汽车卤素灯可以改氙气灯吗?

卤素灯和氙气灯区别是什么？汽车卤素大灯和氙气大灯的区别：1、氙气大灯是没有灯丝，它灯管里边只有一个黄豆大小的气体发光点;卤素灯是有灯丝的;2、氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二;3、氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。氙气灯具使光照范围更广，光照强度更大，大大地改善了驾驶的安全性和舒适性;4、氙气灯亮度高、色温高，肉眼感觉是白光或蓝光，需要加安定器。卤素灯色温低，光发黄。拧上就能用。

1、一般的55W卤素灯只能产生1000流明的光，但35W氙气灯能产生3200流明的强光，亮度提升300%，拥有超长及超广角的宽广视野，为你带来前所未有的驾车舒适感；使驾驶员的视野更清晰，大大减少行车事故发生机率。2、HID氙气灯是利用电子激发气体发光，并无钨丝存在，因此寿命较长，约为3000小时，大幅度超越汽车夜间行驶的总时数。而卤素灯只有500小时。3、节电性强：氙气灯只有35W，而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光，大减轻汽车电力系统的负荷，电力损耗节省40%，相应提高了车辆性能，节约能源。4、色温性好：有4300K-12000K等，6000K接近日光，深受广大用户的好评，而卤素灯只有3000K，光色暗淡发红。5、恒定输出，安全可靠：当汽车的供电系统和电池出现故障，镇流器自动关闭停止工作。

汽车卤素大灯和氙气大灯的区别：1.疝气大灯是重金属灯光，内部含有懒性气体，没有灯丝，卤素灯是有灯丝；2.氙气大灯拥有比普通卤素大灯更亮，但耗能却仅是卤素大灯的70%；3.氙气灯泡的光色更明亮，可以为驾驶者创造出更佳的视觉条件，而氙气灯具使光照范围更广，可大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。4.疝气大灯造价高，安装复杂。卤素大灯则反之。氙气灯是通过在玻璃管内填充多种化学气体，在高压的作用下，将气体电离，并在电源两极之间产生光源。由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光，所以耗能更低。普通汽车钨丝灯泡的功率达到55瓦，而氙灯仅需35瓦。 

严格来讲，目前国内大部分氙气大灯改装都是非法的。《中华人民共和国道路交通安全法》第九十七条规定：“非法安装警报器、标志灯具的，由公安机关交通管理部门强制拆除，予以收缴，并处二百元以上二千元以下罚款”。不过一般情况下，只要改装的氙气灯加了透镜，就没事，交警也不会查。传统的卤素灯灯罩不能起到聚光的作用，如果不加装透镜，发出来的光会发散，造成刺眼的效果，会严重影响对面来车的正常行驶，安全隐患极大附氙气灯介绍：氙气灯（HighintensityDischargeLamp）是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯（halogenlamp）所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为金属卤化物灯或氙气灯，分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。

卤素灯是不可以更换成led灯的，这样是违法行为，私自改装车灯会影响汽车的年检验车，并且私自改装车灯也会影响汽车的安全性。如果想要led灯，建议在购买汽车的时候直接选择高配车型。卤素灯泡是汽车上常见的光源，卤素灯泡的工作原理是比较简单的。卤素灯泡内有碘或溴等气体，这些都属于卤族元素。在高温下，升华的钨丝会与卤素气体发生反应，在冷却后升华的钨会凝固在钨丝上，这样可以延长钨丝的使用寿命。led是发光二极管的简称，led灯的发光原理与卤素灯是不同的。led的体积小，发热量小，并且led也是更加节能的。led的发光原理是比较复杂的，led是通过电子与空穴复合释放能量发光的。led可以高效地将电能转换成光能，所以led的发热量更低，并且更加节能。led灯珠可以制造成不同的造型，所以使用在汽车的车灯上可以提高汽车的颜值。这也是很多车友喜欢led灯的原因。led灯的亮度也是更高的，这是很多车友喜欢led灯的另一个原因。在亮度和节能方面，led可以吊打卤素灯，但是配备led光源的汽车价格是更贵的。

