自动变速器故障灯亮如何排除?

发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理：首先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒黑烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄火5-10分钟之后，不要踩刹车，直接按⼀下启动键，或不踩离合器，只旋转车钥匙半圈到on的位置，汽车在通电后会开启自检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快至服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性的修复。发动机故障灯亮的原因主要有以下几个：1、传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。3、增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。4、进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。5、排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。6、防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。如果出现以上几种故障，建议尽快到维修店排查故障原因，进行维修或更换故障部位。发动机故障灯亮消除方式：1、对车辆进行启动和熄火连续三次；2、熄火拔掉发动机蓄电池的负极，等待30秒后接上去，再尝试启动；3、到4S店使用故障检测仪进行故障排除后可以消除。

货车epc灯亮故障原因有很多，包括节气门积碳严重、发动机温度过高、汽车进气系统故障、ecu故障等。可以通过以下方法排除：平时要定期的清理发动机节气门。如果发现异常，要检查汽车的进气系统，并对通风管道清洗。1、节气门积碳严重：节气门积碳严重是epc灯亮主要的原因，当节气门积碳严重时，汽车还会出现加速无力、油耗增加、不易启动等问题。解决方法：这种情况清理节气门即可。2、发动机温度过高：如果汽车发动机超负荷运转时间过长，就会引起多个故障灯点亮。解决方法：这种情况要将车辆靠边熄火使其自然降温，如果发动机降温后还有故障灯亮，就得到修理厂或者4s店进行修理。3、汽车进气系统故障：如果汽车的进气系统出现故障，特别是曲轴箱的通风系统发生泄漏了，也会使汽车epc灯亮。解决方法：这种情况需要及时送往汽修店检修。4、ecu故障：ecu出现故障的原因比较复杂。解决方法：需要到修理厂或者4s店找专业人士进行检查。怎么防止EPC故障灯亮起：1、当汽车行驶到一定公里数时应该及时保养，每两万公里应该清洗一次节气门，若经常性长期的怠速运行（如长时间原地打着火开空调或堵车）或者很少跑高速，则应提前进行保养，以保证汽车的最佳性能，避免由于发动机积碳原因导致EPC故障灯亮起。2、汽车使用的汽油应该为该车用车手册所规定的汽油纯度，适配的汽油能够有效的减少发动机积碳情况和保证汽车的运行功率最大化。

发动机故障灯亮了的排除方法：如果水温过高或者机油压力报警灯亮起，如果明显的感受到车辆存在故障，应立刻靠边停车，打电话给维修站请求救援，避免影响发动机的使用性能。首先，故障灯亮，从而告诉车主，目前发动机系统有故障，要及时进行检查和维修。其次，会把这个故障信息存储起来，并在维修时提供给修车师傅作为参考，以便更快解决故障；再者，为保证发动机在出现故障的情况下还能继续运行，如果检测到的故障对发动机运行影响不大的话，电脑就会直接忽略，但实际上，此时发动机并不是在好的工作状态中；如果检测到比较严重的故障，电脑就会启动应急程序，发动机在应急程序下也可以工作，但一般仅是保证发动机能不熄火的继续运行。发动机故障灯点亮的原因如下:1.燃烧状态不好。发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计中，为了保证发动机处于良好的工作状态，保证发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了一个氧传感器来监测发动机的燃烧状态。一旦发动机燃烧状态不好，如碳氢化合物气体(HC)含量高、一氧化碳(CO)含量高、氮氧化物(NO)含量高，这些都是不良的燃烧状态，不仅污染环境，还会造成燃油浪费和发动机过度磨损；2.发动机爆震。当发动机吸入空气燃料混合物时，在压缩冲程中到达预期点火位置之前，由于控制之外的各种因素，空气燃料混合物自燃并燃烧。此时燃烧产生的巨大冲击力与活塞运动方向相反，引起发动机振动，称为爆震。说明车子无法行驶，发动机噪音太大，严重时还伴随着敲缸；3.燃料质量差。一般是因为非标加油站加了劣质汽油，导致发动机工作时油气混合物燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成伤害；4.气缸内有积碳。在使用一定时间后，一定会有一些积碳堆积在发动机内部，会改变发动机本身的设计参数，同时性质不稳定，会积聚热量，导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。在这种情况下，发动机故障灯将点亮。

