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荣威ei6续航里程多少

发布时间:2020-12-26 18:41:33 原创 来源:中华网 阅读:4522
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

荣威ei6在纯电模式下,最大续航里程为51km。

荣威ei6是荣威汽车旗下推出的一款紧凑型轿车,这款车的官方指导价格为14.78-17.88万元。

值得一提的是,这款车不是纯电动汽车,这是一款插电式混合动力汽车,在动力方面,这款车搭载了1.5T涡轮增压发动机和电动机组合,这套动力系统最大的续航里程为224kw,最大扭矩为480牛米。

荣威ei6新增智能HCU电控系统,提供Normal正常模式、Sport运动模式、E-max经济模式三种自定义驾驶模式。

值得一提的是,这款车还增加了动能回收系统,发动机和电动机在工作的过程中产生多余的动力,动能系统会进行回收,在一定程度上节约了用车的成本,综合续航里程得到了提升。

因为这是一款插电式混动汽车,这款车在充满电的情况下可以使用纯电模式行驶,在没有电的情况下可以使用燃油行驶。

另外,这款车还采用了电量管理模式人性化配置,可对电池电量进行人为控制。

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荣威MARVEL X的续航里程

荣威MARVELX的续航里程为370-403公里。荣威MARVELX是荣威推出的一款新能源汽车,这款车共推出了两种版本,分别是两驱版和四驱版。在外观方面,这款车整体保留了Vision-EConcept概念车的设计风格,汽车前脸采用了大面积的进气格栅,进气格栅采用的是倒梯形的设计,进气格栅同时还采用了镀铬装饰条进行装饰。汽车的内饰采用的是对称式的布局,值得一提的是,汽车的内饰没有采用实体按键,采用的是一款纵向布置的大屏,这款屏幕的尺寸达到了19.4英寸,这款屏幕集成了3.0版本斑马智行系统,可以通过语音进行操控。在动力方面,这款车提供双电机和三电机两种配置,双电机版本的车型搭载的电动机最大功率为85kw和52kw,最大扭矩为410牛米,三电机版本则又增加了一台最大功率为85kw的电机。在纯电动模式下,这款车的最大续航里程为403公里,在慢充的状态下,充电时间为8小时,快充状态下,充电时间为40分钟。
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威马ex5续航里程多少

威马ex5续航里程为400-520公里。纯电动汽车的续航里程一直是很多车主比较关心的问题,续航里程的长短、充电速度的快慢直接影响到用户对用车的体验。威马汽车是我国自主生产的纯电动汽车,这个汽车品牌的汽车标志比较独特,汽车标志采用的是五条竖线。威马汽车成立于2015年,这个汽车品牌旗下共推出了一款车型,这款车为威马ex5,车型定位于纯电动智能化SUV,这款车的官方指导价格为13.98-23.98万元。因为这是一款纯电动汽车,所以采用的是纯电动驱动,这款车的充电方式分为两种,一种是快充,另外一种是慢充,快充时间需要0.5个小时,慢充时间需要9.2个小时,相对于同级别的纯电动汽车来说,这款车的综合续航里程还是非常不错的。这款车搭载的这台电动,最大功率为160kw,最大扭矩为315牛米,0-100km/h的加速时间为8.1秒。威马ex5拥有极高的电驱动系统集成技术,这款车的传动效率可以达到93%。
发布时间:2020-12-26 17:51:20 阅读:340

荣威ei5续航里程多少

荣威ei5的续航里程为420公里。荣威ei5是荣威汽车旗下推出的一款紧凑型新能源汽车,这款车的官方指导价格为12.88-15.88万元。为了满足不同消费者对用车的需求,这款车还推出了舒适版、豪华版、智联旗舰版、智联至尊版四款车型供消费者选择。在动力方面,这款车搭载的是一台永磁同步电动机,这台电动机的最大功率为85kw,最大扭矩为255牛米,在传动系统方面,与电动机相匹配的是固定齿比单速变速箱。为了满足消费者对续航里程的需求,这款车的续航里程提升到了420公里,在等速行驶的情况下,这款车的最大续航里程为570公里,实现纯电动车型中的最长真实续航。在电池方面,这款车采用的是宁德时代高技术电池,同时还搭载了上汽BMS电池管理软件,打造出了电动汽车领域最强的电池管理组合,值得一提的是,在快充模式下,40分钟可以将电池的电量充至80%电量,进一步消除消费者的续航担忧。
发布时间:2020-12-26 18:40:29 阅读:529

