如何判断起动机坏了?

变速箱坏了的症状：1、更换挡位的时间太长或者太短，正常情况下自动变速箱会有特定更换挡位的转速和车速。如果发现更换挡位的时间太长或者太短，就说明变速箱的传动比没有形成合理的比例，并且还会感觉到发动机的转速偏高，甚至是造成变速箱无法更换挡位；解决办法：属于专业方面的问题，建议到修理厂修理；2、变速箱漏油，主要是由于密封件老化，密封效果不好造成的。还有一方面是由于制作工艺不好，从而引起壳体存在沙眼；解决办法：需要及时检修变速箱的密封件，并定期检查变速箱；3、变速箱打滑加速没有力气，汽车在行驶期间，在加油门提速过程中，发动机会有空转的声音，车子速度并没有上升，还会感觉到整个车子没力，针对这种情况，大部分都是由于离合器片有烧损造成的；解决办法：需要定期更换离合器片；4、挂挡发动机熄火，在启动汽车后，将换挡杆由P或N位换入别的位置，发动机熄火，或者在行驶过程中踩制动停车发动机熄火；解决办法：建议车主去4S店或修理厂检查，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；5、变速箱异响，车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中，听到变速器有异响，甚至很大的噪音，在挡位切换时有无节奏、沉闷的响声。因为长期高温状态下，变速箱油抗磨性能与润滑性能下降，变速箱内轴承、齿轮等部件出现磨损或严重磨损，或齿轮侧面有损坏。解决办法：应及时联系4S店售后人员，进行维修。

有以下两种：汽车压缩机坏了的表现：1、空调不制冷，当打开空调A/C开关时，发动机转速不会提高，如果你不是很需要空调冷气，那就把压缩机的皮带拆了，动力能增强半个档以上，对汽车没有任何影响。如果空调压缩机抱死就报废了。要是坏的话有可能是制冷剂进水或是油封坏了，导致不可压缩的液体进入压缩机，造成活塞损坏。2、排气阀门损坏，压缩机电磁离合器线圈烧了。一般来说，进排气阀坏了只能更换压缩机，压缩机电磁离合器线圈烧了可以更换。3、空调压缩机坏了会导致空调不工作或制冷效果差，一般比较明显的症状是压缩机转不动，转动有异响，压力异常，高压低，低压高。4、空调压缩机损坏以后会导致发动机附加的动力施加于不必要的动力上。汽车空调压缩机出现故障的部位主要有:1、进、排气阀门损坏2、压缩机电磁离合器线圈烧了3.压缩机活塞损坏一般来说，进、排气阀坏了只能更换压缩机，压缩机电磁离合器线圈烧了可以单独更换不过也有些厂家会要求整体更换。压缩机活塞损坏最为严重了，只能更换压缩机了。以下是维修方法：1、敲击法。开机后用木锤敲压缩机下半部，使压缩机内部被卡部件受到震动而运转起来。2、高压启动法。可以用调压器将电源电压调高后启动。3、电容起动法。可以用一个电容量比原来更大的电容接入电路启动。4、卸压法。将系统的制冷剂全部放空后启动。

判断节气门坏了的方法有以下6点：1、节气门坏了，那么仪表上EPC灯会点亮。提示电子节气门控制系统出现问题。解决方案：节气门位置传感器如果出现损坏之后，到4s店或者维修店进行更换新的，没有必要进行维修。2、怠速不稳。冒黑烟。汽车的发动机怠速出现一些问题之后，就说明是节气门出现了问题。比如说汽车发动机的怠速不稳，而且一直处于在一个高怠速的状态下，才能降下来，或者是没有怠速。这时候有可能是节气门出现了问题，我们可以检查一下。解决方案：节气门位置传感器如果出现损坏之后，到4s店或者维修店进行更换新的，没有必要进行维修。3、车辆无法启动，诊断仪检查，发动机系统里报节气门损坏或传感器不可靠信号故障。解决方案：节气门位置传感器如果出现损坏之后，到4s店或者维修店进行更换新的，没有必要进行维修。4、车辆在行驶中滑行的时候经常发生熄火的故障。发动机的动力不足，而且加速非常的差，不能很快的达到我们想要的效果，汽车运转起来也并不稳定，那么也有可能是汽车的节气门出现了问题。解决方案：节气门位置传感器如果出现损坏之后，到4s店或者维修店进行更换新的，没有必要进行维修。维修之后的节气门位置传感器很容易再次出现损坏现象。5.用诊断仪测量节气门开启角度，观察是否在正常范围内。如果清洗节气门后节气门角度还是太大，就需要更换节气门了。6.在做节气门基础设定的时候无法成功，排除线路问题，蓄电池问题，发动机控制单元等问题后，需要更换节气门。