汽车卤素灯改led属于违法的：1、如果事先未经过交通管理部门的批准，改装led大灯的车是违法的、无法正常通过年检的；2、根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。改装大灯，加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许；3、改装led其实已经是一个比较成熟的改装工作，它不仅不会影响到车辆的安全性能，反而在黑夜以及天气欠佳的时候提高主动安全性；4、对于私自改led灯的行为，根据《道路交通安全法》第90条规定，以私自改装违反了车辆安全原则，处以200元罚款并记3分；若将原车的卤素车灯替换成led等，将按照《道路交通安全法》相关规定，以私自改装车辆参数，将处以500元到2000元的罚款。

汽车卤素灯改led灯当然不违法：1、但是如果换了LED灯但是没有加装透镜是不能过年审的，没有装透镜，直接裸接了氙气灯泡或LED灯泡，另外超过6000K色温的灯泡也不能过年检；2、在年检中对灯光的要求在《机动车运行安全技术条件》中第八章第五节中“对前照灯近光提出不应眩目”，只要裸接氙气灯泡或者LED大灯没有透镜的都判为不合格；3、另外技术条件中对小车灯光的强制限制只有“前照灯远光光束发光强度最小值要求”即达到18000，在用车15000（单位为坎德拉），年检检测灯光的强度，国家的法规只有下限，没有上限。

卤素灯改led灯是有隐患的，是否更换的最后选择权还是属于车主。卤素灯、LED灯、氙气灯三者的区别：1、卤素灯其实就是在白炽灯的基础上充入惰性气体，从而延长灯丝的寿命。卤素灯发光涉及到三个物理过程：电能——热能——光能，能量消耗比较大。卤素灯发出的光呈黄色。卤素灯的优点是穿透力强，并且价格比较低，更换起来也比较方便；但缺点是亮度低以及寿命比较短；2、LED灯可以直接发出红、黄、蓝、绿、青、橙、紫、白等颜色的光。LED灯又名为发光二极管，因为能够将电能直接转化成光能，所以能量的转化效率高达90%。在汽车上通常使用白色光。LED灯的优点是亮度非常高、设计形状多变、节能环保、寿命长、体积小等等；但缺点就是穿透力不如卤素灯、技术复杂价格昂贵；3、氙气大灯又可以称为HID气体放电式灯，其结构为长条形石英管内充入可以发光的高压氙气，通电以后激活氙气会形成超强电弧从而发光。氙气灯发出的光亮度非常高，让人有直视太阳的感觉。氙气灯发出的光也是白色，但会偏黄。氙气灯的优点是功率低、亮度高、穿透能力强、使用寿命也比卤素灯长等；但缺点就是启动时不能立马达到最大的亮度、结构复杂、故障率高维护成本高、容易散射。

汽车卤素灯可以改led灯一般是可以通过年检的：1、目前还没有明确的规定不能改装车灯，只要符合相应的灯光要求就可以了。灯光要求色温不能超过6000k，检测场机器只能检测到6000k以下的灯光，超过这个数字的就检测不到，自然就过不了；2、近光灯流明不能低于1050，远光回灯流明不能低于1450，高于这个数字就没有问题，一般led多点的流明都在3200以上；3、照射角度，灯光不能炫目，近光灯铺路距离20-30米左右后装led车灯目前有2种方式，单改灯泡和改一体式大灯，要能过年检的话就一定要改一体式的led大灯，led大灯好坏要看，光型，散热，灯珠，这3样都合格的才行，不然就是白改了。不会看参数的就看答牌子，例如欧司朗、阿帕，都差不到哪里去。

汽车卤素灯有必要改成led，因为：1、LED灯：它的基本结构是一块电致发光的半导体材料芯片，用银胶或白胶固化到支架上，然后用银线或金线连接芯片和电路板，然后四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线的作用，最后安装外壳，所以LED灯的抗震性能好；2、运用领域涉及到手机、台灯、家电等日常家电和机械生产方面。卤素灯：用钨丝制成的，但却被包在一个更小的石英玻壳内。因为玻壳离灯丝很近，如果是玻璃制成的它就会很容易融化。玻壳内的气体由不同气体组成了卤素灯组。卤素灯泡亦能以比一般白炽灯更高的温度运作，它们的亮度及效率亦更高；3、不过在这温度下，普通玻璃可能会软化，因此卤素灯泡需要采用溶点更高的石英玻璃。而由于石英玻璃不能阻隔紫外线，故此卤素灯泡通常都而需要另外使用紫外线滤镜。

