捷达vs5实际油耗

捷达vs5手动挡的综合油耗为6.2L/100km。捷达vs5手动挡目前在售车型共有5款，手动悦享型Pro、手动进取型Pro，综合油耗为6.2L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为7.8-8.2L/100km。开车时，以下5个小技巧可以帮助降低油耗：车辆在起步过程中，应以低档起步，轻轻的踩下油门，缓缓提速，不要一下子猛踩油门，猛踩油门会成倍增加油耗。轻加油，轻刹车，早刹车：在开车时，应轻踩油门，尽量避免发动机转速瞬间提高，避免车子在行驶中出现颤抖,从而让车子更加省油。通过预估路况才去慢且均匀滴加速或刹车，油耗经济性可增加多达20%。保持轮胎气压适当：保持胎压在厂商推荐的水平上。胎压每低于推荐值2个PS1（相当于公制0.2左右一相对于标准气压2.4而言），油耗增加1%。定期保养或者检查车辆：定时保养换机油可以减少积碳（积碳会使你点火不顺畅、加速乏力，油耗增加，严重的甚至会导致缺缸）；定时检查空气格脏了久换，喷油嘴，火花塞，节气门到公里数要清洗或者更换。驾驶时关闭车窗。开窗行驶会增加风的阻力，风的阻力越大，车受的阻力也越大，就需要更大动力，从而也会增加油耗。

根据官方公布的综合油耗表现，捷达VS5的百公里综合油耗为6.7L。油耗的简介：一般是指一百公里汽车汽油的消耗量，是车辆的一个理论指标。降低油耗的方法：停车怠速时间越长油耗越大，所以尽量减少怠速停车时间；忌讳急加速和猛踩油门和较低转速下行驶的汽车。影响油耗的因素：加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，还有承载量、气温和是否开空调等都有影响。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。 

捷达VS5手动档汽车型号的百公里油耗为7.1升，自动档汽车型号的百公里油耗为7.8升。实际油耗的计算方法：百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）×100。例如：一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。带入具体数字，如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升。影响油耗的因素：当然，汽车百公里油耗不会固定不变，不同的路况、承载量、气温、是否开空调等因素对油耗都有影响。

捷达VS5手动档汽车型号的百公里油耗为7.1升，自动档汽车型号的百公里油耗为7.8升。以下是关于捷达VS5的详细介绍：1、概况：捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，前脸采用大众的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计，贯穿整个车身。2、配置：捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台，搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱，新车配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备。

捷达vs5共有5款在售车型，其中2022款-280TSI-手动进取型Pro、手动悦享型Pro、自动进取型Pro、自动悦享型Pro、自动荣耀型5款，配备150马力发动机的车型，NEDC百公里油耗6.8L。捷达vs5不同车型的油箱容量不同，加满一箱油能跑的距离如下：配备150马力发动机的车型，油箱容量为51L，加满一箱油能跑的距离为51/6.8*100=750KM。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如：急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

捷达vs5有5款在售车型，其中2022款-280TSI-手动悦享型Pro、手动进取型Pro2款，配备150马力发动机的车型，NEDC百公里油耗6.2L。2022款-280TSI-自动悦享型Pro、自动进取型Pro、自动荣耀型Pro3款，配备150马力发动机的车型，NEDC百公里油耗6.8L。捷达vs5不同车型的油箱容量相同，加满一箱油能跑的距离如下：配备150马力发动机，NEDC百公里油耗6.2L的车型，油箱容量为51L，加满一箱油能跑的距离为51/6.2*100=823km。配备150马力发动机，NEDC百公里油耗6.8L的车型，油箱容量为51L，加满一箱油能跑的距离为51/6.8*100=750km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如：急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

捷达vs5最高实际车速是每小时175公里，大众捷达VS5定位紧凑型SUV，新车车长4419mm，轴距2630mm，采用大尺寸六边形矩阵式菱形镀铬鳞片前脸设计LED自动组合大灯，C字型雾灯更显动感年轻，尾灯采用Y字型光源扰流板高位刹车灯。新车采用AQ520爱信6速手自一体变速箱，搭载EA211型号1.4T涡轮增压150马力发动机，峰值扭矩250牛米，使用18寸双色铝合金多辐轮毂、225/50R18玲珑轮胎、前麦弗逊后多连杆式独立悬架。

手动挡车型的百公里油耗大约是7.1升，自动挡车型的百公里油耗大约是7.7升。捷达vs5是捷达汽车旗下的一款紧凑型suv，这款车上市后受到了无数消费者的欢迎，捷达vs5的性价比是很高的。捷达vs5全系使用了一款1.4升涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。6at变速箱的可靠性稳定性更好，这种变速箱的换挡平顺性也是更好的。捷达vs5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。捷达vs5的指导价格为8.48万元到11.28万元，这款车是非常便宜的，对捷达vs5感兴趣的车友可以去试驾一下这款车。捷达vs5的车内空间也是比较大的，这款车的长宽高分别是4419毫米，1841毫米，1616毫米，轴距为2630毫米。

