自动挡汽车起步有点抖什么原因?

汽车踩刹车时抖动的具体原因如下：1、刹车盘偏磨，也就是单边磨损严重。这个是由于车辆自身原因，主要是因为刹车泵回位不好导致。汽车刹车是由两片摩擦片通过刹车泵的挤压与刹车盘摩擦而产生制动效果，由于刹车只是装在与里边摩擦片相接连的部分，当刹车泵刹车后复位不完全，就会导致单边磨损加剧。解决办法：这种情况需要到正规的修理厂找专业的维修师傅进行检测和维修。2、平时的使用习惯。当连续踩刹车后刹车盘会产生高的热量，如果此时猛踩刹车就有破坏刹车盘动态平衡可能，刹车盘为铸铁（生铁）材质，虽然其稳定性很好，但不当的操作也会变形。解决办法：养成良好的使用习惯，在使用过程中避免出现猛踩、急踩的情况。3、使用劣质刹车片。劣质的刹车片里面会含有大量的金属物质，而这些金属物质与刹车盘接触后，由于这些金属物质比较硬，刹车片磨损的比较慢也会减少刹车盘的使用寿命。解决办法：建议更换优质的刹车片。4、发动机的机脚垫出现了老化的情况。因为机脚垫主要起到避震的作用，如果失效的话，车辆在刹车时就会出现抖动的情况。解决办法：需要更换新的机脚垫。5、车辆的轮胎出现了故障。轮胎老化变形，或者是轮毂老化变形，车辆刹车时都会出现抖动。解决办法：需要尽快检查并维修车辆的轮胎。6、如果是在湿滑的路面上踩刹车时ABS防抱死系统会启动，此时制动踏板会出现震动，这个现象是正常的。7、刹车盘的制造误差导致刹车抖动。刹车盘两面平行平面误差不能超过50丝,也就是半毫米,如果平面起伏超过半毫米的话。踩刹车的时候就会感觉方向盘和前轮抖动。解决办法：需要更换刹车盘。8、分体盘及合头螺丝扭力不同导致高低不平。刹车盘是分成两部分，一部分是刹车盘主题，另一部是合头，两部分相结合的，多见于改装件，如果制造工艺不佳肯定会出现高速刹车抖动问题，而且还会比一体盘出现的概率更高，为了避免这种情况，合体盘出厂前都会统一安装好，再做一次动平衡测试，再出厂的。解决办法：重新安装刹车盘。9、刹车盘、合头平面以及轴头平面不平整。通常来讲，刹车碟、合头平面、轴头平面所需的平整精度很高，特别是大刹车套装。刹车皮摩擦力大、刹车碟大，更可以将细微的不平整放大。据经验，这三个部件的平面只要有0.15MM的高低不平，就一定会导致刹车抖动。解决办法：需要更换刹车盘。刹车的保养方法是：1、耐高温保护，预防刹车系统腐蚀。2、清洁刹车盘、刹车鼓及刹车片的油渍，保持刹车盘散热良好。3、定期更换刹车油。4、定期检查刹车皮或刹车蹄片的厚度。

自动挡挂挡时抖动的原因：1、因为变速箱齿轮油比较粘稠，密度大，传动部分接受发动机传来的动力比较明显，因此车辆明显地抖动一下，更换密度小的油。2、可能是节气门脏，油品不良等，与发动机工作状态有关，此时切换到N档后会有好转但还是能感觉到发动机偶尔有抖动情况及时清洗节气门，更换好的油。3、可能是在停车时是快速从D挡直接推到P挡，然后灭车，此时变速箱内部没有完全回位，下次启动车辆时就会出现挂挡时抖动现象，换挡慢点。4、发动机积碳严重:当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动混合气过稀，启动困难。在这种情况下，直到积碳吸收的汽油饱和，才容易启动，及时清理积碳。5、点火系统问题:检查火花塞、高压线和点火线圈的工作状况。如果点火系统不好用，火花塞不跳，也会导致这样的故障，及时更换火花塞。6、油压不稳定:如果你清理了发动机积碳，清洗了节气门，换了油垫和火花塞等。并且仍然发现怠速时车身抖动，建议去4S店检查一下供油压力和进气压力传感器是否正常。如果机油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，都会引起车身抖动，建议快点去4s店检查维护。

