汽车隔音条有用么?

汽车划痕贴同色膜有用么?汽车划痕贴同色膜有用的：1、不可否认的是，贴改色膜确实对原漆具有保护作用，保护车漆免受日晒雨淋、沙石划痕;2、车身改色膜贴在汽车漆面上，完全覆盖，隔绝外界环境，保护汽车漆面不受酸雨、紫外线、鸟粪树脂的腐蚀，也阻挡石子沙尘对车身的划伤磨损;3、但改色膜终究要撕掉并对车漆造成损害，最终还要后悔贴改色膜。因此贴改色膜是否值得一贴，就要各位车主自己权衡利弊了。

汽车隔音条不能说完全没效果，多少有一点效果，只是这点效果可以忽略不计。首先，这个东西，全称叫防尘隔音条。防尘的效果是挺好的，隔音效果就一般了。汽车隔音条只能减少很少的噪音（主要是减少高速行驶时车体间隙的风噪），并不能完全消除。对于一些原厂密封性较好的车辆，加装汽车密封条对于车辆来说，几乎等于没用。车辆隔音的好坏，取决于车辆本身的很多综合性能，如玻璃、底盘、轮胎或车身的钢板厚度等。不可能因为加装隔音条，噪音就明显减少。如果效果这么好，汽车厂家出厂时就安装了。并且，加装密封条后，车身上的各部件很容易受到挤压导致变形，甚至无法正常开启关闭。最常见的就是，贴的时候没贴好，关门非常费劲，最后需要调整位置才可以。

在买回隔音条之后，要先将隔音条清洗干净，因为后期要使用胶将隔音条固定在车门等部位。在用胶固定隔音条时，要顺着车门外缘将隔音条胶好。很多车友购车后都会为自己的爱车加装隔音条，这样可以提高车辆行驶时的静谧性。汽车在高速行驶时，主要的噪音来自于风噪，胎噪。加装隔音条之后，可以降低传进车内的噪音。如果汽车的胎噪很大，车友们可以更换一套静音轮胎，这样能够显著降低胎噪。如果不想更换轮胎，可以加装隔音的轮拱罩，这样也能够降低胎噪。汽车的风噪与汽车在行驶时受到的风阻有关系，如果汽车在行驶时受到的空气阻力很大，那汽车的风噪就会比较大。如果汽车在行驶时受到的空气阻力较小，那汽车的风噪也会比较小。如果汽车驾驶舱内隔音材料很多，那即使风噪胎噪很大，驾驶舱内的静谧性也是非常好的。如果车子在行驶时噪音很大，车友们可以在车门内加装隔音材料，这样可以隔绝大部分噪音。在汽车的地毯下面，也是有隔音材料的，车友们也可以在地毯下面加装隔音材料。

汽车密封条隔音条是有用的：1、汽车自身的噪音一般来源于三个地方，那就是发动机噪音、风噪以及胎噪，这都是车辆在行驶中自己产生的，通过一些措施可以降低，而环境噪音是无法改变的；2、发动机在运转当中会产生噪音，这和发动机自身的性能有关，转速越高噪音的分贝也就越大。我们通常在车内会听到发动机的噪音，发动机噪音会通过引擎盖以及其他车身部件传递到车内，只是通过车辆四门加装隔音条是很难有效隔绝发动机噪音的；3、对付风噪，通过在车身周围加装隔音装备，提升密封性，理论上也是有一定效果的。提升车辆的风阻系数对于风噪控制也会有一定的帮助；4、在这，我们也提醒广大车主，给汽车降噪应该结合自己车辆的情况对症下药，通过专业机构的检测有的放矢，现在很多车主动辄要求给全车隔音，虽然有一定的效果，但也支出了大量费用，是没有必要的。

汽车密封条隔音条的利弊：1、汽车密封条通常加装在车门和门底边、前机盖、后备厢以及B柱之间，由于密封条的加入，很有可能导致车门、后备厢等部件无法正常关闭，甚至会有关闭后露出密封条的现象，非常不美观；2、加装密封条并不可以把降噪提升很多，因为车辆的隔音性能取决于很多因素，仅靠加装密封条很明显是不现实的；3、密封条属于橡胶制品，需要定期检查和维护。如果密封条出现老化后，很有可能出现脱落，影响美观。

