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元EV车型定位是什么

发布时间:2020-12-26 18:34:17 原创 来源:中华网 阅读:3858
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

根据比亚迪汽车的官方介绍,元EV新能源的车型定位为纯电动小型SUV。元EV新能源全系采用了一款永磁/同步电动机,车身尺寸为4360*1785*1680mm,也符合这个级别车型的标准。

截止到2019年11月,市面上在售的元EV新能源全部为2019款,具体车型和售价如下:

2019款 EV360 智联悦尚型  官方指导价为10.58万  最大马力95匹

2019款 EV360 智联悦享型  官方指导价为10.98万  最大马力95匹

2019款 EV360 智联领动型  官方指导价为8.99万   最大马力95匹

2019款 EV360 智联领尚型  官方指导价为9.99万   最大马力95匹

2019款 EV360 智联领享型  官方指导价为10.99万  最大马力95匹

2019款 EV535 智联领动型  官方指导价为10.99万  最大马力95匹

2019款 EV535 智联领潮型  官方指导价为11.99万  最大马力95匹

2019款 EV535 智联领创型  官方指导价为12.99万  最大马力95匹

2019款 EV535 高能领航版  官方指导价为13.99万  最大马力163匹

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欧蓝德车型定位是什么

这是一款紧凑型城市suv,这款车的外观设计是很好看的。欧蓝德一共搭载了两款自然吸气发动机,一款是2.0升的,另一款是2.4升的。2.0升自然吸气发动机有166马力和201牛米的最大扭矩,这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率,能在4200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速cvt变速箱。2.4升自然吸气发动机有192马力和235牛米的最大扭矩,这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率,能在4200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速cvt变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车是前驱的,不过高配车型也有四驱的,四驱版车型搭载了适时四驱系统,搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。一般的城市suv都会搭载适时四驱系统,这种四驱系统的体积小,重量轻,这种四驱系统是很适合城市suv使用的。
发布时间:2020-12-26 18:03:10 阅读:282

宋MAX EV车型定位是什么

宋MAXEV版本车型和燃油版一样,全部定位于MPV车型。比亚迪宋MAX在售的车型有2019款,分为国五和国六两款车型,分别在2019年3月和2019年6月上市。2019款宋MAX采用前置前驱的驱动方式,售价在7.99万到12.99万之间。2019款宋MAX的长、宽、高分别为4680mm、1810mm、1680mm,轴距为2785mm。2019款宋MAX的标配有:1.制动悬架:2019款宋MAX的前、后制动器类型为通风盘和盘式,驻车制动类型为手刹。2019款宋MAX的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,助力方式为电动助力。2、安全配置:主/副驾驶位安全气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。3、辅助配置:上坡辅助、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、远程启动功能、多功能方向盘等。
发布时间:2020-12-26 18:12:36 阅读:101

RAV4车型定位是什么

丰田RAV4是一汽丰田旗下的一款紧凑型SUV,在一汽丰田汽车体系里面有着非常重要的地位。丰田RAV4的最新款车型在2019年10月刚刚上市,全部符合国六排放标准,分为燃油版本车型和混动版本车型两款。2020款丰田RAV4燃油版本分为两驱版本和四驱版本两款,售价在17.48万到22.58万之间。2020款丰田RAV4燃油版本共有5款车型,又可以细分为都市版、风尚版和尊贵版,尊贵版是顶配车型。2020款丰田RAV4燃油版本搭载2.0L版本发动机,匹配CVT无级变速箱。2020款丰田RAV4混动版本也是分为两驱和四驱两款车型,售价在22.48万到25.88万之间。2020款丰田RAV4混动版本共有3款车型,又可以细分为精英版和旗舰版两款车型,旗舰版为顶配车型。2020款丰田RAV4混动版本搭载2.5L版本发动机,匹配E-CVT无级变速箱。2020款丰田RAV4均采用前置四驱的驱动方式,四驱形式为适时四驱,中央差速器为多片离合器。
发布时间:2020-12-26 18:12:53 阅读:105

元EV安全配置有哪些

比亚迪元EV版本车型的安全配置有:主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。比亚迪元EV版本定位于纯电动小型SUV,在售的车型有2019款,在2019年7月上市,售价在8.99万到13.99万之间。2019款比亚迪元EV版本的长、宽、高分别为4360mm、1785mm、1680mm,轴距为2535mm。2019款比亚迪元EV版本的外观设计沿袭了家族式设计,前进气格栅采用六边形设计,中网内部采用短小的横向镀铬饰条进行装饰。两侧大灯看上去比较饱满,灯组内部的排列比较个性,辨识度非常不错,大灯和中网区域被一根镀铬饰条连接,整体度比较高。2019款比亚迪元EV版本的辅助配置有:后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、上坡辅助、车内中控锁、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、远程启动功能、电池预加热等。
发布时间:2020-12-26 18:30:25 阅读:95