它的寿命大约在3000小时以上，汽车的氙气灯和普通灯泡不同：1、它没有灯丝，是一种气体放电灯，内部充有惰性气体氙气，在高压（约23000伏）下，氙气被电离，形成弧光放电（它需要配镇流器使用）；2、其色温高，颜色正，接近太阳光，寿命长，效率高，俗称“小太阳”，其它有灯丝的灯是无法和它相比较，没有灯丝就避免了烧断或震动断丝的短寿命；3、而LED是一种新兴的固体发光光源（需要配限流或恒流源驱动器），目前仅在低功率（10瓦以下）的长寿命、节能、工作电压低方面显出优势，可以达到5万小时；4、而在汽车前大灯上应用，还有很多问题需要提高和解决，如它的颜色差，高温会大大缩短寿命、目前价格也偏高等；5、随着技术的进步，LED20瓦以上的技术如有超越，有可能会取代部分汽车大灯，目前散热问题还没有得到很好的解决，散热问题解决了，寿命会超过氙灯的。

卤素灯改氙气灯的费用：1、初级改装：白光卤素灯泡及大功率卤素灯泡，改装成本：60元到300元改装效果：不明显（不建议）；2、中级改装：充氙增光灯泡、改装成本：300元到800元改装效果：极好（费用不高，亮度达到最高）；3、顶级改装：hid氙气灯+改总成+加透镜、改装成本：3000元到10000元改装效果：一般（安装透镜后，会有部分光线被消耗，从而达不到最大亮度）具体多少钱，要看您是哪种车型，适合的车灯型号，才能知道。

卤素灯加透镜改氙气灯，年审可通过：1、LED灯优点：节能环保，寿命长达20000小时以上（具体视使用环境而定）；2、LED的原材料没有水银等高污染的成份，对大自然没有破坏，亮度比普通的节能灯要高；3、缺点：价格贵，发热量大，驱动电源是LED灯寿命的一个死穴，主要是电源里的电容使用寿命不长。

氙气灯与卤素灯的区别主要如下：1、氙气灯是靠高压电弧放电来照明的，所以氙气灯需要在灯泡之外配备额外的电子控制启动装置，俗称安定器，因为点亮氙气灯需要2.3万伏的启动电压，而普通车用卤素灯只需要12伏的工作电压安定器作为灯泡之外的一个独立部件，对整套氙气灯的可靠性产生重要影响，此外，安定器作为一种高压电器装置，其自身的安全性也非常重要；2、如果只改装氙气灯泡却不相应地更换灯具，则并不能取得理想效果。因为由于氙气灯靠电弧发光，而电弧本身的形状会略显弯曲，因此与卤素灯形状整齐的灯丝相比，氙气灯在灯具的设计上会有所不同。由于形状弯曲，原有卤素灯灯具的焦点位置并不能完全适应氙气灯的电唬；3、氙气灯虽然寿命很长，但由于它并不是独立工作的，所以安定器质量的好坏直接关系到整套系统的寿命长短。市场上出售的劣质安定器，不仅不能保证与氙气灯泡同寿命，更会在工作时产生强烈的电磁干扰，影响车内收音机工作。氙气灯泡虽然很少会坏，但由于其内部充有高达6个大气压的高压氙气和一定量的汞与金属卤化物，如果发生爆裂或泄漏不仅污染环境，也有可能会伤人、伤车；4、一般卤素灯使用的曲面反射镜虽然可以通过简单改装将氙气灯安装上去，但由于焦点变化，改装后很难产生原有卤素灯清晰的灯光截止线，部分光线散射到本不该照亮的角度。而一些高挡车原装的氙气灯，灯具是根据氙气灯的特点专门设计的，虽然看上去很亮但并不觉得刺眼，既保证了高亮度，也不会影响到路面上其他司机的正常驾驶。