EPC指示灯常亮代表发动机以及电子系统出现了故障，如在点火后或行驶过程中该灯常亮不灭或闪动，则代表管理系统检测到了发动机或是电子系统的故障，请立即与服务站联系。当然，如果因操作不当造成发动机熄火，此指示灯也会亮起告诉你，再次点火后该灯熄灭则代表着一切正常。奥迪epc灯亮故障：1、进气系统故障，气门故障、节气门体脏污、积碳过多等;如泄漏或是堵塞不畅;积碳过多：2、燃油选用不达标;3、缸压异常，工况不良;4、偶发性故障，误报;5、ECU故障。解决方法:1、当节气门脏污了，或者是积碳过多，是会提示故障灯的，车主可以通过清洗节气门、清理积碳等方法，避免影响发动机动力控制管理系统。由于清洗节气门和积碳需要用到专业的设备，所以建议前往正规的修理厂或者4S店维修。2、缸压出现异常，是会影响工作状况，可以前往4S店或者正规的维修厂检查一下缸体，如果有损坏的话要及时更换。3、如果车主选择的燃油不达标，是会影响发动机的动力控制管理系统，因此车主在加油时，一定要去用正规加油站加油，不要因为油价便宜，而忽略了汽车的性能。4、重新刷写ECU相关数据(这种是在解决完其他故障后仍然不能消除的情况下)。EPC专业术语是发动机电子稳定系统（ElectronicPowerControl）直译过来是电子油门系统，EPC灯是黄色的，灯亮的时候车辆仍然可以继续行驶。只是要保持较低的车速并且要尽快开到维修点进行故障排查。5、不排除其他故障引发的可能，具体以实车检测结果为准，再进行检修。一般的，如果车主遇到了EPC灯亮，可以按照如下步骤处理:车辆熄火后重新启动，看EPC灯还亮不亮，如果不亮了。说明没什么问题，因为有时候EPC灯也会因为外界其他的干扰而亮;如果EPC灯在一段时间内频繁亮起，车主就应该注意了，这时候可以自己先检查一下刹车灯是否还亮--如果刹车灯能亮，就意味着必须去4S店借助专门的仪器进行检测了。如果刹车灯不亮，可以尝试先检查一下刹车开关、灯泡以及线路(有时候可能是刹车灯泡坏掉引起的刹车灯不亮，换个灯泡就好了)，如果检查后刹车灯能亮了，EPC灯还是继续亮，则要去4S店进行检查。

可对车辆进行启动和熄火连续三次，或可以拔掉发动机蓄电池的负极后，等待30秒再接上去，基本可以消除。相关介绍如下： 发动机故障信号来源： 发动机故障信号由ECU（发动机电脑）发出，而ECU控制的又是整个发动机所有的电子设备，像电子节气门、喷油嘴、发电机、燃油泵等，涵盖了进气、排气、燃油、点火、正时等各个系统。 发动机故障灯亮的原因： 造成车子发动机故障灯亮的原因有多种，既有传感器方面的故障，例如水温传感器、曲轴传感器、氧传感器等；也有其它像火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等引起的故障灯亮。

发动机故障灯亮排除的方法：1、将汽车电池的正极或是负极断电；2、断开几秒之后装上去即可。发动机故障灯亮的原因：1、传感器问题；2、发动机保养不良；3、油质问题不达标；4、混合气燃烧不良；5、汽车的空气滤芯不干净；6、三元催化器损坏或恒温器损坏；7、发动机缺缸。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力。