汽车跑起来车轮晃动，整车抖动加剧。出现异响。滚动不畅，导致动力有所下降。以下是如何检查：提高车速：提高车速后(嗡嗡声较大时)将档位置于空挡让车辆滑行，观察噪音是否来自发动机，如果空挡滑行时嗡嗡声没有变化那多半是车轮轴承有问题;临时停车检查：下车检查一下轮轴的温度是否正常，方法是：用手分别摸一下四个轮毂，大致感觉一下它们的温度是否一致(刹车蹄、片间隙正常时，前后轮的温度有差距，前轮要高点)，如果感觉差别不大可继续慢速行车至维修站;使用升降机：用升降机将车升起(之前松开手刹、挂空挡)，没有升降机时能用千斤顶逐个升起车轮，人力分别快速转动四个车轮，当遇到有问题的车轴时，它会发出声响，和别的车轴完全不一样，用此法很容易就可分辨出是哪个车轴有问题。

判断车压缩机坏了的方法是：1、空调压缩机皮带轮转动正常但仍不制冷；2、如接触不良或损坏均不能使压缩机电磁离合器接通。解决方法是：1、检查空调压缩机继电器；2、更换新的压缩机继电器，使电磁离合器接通。压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种，根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。

发动机水泵坏了的症状：1、怠速不稳:水泵故障可造成水泵转动阻力增大。由于水泵与正时皮带相连，水泵转动阻力增大可直接影响发动机的转动。在怠速时表现为启动后转速的跳动，在冬季更为明显，甚至可造成熄火。2、发动机部位会有噪音:这种声音是转动的摩擦音，类似"噌噌噌”的声音。这种声音可随发动机转动加快，并发生音量大小的变化。这种噪音一般是随着故障的加重的程度而变得越来越明显。3、冷却系统故障:热风不热；发动机水温不稳定；冷却水减少，循环不畅，发动机高温。

以下是判断传动轴损坏的方法：1、传动轴损坏、磨损、变形以及失去动平衡，会使汽车在行驶中产生异响和振动。2、汽车行驶中，在起步或急加速时发出声响，且表现出机件松旷的感觉。以下是传动轴坏了故障原因分析：1、传动轴各凸缘连接处（或连接螺栓）松动。2、传动轴中间支承支架固定螺栓松动，中间支承与中间传动轴轴颈配合松旷。3、传动轴中间支承轴承散架、轴承滚道损伤、轴承润滑不良，磨损过量而松旷。4、传动轴中间支承支架安装位置偏斜、轴承预紧度调整不当、橡胶垫环隔套损坏，中间支承支架固定螺栓拧紧扭力过大或过小而弓引起支架位置的偏斜等原因，而引起异响。

判断雨刮器电机是否损坏，先将汽车点火开关处于通电的状态，打开前机盖再启动雨刮，能听到电机转动声音即电机运作正常，反之则电机损坏。以下是汽车雨刮器损坏的具体原因：1、管路堵塞。经常行驶在非铺装路面，微小灰尘颗粒会进入雨刮器的喷水孔，久而久之灰尘干涸堵住喷水孔导致雨刮喷不出水。只要用毛刷插入雨刮器喷水孔，将灰尘或是附着在上面的污物清理干净，清理时打开雨刮器喷水开关。2、玻璃水容器的水太少。雨刮器玻璃水容器设计在发动机舱里面，如果水位太低同样不出水，这种情况只要往玻璃水容器里面加水即可。3、雨刮器玻璃水容器有足够的水但扳动开关喷不出水。将加注玻璃水进水口打开，打开雨刮器喷水开关。

判断碳罐损坏的方法如下：1、在非怠速运转的发动机工作时，可以听到哒哒的响声。2、踩油门唑车，车内油味较大。3、发动机怠速忽高忽低且加速无力。4、发动机熄火或不容易启动。以下是关于碳罐的相关介绍：汽车碳罐一般装在汽油箱和发动机之间，由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中，这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。

判断汽车压缩机坏了的方法：1、空调不制冷：当打开空调AC开关时，发动机转速不会提高，如果不需要空调冷气，就把压缩机的皮带拆下，动力能增强半个挡以上，对汽车没有任何影响；2、排气阀门损坏：压缩机电磁离合器线圈烧坏，一般来说进排气阀坏了只能更换压缩机，压缩机电磁离合器线圈烧了可以更换；3、压缩机转不动：转动有异响、压力异常、高压低、低压高；4、空调启动压缩机不是靠电运行，是利用发动机齿轮或者皮带带动空调压缩机转动，空调没开时压缩机属于空转。

判断雨刮电机坏了的方法：首先将汽车点火开关处于通电的状态，打开前机盖刮一下雨刮，如果没坏是可以听到电机转的声音，而且声音比较明显，如果没有电机转的声音，并伴随着一丝烧焦味，很可能就是电机损坏了，这时候就得尽快到汽修店进行检查维修。雨刮是车上的一个易损件，雨刮没有明确的更换期限，只要刮不干净水、不能完美贴合玻璃产生异响，这个时候雨刮就应该更换。雨刮分为无骨雨刮和有骨雨刮，其中无骨雨刮贴合度更好、刮水更干净。