荣威ei6续航里程多少

荣威ei6在纯电模式下,最大续航里程为51km。荣威ei6是荣威汽车旗下推出的一款紧凑型轿车,这款车的官方指导价格为14.78-17.88万元。值得一提的是,这款车不是纯电动汽车,这是一款插电式混合动力汽车,在动力方面,这款车搭载了1.5T涡轮增压发动机和电动机组合,这套动力系统最大的续航里程为224kw,最大扭矩为480牛米。荣威ei6新增智能HCU电控系统,提供Normal正常模式、Sport运动模式、E-max经济模式三种自定义驾驶模式。值得一提的是,这款车还增加了动能回收系统,发动机和电动机在工作的过程中产生多余的动力,动能系统会进行回收,在一定程度上节约了用车的成本,综合续航里程得到了提升。因为这是一款插电式混动汽车,这款车在充满电的情况下可以使用纯电模式行驶,在没有电的情况下可以使用燃油行驶。另外,这款车还采用了电量管理模式人性化配置,可对电池电量进行人为控制。
发布时间:2020-12-26 18:41:33 阅读:773

荣威ei6电动机功率多少

荣威ei6搭载电机的最大输出功率为100千瓦,最大扭矩为230牛/米。荣威ei6是荣威旗下的一款新能源汽车,在售的车型只有2019款,共有3款车型。2019款荣威ei6采用前置前驱的驱动方式,销售指导价格在14.78万到17.88万之间。2019款荣威ei6的长度为4671mm,宽度为1835mm,高度为1460mm,轴距为2751mm。2019款荣威ei6的标准配置如下:1.安全配置:主/副驾驶位安全气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。2.辅助配置:后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换(运动、经济、标准)、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动、无钥匙进入功能、多功能方向盘等。荣威ei6匹配自动变速箱,综合输出功率为224千瓦,综合扭矩为480牛/米,最高时速为200千米/小时,百公里加速时间为7.5秒,工信部公布的百公里综合油耗为1.5L。 
发布时间:2020-12-26 19:37:02 阅读:259

威马ex6续航里程多少

工信部给出的这款车的续航里程是505公里,这个表现是比较好的。在实际的使用过程中,续航超过450公里是完全可以的。纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响,例如温度,是否打开空调,路况,风向,速度等。由于纯电动汽车没有发动机,所以这种汽车的空调系统是完全依靠电来运行的,如果在行驶过程中打开了空调,会导致续航里程降低。在冬季用车时,续航里程也会降低。冬季室外温度比较低,这样会影响锂电池的性能。威马ex6是一款单电机车型,这款车的电动机最大功率为160kw,最大扭矩为315牛米。这款车的电动机是前置的,所以这款车也是前驱的。威马ex6使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量更轻。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的。威马ex6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了变截面扭力梁非独立悬架。如果大家对这款车感兴趣,可以去试驾一下。
发布时间:2020-12-26 20:51:17 阅读:136

几何a续航里程多少

标准续航版车型工信部给出的续航里程大约是410公里,长续航版车型工信部给出的续航里程是500公里。几何a是一款纯电动汽车,这款车是单电机车型,这款车的电动机最大功率为120kw,最大扭矩为250牛米。几何a全系使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池,三元锂电池的能量密度更高,重量更轻。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。几何a的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊独立悬架是应用非常广泛的悬架,这种悬架的结构简单,并且这种悬架的成本低,体积小。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。几何a是紧凑型汽车,一般的紧凑型汽车后悬架都会使用扭力梁非独立悬架,这种悬架的结构简单,体积小,占用空间小。使用扭力梁后悬架可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间。如果大家对几何a感兴趣,可以去当地的4s店看车试驾。
发布时间:2020-12-26 21:21:35 阅读:249