雨刮器的故障诊断排除方法：1、检查熔断器，应无断路，线路应无松脱；2、检查刮水器电动机及开关的电源线和搭铁线，应接触良好，没有断路；3、检查开关各个接线柱在相应挡位能否正常接通；4、检查电动机和机械连接情况。雨刷器是安装在风窗上的重要附件，其作用是扫除风窗玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土，因此雨刷器对于行车安全具有重要的作用。法律要求，几乎所有地方的汽车都带有雨刷，掀背车及休旅车等车辆的后车窗也装有雨刷。

奥迪epc灯亮可能是节气门脏了，应该进行清洗；也可能是刹车灯不亮，需要检查刹车开关以及线路；还有由于油品问题，故障灯也会点亮。epc又称电子功率控制，全称为发动机电子功率控制系统，很多人也称之为电子节气门，该系统由传感器、控制器等元件组成。奥迪a5是一款双门轿跑车，该车的长宽高分别为4700mm、1846mm、1331mm，轴距为2770mm。内饰方面，这款车用的是不对称式中控台、横向空调出风口、铝质拉丝饰条，配置也是非常丰富的，仪表盘使用的是虚拟座舱设计，中控采用8.3英寸显示屏。

车辆启动后不熄灭，就说明车辆机械与电子系统出现故障。如果该灯亮了就说明电子节气门故障。以下是相关介绍：1、epc灯亮是什么故障：节气门脏后，应进行清；进气系统故障，如泄露或堵塞不畅；燃油选用不达标；缸压异常，工况不良；偶发性故障，误报；气门故障，卡滞或积碳等；ECU故障；电量不足。2、epc灯亮解决方法：进气系统故障排除，燃油选用达标，清洗节气门体；清除相关部位积碳；重新刷写ECU相关数据；不排除有其他故障引发可能，具体以读取故障码为准。3、epc灯亮：如果epc灯亮如果没有发现什么问题，汽车还是可以继续行驶。这种情况下驾驶员可以尝试熄火重新启动来让epc灯熄灭。即使没有故障，也不能掉以轻心。驾驶时间不宜过长，然后需要对车辆及时维修检查。

以下是发动机故障灯亮的排除方法:1、如果水温过高或者机油压力报警灯亮起，如果明显地感受到车辆存在故障，应立刻靠边停车，打电话给维修站请求救援，避免影响发动机的使用性能;2、首先，故障灯亮，从而告诉车主，目前发动机系统有故障，要及时进行检查和维修。其次，会把这个故障信息存储起来，并在维修时提供给修车师傅作为参考，以便更快解决故障;3、为保证发动机在出现故障的情况下还能继续运行，如果检测到的故障对发动机运行影响不大，电脑就会直接忽略，但实际上，此时发动机并不是在好的工作状态中;4、如果检测到比较严重的故障，电脑就会启动应急程序，发动机在应急程序下也可以工作，但一般仅是保证发动机能不熄火的继续运行。

自动变速器故障需要找到故障所在的位置，根据该位置进行维修，如果是电子元出现故障，需要采用电脑检测，更换损坏的电子元件；如果是机械元件出现故障，需要维修损坏的机械元件。变速箱可以改变汽车转动比，扩大驱动轮转机和转速。变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，目前采用的大部分是自动变速箱，采用自动变速箱的汽车就是自动挡车辆，发动机在功率较高的情况下使用的油耗量较低。

ABS灯亮故障的排除方法：1、确认故障情况和故障症状；2、对系统进行直观检查，检查是否有的制动液泻漏导线破损、插头松脱、制动液液位过低等现象；3、读解故障代码，既可以用解码器直接读解，也可以通过警示灯读取故障代码后，再根据维修手册查找故障代码所代表的故障情况；4、根据读解的故障情况，利用必要的工具和仪器对故障部位进行深入检查，确诊故障部位和故障原因；5、故障排除；6、清除故障代码；7、检查警示灯是否仍然持续点亮，如果警示灯仍然持续点亮，可能是系统中仍有故障存在，也有可能是故障己经排除，而故障代码未被清除。

p0170故障排除的方法是：检查空气流量（MAF）传感器，看是否存在空气泄漏、PCV系统泄漏，检查氧传感器，查验是否存在喷油器阻塞或其他燃油系统故障或EGR系统泄漏或机油标尺有没有坐好。P0170故障码，适用于所有汽车制造商，意思是燃油修剪（空燃比）。汽车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码，一般的故障码都是传感器故障传感器工作不良引起的，但一些机械故障ECU是读不出来的。