可以改成氙气灯，原车卤素灯的亮度是不够的：1、现在很多人进行车灯改装，但色温要选择6500K以内的，3000K或4300K是黄光，穿透性好，很适合雨雾天使用，而6000K或6500K是纯白光，如正午的太阳，是用得最多的颜色；2、但氙气灯需要加装安定器，安定器的作用是把电压从原车的12V提升到23000V，以达到氙气灯发光需要的电压；3、另外，氙气灯有5-15秒的延迟，就是说，氙气灯通电后，慢慢慢慢才完全亮起来。

安装氙气大灯最好安装透镜，因为：1、不然不聚光，很散光。照明效果大打折扣不说，出来的光肯定会发散，造成刺眼的效果，还会严重影响对面来车的正常行驶，安全隐患极大；2、一般原厂的氙气灯灯泡和卤素灯泡接口是不一样的。透镜部分本质上是没有什么区别的，现在改装市场很多卤素接口的氙气灯泡，也可以用；3、但是卤素灯灯和氙气灯泡的聚光点可能会有些不同，不过再怎么说效果还是强过卤素灯；4、如果你的车原厂卤素透镜或者反光碗有明确的切线，那可以直接加装氙气透镜，但效果仅仅是增亮了一点而已，照射效率不高，所以不会有大的改变。而原厂氙气透镜一开始就是为了氙气灯设计的，可以很有效发挥氙气灯的亮度，把每一丝光芒都更好的发挥出来。

卤素大灯不全是“蜡烛灯”，合理改装灯光也没错。错就错在没有正确的方法。卤素灯都不亮吗？相同功率的前提下卤素灯的亮度确实是最低的，但是这并不代表卤素灯就彻底不行。我认为只要夜间开车够用就没问题。很多车原车的卤素灯用起来也非常舒服，完全不存在不够用的情况。有些车卤素大灯亮度不够很可能是电瓶导致的，因为电瓶老化后电压会下降，虽然汽车发动的时候发电机会发电，但是电瓶本身有稳压作用，再加上电瓶电压不足，这时候发电机的电压也会被拉低。卤素灯有必要改吗？这个看个人需求，如果你感觉卤素灯已经可以满足需求的话不改也罢。如果你感觉卤素灯亮度影响正常驾驶了我还是建议有条件了改一下更好。因为理论上来说在完全黑暗的环境中卤素灯的灯光和亮度足以保证看清道路了，但是现在很多地方光污染严重，这时候环境光线会影响你的视线，导致实际视觉效果变差。而且有些车原车的卤素灯效果确实不理想，再加上现在很多车原车都匹配亮度更高的LED大灯，这时候原本就不亮的卤素灯就更寸步难行了。这一点我是深有体会。媳妇的车远近光一体卤素大灯，那效果真的不怎么样，夜间会车除了素质好的司机会和你变光，其他司机压根儿就不理会。如果有这种情况的话我觉得可以考虑改灯，毕竟安全还是第一位。有人会说想要安全你可以慢一点啊，其实我觉得这是站着说话不腰疼的心态。现在晚上开车出去，一路上几乎都是超亮的远光灯，总不能一路都慢悠悠地走吧。合理改灯一般改灯需求最大的就是远近光一体的卤素灯，这种灯远近光共用一个灯泡和一套反光碗，往往是只顾上一头，要么远光凑合近光不行，要么近光凑合远光不行。有些人直接换LED灯珠或者换氙气灯泡，但实际效果并不理想，从正面看亮得一塌糊涂，但实际照路效果可能没太大提升，还严重影响其他人。身边有很多朋友直接换LED灯泡的，实际效果近光有所改善，但是远光总是差强人意。我觉得一方面在于反光碗对光线的反射上，另一方面就在于LED灯珠的实际功率。LED灯珠功率越大发热量越大，同样的灯珠可以以不同的功率工作，你买的LED灯可能配的是大功率灯珠，但是驱动能提供的电流不够，所以它只能以比较低的功率运行。为什么这样说呢？因为很多原车的LED灯都有体积巨大的散热单元，光是那一坨铝制散热片都十分有分量，还有很大的散热风扇。而很多LED灯珠散热片小的可怜，风扇也非常小。如果功率真的到位了那么这么小的散热单元应该是不堪重负的，如果散热单元能正常工作，那很大可能是灯珠实际功率并没有那么高。改灯建议我认为想要效果好，那就直接改透镜。因为一个透镜单元本身就可以发出很标准的光型了，只需要选择尺寸合适的透镜总成，然后把它装进原车的大灯里去就行了。不过这种改装对技术要求相对高一些，因为要开大灯罩，还要切割反光碗。不过动手能力强的话这也不算太难。这种方法的好处是网上可以买到很多拆车的品牌LED双光透镜，价格也不贵，驱动都配好了，回来直接改到灯罩里去接上线就能用。既省钱，效果和寿命也有保证。还有一种方法比较简单，就是直接买无损改装的透镜单元，就是在透镜后面加上一截螺丝，直接把透镜像装灯泡一样装在反光碗内然后拧紧螺丝就行。这种改装方案的优点是无损，只需要开灯罩就行不需要切割反光碗，不需要后期调整光线角度。但是买这种透镜要看好质量，别买到劣质产品。www.QCWXjs.com