欧力威ev续航里程多少

工信部给出的欧力威ev的续航里程是315公里,这个表现算是中规中矩。在实际的使用过程中,续航里程要更低一些,因为工信部测试续航里程都是在一些比较理想的条件下测试的。欧力威ev是一款单电机车型,这款车的电动机最大功率为67kw,最大扭矩为240牛米,这款车的电动机扭矩是比较大的。欧力威ev使用了三元锂电池,这种电池是比较适合纯电动汽车使用的。三元锂电池的重量轻,能量密度高。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。欧力威ev的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是比较小的。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架,这种悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。如果大家对欧力威ev感兴趣,可以去试驾一下,纯电动汽车开起来的感受与一般的内燃机汽车是不同的。纯电动汽车的加速是非常迅猛的,动力响应也是很直接的。
发布时间:2020-12-26 21:35:56 阅读:494

荣威ei6多少钱?

荣威ei6这款车价格介绍:1、荣威ei6高配官方指导价14.38万,一般优惠5千,裸车13.9万,落地15.5万左右;荣威ei6不建议考虑,插电混动汽车至少要有两点比较突出才有选择的价值;2、纯电续航里程足够大,EI6仅有53公里,补贴标准线是50公里,测试成绩和实际用车又会有一定差距,所以这台车的续航能力是不合格的;3、性能足够强大,EI6的EDU混动模式电机功率很小,内燃机为1.0T三缸发动机,没有一点可以支持起高性能;4、荣威EI6,这台车技术和配置没有哪点有亮点,售价与性能和续航都不成正比,徒有其表,不建议考虑。
发布时间:2021-04-27 20:40:04 阅读:106

荣威ei6怎么样?

荣威ei6不建议考虑,插电混动汽车至少要有两点比较突出才有选择的价值:1、纯电续航里程足够大,EI6仅有53公里,补贴标准线是50公里,测试成绩和实际用车又会有一定差距,所以这台车的续航能力是不合格的;2、性能足够强大,EI6的EDU混动模式电机功率很小,内燃机为1.0T三缸发动机,没有一点可以支持起高性能;3、荣威EI6,这台车技术和配置没有哪点有亮点,售价与性能和续航都不成正比,徒有其表,不建议考虑。
发布时间:2021-04-28 07:00:04 阅读:78

荣威e50续航里程怎么看?

荣威e50续航里程在仪表看的,仪表上是有显示的:1、荣威E50这样的窘境在2015广州车展时发生了逆转,新款荣威E50换装全新三元材料电池,电池容量提升到22.4kWh;2、综合工况下续驶里程达到170km,若以60km\/h等速行驶,续航里程可达220km;3、老款定价过高的劣势也得到了改善,续驶里程提升后,新荣威E50所享受的补贴额度也有所提高;4、以北京为例,新款车型可享受国家4.5万、地方4.5万,共计9万元补贴,补贴后的售价为9.89万。
发布时间:2021-04-28 09:56:04 阅读:144

荣威e50续航里程怎么显示?

荣威e50综合工况下的续航里程为120公里,参考:1、2016款荣威E50新车在动力上,全新荣威E50搭载由上汽自主研发的永磁同步驱动电机,最大功率52kW,峰值扭矩155Nm;2、官方数据显示,新款荣威E50在0-50公里加速时间为5.6秒,综合续航里程为170km,而以60km\/h等速行驶时,该车的续航里程可达220km;3、荣威E50是一款纯电动微型车,新车补贴后价格在9.89万元。作为一款城市代步车,2016款荣威E50的综合续航里程达到170公里;4、并且在保持每小时60公里匀速行驶的情况下,全新荣威E50的续航里程可以达到220公里。
发布时间:2021-04-28 09:56:04 阅读:152

荣威erx5纯电动续航里程最大达到多少公里?

