汽车大保养需要多少钱一次?

汽车大保养三年或六万公里做一次。大保养的项目有：1、检测发动机、底盘和变速箱；2、更换机油滤清器、空调滤清器和空气滤清器；3、清洗发动机和节气门；4、检查轮毂和刹车系统；5、更换火花塞；6、更换发动机皮带；7、清洗空调系统；8、检查蓄电池。汽车保养的作用是：1、可以保证车辆处于优良的性能状态；2、可以有效提高车辆的效率，降低汽油使用量及其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全，避免行车途中突然发生问题；4、避免车辆发生小毛病的危险，提升车辆整车性能。

汽车大保养一般二至三年或六万公里做一次。汽车的大保养主要对汽车进行一个全面的检查，会检查汽车的底盘件有没有老化松动。尤其要检查横向拉杆、吊杆、平面轴承和缓冲胶，一旦发现老化现象要及时进行更换，这样可以减少汽车底盘异响的出现，有助于增加行驶的安全性。汽车的大保养还需要更换变速箱油，毕竟行驶8万公里了，也到了更换变速箱油的周期。更换变速箱油可以保障换挡的顺畅，有助于延长变速箱的寿命。此外，大保养还需要检查机油和机滤、刹车液、火花塞、玻璃洗涤液、空调滤芯、防冻液等，可以根据实际情况进行更换和加注。还有检查轮胎的气压、磨损等情况。

汽车大保养通常是三年或六万公里保养一次，小保养是三个月或半年一次，大保养是基于小保养而存在；汽车大保养中除更换机油和机油滤清器外还有空气滤清器和汽油滤清器两个项目。小保养是三个月或半年一次，大保养是基于小保养而存在，一般这两种保养交替进行，不同汽车品牌之间可能存在时间差异。小保养项目：更换机油和机油滤清器。机油：机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。机油滤清器：机油滤清器是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤清器过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。汽车大保养中除更换机油和机油滤清器外还有空气滤清器和汽油滤清器两个项目：空气滤清器：发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的拉缸现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。汽油滤清器：汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化。同时也为发动机提供了最佳保护。汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等。

大保养一般每2-3万公里或2年做一次。一般来说更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯是为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。相关介绍如下：1、空气滤清器的作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，如果滤网长期不清洁就会导致发动机内吸入灰尘，造成汽缸壁非正常磨损。空气滤清器在大保养中也必须要更换。2、空调滤清器和空气滤清器的工作原理相似，把杂质和大量灰尘过滤掉，然后将清洗后的空气送到车内。一般空调滤清器也会在大保养中进行更换，也有可能在小保养中更换，关键是空调滤清器的价格并不贵，而且更换没有难度，车主可以考虑自行更换。

汽车的大保养通常是三年或六万公里做一次，而小保养则是三个月或半年一次，大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。以下是关于汽车保养的更多介绍：1.收车后应检查保养项目：检查和补充燃油、润滑油料。清洁车辆内、外部及发动机、底盘。2.车辆一级保养项目：清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。清洗、保养空气滤清器。清洗汽油滤清器。3.车辆一级保养润滑作业项目：检查发动机、变速器、后桥、转向器的油平面，按规定加添润滑油。4.车辆一级保养检查紧固作业项目：检查转向器、横拉杆、直拉杆，各转向臂连接紧固情况。

汽车大保养通常三年或六万公里做一次。汽车大保养的主要内容如下：1、更换机油。更换机油是大保养必须做的项目。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。2、更换机油滤芯。更换机油滤芯与更换机油同时进行。机油滤芯滤除机油中的杂物、胶质和水分，向润滑部位输送清洁的机油。3、更换空气滤芯。空气滤芯阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，如滤芯长期不清洁会导致发动机内吸入灰尘，造成汽缸壁非正常磨损。4、更换空调滤芯。空调滤芯长时间不清洁或更换，汽车空调受污染，冷却系统性能降低，影响驾乘人员的身体安全。

大保养通常三年或六万公里做一次，而且最好是把保养手册上面所有的项目都做一遍。汽车的大保养和小保养相对应，汽车大保养间隔时间久、里程数长、项目多。小保养间隔时间短、里程数短、项目少。以下是有关汽车大保养的相关介绍：1、汽车大保养也就是汽车三级保养是经几次二级保养之后，为了巩固和保持各个总成、组合件的正常使用性能而采取的维护措施。车辆每行驶50000~60000km时应进行一次汽车大保养，汽车大保养仅次于车辆大修，以拆解总成，并对其进行清洗、检验、调整、消除隐患为中心。2、除进行二级保养外，应更深入地清洗和检查，并视需要拆检各个总成或组合件，消除故障，清除积炭、油污和结胶。清洗机油通道，清除水垢，清洗油底壳和燃油箱，拆检和调整底盘各总成，并清洗换油，检查和调整四轮定位，对车架和车身进行检查、除锈和补漆。

汽车大保养三年或六万公里做一次，大保养的项目有：1、检测发动机、底盘和变速箱；2、更换机油滤清器、空调滤清器和空气滤清器；3、清洗发动机和节气门；4、检查轮毂和刹车系统；5、更换火花塞；6、更换发动机皮带；7、清洗空调系统；8、检查蓄电池。汽车保养的作用是：1、可以保证车辆处于优良的性能状态；2、可以有效提高车辆的效率，降低汽油使用量及其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全，避免行车途中突然发生问题；4、避免车辆发生小毛病的危险，提升车辆整车性能。

