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第三代ea888是铸铁的吗

发布时间:2020-12-26 18:32:15 原创 来源:中华网 阅读:4044
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

第三代大众ea888发动机使用了铸铁的缸体铝合金缸盖。

第三代ea888发动机在很多奥迪旗下和大众旗下的车型上都是可以见到的。

ea888发动机是2.0t的,第二代产品还有1.8t机型,到了第三代已经没有了。

大众的帕萨特,迈腾,cc等都使用了ea888发动机。

第三代ea888发动机也有很多不同的调校,高尔夫r和奥迪s3使用的发动机也是三代ea888,这两辆车上的ea888发动机马力是很大的。

正是因为使用了铸铁缸体,所以这款发动机的改装潜力是很大的。

国内有一些玩家经过改装后可以让第三代ea888发动机输出600马力了。

奥迪s3经过改装后是很快的,这款车的改装潜力很高,并且四驱系统的性能也是很强大的。

在国内的一些直线加速赛上,能看到非常多的奥迪s3。

大众的第三代ea888发动机在2.0t发动机中算是比较顶尖的,这款发动机的效率是很好的,改装潜力很高,可靠性耐用性也是很好的。

铸铁缸体能够承受更高的温度和压力,并且铸铁缸体的发动机可靠性耐用性也是非常好的。

如果大家对这款发动机感兴趣,可以去试驾一下搭载了这款发动机的汽车。

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为什么大众的发动机是铸铁的

大众生产的发动机之所以采用铸铁缸体,主要是因为铸铁能够耐高温高压,而铸铁材料的使用并不是为了降低发动机的生产成本。与铸铁发动机相比,铸铝发动机重量更轻。发动机轻意味着整车的重量也轻,减轻重量可以节省车辆的油耗。铸铁缸体的体积小,更方便发动机舱的布局。从单位体积的强度来说,铝合金缸体要弱于铸铁缸体,采用铸铁缸体的强度更大。铸铁缸体能实现比较好的改装潜力,经过刷ECU、缸内强化,更换涡轮套件、进排气套件后的马力更大。大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,由费迪南德保时捷于1937年3月28日成立。公司旗下有奥迪、大众等品牌。2022年9月1日,大众汽车集团宣布,集团监事会通过决议,随着新任CEO奥利弗布鲁姆上任,集团管理委员会成员已从12人减少到9人,并重新分配职责。大众汽车公司,意为大众使用的汽车,汽车的标志历史曾发生过多次变化。今天的标志大众LOGO中的VW为全称中头一个字母。标志像是由三个用中指和食指作出的V组成,表示大众公司及其产品必胜,必胜,必胜。
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哪些车装了第三代ea888

1、帕萨特帕萨特是上汽大众旗下的B级轿车,造型上的商务风比较重,小年轻们开会太老成,但在大部分中级车都缓慢主打年轻活力的时候,稳重的帕萨特就为中年消费者增加了一个选择。黑历史太多成为帕萨特擦不去的污点,但这帕萨特都没有倒下去从某种程度上来说这款车还是有拿得出手的亮点,比如说优秀的车内空间、良好的驾乘体验以及豪华的配置。2、途观L大众旗下的途观L是老牌SUV的代表,每年在销量榜都能拿到不错的排名。这款车功能方面主打高性价比,使得车辆在使用时更省心。这款车可以在拥堵的上下班高峰轻松应付,去到高速上面时有充足的动力储备。作为一台家用中型SUV,形态扎实可靠,并且各个车系有丰富的驾驶辅助系统,来搞定日常需求。3、迈腾迈腾是一辆中型家用代步车,和上汽大众的帕萨特组成了B级车双雄。和同级别对手不一样,迈腾的外形相对来说比较适合中年用户,优秀的后排空间以及行驶静谧性,使得迈腾用作老板出行或者代步都合适。只是对于年轻消费者而言,迈腾让人觉得会过于商务,换一个角度而言迈腾的用户群体就会偏向于中年。4、探岳探岳是一汽大众发布的中级车,途观L和这款车联手,都是主打比较高端的家庭车市场。为了差异化竞争,这款车给人感觉更加年轻,80后90后都适宜。官方说探岳是中型SUV,尺寸上确实要比主流紧凑型SUV大了一圈,坐在车内也感觉大了,只是标价表明了这款车应该是紧凑型车,这么说只是为了提升一个档次。5、高尔夫大众高尔夫,一台粉丝遍布全球的紧凑级车,在内地相当受消费者喜爱。高尔夫最厉害的地方是选择多、灵活好开、玩车后市场庞大,很多人会觉得高尔夫远远不止是代步工具。另外高尔夫所承载的大众心血(出色的用料以及做工),要比其他同级别大众车更高。如果你对于两厢车没有偏见,那么大众的高尔夫定是首选。装了第三代ea888的车还有:大众CC、奥迪A4L、奥迪Q3、奥迪A6L、奥迪Q5L等等。
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吉利帝豪发动机是铝的还是铸铁的?

