敞篷的。宝马m4是宝马旗下的一款高性能汽车,m4其实就是m3的双门版车型。m3是四门的,m4是双门的。上代宝马m3有双门版车型,四门版车型,也有敞篷版车型。新款的m3将敞篷版车型和双门版车型分出去成为m4了宝马m4搭载了一台3.0升双涡轮增压直列六缸发动机,这款发动机的最大功率为317kw,最大扭矩为550牛米,最大功率转速为5500到7300转每分钟,最大扭矩转速为1850到5500转每分钟。这款发动机搭载了宝马的doublevanos和valvetronic技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。m4的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了五连杆独立悬架。敞篷版车型的外观是很帅的,并且硬顶敞篷版车型的密封性更好,隔音性也是更好的。宝马的m4外观要比m3更好看,因为m4是双门版的,从侧面看起来m4的曲线是更加好看的。如果大家对m4感兴趣,可以去试驾一下,这款车开起来操控和动力是非常不错的。宝马的mpower系列车型在全世界有不少粉丝,mpower是宝马旗下的高性能系列车型。
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货车暂时还没有,但是公交车已经开始使用。因为自动挡贵,我国还没达到发达国家那种“想尽一切办法节省人力,减轻工作强度,能用机器绝对不用人”的阶段。拿德国举例,德国人开车技术普遍较高,并且追求驾驶乐趣,民用车手动挡保有率比自动挡还高,上一代宝马7系早期竟然有手动挡版本给客户选择!现在的宝马5系从518一直到535都有手动挡可以选,只有旗舰550标配自动挡,奥迪A61.8T到2.0T高功率都有手动挡,奔驰相对不注重驾驶乐趣的宣传,但是E级从E200到柴油版E250也都有手动挡可以选。而商用车(各种大小的客车,各种大小的货车,同时也包括出租车)却相反,我来了这么多年从来没见过一台手动档的商用车,包括部分城市依旧在用的90年代生产的奔驰O405也都是自动挡!
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