判断发动机氧传感器坏了的方法：1、陶瓷碎裂：氧传感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲击或用强烈气流吹洗，都可能使其碎裂，导致氧传感器不能维持正常的工作状态；2、阻丝烧断：加热器电阻丝烧断、对于加热型氧传感器，如果加热器电阻丝烧蚀，就很难使传感器达到正常的工作温度而失去作用；3、线路断脱氧传感器内部线路断脱。氧传感器的一旦出现故障，电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的准确信息，从而不能对空燃比进行反馈控制。

判断废气阀坏了的方法：用机油卡尺伸入废气阀下面的洞中，一定要伸入到底，然后抽出来查看是否沾上机油，一般认为沾上机油就是出现故障。废气阀又称油分离器、压力控制阀，通常安装在压缩机出口和冷凝器进口之间，通过分离可以改善冷凝器和蒸发器中的传热效果。废气阀出现故障后，应当立即到4S店或者专业可靠的维修店内进行维修，如果忽视不理，会加大车辆的燃油消耗，浪费汽油，影响车辆的行驶品质。

汽车的刹车灯坏了，会导致汽车后面车辆无法准确判断汽车是否进行制动反应，导致汽车容易出现追尾现象，使汽车的驾驶受到安全隐患，增加汽车维修费用支出的可能。汽车的刹车灯一般安装在汽车的尾部，汽车刹车灯具有强的穿透性，可以使后方车辆在能见度较低的情况下，依旧可以发现前方车辆刹车，防止汽车发生追尾现象。汽车通过踩下制动踏板进行刹车，电能传送到刹车灯中，可以分为气体刹车灯和LED刹车灯，还有一种比较特殊的刹车灯是高位刹车灯，高位刹车灯的作用是提醒后方来车，一般底盘较低的轿车车型需要安装高位刹车灯，否则容易忽略刹车灯亮起的状态。

判断启动马达坏了的症状是启动无力，启动无反应。汽车启动马达故障的原因有很多，具体去4S店检查下，打开点火开关起动电机后，机器不转动，故障原因有以下几点：1、电池电量不足；2、电池线松动、腐蚀或磨损；3、启动继电器故障，如果是自动变速器，则固定开关也可能失效；4、熔丝断裂；5、启动电机故障，包括电机和磁开关故障，以及其他部件故障，点火开关故障。

判断起动机坏了的方法：1、电池电量是不是足够了；起动机连接是不是完好无损；2、启动控制线是否有效的；发动机是否卡住或沉重；3、起动机是否有吸合动作，以及抽吸是否成功，如果1234处于良好状态，5有问题，就更换吸力包或总成或齿圈和啮合器，否则拆卸起动机检查或更换组件。

看排气管里有没有冒蓝烟可以判断废气阀是否损坏。废气阀损坏后，会导致汽车烧机油，尾气蓝烟严重。由于废气阀坏了导致烧机油，机油也会燃烧的很快，消耗量增大。打开机油加注口的盖子，如果有严重吸气（也就是会吸住盖子），则表明废气阀出问题了。短时间内只是烧机油，但是如果长时间不修理，会引起爆缸。废气阀坏了，会导致机油蒸汽进入进气管然后再进入缸内燃烧，这就是所谓的“烧机油”。另外，如果听到口哨声，基本可以确定是废气阀出问题了。废气阀坏了，根据品牌的不同，所表现出的症状也会有所差别。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。现实当中，可以去4S店或是专业的汽修店，请求专业人士的帮助。废气阀是平常所说的俗称，专业名词叫压力控制阀或油分离器。废气阀安装在压缩机出口和冷凝器进口之间，通过分离，改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。

看排气管里有没有冒蓝烟可以判断废气阀是否损坏。废气阀损坏后，会导致汽车烧机油，尾气蓝烟严重。由于废气阀坏了导致烧机油，机油也会燃烧的很快，消耗量增大。打开机油加注口的盖子，如果有严重吸气（也就是会吸住盖子），则表明废气阀出问题了。短时间内只是烧机油，但是如果长时间不修理，会引起爆缸。废气阀坏了，会导致机油蒸汽进入进气管然后再进入缸内燃烧，这就是所谓的“烧机油”。另外，如果听到口哨声，基本可以确定是废气阀出问题了。废气阀坏了，根据品牌的不同，所表现出的症状也会有所差别。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。现实当中，可以去4S店或是专业的汽修店，请求专业人士的帮助。废气阀是平常所说的俗称，专业名词叫压力控制阀或油分离器。废气阀安装在压缩机出口和冷凝器进口之间，通过分离，改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。