汽车抖动的原因：1、原地空挡位空转，车身抖动、振动车辆启动后，怠速回到正常速度。我们会发现身体在颤抖，振动加剧。我们在使用汽车时会脱离正常状态。用手触摸车身钣金，可以发现明显的震感。解决方法：很可能是你的发动机安装橡胶垫老化或损坏，影响减振效果。安装橡胶垫可以过滤发动机旋转过程中的大部分振动。但如果损坏，就会失去减振滤波的效果，振动也会相应传递到车身；2、换挡后，加速车身前后晃动车辆换挡后，尤其是当第二档换到第三档或第三档换到第四挡时。由于车辆需要的扭矩较大，换挡后加速，车身前后晃动振动。感觉好像断油了。解决方法：火花塞点火效率变差，可燃混合气无法准确点火，导致发动机功率下降，扭矩损失严重。这也影响了车辆换挡后加速时油门跟随性差，影响车身前后晃动；3、行驶中高速方向盘晃动或跳动高速行驶到一定速度范围时，方向盘可以感觉到明显的晃动或跳动，但其他速度范围则不明显或没有。在这样的情况下，我们可以先排除发动机故障的问题，因为如果是发动机故障的问题，低速时也可能会发生抖动和振动。解决方法：汽车使用一段时间后，由于碰撞、左右路齿频繁或过坑不减速，基本上不会影响悬架、减震器、轮毂的意外变形，或者球头、轮胎的不规则磨损。一般可以通过调整底盘悬挂位置、前束角或更换轮胎来解决；4、发动机支架不稳定汽车在不停地摇晃。车主的首要任务是确定是否受到身体状况的影响。解决方法：车主可以先检查一下支撑发动机的三个支架的螺丝是否严重松动。随着车辆的老化，除了螺丝松动外，支架的橡胶脚垫也可能老化，影响支撑力不足；5、发动机积碳有些老爷车容易发动机积碳。老爷车长时间使用后，发动机内积碳容易受到影响，气缸分布不均会影响进气不足和燃烧，是造成发动机抖动和振动的重要原因。解决方法：提倡车主需要去专业的汽修店检查；6、火花塞不好用汽车因为火花塞而抖动和振动有一个非常大的原因。我想我也可以换火花塞。汽车晃动多是火花塞积碳、火花塞堵塞等。解决方案：火花塞的成本不一定贵。你车子的保养手册基本上标明了你需要更换多少公里，车主也可以马上更换；7、起动发动机油压不稳定等故障原因汽车晃动还有一个原因，就是油压不稳定。这种油压不稳定意味着燃油压力不稳定，各缸喷油量不均匀，燃油混合气燃烧不均匀，也可能影响发动机抖动和汽车抖动。解决方法：油压不稳定很重要，可能是因为油压调节器坏了，燃油滤清器被一些垃圾堵住了。

汽车方向盘有点抖的原因是：1、前束：汽车行驶因碰撞，使转向拉杆及转向横拉杆变形，各部球头磨损松旷或轮胎磨损不规则，使前束增大或缩小；2、车轮动平衡：行驶一定里程后，原车轮动平衡铅块丢失，轮毂变形，高速行驶时，车头发摆，方向盘抖动；3、轮毂轴承：轮毂轴承松旷及左右转向节球头磨损严重，使该车前轮定位不准；4、转向减震器：汽车在行驶时，由于转向减震器损坏漏油，或前悬挂弹簧变形也影响汽车的稳定性；5、助力液油不足：助力转向油是汽车助力泵里面使用的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用，助力油需定期更换，检查是否漏损，当助力油不足时就会出现方向重沉；6、胎压过低：胎压过低会导致轮胎与路面接触面积变多，摩擦增大，转向难度加大，造成方向盘很沉，不利于驾乘安全。

大众迈腾起步抖的原因及解决办法：1、发动机油路不畅，低油门时燃油供应跟不上造成发动机各缸工作不均匀，从而产生抖动，要清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。2、节气门太脏影响发动机进气，进气不畅工作不均匀造成抖动，做到及时清理。3、高压线断线烧损或火花塞击穿导致有气缸不工作，发动机运作不平稳从而产生抖动，检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。4、看看电瓶电压是否在规定的范围，档电瓶电压过低时会影响火花塞工作而产生抖动，建议到4S店去更换。5、变速箱工作不正常、有故障，遇到这种问题，就需要车主到4S店去更换变速箱了。大众迈腾起步时抖动，自动挡车挂档，都会有些抖动，因为离合器差速器已经咬合，发动机已经产生扭力，轻微抖动是正常的，但如果抖动很厉害，就是有问题了，但是跑起来正常，发动机部件老化后则需进行更换，养成定期检查按时更换的习惯。发动机部件老化与引擎脚老化有关。引擎脚是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，若出现故障，震动会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