起动机无法转动可以通过鸣喇叭或者开启汽车前大灯的方式进行排除故障，如果喇叭不响、大灯不亮，说明汽车的电源出现故障，需要检查汽车的蓄电池和连接线柱等。起动机是通过电磁感应原理将电能转化为机械能的机器，起动机分为直流电起动机和汽油起动机，压缩空气起动机等。内燃机大部分采用直流电起动机，直流电起动机的特点是结构紧凑，操作方便，汽油起动机是带有离合器和变速机构的汽油机，功率大，受环境温度的影响小，可以适用于寒冷的地带和炎热地方。

汽车的前氧传感器可以采用电脑诊断仪读取发动机的故障码，观察是否存在前氧化器的故障，确认是临时故障还是永久故障，需要从故障码诊断出汽车的氧传感器具体故障问题，并进行解决。氧传感器是发动机减少排气污染必不可少的部件，混合气的空燃比一旦偏离理论值，氧传感器监测到排气中的氧浓度，向ECU发出反馈，通过反馈控制喷油器喷油量的大小。氧传感器的核心部件是多孔的ZrO2陶瓷管，在一定温度下，管内高浓度的氧分子可以被吸附形成电子，产生电势差。氧传感器由化学平衡计算出氧浓度，达到监测混合气空燃比的目的，所以当前氧传感器坏了，就无法监测汽车的废气排放值。

自动变速器故障灯亮有以下故障：1、缺少自动变速器油；2、或者因为单向离合器打滑造成的启速无法提升；3、或者卡滞造成的告诉上不去；4、或者因为某单个挡位制动器以及离合器故障造成的挡位无法挂上；5、尽快去4s或者修理厂检查。

排除气囊灯亮方法：1、多数情况是由于系统线路有短路或断路，或相关部件的故障造成的，有因安全气囊线路操作不当造成的不良影响；2、安全气囊灯亮说明安全气囊系统故障，不会影响正常驾驶，但在车辆发生碰撞时，可能无法正常打开；3、可以使用故障检测器对安全气囊系统进行计算机检测并读取故障码，为了明确相关故障码的具体含义，可以缩小故障范围做出相应的判断。

停车灯故障排除方法：1、检查一下刹车油是否足够，或者刹车片是否磨损的已经差不多了；2、红色是警告你不能行驶车辆，一般是少了刹车油或者手刹没松到底；3、黄色也属于警告灯，但是程度轻点，可以继续行驶，但马上需要去检修，如刹车皮厚度不够了，ABS系统故障了等；4、绿色属于指示灯，自动挡为了防止误挂挡有刹车锁，不踩刹车就锁住挡位，同时仪表绿灯亮，踩下去就熄灭，当然行驶途中不会亮。

1、检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。2、检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。在车下拨动分离拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上，转动离合器一周进行查看，如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上，说明分离杠杆的高度不一致，应进行调整。如果分离杠杆高度一致，仍然分离不彻底，就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度，如果能彻底分离，说明原来调整不当或是磨损过甚，分离杠杆调整之后，必须重新调整离合器踏板的自由行程。3、如果上述调整正常后，仍然分离不彻底，就要拆下离合器，检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。4、对于新铆的摩擦片的离合器，要检查从动盘和摩擦片是否过厚，如果过厚，可在离合器盖和飞轮之间加垫片。5、对于液压传动的离合器，除上述检查外，还应检查制动液是否缺少，管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。