汽车密封条隔音条的缺点：1、汽车密封条通常加装在车门和门底边、前机盖、后备厢以及B柱之间，由于密封条的加入，很有可能导致车门、后备厢等部件无法正常关闭，甚至会有关闭后露出密封条的现象，非常不美观；2、加装密封条并不可以把降噪提升很多，因为车辆的隔音性能取决于很多因素，仅靠加装密封条很明显是不现实的；3、密封条属于橡胶制品，需要定期检查和维护。如果密封条出现老化后，很有可能出现脱落，影响美观。

降温剂的优点：1、首先，最显而易见的无疑就是降温功效，喷射后遇热就可以迅速汽化，从而吸收空气中以及实物表面的热量，达到快速降温的效果；2、其次，它的运用场景不仅是适用于车内内饰，而且还可以对人体进行降温（对人体没有副作用），再加上降温剂伴随的清淡香味，能够起到提神醒脑的作用；3、夏天即将到来，天气闷热难耐，如果在外面小晒一会儿里面便是*炉般，真是说不出来的滋味。开空调吧，即使开到*大，却不能短时间降温，座椅依然很烫，同时油价飞涨的时代，有车一族直呼“伤不起”……汽车降温喷雾的诞生，给车主们带来了新希望，其中冰凉一夏汽车降温喷雾专业**，赢得了广大车主的青睐。

喷油嘴清洗剂作用还是有的：1、油品不过关，不达标，时间久了就会堵，导致雾化不好，所以燃烧不好就费油，如果费油严重就得洗，不用看多少公里；2、主要是看看喷油时的雾化情况和喷油量个别雾化不好和油量过高会导致非常的费油；3、济南博越代理的美国3G养护产品效果还不错，可以尝试下；4、一般五万公里保养性质的洗一次。

交通违章申诉是有用的，基本申诉流程如下：1、申诉之前要先去交警队处理违章交上罚款，扣分，这时你会收到交警对发给你的处罚决定书，在交通队违章处理大厅或行政复议大厅要一张行政复议申请表；2、拿着填好的行政复议申请表，处罚决议书，身份证，驾驶证，行驶证到当地公安机关进行处理，所有证件最好都是拿着原件和复印件；3、申请书中填写撤销处罚的理由，申请复议的理由一定要填写详细，如果能找到法律依据，把相关的法律条文也交代清楚，提高申诉的成功率；4、手续办完之后就是等待，一般15个工作日之内公安机关就会把裁决结果通知你。

汽车隔音条也是叫密封条，它的作用是：1、汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体；2、密封条就是其中一种性价比较高的解决方法，汽车密封条一般在出厂时就有配置，质量参差不齐的胶条；3、在经过一段时间的使用后，会出现提前老化、密封性能下降、消失的情况，这时更换新的密封条，会对车内的噪音情况有很大的改观。汽车密封条对于解决噪音问题是非常有用的一类产品。

如果你单是装了隔音条，那么汽车隔音密封效果不明显：1、汽车密封件具有填充车身部件之间的各种间隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等作用，提高驾驶舒适性并保护车身，主要用于车门的门扇、门框、前后挡风玻璃、发动机盖和行李箱盖上，许多低端车型在许多位置都简单地配备了密封件，以节省成本；2、密封条本身具有防尘、防噪音的功能。车辆的隔声性能取决于车辆本身的许多综合性能，如玻璃、底盘、轮胎和车身钢板厚度等，都会影响车辆本身的隔声；3、单个安装密封件只能降低高速时出现的车身间隙的风噪声，并且不能使车辆的整体隔音性变的更好；4、如果你看重车辆的静音效果，不妨尝试更换一套主打静音效果的轮胎，这肯定比增加密封条更有效。

汽车隔音条的安装方法：1、安装车门隔音条需要在安装的零件和平面上，进行彻底清洁和干燥；2、选择一个好的粘贴位，找到封口的起始点开始，进行一点点按压粘贴，注意不要有一点拉扯隔音条的动作，尽量保持封口的原形慢慢对准正确的粘贴路径，小心粘贴；3、不要太快转弯，不然会影响美观的。另外3M背胶上不能粘有其它灰尘等杂质，粘贴时不能急，以保证效果。

汽车隔音条是有效果的，但是效果不是很明显，因为：1、单一的加装隔音条，仅仅能够减轻车辆在高速行驶时，出现的车体间隙的风噪，是不能让整体隔音性变好的；2、汽车隔音条具有填补车身组成部件间各种缝隙的作用；3、具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，能够提高驾乘体验的舒适感和保护车体；4、主要是应用在车门的门扇、门框、前后挡风玻璃、发动机盖和行李箱盖上的。