发动机有点抖的原因：1、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音；解决方法：这种多半和点火线圈故障有关，需要更换点火线圈和火花塞；2、积碳问题，包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状；解决方法：需要定时清理积碳；3、燃油系统故障，添加不适配的燃油标号，导致汽车输出功率下降，动力降低，或由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动；解决方法：需要使用符合汽车油标号的汽油或疏通油管；4、进气系统故障，空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，也会造成发动机在加速时出现抖动；解决方法：检查进气管出现问题及时维修；5、冷车启动，汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损的异响，还有冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动；解决方法：这个一般属于正常现象，热车后会好转；6、机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的振动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害；解决方法：重新更换机脚胶后效果会减弱许多。

汽车挂挡抖动原因如下：冷启动抖动：首先从冷启动开始，冷启动车身抖动其主要原因是燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足。点火能量偏低，启动时，尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下，需要多轰油来满足动力。长此已久，火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而导致车身发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。避震系统问题：车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动，如果避震出现问题，这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内，影响驾驶。发动机在怠速状态下，打开车内电器系统时也很容易引起抖动。发动机会因开启电器而增加负荷，造成怠速下降，而为弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速提高部分。所以，当打开电器系统，特别是空调，发动机就会常常出现抖动。这种抖动则很可能是避震老化造成，需要及时更换。轮胎问题：对于轮胎，汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不管是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形会导致行车时的抖动、轮圈的配重不均匀也会造成行车时的抖动，而轮圈的角度不正确同样会造成行车时的抖动。

汽车抖动的原因如下：1、启动时抖动是燃料燃烧不充分造成汽车动力不足。2、怠速抖动是发动机积碳严重、点火系统出现问题、油压不稳。3、高速抖动是轮胎气压过高或过低、轮胎磨损异常、轮辋变形、减震器失效、轮胎动平衡问题。4、引擎脚老化，引擎脚是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成汽车发生抖动。

刹车踏板抖动的原因如下：1、首先排除一种正常现象，就是ABS系统在紧急制动情况下会出现制动踏板的反弹。2、检查制动盘片是否磨损严重，断面跳动量是否超差，需测量并更换有问题部件。3、在湿滑的路面上踩刹车时ABS防抱死系统会启动，此时制动踏板会出现震动。以下是刹车抖动的解决方法：1、刹车盘、合头平面以及轴头平面不平整，需要更换刹车盘。2、刹车盘的制造误差导致刹车抖动，需要更换刹车盘。3、分体盘及合头螺丝扭力不同导致高低不平，重新安装刹车盘。4、盘片磨合过程出错，使刹车片未均匀融进刹车盘上，调整刹车间隙。5、拖刹或驾驶习惯问题，使刹车皮未均匀贴紧刹车盘，注意刹车习惯，定期更换刹车片。

汽车启动时的抖动程度已经成为衡量一辆汽车级别的重要指标。如果发觉车辆抖动厉害，提示车辆有异常情况，要及时地停车检查，以免发生更为严重的危险。以下是汽车启动抖动的原因：1、发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷车启动的混合气过稀，使得启动困难，直到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车。2、着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷车启动后怠速抖动。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗干净。

以下是汽车有点抖的主要原因：1、轮胎故障：汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体，但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀，当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。2、发动机故障：比如点火系统故障点火有问题，缺缸，导致发动机抖动，此时应尽快检查，把隐患消除避免造成进一步的损失。3、液压动力单元工作时达不到平衡：单出杆双作用活塞缸当小腔供油时速度不比大腔供油时的速度快就是油缸的大腔出油的速度慢造成，其原因是单出杆双作用活塞缸的上下腔进、出油口设置安装了平衡阀、液压锁、节流阀之类的元件，其目的就是控制油缸的正常运行、速度平稳，为确保设备的正常运转、安全工作。

汽车踩刹车时抖动的具体原因如下：1、刹车盘偏磨，也就是单边磨损严重。这个是由于车辆自身原因，主要是因为刹车泵回位不好导致，汽车刹车是由两片摩擦片通过刹车泵的挤压与刹车盘摩擦而产生制动效果，由于刹车只是装在与里边摩擦片相接连的部分，当刹车泵刹车后复位不完全，就会导致单边磨损加剧。2、平时的使用习惯。当连续踩刹车后刹车盘会产生高的热量，如果此时猛踩刹车就有破坏刹车盘动态平衡可能，刹车盘为铸铁（生铁）材质，虽然其稳定性很好，但不当的操作也会变形。3、使用劣质刹车片。劣质的刹车片里面会含有大量的金属物质，而这些金属物质与刹车盘接触后，由于这些金属物质比较硬，刹车片磨损的比较慢也会减少刹车盘的使用寿命。