元EV车身尺寸是多少

根据比亚迪汽车的官方介绍,元EV新能源的车身尺寸为4360*1785*1680mm,它属于一款纯电动小型suv,一般只在城市中使用。截止到2019年11月,随着汽车行业的发展,小型汽车在尺寸方面也越来越大,市面上在售的小型汽车的长度普遍都超过了四米。毕竟,虽然小型汽车一般都是1-2个人使用,但是也需要满足一定的空间,否则会降低汽车长途行驶时驾乘人员的舒适程度。市面上汽车的车身尺寸越来越大,这是一种造车的趋势。一般来说,车身尺寸越大的车内部空间就越大,乘坐起来就越舒适。但是,大尺寸的汽车在停车时盲区比较多,对于新手来说可能不太好驾驶。一般来说,小型车的内部空间比较小,只适合1-2人使用;紧凑型汽车主要作为家用,其空间表现和操控表现都比较均衡,在城市中行车比较灵活好开;如果作为商务使用,那么最好一步到位买一辆中大型或者大型汽车,其内部空间更大,乘坐起来更舒适,而且配置更高,开出去更有面子。
发布时间:2020-12-26 18:33:18 阅读:143

元EV百公里加速时间是多少

根据部分比亚迪元EV新能源车主的实测数据来看,其百公里加速时间一般在8.5秒左右,在同级别车型中属于正常水平。当然,根据车主驾驶技术的不同,其百公里加速时间也会有所差别。比亚迪元EV新能源是一款纯电动小型SUV,它搭载的是一款永磁/同步电动机,最大功率为120kw,所以在城市中它的动力是完全够用的。影响汽车百公里加速时间的因素有很多,一般包括发动机的排量、电动机的动力、变速箱的换挡效率、轮胎的摩擦力、车辆的自重、驾驶员的驾驶技术等。当然,汽车百公里加速时间只是衡量一辆车的标准之一,我们在买车时,还要综合考虑车辆的价位、品牌、配置、售后等,根据个人的实际情况来选择适合自己的车辆。关于元EV新能源:元EV新能源是比亚迪汽车是生产的一款纯电动小型SUV,售价区间为8.99万元-13.99万元。在动力方面,元EV新能源全系搭载了一款永磁/同步电动机,低功率版本最大马力为95匹,高功率版本最大马力为163匹。
发布时间:2020-12-26 18:33:26 阅读:355

元EV续航里程是多少

元EV就是元新能源,根据比亚迪汽车的官方介绍,元EV标准版的续航里程为305km,长续航版的续航里程为410km。截止到2019年11月,市面上在售的大部分纯电动汽车的续航里程都为300km左右。一般来说,纯电动汽车只在城市道路中使用,如果去陌生的地方行驶,很有可能因为没有充电桩充电而导致车辆出现亏电趴窝的情况,带来不必要的麻烦。对于一款纯电动汽车来说,我们尽量要在城市道路中使用,并且在出门前要将其充满电,防止因为汽车没电而出现趴窝的情况,影响车辆的正常使用。一般来说,购买纯电动汽车后厂家都会带有充电桩,可以直接安装在自己的车库和车位上。当晚上回家后,可以用慢充对车辆进行充电,第二天早上将其拔下来就可以了,比较方便。关于元新能源:元新能源是比亚迪汽车生产的一款纯电动小型suv,电动机有95马力和163马力的版本可以选择,售价区间为8.99万元-13.99万元。
发布时间:2020-12-26 18:33:51 阅读:180

元EV车型定位是什么

根据比亚迪汽车的官方介绍,元EV新能源的车型定位为纯电动小型SUV。元EV新能源全系采用了一款永磁/同步电动机,车身尺寸为4360*1785*1680mm,也符合这个级别车型的标准。截止到2019年11月,市面上在售的元EV新能源全部为2019款,具体车型和售价如下:2019款EV360智联悦尚型 官方指导价为10.58万 最大马力95匹2019款EV360智联悦享型 官方指导价为10.98万 最大马力95匹2019款EV360智联领动型 官方指导价为8.99万  最大马力95匹2019款EV360智联领尚型 官方指导价为9.99万  最大马力95匹2019款EV360智联领享型 官方指导价为10.99万 最大马力95匹2019款EV535智联领动型 官方指导价为10.99万 最大马力95匹2019款EV535智联领潮型 官方指导价为11.99万 最大马力95匹2019款EV535智联领创型 官方指导价为12.99万 最大马力95匹2019款EV535高能领航版 官方指导价为13.99万 最大马力163匹
发布时间:2020-12-26 18:34:17 阅读:127