吉利帝豪发动机是铸铁缸体铝合金盖子。铸铁缸体好处:引擎紧凑,体积小。不同缸体的好处:铝缸体:铝的比重比铸铁要轻,满足强度要求的前提下,铝缸体要轻许些。引擎轻,就可以对整车的重量分布发挥积极的影响,整车质量也轻些。所以,这一点铝缸体占优。铝合金材料的抗腐蚀性和耐用性都不如铸铁材料;铸铁的强度要优于铝合金。铁缸体:铝的比重轻,单位体积的铝结构强度要小于铸铁,所以铝缸体通常体积会小些,EA827/EA113/EA888的缸体气缸中心距88毫米,而已有的版本缸径可以到82.5毫米,除去冷却水通道实际的气缸壁相当薄。这样,整个引擎就很紧凑,体积小。铝缸体较难达到这样的效果。这一点铸铁缸体占优。
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Q3什么年份是EA888第三代?

三代ea888从2011年开始使用。2011年份的Q3是EA888第三代。相关资料如下:1、ea888发动机的动力比同级别更加强劲,2.0T直列四缸发动机最大马力能达到220匹,最大扭矩更是高达350牛米。直到2021年国产帕萨特、迈腾和进口的迈特威等车型都仍然采用ea888发动机,搭配大众旗下的七速双离合变速箱,动力表现非常不错。2、ea8881.8T版本能爆发出170匹马力,最大扭矩达到320牛米,2.0T版本能最大马力能达到220匹,最大扭矩达到350牛米。
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第三代ea888烧机油吗?

第三代EA888发动机已经不存在烧机油的问题,机油本身有一定的消耗,消耗过量就出现了烧机油的问题。以下原因会加剧机油消耗导致烧机油:1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封处出现腐蚀老化密封性能失效的现象。5、现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。
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4g63是铸铁的吗?

4g63为铸铁制作。其可在三菱evo上见到,4g63是一种汽车内燃发动机,EVO用的发动机。以下是关于4g63的更多介绍:1、三菱从1964年开始自己设计制造汽车发动机,到了二十世纪70年代,便开始采用“一位数字+一位英文+两位数字”的命名方式。2、4G63中的“4”代表气缸数;3、“G”代表汽油发动机;4、“6”就是发动机的族号;5、“3”则是家族内的编号。
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全铝发动机与铸铁的区别是什么?

全铝发动机与铸铁的区别是在于缸体材质不同:全铝发动机的缸体材质是铝合金铸造;铸铁发动机的缸体材质是铸铁铸造。发动机的作用是:将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体,推动活塞做功,转变为机械能。发动机的保养方法是:1、使用质量合格的机油;2、使用合格的冷却液;3、定期清理水箱水垢;4、定期给发动机除积碳;5、按时更换车辆的空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器;6、检查火花塞是否损坏。
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第三代ea888发动机是铸铁的吗?

第三代ea888发动机是铸铁的,很多奥迪旗下和大众旗下的汽车型号都用了ea888发动机,例如奥迪s3、帕萨特、迈腾、cc使用的都是ea888发动机。以奥迪s3为例,该车是奥迪旗下的一款高性能紧凑型汽车,车身尺寸长宽高分别为4474mm、1796mm、1392mm、轴距为2628mm。内饰方面,奥迪s3采用红黑撞色处理配有悬浮样式中控液晶显示屏、涡轮样式空调出风口、红色缝线点缀的黑色座椅。
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哪些车装了第三代ea888?

装第三代ea888发动机的汽车有很多,例如新款帕萨特、新款迈腾、新款cc、高尔夫r、奥迪s3等。第三代ea888发动机是2.0升涡轮增压发动机,这是大众集团旗下的一款主流发动机,很多大众和奥迪的汽车都在使用ea888发动机。高尔夫r的ea888发动机在原厂状态下就能输出290马力和380牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为每分钟5400到6500转,最大扭矩转速为每分钟1850到5300转。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
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为什么大众的发动机是铸铁的?

大众的发动机是铸铁的原因:1、铸铁缸体的体积小,更方便发动机舱的布局;2、从单位体积的强度来说,铝合金缸体要弱于铸铁缸体,采用铸铁缸体的强度更大;3、铸铁缸体能实现比较好的改装潜力,经过刷ECU、缸内强化,更换涡轮套件、进排气套件后的马力更大。大众是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,标志中的VW为全称中头一个字母,像是由三个用中指和食指作出的“V”组成,表示大众公司及其产品必胜。
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10代evo发动机是铸铁的吗

10代evo并没有使用铸铁发动机,10代evo使用了全铝发动机。10代evo搭载了代号为4b11t的2.0升涡轮增压发动机。10代evo是三菱旗下的一款高性能紧凑型轿车。三菱的10代evo已经停产了。10代evo的2.0升涡轮增压发动机拥有217kw的最大功率和366牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为3500转每分钟,最大功率转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。三菱10代evo也有手动挡车型,但是手动挡车型在国内是非常稀有的。10代evo搭载了全时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的,全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力,机械抓地力提高了,车子的操控性和行驶稳定性也会提高。10代evo的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。
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第三代ea888上市时间是什么时候

