豪华汽车消费税怎么算?

《中华人民共和国进出口关税条例》第五条规定，进口货物的收货人、出口货物的发货人、进境物品的所有人，是关税的纳税义务人。第九条规定，进口关税设置最惠国税率、协定税率、特惠税率、普通税率、关税配额税率等税率。对进口货物在一定期限内可以实行暂定税率。出口关税设置出口税率。对出口货物在一定期限内可以实行暂定税率。消费税：汽车消费税征收范围和税率：范围：1、小轿车：是指用于载送人员及其随身物品且座位布置在两轴之间的四轮汽车。小轿车的征收范围包括微型轿车(气缸容量，即排气量，下同<1000毫升);普通轿车(1000毫升≤气缸容量<2200毫升);高级轿车(气缸容量≥2200毫升)及赛车。2、越野车：是指四轮驱动、具有高通过性的车辆。越野车的征收范围包括轻型越野车(气缸容量<2400毫升);高级越野车(气缸容量≥2400毫升)及赛车。3、小客车，又称旅行车：是指具有长方箱形车厢、车身长度大于3.5米、小于7米的、乘客座位(不含驾驶员座位)在22座以下的车辆。小客车的征收范围包括微型客车(气缸容量<2000毫升)、中型客车(气缸容量≥2000毫升)。用上述应税车辆的底盘组装、改装、改制的各种货车、特种用车(如急救车、抢修车)等不属于本税目征收范围。税率：1、乘坐用车(1)气缸容量(排气量，下同)在1.0升(含1.0升)以下的，1%(2)气缸容量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的，3%(3)气缸容量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的，5%(4)气缸容量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的，9%(5)气缸容量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的，12%(6)气缸容量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的，25%(7)气缸容量在4.0升以上的，40%2、中轻型商用客车，5%3、超豪华小汽车(每辆零售价格130万元(不含增值税)及以上的乘用车和中轻型商用客车)，10%进口汽车关税和消费税，进口汽车的关税税率为15%，而应交的则是报关价乘关税税率后的钱数。而消费税则是阶梯税率，根据排气量所定的。而消费税的计算方法则是消费税=(报关价+关税)/(1-消费税率)乘消费税率。此处应注意的是，报关价指的是进口汽车的到岸价。

大众途锐和Q7是同级别的车，都属于中大型豪华suv阵营。关于SUV的相关信息如下：SUV的简介：SUV是指运动型多用途汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-Road-Vehicle的缩写）；SUV全称是sport-utility-vehicle，或suburban-utility-vehicle，即城郊多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。SUV的特点：SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能。

欧歌算豪华品牌。以下是讴歌的相关介绍：讴歌相关介绍：讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。作为第一个日系豪华汽车品牌，讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释，品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产，先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。买豪华车的注意事项：注意“观望”，这一方面指的是车辆自身的车漆外表是不是很光滑而且均匀，而内饰的色泽可以明显的对比概念图是否合理和谐；看出厂日期，有必要观察发动机舱浮尘是多少、里程表的数字显示、各种零散的单个配件是不是有无人工拧动的痕迹，一般不会出现什么问题。但是新车的话在出现小面积剐蹭之后补上又卖给新手顾客的现象也并不是绝无仅有。应该注意一些善于发现而且重要的可疑之处，确认没有问题之后再继续。

国家汽车消费税标准如下：3.0至4.0升排气量：排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用车，税率为25%。4.0升以上排气量：排气量在4.0升以上的乘用车，税率为40%。1.0升以下排气量：排气量在1.0升(含1.0升)以下的乘用车，税率为1%。汽车消费税：汽车消费税是1994年国家税制改革中新设置的一个税种，它是在对货物普遍征收增值税的基础上，选择少数消费品再征收一道消费税，一般体现在生产端，目的在于调节产品结构，引导消费方向。

林肯是豪华品牌。林肯相关介绍如下：简介：林肯轿车（LINCOLN）是美国著名汽车企业福特公司旗下的豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利-利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕-林肯的名字命名。标志含义：林肯轿车（LINCOLN）其商标是在一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰，表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制的启明星，也喻示福特-林肯牌轿车光辉灿烂。

凯迪拉克算是豪华品牌。以下是相关介绍：凯迪拉克简介：凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造无数个第一，缔造无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表美国豪华车的历史。凯迪拉克车标：凯迪拉克车标已经有很大的变化，比如减少象征着三圣灵的黑色小鸟和镶嵌着珍珠的王冠，只是由桂冠环绕着经典的盾牌形状，而盾牌形状则由各种颜色的小色块组成，其中红色代表勇气，银色代表纯洁的爱，蓝色代表探索。凯迪拉克最近一次换标则是在车展上，新车标取消月桂装饰，仅保留盾牌部分。同时盾牌被压缩得更加扁平，更显舒展。