元EV使用的什么悬架

根据比亚迪汽车的官方介绍,元EV新能源的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。一般来说,汽车的悬架分为独立悬架和非独立悬架。而独立悬架又分为麦弗逊式独立悬架,横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架。非独立悬架又分为钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。截止到2019年11月,一些中低档汽车都使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架、后悬架为扭力梁式非独立悬架的组合。这种组合在制造成本上比较低,但是兼顾了汽车行驶时的舒适性和操控性,是大部分汽车所常用的悬架组合之一。除此之外,一些中高档汽车的后悬架也使用了独立悬架,比如多连杆式独立悬架等,进一步提高了汽车的操控性。关于汽车悬架需要注意的事项:1、定时检查汽车的悬架系统,防止因为老化影响其正常的功能。2、开车路过坑洼路段时要减速慢行,防止将悬架系统磕伤损坏。
发布时间:2020-12-26 18:34:22 阅读:87

途锐车型定位是什么

途锐车型定位中大型SUV。途锐是进口车,是大众旗下的旗舰SUV。截至2019年11月13日,途锐在售的车型只有四款,分别是:2019款2.0TSI领航版,官方指导价:56.98万元;2019款2.0TSI锐翼版,官方指导价;61.98万元;2019款3.0TSI锐锋版,官方指导价:70.98万元;2019款3.0TSI锐智版,官方指导价:81.98万元。车身尺寸方面,乞丐版的长宽高分别为:4878x1984x1717mm,轴距为2904mm。其余三款车型的长宽高分别为:4878x1984x1686mm,轴距为2899mm。座位数全部为5座。动力方面分为两种,第一种:搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率180KW,最大扭矩370N·m。第二种:搭载3.0升V型6缸涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率250KW,最大扭矩450N·m。驱动方式全部为全时四驱。悬架方面,前悬架为多连杆式独立悬架,后悬架同样为多连杆式独立悬架。除了乞丐版,其余车型全部配备可调悬架,保证了其车内乘客乘坐时的舒适性。
发布时间:2020-12-26 19:17:59 阅读:136

Taycan的车型定位是什么

Taycan的车型定位是中大型车。Taycan是保时捷汽车旗下推出的首款纯电动汽车,这款车的官方指导价格为114.80-179.80万元。虽然这是一款纯电动汽车,但是这款车依旧采用的是保时捷家族式的设计,前脸部分采用跑车的设计,整体的造型看起来非常的圆润,汽车前脸的矩阵式大灯采用的是泪眼式的设计,灯腔内部则采用四点式设计,点亮之后具有非常高的辨识度。汽车前脸的进气格栅采用的是封闭式的设计,从汽车的侧面来看,这款车采用的是溜背式的设计,侧面腰线的设计比较流畅,在视觉上拉长了这款车的长度。值得一提的是,汽车的尾部采用了自适应电动尾翼,可根据不同时速自动调节不同开启角度,减小汽车在行驶过程中产生的风阻。在内饰方面,这款车采用的是串联式的设计,采用一块16.8英寸曲面全液晶仪表盘,但其仍保留经典的三联表设计,坐进车内就会感受到浓浓的科技感,液晶显示屏几乎是占据了整个汽车中控台。
发布时间:2020-12-26 20:08:39 阅读:281

领界EV的车型定位是多少

领界EV是一款纯电动紧凑型suv,这款车的长宽高分别是4570毫米,1936毫米,1674毫米,轴距为2716毫米。领界EV是一款单电机车型,这款车的电动机最大功率为120kw,最大扭矩为280牛米。这款车的电动机是前置的,所以这也是一款前驱车。领界EV使用了三元锂电池,这种电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。三元锂电池的能量密度更高,重量更轻,这种电池是非常适合纯电动汽车使用的。领界EV工信部给出的续航里程是360公里,这个表现只能算一般。纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响,所以在实际的使用过程中,续航里程会比工信部给出的续航里程更低一些。如果大家对领界EV感兴趣,可以去当地的4s店看车试驾。纯电动汽车开起来的感受是不错的,这种汽车行驶时车内静谧性是比较好的。纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的噪音和抖动,这是纯电动汽车的一大优势。纯电动汽车的动力输出方式与一般的内燃机是不同的,电动机的动力输出方式更加适合在走走停停的市区道路内行驶。
发布时间:2020-12-26 20:58:14 阅读:124