汽车太阳膜作用如下：1、在太阳光谱中，主要的热源是红外线，优质的薄膜可以很好的反射红外线，使汽车的温度降低，同时也减轻了空调的负担，节省了燃料，劣质的汽车薄膜虽然有足够的透明度，但只能使太阳光不那么耀眼；2、阻挡紫外线的能力强，紫外线不仅会伤害人的皮肤，而且会使车内装饰件的老化速度加快，优质薄膜具有足够的紫外线隔离能力；3、防爆性好，这是另一种汽车胶卷的来源，当胶卷玻璃破碎时，碎片也会粘到胶卷上，不会飞出伤人。

汽车后备箱隔音还是有用的，不过只是减小噪音，并不能完全隔音，它可以将车厢内的噪音降低到最小的状态，总的来说还是可以的：1、一般要求车内安静的车友，在做隔音的时候也会把后备箱的隔音他一起做了；2、这样可以减少车自身震动产生的胎噪，还有外面的风噪；3、比如在汽车装横店改过的车，基本后备箱隔音和四车门、底盘这些部分是一起施工，毕竟解决噪音，也是需要从整体出发的。

汽车隔音条止振垫（阻尼板）满贴的效果肯定比条贴好；原因有：1、因为止振垫的密度大，除了有止振功能外，还有很强的隔声性能，贴满的止振垫可形成完整的隔声屏障，条贴的就无法达到这个效果了；2、条贴的好处在于车身增重少，成本较小；3、应不应该满贴取决于个人的需求，如果只追求好的隔音效果，肯定是要满贴；4、如果从经济方面考虑，选择性价比高的做，那么条贴就会是不错的选择。

汽车隔音条当然是有效果的啦，还有以下优点呢：1、隔音条具有填补车身各部件之间各种间隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功能，提高驾驶舒适性，保护车身；2、主要用于车门的门扇、门框、前后挡风玻璃、发动机盖和行李箱盖等；3、密封性是衡量汽车质量的重要指标，汽车隔音条产品正是决定这个重要组成部分之一。

汽车太阳伞当然有用啦，购买汽车太阳伞注意事项：1、看外观：除了以往的印花、纯色、方格的花色图案外，汽车太阳伞今夏又推出了卡通图案、粉彩系；2、选伞面：防紫外线太阳伞分有光泽和无光泽两种。有光泽伞在市场上占主导地位；3、挑伞骨：除了常见的圆形折叠汽车伞和三角式折叠撑汽车伞，汽车太阳伞又推出了骨架伞，携带都比较方便；4、抗风性：骨架伞抗风能力相对比于圆形伞和折叠伞相对比较弱；5、防盗性：圆形伞基本上使用防盗带，夹入车门即可，骨架伞有配备吸盘锁。相对来说防盗带成本低很多。

汽车划痕贴同色膜有用的呢：1、不可否认的是，贴改色膜确实对原漆具有保护作用，保护车漆免受日晒雨淋、沙石划痕；2、车身改色膜贴在汽车漆面上，完全覆盖，隔绝外界环境，保护汽车漆面不受酸雨、紫外线、鸟粪树脂的腐蚀，也阻挡石子沙尘对车身的划伤磨损；3、但改色膜终究要撕掉并对车漆造成损害，最终还要后悔贴改色膜。因此贴改色膜是否值得一贴，就要各位车主自己权衡利弊了。

