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INSPIRE发动机的供油方式

发布时间:2020-12-26 18:49:36 原创 来源:中华网 阅读:4064
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

根据东风本田的官方介绍,INSPIRE发动机的供油方式为缸内直喷式供油,这是市面上汽车发动机最常用的发动机供油方式。缸内直喷技术简单来说就是把原本普通电喷系统的喷油嘴装在了每个气缸的内部,这样油气混合效率就提升到了更高的水平。

缸内直喷技术是将传统位于进气歧管处的喷油嘴移至气缸内喷射,它最大的优点就是能够精确地控制喷油量,而且,配合特殊的进气涡流后可以使混合气更充分的混合,提高燃油利用率。

同时,缸内直喷技术的原理也比较简单,所以搭载这种技术的发动机在后期维修和保养上面的成本也比较低。

INSPIRE使用了两款发动机,一款是1.5升的涡轮增压发动机,另一款是2.0升的自然吸气发动机,这两款发动机都采用了缸内直喷的供油方式,从而使其燃油经济性更好。

关于INSPIRE:

INSPIRE是的东风本田生产的一款中型轿车,发动机有1.5升涡轮增压发动机和2.0升自然吸气发动机+电动机的版本可以选择,售价区间为18.28万元-24.98万元。

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供油方式有哪几种?

汽车发动机供油方式主要分化油器和燃油喷射装置两种:1、化油器:是传统汽油机广泛采用的燃油供给方式,主要是利用高速气流将汽油雾化成很小的油滴,并与空气充分混合,然后再将气缸内的混合气吸入点燃做工;2、但化油器控制不够准确,在正常驾驶时不能迅速对发动机负荷的改变作出反映,调整混合气浓度;3、汽油喷射:是目前汽车常用的燃油供应方式。它不是使用化油器的,而是把汽油加压,通过高压直接将汽油以雾状喷入进气管,然后吸入气缸。
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供油方式哪种好?

汽车供油方式主要分为化油器和喷油器两种:1、化油器,是传统的汽油机广泛应用于燃料供给方式,主要是利用高速气流将汽油雾化成很小的油滴,并与空气充分混合,然后将气缸内的混合气体吸入并点燃这样的工作;2、汽油喷射,是目前汽车常用的燃油供应方式,它不使用化油器,而是将汽油加压,通过高压直接将汽油在雾气中喷入气管,然后吸入气缸完成喷射;3、现在出现了一种优于共轨喷射的新技术,叫泵喷嘴,是将油泵集成在了喷油嘴内,每个喷嘴实际上就是一个高压油泵,直接将常压柴油加压喷入汽缸。
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供油方式直喷优缺点是什么?

供油方式直喷优缺点:1、直喷发动机高压燃油喷入燃烧室,是以细小的雾状进入的,当它蒸发时吸收热量,可冷却气缸;能稀薄燃烧,可提高燃烧效率20%,进气量比传统发动机多,燃烧充分,减少了C0的产生;2、缸内直喷发动机的混合气浓度比普通电喷发动机的要低,混合气浓度降低了,那么经济性也随之提高,做同样多的功,直喷发动机就会更省油;3、直喷的缺点:如果使用的油品达不到要求的话,会使发动机产生爆震现象,甚至损坏零件。
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供油方式有几种?

汽车发动机燃油供给方式主要分为化油器、单点电喷、多点电喷和直喷:1、化油器是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置,是传统的汽油发动机一直广泛采用的燃油供给方式。但是常常会致使发动机经常处于不充分燃烧的状态,尾气排放中有害物质含量无法满足日益严格的排放法规,同时会产生较高的油耗,现在已经逐渐被淘汰掉了;2、单点电喷,指只有一个喷嘴负责向各缸喷油,喷嘴位于未分成进气歧管之前的进气管上,其喷油量大小根据油门大小而定。由于进气歧管长短不一,位置有远近,因此喷入每个气缸的混合油气的量和时间都不一致,从而导致每个气缸工作状况有差异。有着结构简单,成本较低的优点;3、多点电喷,喷射器安装在每个气缸的进气管上,汽油的喷射是由多个地方(至少每个气缸都有一个喷射点)喷入气缸的。空燃比的控制比单点喷射更精确,可以根据正时进行喷油,对喷油量、喷油时刻进行精确控制,所以多点喷射发动机的排放更好,更经济省油。
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众泰T500发动机的供油方式