1豪车消费税税率对超豪华小汽车，在生产环节按现行税率征收消费税基础上，在零售环节加征消费税，税率为10%。2豪车税计算计算公式为：购车总额(含增值税金额)÷1.17×税率(10%)=应缴豪车消费税。3征收范围中上的乘用车和中轻型商用客车，即乘用车和中轻型商用客车子税目中的超豪华小汽车。

消费税是根据车型的价格和排量而定的。以下是进口汽车消费税的详细介绍：1、详细计算方法：消费税是根据车型的价格和排量而定的。消费税的计算公式为：消费税=（报关税+关税）÷（1-消费税率）*消费税率。其中的消费税率为0%到40%分为8档，消费税率和排量是成正比的。2、关税的概述：关税是指进出口商品在经过一国关境时，由政府设置的海关向进出口商所征收的税收。关税在各国一般属于国家最高行政单位指定税率的高级税种，对于对外贸易发达的国家而言，关税往往是国家税收乃至国家财政的主要收入。

进口汽车的关税税率为25%，进口汽车消费税税率如下：1、汽缸容量（排气量，下同）在1.5升（含）以下3%；2、汽缸容量在1.5升至2.0升（含）5%；3、汽缸容量在2.0升至2.5升（含）9%；4、汽缸容量在2.5升至3.0升（含）12%；5、汽缸容量在3.0升至4.0升（含）15%，汽缸容量在4.0升以上20%，增值税的税率为17%。

汽车消费税税率分以下挡次：1、排气量在1.0升以下（含1.0升）的税率1%，排气量在1.0升以上至1.5升（含1.5升）的税率3%；2、排气量在1.5升以上至2.0升（含2.0升）的税率5%，排气量在2.0升以上至2.5升（含2.5升）的税率9%；3、排气量在2.5升以上至3.0升（含3.0升）的税率12%，排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的税率25%，排气量在4.0升以上的税率40%。

进口汽车消费税公式为：汽车消费税=【（完税价格+关税）\/（1-消费税税率）】×消费税税率。汽车消费税的税率按汽车排量不同税率也不同，汽车消费税的税率如下：1、排气量1升以下（含1升）的，税率为1%；2、排气量在1升到1.5升（含1.5升）的，税率为3%；3、排气量在1.5升到2升（含2升）的，税率为5%；4、排气量在2升到2.5升（含2.5升）的，税率为9%；5、排气量在2.5升到3升（含3升）的，税率为12%，排气量在3升到4升（含4升）的，税率为25%，排气量在4升以上的，税率为40%。

消费税算法是应纳税额=计税价格×税率。相关资料大致如下：1、消费税是国家规定的，全国统一的，消费税额是征收汽车售价的10%，公式为：新车消费税额=购车价格\/1.17*10%；2、进口车税率计算，计税价格=关税完税价+关税+消费税计税价格×10%；3、自用车税率计算，价外费用×10%其中价外费用不含增值税。

汽车消费税算法是应纳税额=计税价格×税率。相关的资料如下：1、购置税是国家规定的，全国统一的，自用车税率计算，价外费用×10%其中价外费用不含增值税；2、进口车税率计算，计税价格=关税完税价+关税+消费税计税价格×10%；3、购置税额是征收汽车售价的10%，公式为：新车购置税额=购车价格\/1.17*10%。

汽车消费税的计算：1、目前我国进口汽车需要交纳的税金有：关税、增值税、消费税。其中，汽车消费税的一般计算公式为：购车总额（含增值税金额）÷1.17×税率=应缴汽车消费税；2、目前，我国进口汽车的消费税主要从经销商处征收，因此进口汽车的车价种往往包含了一部分税金；3、应缴消费税=购车总额（即包含增值税金额）÷1.17×税率。乘用车的消费税税率按排量划分为7个挡次：（1）排气量在1.0L（含1.0L）以下的1%；（2）排气量在1.01.5L（含1.5L）的3%；（3）排气量在1.52.0L（含2.0L）的5%；（4）排气量在2.02.5L（含2.5L）的9%；（5）排气量在2.53.0L（含3.0L）的12%；（6）排气量在3.04.0L（含4.0L）的25%；（7）排气量在4.0L以上的40%。

汽车消费税税率：1、财政部、国家税务总局2008年8月13日发布通知，从2008年9月1日起调整汽车消费税政策，提高大排量乘用车的消费税税率，降低小排量乘用车的消费税税率；2、通知表示，排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用车，税率由15%上调至25%，排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20%上调至40%；3、降低小排量乘用车的消费税税率，排气量在1.0升（含1.0升）以下的乘用车，税率由3%下调至1%。

汽车消费税的计算方法：1、我们将车价理解成：车价=成本+利润+消费税，假如用a%表示原消费税率，A表示原车价，a%为原消费税率，B表示税调后的车价，b%表示新消费税率；2、因为税调后汽车的成本和利润基本不变，所以车价的预算公式可理解为：（1-a%）A=（1-b%）B。现在可以简单算一笔消费账；3、假设排量4.0L以上的某进口车原价为115万元，则消费税增加以后的预算价为（1-20%）÷（1-40%）×115=153.33万。