汽车10000公里或1年大保养一次，大保养包括的项目是：1、检测发动机、底盘和变速箱；2、更换机油滤清器、空调滤清器和空气滤清器；3、清洗发动机和节气门；4、检查轮毂和刹车系统；5、更换火花塞、发动机皮带；6、清洗空调系统；7、检查蓄电池。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养需要携带车主身份证、车辆行驶证、车辆保养手册。

汽车大保养要十四万公里进行一次，五万公里或者七万公里进行一次小保养，但是具体的实施是不一样的，要根据汽车的使用状况进行决定。汽车保养有汽车大保养和小保养之分，汽车大保养是相对小保养来说的，除了更换机油以外还需要更换三滤和火花塞。三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。

汽车大保养一般在2-3万公里或者是两年进行。大保养的项目有：1、更换：汽滤、空滤、机滤、空调滤。2、保养及检查：四轮制动系统、驻车制动系统。一般5000公里或者6个月左右更换一次机油，和滤清器。1万公里左右更换空气过滤器，3万公里更换刹车油。6万公里左右更换变速器油。大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油内滤芯的常规容保养。大保养的间隔：大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

8万公里的大保养，一般不会少于2000元。严格来说，这个问题没有一个标准、一致的答案，因为不同品牌的不同车型，保养的价格是不同的。一辆十万元左右的轿车，和一辆几十万元左右的轿车，同样是八万公里的大保养，价钱可能会相差一倍以上。另外，不同车型的配件价格也是不同的。同样换个变速箱油，有的可能只需要几百元，有可能要上千元。而且不同车型八万公里保养的项目是不同的。像是轮胎、刹车片（刹车盘）等部位，有的车需要换，有的车就不需要换。八万公里的保养，一般需要做的项目是：更换机油和机滤；检查空气滤芯、燃油滤芯、空调滤芯，该更换的更换；更换变速箱油和滤清器；更换刹车油；检查防冻液，看看是否需要更换；检查三角臂的胶套，看看是否需要更换；检查火花塞，看看是否需要更换；检查轮胎和刹车部位，看看是否需要更换。具体需要做什么项目，建议查看保养手册，上面都会有详细的讲解，按照上面标注的项目进行保养即可。

汽车大保养都包括：1、大保养是指在上述常规保养的基础上，需要对有一定周期要求的部件进行清洗、更换、调整等；2、比如刹车油、方向机油、变速箱油、冷却液、火花塞、正时带、发动机皮带这些，有的如汽油滤芯和汽油泵是一体的也需要更换；3、大保养根据车型、修理深浅还有更换配件数量的不同，价格差别会很大，一般的汽车进行大保养一次费用大概在2000块钱左右。

汽车大保养一般是2-4万公里做一次，汽车大保养都包括：1、大保养是指在上述常规保养的基础上，需要对有一定周期要求的部件进行清洗、更换、调整等；2、比如刹车油、方向机油、变速箱油、冷却液、火花塞、正时皮带、发动机皮带这些，有的如汽油滤芯和汽油泵是一体的也需要更换；3、大保养根据车型、修理深浅还有更换配件数量的不同，价格差别会很大，一般的汽车进行大保养一次费用大概在2000块钱左右。

大保养一般需要1000至2000元左右，更换项目：1、机油；机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义；2、机油滤芯；机油滤芯是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响；3、空气滤芯；发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气；4、汽油滤芯；汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。

汽车大保养周期为：1、大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养；2、大保养的间隔：大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准；3、一般是2万公里做一次大保。大保的项目：更换：汽滤、空滤、机滤、空调滤（如需要）保养及检查：四轮制动系统、驻车制动系统。

两年一次的汽车年检需要300元左右。汽车年检（或车辆年检），指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验。新车两年年审的手续：1、在办证大厅办理送检申请后，将车辆行驶至停车区域，先外观检测，核对车架号和发动机号的正确无误；2、由检验员将车辆行驶至检测车间进行废气测量检验；3、进入自动检测系统，依次通过速度台、侧滑台、制动台、灯光仪的检测后，将车交还车主；4、车主从检验员手中索取检测报告和检验申请表，若检测项目全部通过，就可以去办证大厅支付检测规费，在签证窗口领取行驶证和合格证标签；如果有不合格的项目，车主自行修理调整后则参加复检直到合格才能去办理签证手续。至此，你的车辆已通过本年度检验，可以正常上路行驶了。

正常状况下是5万公里上下实行一次大维护。大维护要做的项目比小维护多。大维护需要更换发动机油，发动机油滤芯，汽油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，制动液，防冻液等。发动机油对发动机来说是很至关重要的。 发动机油被叫作发动机的血液，发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。 假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。在发动机运转时，发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。 假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，也可能会影响到发动机过热。 假如发动机在过热的状态下运转，也可能会影响到发动机损坏。 发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的。 假如长时间不更换发动机油，会加剧发动机的磨损。 在每次更换发动机油时，基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。 发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的，假如沒有发动机油滤芯，那发动机油用了一段时间后那么就会变脏。 在平时用车时，一定要按时维护自己的爱车。

正常情况下是5万公里左右进行一次大保养。大保养要做的项目比小保养多。大保养需要更换机油，机油滤芯，汽油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，制动液，冷却液等。机油对于发动机来说是很重要的。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机过热。如果发动机在过热的状态下运行，也会导致发动机损坏。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不更换机油，会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会变脏。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车。

大保养间隔时间因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。