众泰T500搭载1.5T和1.6L两款发动机,发动机的供油方式均为多点电喷。多点电喷是单点电喷技术的升级版,有着更高效的喷油方式,可以降低发动机的油耗。多点电喷是电喷的一种,还有一种就是直喷,直喷指的是喷油嘴设置在进排气门之间,使高压燃油直接注入燃烧室平顺高效地燃烧。直喷的优势体现在汽车低负荷时,在低负荷时,这种喷油方式减少热量向汽缸壁的传递,从而提升发动机的热效率。众泰T500在售的车型有2018款,在2018年3月上市,符合国五排放标准。2018款众泰T500采用前置前驱的驱动方式,售价在6.98万到12.38万之间,分为5座和6座两款车型。2018款众泰T500的外观设计使用的是家族式设计语言,散发着强烈的运动气息和时尚气息。前进气格栅采用倒梯形设计,中网内部经过熏黑处理,中间使用了一根镀铬饰条进行装饰,中网上边缘线使用了粗壮的镀铬饰条进行装饰。
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众泰T600发动机的供油方式

众泰T600搭载1.5T和1.8T两款发动机,发动机的供油方式均为多点电喷。1.5T版本发动机和1.8T版本发动机的型号分别为TNN4G15T和TNN4G18T,符合国五排放标准。一、TNN4G15T版本发动机:TNN4G15T型号发动机的实际排量为1499ml,共有4个气缸,排列形式为L,进气方式为涡轮增压。TNN4G15T型号发动机的缸径为75mm,行程为84.8mm,压缩比为9.3,配气机构为DOHC。TNN4G15T型号发动机最大功率下的转速为5600转,最大扭矩下的转速为4000转。TNN4G15T型号发动机的供油方式为多点喷电喷,建议使用92号汽油。二、TNN4G18T版本发动机:TNN4G18T型号发动机的实际排量为1799ml,共有4个气缸,排列形式为L,进气方式为涡轮增压。TNN4G18T型号发动机的缸径为84mm,行程为81.2mm,压缩比为9,配气机构为DOHC。TNN4G18T型号发动机最大功率下的转速为5800转,最大扭矩下的转速为4000转。TNN4G18T型号发动机的供油方式为多点喷射,建议使用92号汽油。 
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大迈X5发动机的供油方式

大迈X5搭载1.5T和1.6L两款发动机,发动机的供油方式均为多点电喷,是当前最常见的一种喷油方式。1.5T版本发动机和1.6L版本发动机的发动机型号分别是JT15T和4A91T。一、JT15T型号发动机:JT15T型号发动机的实际排量为1499ml,共有4个气缸,排列形式为L,进气方式为涡轮增压。JT15T型号发动机的缸径为75mm,行程为84.8mm,配气机构为DOHC。JT15T型号发动机最大功率下的转速为5500转,最大扭矩下的转速为4500转。JT15T型号发动机的供油方式为多点电喷,建议使用92号汽油,符合五排放标准。二、4A91T型号发动机:4A91T型号发动机的实际排量为1590ml,共有4个气缸,排列形式为L,进气方式为。T4A91T型号发动机每个气缸有4个气门,配气机构为DOHC。4A91T型号发动机最大功率下的转速为6000转,最大扭矩下的转速为4000转。4A91T型号发动机的供油方式为多点电喷,建议使用92号汽油,符合国五排放标准。
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