德国是现代汽车的诞生地，不仅品牌众多，而且豪华品牌林立，经过多年的大浪淘沙，不断整合，成为今天的三巨头。虽然有“坐奔驰、开宝马”的坊间说法，但并不能说奥迪在国外就没有江湖地位。 国内bba的说法也是对奥迪身份的一种变相认可。奥迪在德国汽车行业里是数一数二的豪华品牌，虽然并入大众集团，但研发和生产一直都相对独立，产品也一直保持着与奔驰和宝马不相上下的竞争力。 豪华品牌安身立命的基本是技术能力，奥迪在整车各个系统中都有自己的独门技术，发动机有tfsi的涡轮+直喷技术，现在“tdi”仍然是公认最成功的柴油机标志，w型五缸机也是各种爆改的极品；驱动系统中金字招牌：quattro四驱也是奥迪原创的，现在电动quattro仍然是奥迪主导；矩阵激光大灯、空气悬架也都是行业的一流水准。 在bba中影响奥迪豪华车定位的主要原因我认为有两个：1、早期ea888发动机的烧机油问题。这个系列的发动机就是奥迪开发的，高功率给奥迪品牌用，低功率给大众品牌用。大面积的召回问题对奥迪品牌造成了很大的负面影响；2、虽然奔驰、宝马也已经国产，早期政府用车的普及化使得奥迪的保有量非常大，满大街的奥迪让消费者产生一种该品牌并不是那么高档豪华的感觉。 奥迪在坊间也有很多被人诟病的地方，内饰不够年轻、没有后驱等。各个品牌的车都有自己的特性和风格，有人喷很正常。每个品牌的车都不可能让所有人都满意！奥迪作为最早国产的豪华品牌，一直的口碑还是不错的。 另外一个常被人说道的总体品质表现在也进入了投诉排行前十（2020年下半年数据），只能说这是合资品牌国产后的一个通病，与进口原版相比确实差了很多，同时还有减配问题，这个在bba中也颇为常见了，算不上奥迪独有的毛病。

这款车属于豪华suv，这款车的指导价格为38.88万元到51.88万元。航海家是一款中型suv，这款车一共搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.7升双涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机有224马力和368牛米的最大扭矩，这款发动机能在5100转每分钟时输出最大功率，能在2500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。2.7升双涡轮增压发动机有322马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机在5250转每分钟时能输出最大功率，在3000转每分钟时能输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。航海家的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车是前驱的，不过高配车型也有四驱版的，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。这款车的性能不错，并且舒适性很好，行驶质感也是很好的。

雷克萨斯是一款豪华车型，属于丰田旗下。2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》正式揭晓，雷克萨斯排名第247位。雷克萨斯最早在北美上市，直到2005年才在日本本土上市，这也是雷克萨斯在全球的最后一块市场。所以说，这款车的发展历史是比较有传奇性的，一起来看一下。雷克萨斯的英文名叫Lexus，发音和“Luxury”相近，很容易让人联想到豪华。雷克萨斯的车标是车名“Lexus”字母中“L”的大写形式，外面是一个椭圆形图案。椭圆代表了地球，意味着雷克萨斯遍布世界。1989年，这款车在北美市场正式上市，最先推出了旗舰LS和入门级轿车ES。1991年，雷克萨斯成为了北美最受欢迎的豪华汽车品牌，接着推出了第三款车型SC古贝。2000年，雷克萨斯获得了北美最畅销豪华车的宝座，连续十几年保持着这个荣誉。这款车在国内的影响力虽然不大，但并不能否认它的品牌定位。可惜的是，国内销售的车辆依赖进口，价格比较昂贵。 

途锐是大众生产的一款大型豪华SUV，这款车以进口的形式进入中国汽车市场。途锐经过了三代改款，第三代途锐得益于MLBEvo平台打造，先从这款车的外观来说，全新途锐的外观造型非常精致，整体给人一种高级的感觉。途锐采用的是轻量化的设计，在外观方面，途锐采用的是大众全新的家族式设计语言，车身的线条设计比较硬朗，汽车前脸的进气格栅与LED灯带相连，使整个车头显得更扁、更低，给人一种全新的视觉体验。这款车的设计棱角分明，整体呈现轻微的曲线造型，汽车尾部比较饱满，彰显出这款车的高级质感。在动力方面，大众途锐共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0T涡轮增压高/低功率发动机和3.0T机械增压发动机，从这款车的动力参数来看，途锐的性能表现是非常优秀的。途锐这款车一直被很多车主评价为综合表现最高的一款车，也被认为是高端SUV中的最低调的选择，因为这款车的车身造型和大众途观的造型十分相似。