有用过行车记录仪的朋友吗？效果好不好啊？”“对付碰瓷什么的，行车记录仪管用吗？会不会是鸡肋呢？”“市面上2-300的行车记录仪究竟能不能买啊？”自从行车记录仪问世以来，总有人会问到这样的问题。行车记录仪到底有什么用？究竟该不该买？带着这些问题，我们来听听老车主们、汽车用品商怎么说。——“你不撞别人，不代表别人不撞你啊”行车记录仪通常是安装在汽车挡风玻璃前面或者后视镜上的摄录设备。只要汽车一启动，就可以马上工作拍摄行车过程中的影像，既能在发生车祸时取证也能拍摄沿途风景。有些行车记录仪还带有停车监控、前后摄像头双录等一些功能。目的自然是为了更好的保护车主的爱车。了解过程中，笔者发现，有着多年驾龄的老司机似乎特别青睐于行车记录仪。按理说，老司机平时开车都比较小心，技术也不错。发生事故的概率应该很小，为啥还需要装这东西呢？“现在开车的新手越来越多，驾驶技术不行且不说，发生事故后还喜欢推卸责任耍赖皮，装行车记录仪就是为了防患于未然，万一发生碰撞，咱有证据可以说得清楚。”网友“蓝色”说，他驾龄十几年，开车记录良好，从1995年开始到现在都没发生过有责事故，不过，“你不撞别人，不代表别人不撞你啊。”笔者朋友老朱最近也入手了一台行车记录仪，老朱说，他周围的朋友至少也有四、五个人已经买了行车记录仪，还有好几个也打算买。“这年头开车不容易，不是你自己小心就行了的，还得防着那些碰瓷的、赖账的、闲着没事划车的。”交警认为“有利于责任的认定”交警告诉笔者，在处理事故的过程中，对责任认定有争议的车主不少，比例差不多有达到60%~70%，“甚至，还有车主为此打架的”。交警说，他在处理事故时的确碰到过有车主拿着行车记录仪来当证据的，当然大部分情况下，他们警察能够根据擦碰的痕迹、碰撞后散落物的轨迹等，能对事故责任做出明确的判定，但有时候，因为车辆移动过了，或是其他种种原因，实在很难判断，监控又不能覆盖整个路段——“碰到这种情况，如果双方都没有行车记录仪并且各不想让的话，那只能去法院起诉了。”“行车记录仪我有见到过，好像自从出了碰瓷事件后买的人就越来越多，这个对判定事故责任挺有效的。只是需要注意广角问题，广角特别大的话，就类似于鱼眼镜头了。”交警说，“鱼眼镜头录制的视频那是很难当作证据使用的。毕竟边边角角都会有明显变形导致视频失真，大家真要买的话，没必要太在意广告宣传的大广角，普通的就能用。”——“大广角、大光圈是我们行业内的宣传手段罢了”通过交警的话，我们知道了大广角存在的弊端。那为什么行车记录仪的宣传中，每每要打着”超大广角“的旗号呢？究竟多大的广角才好呢？带着疑问，笔者采访了一位前行车记录仪行业的业内人士小于。小于告诉笔者，这不过是行业内一种默认的宣传手段罢了。——”消费者又不懂这些，他们基本只追求大数值，什么270°、280°……反正越大的广角拍出的内容就多，只管忽悠他们越大越好罢了“那究竟多大的广角是既不失真，拍出的画面有尽可能多的呢？“只要110°-140°之间的都行啊“小于说道，”反正只要没超过140°的都行。目前业内还没什么手段能克服超过140°还能够保真的。除非那镜头是方形的了，哈哈”除了大广角的宣传有虚外，小于还告诉笔者，光圈的数值上宣传也存在着虚假。“光圈的确是越大越好，但光圈上的数值越大，其实它的光圈是越小的。而大光圈才有更大的进光量，也有很好景深效果。作为行车记录仪，如果想在夜晚也能拍摄的清晰，更应该选择大光圈的产品”见笔者听得有些糊涂，小于便给笔者细细解释了一番。什么是光圈？对于已经制造好的镜头，我们不可能随意改变镜头的直径，但是我们可以通过在镜头内部加入多边形或者圆形，并且面积可变的孔状光栅来达到控制镜头通光量，这个装置就叫做光圈。而光圈大小我们用F值表示，F值越大，光圈越小。也就是说F1.8的光圈大于F2.0的光圈。“光圈影响着进光量的多少。”光圈对进光量和景深大小有这很大影响，那光圈如何控制进光量呢？我们可以把光圈想像成瞳孔，当光线强烈时，瞳孔会自动收细，当光线变弱时，瞳孔便会放大，等于相机的「光圈」——当我们把光圈调大，自然可以让更多光线进入相机，反之亦然。我们可以做一个F/2.0光圈与F/1.8光圈的对比。▲F1.8光圈的拍摄效果▲F2.0光圈的拍摄效果可以看到，弱光环境下，F/2.0光圈明显不如F/1.8光圈进光量更多。也就是说，如果大家想要在夜晚能够有更高的清晰度，应该追求大光圈。那么挑选什么范围内的光圈比较合适呢？小于告诉笔者，F1.8~F2.0之间的光圈还是比较理想的。F2.0以上的最好不要考虑。明镜T95智能后视行车记录仪，采用了蓝镜防眩光技术，行驶过程中，明镜T95屏幕亮度会自动调节至舒适程度，从而能清晰还原车后环境。明镜T95智能后视行车记录仪，采用了宽动态、高动态成像技术。在通过隧道时，或者夜间行驶的微光模式下，通过T95可看到距离车150-200米的范围内的事物，画面清晰度更高，色彩还原度好。让白天更清晰，夜晚不刺眼，真正做到了星光夜视前后皆知。所以我觉得行车记录仪非常有必要。www.QCWXjs.com