自动挡汽车起步抖动主要有以下几点原因：1、油路不畅，低油门时油跟不上，造成发动机各缸工作均匀，而抖动；2、高压线断线烧损、火花塞击穿或有气缸不工作，发动机运作不平稳而抖动；3、节气门过脏或喷油嘴积炭过多：当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

手动挡车辆起步抖动的原因如下：1、发动机上动力不足。2、变速箱与底盘连接之间连接部位松旷。3、离合器压盘和离合器摩擦片两者的结合不平。4、正常手动挡车型在起步时离合会处于半联动的状态，相应一定程度上的抖动是正常现象，另外如果遇到坡道路况起步没有给油的话，抖动也会比较明显。5、引擎脚老化。引擎脚是发动机的避震系统，负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，在怠速时发生抖动。

自动挡汽车起步抖的原因是：1、油路不畅导致低油门时油量不足；2、节气门堵塞进气不畅，导致工作不均匀；3、高压线烧损或火花塞击穿导致发动机运作不平稳；4、变速箱工作不正常。自动挡汽车起步有点抖的解决办法是：1、清洗节气门、喷油嘴、油道；2、检查线路或更换火花塞。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，其原理是利用行星齿轮机构进行变速。

手动挡起步老是抖可能是发动机的动力不足、变速器与底盘连接部位松旷或者离合器压盘和离合器摩擦片结合不平等原因。手动变速箱传递动力主要是通过离合器，而离合器中的离合压片主要负责传输动能，离合压片是有寿命的，长时间半联动或者发动机长期处于负荷过大等状况，都会加剧压片的磨损。当压片磨损到一定的程度，动力结合就不会那么顺畅，车子就会抖动，发动机转速就会不稳定。手动挡平路平稳起步的方法：在送离合到半联动的时候，汽车就开始抖动，这个时候松开手刹再松离合，车辆就可以平稳起步。

自动挡汽车起步有点抖的原因是：1、节气门太脏，进气不畅工作不均匀；2、油路不畅，低油门时油跟不上造成发动机各缸工作不顺畅；3、变速箱工作不正常；4、高压线断线烧损或火花塞击穿气缸，发动机运作不平稳；5、电瓶电压不在规定范围。自动挡车的挡位分别为：1、P挡位是泊车挡，启动挡；2、R挡位是倒车挡；3、N挡位是空挡；4、D挡位是前进挡，也称驱动挡；5、S挡位是运动模式；6、L挡位是低速挡。

自动挡起步车抖的原因是：1、油路不畅导致低油门时油量不足；2、节气门堵塞进气不畅，导致工作不均匀；3、高压线烧损或火花塞击穿导致发动机运作不平稳；4、变速箱工作不正常。自动挡起步车抖的解决办法是：1、清洗节气门、喷油嘴、油道；2、检查线路或更换火花塞。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，其原理是行星齿轮机构进行变速。

汽车方向盘有点抖的原因：1、方向盘变形或车辆传动系统故障；2、汽车在行驶时，因拉杆球头松旷或接头处胶套脱落，还有轮胎因磨损变得不规则；3、轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形；4、刹车用力过猛、过频导致刹车盘、刹车片过热，遇冷变形，引起方向盘抖动；5、传动轴扭曲变形或传动轴十字接松旷、缺油锈死。汽车方向盘是操纵行驶方向的轮状装置，汽车方向盘的抖动，是常见的故障之一，特别是车辆行驶到5万公里至7万公里之间极易出现这种现象。

自动挡起步慢是因为你过于紧张造成的：1、上车后，首先对钥匙门通电，当确保行车电脑自检无异常后，踩住刹车踏板将挡位换至空挡，随后进行点火操作；2、再着车状态下等待一段时间，待水温逐渐升高时，你需要对车身、轮胎状态进行检查。当水温逐渐升上来的时候，系好安全带，踩住刹车挂入挡位，松开驻车制动器后，踩油门出发；3、如此操作，会让变速箱少经历一次挡位的冲击，有效减少变速箱的磨损程度；4、标准流程：踩刹车、通电、P→N、点火、N→D\/R、松手刹、行车。