手动挡车型的百公里油耗大约是6.8升，自动挡车型的百公里油耗大约是7.9升。捷达vs5是一款紧凑型suv，这款车全系搭载了1.4升涡轮增压发动机。这款发动机是大家比较熟悉的ea211系列发动机，有很多大众旗下的车型都会使用ea211系列发动机。捷达vs5的发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机能在5000到6000转每分钟时输出最大功率，能在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了d-vvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。捷达vs5的6at变速箱是来自爱信的产品，爱信是世界三大变速箱供应商之一，爱信的变速箱可靠性耐用性是很好的。at变速箱的换挡平顺性也要比双离合变速箱好，并且这种变速箱的可靠性耐用性也要比双离合变速箱好。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。捷达vs5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

截至2019年9月这款车还没有正式上市，所以也没有具体的油耗数据，不过预计这款车的百公里油耗在8.5升左右。捷达vs5搭载一台代号为ea211的1.4升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是6at变速箱，所以这款车的燃油经济性还是可以的。这款车是一台紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4419毫米，1841毫米，1616毫米，轴距为2630毫米。如果大家想知道这款车的油耗是多少，可以去看一下1.4t大众探歌的油耗，这两款车的油耗表现应该是差不太多的。捷达vs5是基于大众的mqba1平台打造的。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车搭载的ea211系列发动机在很多大众旗下的车型上也是可以见到的，这款发动机动力比较强，重量比较轻，燃油经济性也是不错的。ea211发动机是ea111发动机的升级版本。这台1.4t的ea211发动机在高尔夫上可以看到，在迈腾和帕萨特上也是可以看到的。如果大家对捷达vs5感兴趣，可以在这款车正式上市后去试驾一下。这款车的变速箱并没有使用大众的双离合变速箱，而是使用的爱信的6at变速箱。

捷达vs5手动挡油耗为6.2L\/100km，它的性能：1、外观方面：捷达VS5的外观还是非常年轻运动的，加入了很多时尚的元素，并且很有自身个性，这样的颜值还是非常有竞争力的，捷达VS5的尺寸并不小，所以外观还非常大气，是一台标准的紧凑型SUV；2、内饰配置：捷达VS5的内饰设计完全是大众家族风格，简单大方，缺乏时尚感和科技感，做工用料也一般，配置表现还算可以，即使低配车型表现也很不错；3、空间和驾乘感受：捷达VS5的空间表现还可以，但是过道地台很高，中间不适合坐人，动力方面搭载了1.4t涡轮增压发动机，配备了6AT变速箱，这样的动力系统，可靠性还是非常高的，比较适合家庭使用。

捷达vs5手动挡这款车油耗：1、一般来说在车子加92号汽油的情况下，该车型综合油耗基本在四五角钱左右一公里；2、频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。而来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示，其油耗比同级别的车型低40%左右；3、在太阳底下暴晒的车辆，上车后不宜立即开启空调。合理的做法是开启车窗（也可把车门打开），在不开启空调的前提下把风机调置较高挡位，驱赶走车内的热气，等车辆适度降温后，再开启空调。

一般来说手动挡捷达油耗在8升左右：1、捷达的质量应该还是没问题的吧，毕竟这么多年的口碑了，和桑塔纳曾经是最皮实耐用的车；2、配置虽然不算十分丰富，但是它的性价比很高，9款车型售价区间7.99-13.49万元；3、动力选择也比较丰富，1.4L、1.5L两款自然吸气发动机最大输出功率分别为90马力和110马力，1.4T发动机最大输出功率为131马力。

新捷达vs5这款车型的实际油耗7.5升，个人觉得还是比较省油：1、外观造型来看，这台全新的一汽大众VS5车型可以说博采众家之长，其整体外观造型很有大众途岳和老款大众途观的特点，尤其是相似的车内空间和车身造型设计，都可以说是十分经典耐看的样子，而全新的前脸造型可以说很有新意，不仅使用了一汽大众捷达的全新车标，而且质感十足的大尺寸进气格栅以及熏黑设计的运动款大灯组和雾灯组都给人一种耳目一新的感觉，可以说很有精致大气的感觉；2、车辆动力方面，这台全新的一汽大众VS5车型也使用了极为成熟的动力总成，1.4T的涡轮增压动力和6at的变速箱动力组合可以说相当成熟，不仅质量稳定，而且动力输出和燃油经济性表现都很出色，可以说是目前大众汽车最成熟的动力总成之一了，全新的大众朗逸，大众帕萨特等车型都是使用的这款动力，这次用在全新的一汽大众捷达VS5车型身上也同样表现不错；3、车辆配置方面，这次全新的一汽大众捷达VS5车型的表现也很不错，全新的黑色运动款内饰风格以及中控大屏看上去都很不错，充满了浓浓的大众汽车风格，无论是内饰的用料还是做工都保持了与大众途岳和大众探影等车型一样的做工和水准，可以说还是相当有诚意的。