bj80的车型定位是什么

bj80是一款中大型suv,并且还是一款越野性能很强的中大型suv,感兴趣的车友可以去试驾一下。bj80全系使用了2.3升涡轮增压发动机,这款发动机有231马力和345牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。at变速箱的换挡平顺性是比较好的,这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。bj80的前悬架使用了双横臂螺旋弹簧独立悬架,后悬架使用了五连杆螺旋弹簧非独立悬架。bj80搭载了分时四驱系统,这对于硬派越野车来说是标配。分时四驱系统有三种驾驶模式,分别是高速四驱模式,低速四驱模式,高速两驱模式。切换到低速四驱模式后,车子的轮上扭矩会变大,这样可以提高车子的越野性能和脱困能力。bj80还采用了非承载式车身设计,这种车身与一般家用轿车和城市suv的承载式车身是不同的。非承载式车身拥有出色的抗扭性能,采用这种车身设计可以让汽车面对更加恶劣复杂的路况。bj80的越野性能是比较强大的,这款车的外观设计也是比较硬派的。
发布时间:2020-12-26 21:05:37 阅读:130

比亚迪元ev续航如何?

比亚迪元ev360真实续航为310公里左右:1、我买这辆车已经开了近2个月了,充满电的时候上下班可以跑一个星期,每天上下班往返约50公里,所以按这样计算下来也基本上符合这一数据的;2、在元EV的操作上比较容易上手的,方向盘很轻,手感也很好,个人感觉还是不错的;3、驾驶时元EV车身也很稳定,刹车也很灵敏,操控性也好,开起来很安全。
发布时间:2021-04-27 19:46:04 阅读:141

比亚迪元ev价格是多少?

比亚迪宋补贴钱价格25万元人民币,北京最高补贴3万元人民币左右,补贴后大概在22万元左右,比亚迪元ev车型介绍:1、比亚迪元ev360是首款量产小型SUV,比亚迪元EV360也同时改进了三电系统等核心部件,配置、电池、能耗都进行了优化提升,成为了一款大众适合用、用着爽、用得起的新能源车型;2、车头格栅采用了封闭式设计,周边用镀铬装饰,并延伸到灯组部分,这让元EV360的前脸看上去有些呆萌;3、双色拼接的外观设计,错落有致的侧身线条,备胎的悬挂安放,呈现出较为分明的层次感,整车视觉效果走的是青春活力路线;4、车内装饰以黑色为主,适当加入镀铬进行装点,8英寸的中控屏幕在现在看就有些小气了,但实用性上还是不错的,影像清晰,操作顺手,提供开放式CARPAD车载系统可以应用4G和WIFI,实现安卓的互联功能,整体空间还是小了些,特别是置物空间;5、元EV360用的是赛车级的底盘设计,底盘调校偏软,更注重舒适性,路过坑坑洼洼,不是那么生硬,转弯也比较踏实稳当。
发布时间:2021-04-27 19:46:04 阅读:49

比亚迪元ev测评怎么样?

比亚迪元ev测评如下:1、比亚迪元ev360是首款量产小型SUV,比亚迪元EV360也同时改进了三电系统等核心部件,配置、电池、能耗都进行了优化提升,成为了一款大众适合用、用着爽、用得起的新能源车型;2、车头格栅采用了封闭式设计,周边用镀铬装饰,并延伸到灯组部分,这让元EV360的前脸看上去有些呆萌;3、双色拼接的外观设计,错落有致的侧身线条,备胎的悬挂安放,呈现出较为分明的层次感,整车视觉效果走的是青春活力路线;4、车内装饰以黑色为主,适当加入镀铬进行装点,8英寸的中控屏幕在现在看就有些小气了,但实用性上还是不错的,影像清晰,操作顺手,提供开放式CARPAD车载系统可以应用4G和WIFI,实现安卓的互联功能,整体空间还是小了些,特别是置物空间;5、元EV360用的是赛车级的底盘设计,底盘调校偏软,更注重舒适性,路过坑坑洼洼,不是那么生硬,转弯也比较踏实稳当。
发布时间:2021-04-27 19:46:04 阅读:86

比亚迪元ev怎么样?