荣威erx5纯电动续航里程最大达到650km:1、外观方面,荣威eRX5采用了与RX5相同的“律动”设计理念,为了突出其新能源动力,前脸部分的进气格栅面积略大于RX5,下方保险杠造型也有小幅调整;2、由于eRX5为插电混合式动力,所以车身右侧增加了一个充电插口;eRX5尾部不同之处仅在于排气管变为隐藏式;3、内饰方面与荣威RX5相比最大的不同在于eRX5中控台区域覆盖的皮革材质为特有的棕色,并且配备了车内氛围灯;4、多媒体屏幕尺寸为10.4英寸,为了便于操作显示屏偏向驾驶员侧5度,下方保留了5个传统按键;新车仪表盘为12.3英寸全液晶虚拟显示屏,可与多媒体屏幕实时互联。
发布时间:2021-04-28 10:01:03 阅读:245

荣威erx5纯电动续航里程多少?

荣威erx5纯电动续航里程:1、全球首款互联网插电式混动SUV荣威eRX5于2016年11月18日在广州车展上市;2、该车以荣威RX5为基础,搭载上汽“蓝芯”、“绿芯”技术和阿里智能互联系统,最大综合续航里程可达650km;3、荣威eRX5售价26.59--28.59万元,补贴后售价为:20.99--22.99万元。2019年7月4日,2019款超值混动互联网SUV荣威eRX5正式上市;4、新车共推出三款车型,补贴后全国统一零售价17.59--19.99万元。新车配置实现三大焕新:全系标配LED大灯,主销车型增配外后视镜电动折叠功能及360度全景影像。
发布时间:2021-04-28 10:01:03 阅读:115

荣威erx5纯电动续航多少公里里程?

荣威erx5纯电动续航里程是650km的:1、2019款全新荣威eRX5不仅全系标配LED大灯,还将搭载上汽世界级“蓝芯+绿芯”插电式混合动力系统,满足国六排放标准,并实现1.5L\/100km超低油耗;2、其中,以EDU电驱变速箱为核心的上汽插电混动技术更是拿下汽车行业的最高国家奖项,荣获2017年国家科学技术进步奖二等奖;3、车辆电池在开发之初就严格按照UL2580安全认证标准研发制造,并达到了防尘防水民用最高级别IP67防护等级。同时,全新荣威eRX5作出了“8年或15万公里三电质保”的承诺。
发布时间:2021-04-28 10:01:03 阅读:208

荣威erx5纯电续航里程下降?

荣威erx5纯电续航里程下降可能是电池受损的原因:1、外观方面,荣威eRX5采用了与RX5相同的“律动”设计理念,为了突出其新能源动力,前脸部分的进气格栅面积略大于RX5,下方保险杠造型也有小幅调整;由于eRX5为插电混合式动力,所以车身右侧增加了一个充电插口;eRX5尾部不同之处仅在于排气管变为隐藏式;2、内饰方面与荣威RX5相比最大的不同在于eRX5中控台区域覆盖的皮革材质为特有的棕色,并且配备了车内氛围灯;多媒体屏幕尺寸为10.4英寸,为了便于操作显示屏偏向驾驶员侧5度,下方保留了5个传统按键;新车仪表盘为12.3英寸全液晶虚拟显示屏,可与多媒体屏幕实时互联;3、动力系统,荣威eRX5搭载了一套由1.5T发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混动系统,其中发动机的最大功率为169马力,峰值扭矩为250牛·米。综合下来,整套动力系统的峰值扭矩可以达到704牛·米。据悉,该车百公里综合油耗为1.6L,其在纯电动模式下的续航里程为60km,综合最大续航里程为650km。
发布时间:2021-04-28 16:11:04 阅读:114

ei6荣威油电混合版油耗多少

ei6荣威油电混合版油耗多少?ei6荣威油电混合版的油耗是每百公里4-5L。百公里油耗是根据道路行驶油耗道路循环油耗计算,是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标,也叫做多工况道路循环油耗。汽车油耗高的原因如下:1、所添加燃油质量太低:当汽车添加的燃油质量太低时,燃油和混合气体在发动机内就不能充分地燃烧,就会造成部分燃油浪费,从而导致汽车的油耗升高。需要添加高质量的燃油就可在一定程度上降低油耗量;2、暴力驾驶:当驾驶员驾驶汽车太暴力时,发动机转速往往会比较高,就容易使汽车发动机超负荷运转,汽车的油耗就高了。要转变驾车方式,温柔驾驶汽车,学会提前刹车,缓缓起步;3、发动机积碳过于严重:当发动机积碳太严重时,燃油就得不到正常的运输,汽车就会出现油耗增加,动力变弱的症状。要及时对发动机积碳进行清理;4、汽车自重太大:当汽车自重太大时,就会增加发动机的负担,油耗就高了。要减轻汽车自重。
发布时间:2021-08-27 17:25:46 阅读:243