捷达vs7的百公里油耗为8.0升。捷达vs7是捷达旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2730毫米，长宽高分别是4624毫米，1841毫米，1644毫米。捷达vs7使用了一款1.4升涡轮增压发动机。捷达vs7的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。捷达vs7使用的6at变速箱是爱信的产品。at变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱更好，并且at变速箱的可靠性耐用性也要比双离合变速箱更好。捷达vs7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用空间的。多连杆悬架的结构是比较复杂的，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架占用空间更大。

捷达vs5是一款紧凑型suv，手动挡车型的百公里油耗是7.1升，自动挡车型的百公里油耗是7.8升。捷达vs5是基于大众的平台打造的车型，并且这款车也使用了大众的ea211发动机。捷达vs5全系使用了1.4升涡轮增压发动机，这款发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机可以在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩，可以在5000到6000转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机属于大众的ea211系列产品。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。6at变速箱的可靠性稳定性要比双离合变速箱更好。捷达vs5使用的6at变速箱是来自爱信的产品。捷达vs5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。后悬架使用独立悬架可以提高车子的乘坐舒适性。捷达vs5全系都是前轮驱动的，这款车没有四驱版车型。捷达vs5的长宽高分别是4419毫米，1841毫米，1616毫米，轴距为2630毫米。

手动挡车型的百公里油耗大约是7.1升，自动挡车型的百公里油耗大约是7.7升。捷达vs5是捷达汽车旗下的一款紧凑型suv，这款车上市后受到了无数消费者的欢迎，捷达vs5的性价比是很高的。捷达vs5全系使用了一款1.4升涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。6at变速箱的可靠性稳定性更好，这种变速箱的换挡平顺性也是更好的。捷达vs5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。捷达vs5的指导价格为8.48万元到11.28万元，这款车是非常便宜的，对捷达vs5感兴趣的车友可以去试驾一下这款车。捷达vs5的车内空间也是比较大的，这款车的长宽高分别是4419毫米，1841毫米，1616毫米，轴距为2630毫米。

捷达vs5的真实油耗在8L左右，这个油耗还是可以接受的。影响汽车油耗的因素是比较多的，比如说：路况、车况、季节、驾驶技术等因素，前三者是不受我们控制的，唯一我们能决定的有驾驶技术。捷达vs5定位于紧凑型SUV，在售车型只有2019款，在2019年9月上市，全部符合国六排放标准。2019款捷达vs5的长、宽、高分别为4419mm、1841mm、1616mm，轴距为2630mm。这个车身尺寸表现并不是很出色，在同级别车型中只能用中规中举来形容，但家用的话也足够用的。2019款捷达vs5的外观设计和大众传统设计有所不同，有着属于自己全新的设计语言，更符合年轻人的审美。前进气格栅的面积更大，采用类菱形的六边形设计，使用的线条非常凌厉，中网内部的造型感十足，使用了镀铬饰条进行装饰。两侧大灯的攻击性和辨识度极高，使用的线条非常凌厉，灯组内部造型感也不错，散发着强烈的时尚气息。 

捷达vs5实际油耗在6-8L左右。在动力方面，这款车搭载的是一台1.4T高功率版本涡轮增压发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。手动挡车型和自动挡车型的油耗表现是不同的，相对来说，手动挡车型的油耗会更低一些。另外汽车的油耗与汽车本身没有太大的关系，与驾驶员的驾驶习惯、行驶路况以及载重等有很大的关系。如果车主在驾驶汽车的时候经常激烈驾驶汽车，经常急加速或者是急减速，发动机在工作的时候需要消耗更多的燃油来为汽车提供强大的动力，这样，汽车的油耗就会增加。如果汽车经常行驶在路况较差的路段，汽车在行驶过程中，发动机产生的负荷就会增大，汽车的油耗自然就会上升。车身重量决定着汽车的油耗，如果汽车承载的人或者是货物比较多，车身重量就会增大，油耗自然就会增加，所以一定要养成良好的用车习惯，避免装载太多的货物。

截至2019年9月这款车还没有正式上市，所以也没有具体的油耗数据，不过预计这款车的百公里油耗在8.5升左右。捷达vs5搭载一台代号为ea211的1.4升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是6at变速箱，所以这款车的燃油经济性还是可以的。这款车是一台紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4419毫米，1841毫米，1616毫米，轴距为2630毫米。如果大家想知道这款车的油耗是多少，可以去看一下1.4t大众探歌的油耗，这两款车的油耗表现应该是差不太多的。捷达vs5是基于大众的mqba1平台打造的。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车搭载的ea211系列发动机在很多大众旗下的车型上也是可以见到的，这款发动机动力比较强，重量比较轻，燃油经济性也是不错的。ea211发动机是ea111发动机的升级版本。这台1.4t的ea211发动机在高尔夫上可以看到，在迈腾和帕萨特上也是可以看到的。如果大家对捷达vs5感兴趣，可以在这款车正式上市后去试驾一下。这款车的变速箱并没有使用大众的双离合变速箱，而是使用的爱信的6at变速箱。