第三代ea888(1.8T)于2011年上市,2.0T于2012年上市。第一代ea888上市时间为2006年,第二代ea888上市时间为2009年,第三代ea888上市时间为2011年,至今已经发展到第三代了,第一代和第二代发动机分别采用的是1.8T和2.0T,第三代发动机采用的是2.0T低功率和2.0T高功率。第一代ea888搭载了涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时等主要技术,第二代ea888在第一代基础上增加了AVS(可变气门升程)等配置,一直到第三代,第三代ea888除了在动力上有了改变以外,还新增了混合喷射(缸内直喷+歧管喷射)、缸盖集成排气歧管等技术。在第一代和第二代发动机上面都出现过一些缺陷,比如说烧机油现象,很多车主对第三代ea888还存在一些防备心理,其实第三代发动机的技术已经更新的非常完备了,而且还将这台发动机使用在奥迪A7和A8这类豪华车上,这就足以证明这款发动机的技术已经非常成熟了。第三代ea888发动机已经配备在帕萨特、速派、迈腾、辉昂、奥迪Q7、等诸多车型上,根据汽车的销量来看还是非常不错的,说明发动机是没有什么问题的,不然大众汽车的销量也不会这么高。相比第二代ea888发动机,第三代改进油气分离器,烧机油的现象有所改善,改进涨紧器,耐久度更好,改进正时链条,提升抗拉伸和抗磨损能力,采用双喷射系统,减少积碳、降低保养成本,从技术层面上看,这台发动机是非常值得认可的。
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ea211发动机是铸铁的吗?

采用全铝缸体的EA211,重量减轻22Kg,EA211可以看作是EA111的升级产品,在技术上与EA111有很多不同,该产品在轻量化、增压功率、扭矩指示和减少排放等方面均处于国际领先水平:1、EA211发动机是我国第一台达到欧洲V标准和批量生产的发动机,EA111是国家V标准;2、EA211TSI融合涡轮增压、缸内直接喷射等先进技术;3、与EA111相比,EA211采用高性能正时齿形皮带,降低了成本和重量,降低了发动机噪音。然而,需要定期维修,增加维护成本。
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十代雅阁轮毂是铝合金还是铸铁的?

十代雅阁轮毂是铝合金的。雅阁轮毂尺寸为235\/45R18;225\/50R17,可以更换19寸,大尺寸的轮毂,更换轮毂需换成同等规格的品牌轮胎。更换大型轮毂加大了触地面积,增加车辆油耗,增加驾驶的平稳性。更换大轮毂的优缺点如下:1、大轮毂的承载能力更强;小轮毂通常为了节约成本选择钢制材料,但是大轮毂选用的是铝合金轮毂,特别是锻造工艺制成的铝合金轮毂,这种轮毂的承载能力是普通钢轮毂的5倍;2、大轮毂提高车辆的过弯性能;轮毂改装之后,接地面积增加,这样车辆过弯平稳性能提高,明显提高了车辆的过弯性能;3、大轮圈会降低驾乘舒适感;大尺寸轮圈影响驾乘舒适感。一般情况下,轮胎的外径是一个定值,即轮圈越大,轮胎的厚度就会越薄,这样会导致对路噪的隔绝变差,车内的噪音会相应增大,影响车内静谧性;4、大轮毂会降低汽车性能;大尺寸轮圈影响加速、刹车性能。轮圈增大尺寸的同时,宽度也会相应增加,越大越宽的轮圈自重自然上升,带动它就需要更多的动力消耗,影响加速性能;5、大轮毂会增加油耗;大尺寸轮圈会增大油耗。大轮圈在直径上有优势,对应的胎面宽度也更大。优点在于加大车轮与路面的接触面积,可以增加抓地力,有利于提高车辆的稳定性。但带来的代价就是摩擦力变大,油耗一定程度上会增加。
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第三代ea888发动机有哪些车

使用第三代ea888发动机的汽车有很多,例如新款帕萨特,新款迈腾,新款cc,高尔夫r,奥迪s3等。第三代ea888发动机是2.0升涡轮增压发动机,这是大众集团旗下的一款主流发动机,很多大众和奥迪的汽车都在使用ea888发动机。ea888发动机是一个系列的产品,这个系列产品中有很多不同的型号,不同型号的调校是有一些差别的。高尔夫r和奥迪s3使用的ea888发动机是满血版,其他车型使用的都是阉割版。高尔夫r的ea888发动机在原厂状态下就能输出290马力和380牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5400到6500转每分钟,最大扭矩转速为1850到5300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是非常适合性能车使用的。大众旗下的很多车型都会使用双离合变速箱。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
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