比亚迪元ev这款车挺好的,值得买:1、在动力上,我选择的是元EV360的智联炫酷版,电动机功率70kw,最大扭矩180N?m,日常行驶动力不错。在续航方面,比亚迪元EV360的电池容量为42kWh,官方给出的综合续航里程是305km,等速最大续航里程是360km,从日常使用来看续航里程达到这个数据没有太大问题;2、乘驾体验上,我开此车已有两个多月,首先该车的尺寸为4360mm*1785mm*1690mm,是非常标准的小型SUV身材,但是感觉车内的空间很宽敞,一家四口乘坐觉得还挺舒服的。驾驶时明显能感觉该车载起步时动力足且后劲大,动力充沛,推背感很不错。而且该车的底盘很稳,在路过颠簸的路段,只有稍微的轻轻弹跳,行车的稳定性很高;3、该车的用车成本刷新了我对开车的认识,随车赠送的充电桩,充电比较方便,而且还支持预约充电,我一般都是晚上9点之后进行充电,这时候电费较为便宜,综合计算也是和官方给出的价格差不多,每公里7分钱甚至更低,可以说十分便宜了,以后也不用担心开车费用高了。
发布时间:2021-04-27 19:46:04 阅读:64

比亚迪元ev新能源怎么样?

比亚迪元ev新能源非常好,环保:1、比亚迪元ev360是首款量产小型SUV,比亚迪元EV360也同时改进了三电系统等核心部件,配置、电池、能耗都进行了优化提升,成为了一款大众适合用、用着爽、用得起的新能源车型;2、车头格栅采用了封闭式设计,周边用镀铬装饰,并延伸到灯组部分,这让元EV360的前脸看上去有些呆萌;3、双色拼接的外观设计,错落有致的侧身线条,备胎的悬挂安放,呈现出较为分明的层次感,整车视觉效果走的是青春活力路线;4、车内装饰以黑色为主,适当加入镀铬进行装点,8英寸的中控屏幕在现在看就有些小气了,但实用性上还是不错的,影像清晰,操作顺手,提供开放式CARPAD车载系统可以应用4G和WIFI,实现安卓的互联功能,整体空间还是小了些,特别是置物空间;5、元EV360用的是赛车级的底盘设计,底盘调校偏软,更注重舒适性,路过坑坑洼洼,不是那么生硬,转弯也比较踏实稳当。
发布时间:2021-04-27 19:46:04 阅读:69

途锐车型定位是什么

途锐车型定位中大型SUV,途锐是进口车,是大众旗下的一款旗舰SUV车型,动力方面将搭载的是2.0T四缸汽油发动机和3.0T柴油发动机。作为大众的旗舰车型,全新途锐基于大众MLBEvo平台打造,外观大量沿袭了T-PrimeGTE概念车的设计元素。看起来科技范儿十足,是那种德国工业式冷冰冰的科技范儿,当这样顶着银盾的一款车迎面朝你驶来时,未来气息很浓重。前脸的多辐横向饰条很好地与前大灯融合在了一起,使得整个前脸看起来更显得宽大。在途锐所有的变化中,内饰是最为翻天覆地的改变。不仅对于它本身,对比大众品牌的其他车型时,全新途锐的内饰也是一股清流,是最不单调的那一个了。全新途锐提供了两种内饰风格可供选择,一种是雅静风格,注重优雅;一种是新锐风格,注重科技感的营造。数字化驾驶座舱是全新途锐内饰的一大亮点,整个视野被两块大屏所占据,坐进车内就能够感受到浓浓的科技感。动力方面,锐翼版配备的2.0T发动机最大功率为185kW(252Ps)/5000-6000rpm,最大扭矩为370Nm/1600-4500rpm,官方百公里加速成绩为6.8s;锐锋版和锐智版的3.0T发动机最大功率为250kW(340Ps)/5300-6400rpm,最大扭矩为450Nm/1340-5300rpm,官方百公里加速为5.9s。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:2

领界EV的车型定位是多少

领界EV是一款纯电动紧凑型suv,这款车的长宽高分别是4570毫米,1936毫米,1674毫米,轴距为2716毫米。领界EV是一款单电机车型,这款车的电动机最大功率为120kw,最大扭矩为280牛米。这款车的电动机是前置的,所以这也是一款前驱车。领界EV使用了三元锂电池,这种电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。三元锂电池的能量密度更高,重量更轻,这种电池是非常适合纯电动汽车使用的。领界EV工信部给出的续航里程是360公里,这个表现只能算一般。纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响,所以在实际的使用过程中,续航里程会比工信部给出的续航里程更低一些。如果大家对领界EV感兴趣,可以去当地的4s店看车试驾。纯电动汽车开起来的感受是不错的,这种汽车行驶时车内静谧性是比较好的。纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的噪音和抖动,这是纯电动汽车的一大优势。纯电动汽车的动力输出方式与一般的内燃机是不同的,电动机的动力输出方式更加适合在走走停停的市区道路内行驶。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:9

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