是需要改装的，车辆的卤素灯光是车辆大灯灯光中最普通的一种，在夜晚的时候照明度并不是很好，在改装的时候，可以改装成led大灯或者是疝气大灯，都可以有效地增加车辆的大灯亮度，增加车辆夜晚行驶的安全性。机动车辆的大灯分为多种光源，其中包括卤素大灯，疝气大灯，led大灯，激光大灯。在更改车辆大灯的时候，是不能够单独进行更换灯泡的，要匹配透镜来进行使用，才会有着更好的效果。特别是对于led大灯，单独更改led大灯，能够改变大灯的亮度，按无法改变大灯的照射距离。

严格来讲，目前国内大部分氙气大灯改装都是非法的。《中华人民共和国道路交通安全法》第九十七条规定：“非法安装警报器、标志灯具的，由公安机关交通管理部门强制拆除，予以收缴，并处二百元以上二千元以下罚款”。不过一般情况下，只要改装的氙气灯加了透镜，就没事，交警也不会查。传统的卤素灯灯罩不能起到聚光的作用，如果不加装透镜，发出来的光会发散，造成刺眼的效果，会严重影响对面来车的正常行驶，安全隐患极大附氙气灯介绍：氙气灯（HighintensityDischargeLamp）是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯（halogenlamp）所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为金属卤化物灯或氙气灯，分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。

氙气灯对比卤素灯，优点是寿命长、能耗低、亮度高、射程更远。氙气灯的缺点是聚光性能差，还会因为过亮而影响对方车辆的司机的视线，因为氙气灯与卤素灯发光原理不同，在遇到蓄电池供应电出问题的情况下，氙气灯不易一下熄灭，它会推迟一阵子，便于车主有相应时间去处理问题，而卤素灯会马上熄灭。卤素灯開始应用到汽车始于70年代，它的发光原理和普通白炽灯特别近似，卤素灯的钨丝由于有着比普通白炽灯更高一些的熔点，所以在亮度上卤素灯高于白炽灯。氙气灯泡有着比普通卤素灯泡高3倍的光照度，能耗却仅为其三分之二；氙气灯泡选用与日光几近同样的灯色，为驾驶者打造出更好的视觉条件。氙气灯具使光照范围更广，光照度更大，很大程度地改善了驾驶者的安全系数和舒适性。许多汽车都选用传统卤素灯泡，而交通意外的发生60%以上都聚集在晚间或天气状况较差的时候，卤素灯泡在晚间或天气状况较差的时候照明效果会大幅度降低，在这个时候，驾驶者的视线受到了严重的影响，易形成疲劳、分神等情况，发生交通意外的概率增长。这时候提高灯光的性能就显得特别紧迫了，在普通的前大灯不能满足大家需要的时候，大家会寻找亮度更高一些，使用寿命更长的照明系统，因此市场上所说的超白光、超强光等产品也悄然兴起，而氙气大灯便是当中一种。