特斯拉续航里程多少

动力方面,特斯拉ModelS将提供三种不同容量的电池供消费者选择,分别为40千瓦时、60千瓦时以及85千瓦时,这三种不同容量电池将为车辆提供256公里、370公里和480公里的最大巡航里程。充电方式上,该车可以选择传统插座充电和充电站充电两种方式。ModelX前脸采用了特斯拉最新的家族式设计,没有进气格栅,进一步凸显了自己是电动车的身份。而最大的两点莫过于后排的鹰翼门,在SUV车型中非常少见。ModelX的尾部造型圆润,采用LED尾灯,还提供了扰流板,提升驾驶稳定性。ModelX配备了先进的Autopilot自动辅助驾驶系统,当然这套系统同样也配备在ModelS上。Autopilot可以让驾驶员在市区道路和高速道路上行驶时轻松驾驶车辆,开启Autopilot后驾驶员便可以放松的坐在车内,行驶中所遇到的加减速,包括车辆是否保持在车道中间行驶,Autopilot都在逐项的检测并实时的做出反应。这样驾驶员在驾驶车辆时不会产生过分疲劳的情况。特斯拉ModelX将搭载前后双电机的四轮驱动系统,高端车型P90D前电机输出259匹马力,后电机输出503匹马力,最高时速可达250公里/时,百公里加速仅需3.2秒,续航约402公里。而普通车型90D的续航里程为413公里,百公里加速时间为4.9秒,最高车速同样为250km/h。另外在ModelX充满电的情况下,60千瓦时动力源续航里程可达225英里(362公里),中档85千瓦时(而非85千瓦时性能版)动力续航里程可达295英里(474公里)。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:0

几何a续航里程多少

标准续航版车型工信部给出的续航里程大约是410公里,长续航版车型工信部给出的续航里程是500公里。几何a是一款纯电动汽车,这款车是单电机车型,这款车的电动机最大功率为120kw,最大扭矩为250牛米。几何a全系使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池,三元锂电池的能量密度更高,重量更轻。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。几何a的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊独立悬架是应用非常广泛的悬架,这种悬架的结构简单,并且这种悬架的成本低,体积小。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。几何a是紧凑型汽车,一般的紧凑型汽车后悬架都会使用扭力梁非独立悬架,这种悬架的结构简单,体积小,占用空间小。使用扭力梁后悬架可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间。如果大家对几何a感兴趣,可以去当地的4s店看车试驾。
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荣威ei6怎么切换油

荣威ei6的油电切换是根据油门指令实时切换的,从纯电驾驶切换到燃油驾驶只需要将加速踏板到底,发动机就会迅速介入,这时候车辆开始采用并联驱动,整个过程不会感觉到任何突兀感,加速过程也变得很迅猛,车辆给人很有力量的感觉。荣威ei6是一款插电式混动汽车,相对于燃油版车型来说,插电式混动汽车产生的油耗更低一些。荣威ei6的这套混动系统十分强大,油电切换不易察觉,驾驶平顺性异常出色,动力强劲有力,静音效果也非常突出。该车搭载一台1.0T三缸涡轮增压发动机和EDU智能电驱变速箱,其最大马力125Ps,最大扭矩170N·m。当然ei6仅看发动机数据是不行的,因为还搭载了电动机,因此整套系统综合最大功率为228Ps,综合最大扭矩为622N·m。其纯电动续航里程为53km,最大综合续航里程可达到705km。这款车的动力系统一起组合运行的时候,可以实现8种驱动模式,三种为充电、四种为驱动、还有一种为一边驱动一边充电。分别是:纯电动驱动模式、并联驱动模式、串联驱动模式、发动机驱动模式、能量回收模式、怠速充电模式、行车充电模式、外接充电模式。
发布时间:2022-01-07 16:42:11 阅读:11

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