手动挡刹车要踩离合吗?

手动挡踩油门要踩离合。手动挡汽车在半坡停车后，坡道起步，必须给油，才能起步成功，发动机靠离合器与汽车变速箱传递功率。半离合状态，只是在汽车起步时，发动机转速与变速箱转速同步的一个短暂的过渡过程。注意事项如下：1、快速：行车换挡时，离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则会加速离合器的磨损。同时操作时要注意与油门配合。2、不要乱踩：在正常行车时，离合器是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要踩离合，或把脚放在离合器踏板上。3、不要长时间踩：行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。

手动挡打火需要踩离合。针对不踩离合也可打火的车型，踩离合打火，还是直接打火取决于个人习惯。首先是避免车在换挡位上引起事故，如果车辆还在挡位上，这时候打火就会引起车辆突然窜出，撞到行人或者撞伤车辆。另外，踩着离合器打火，理论上启动时能减轻负变速箱齿轮机油所带来的阻力，特别是在北方冬季，气温低下机油稠度大，阻力也会越大，空挡状况下，变速箱还是有一定负荷的。如若空挡不踩离合打火，起动机起动负荷就会加大，起动机电流会急剧增大，电瓶瞬时放电比踩离合起动时的放电电流增大许多，电瓶容易亏电，运用寿命增加，踩着离合器打火，是为了减小起动机的负荷，同时给点火系统输出更大的电能。以下是手动挡打火的具体操作步骤：1、将车钥匙插入点火开关内；2、将钥匙向上拧一个卡位停顿一下，让油泵启动供油电气设备，确定挡杆在空挡的位置；3、踩住离合器，将钥匙向上一直拧两秒钟时间，听见引擎正常启动的声音，松开钥匙，等待仪表盘亮起；4、左脚按要领是松抬离合器踏板，同时适度踏下油门踏板，使车辆平稳起步。手动挡汽车是采用手动换挡机械式变速器（也称手动挡，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。

手动驻车制动应踩下离合器，视情况而定。以下是手动制动踏板离合器的详细介绍：1、短距离制动：当车速降低或同时踩下短距离制动时，不需要踩下离合器以获得更高的车速或长距离制动。2、其作用是逐渐增加汽车的驱动力，使汽车平稳起步。暂时分离发动机和变速器后换档。防止驱动系统过载。减少发动机引起的扭转冲击，延长变速齿轮的使用寿命。制动器具有降低车速的功能。其使用注意事项是，跟随车辆时，制动动作应缓慢

手动挡汽车启动的时候离合器要踩到底，平路或者下坡起步不用踩住刹车。半坡起步要踩住刹车，当然也可以用手刹代替脚刹。离合器是必须要踩，因为不踩住离合器会导致车辆熄火。以下是离合器使用的注意事项：正确的踩离合器的姿势：离合器踏板应使用前脚掌控制。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。要踩到最低点：注意踩离合器时，要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损。控制离合的时机：在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗。要和手部换档动作相配合：在手部未能顺利换档时，先松开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，切勿强行换档，否则会让变速器的齿轮产生摩擦，导致损坏。

手动挡点火需要踩离合器和刹车，首先确认手刹的位置，检查变速杆是否在空挡位置，左脚将离合器踏板踩到底，进行点火，即可启动发动机，启动时间每一次不要超过5秒，最后发动机稳定在怠速就可以起步。开手动挡车需要注意以下事项：不换挡的时候不要踩离合器踏板，有些开车比较紧张，换挡后脚还放在踏板上，如果离合器调的很低很容易造成分离轴承一直工作，时间长了分离轴承肯定提前出问题，分离轴承一旦出问题立马祸害压盘。开手动挡车时找到离合的结合点十分重要，即将达到结合点时缓慢松离合，同时踩下油门，将这个配合点掌握好就行。行车中油离配合则需要结合车速来进行调整，因为会随着车速的增加，驾驶者的操作时间会呈反比减少，也就是说在抬离合时动作一定要快，同时为了保证换挡操作顺畅，油门也需控制好，不要在换挡进行时踩空油门。

手动挡踩刹车时，必须要踩离合，以下是不同情况下踩离合的方法：在紧急制动时：在紧急制动的时候，离合和刹车要同时踩下去。紧急制动，同时踩离合和刹车，并及时换挡，对制动距离造成不了多大影响，但是能防止汽车熄火，有时间和机会进行紧急情况处理。在只是轻微减速，不停车的情况：可是当我们在市区情况，需要稍微减速的时候，比如我们开的速度是60km/h，突然前方不远导航提醒，限速50km/h，这个时候，我们就可以“点刹”降低下速度。如果我们踩下离合，变速箱和发动机的动力传输就没有了，汽车的转速表就为0。

正常行驶，刹车时不需要踩离合。平常情况：如果只是为了减速控制速度，那就只需轻轻踩刹车就可以了，不需要踩离合，这样既能降低速度，也对车身的损伤减至最小。提前踩刹车降档减速，利用发动机制动，不踩离合才是正确的操作，踩离合放离合都是对离合器片有损耗的。紧急情况：遇到紧急情况，需要紧急刹车，可以同时踩下离合器和刹车，这样才能最有效的将车子的速度控制下来，既安全又保护车子和人不受伤。

手动挡打火建议踩离合，老款的汽车需要拧钥匙才能打火，不像现在的汽车具备一键启动功能（踩离合或踩刹车必须踩一样或以上，不然不能启动），这种情况下不用踩离合也能打火，但是有可能车辆本身还挂着挡，又没有拉手刹，汽车可能会以较快的速度窜出去。踩离合打火能够延长发动机的寿命，车主如果不踩离合，虽然也能启动发动机，但是会加重启动机的负担，同时增大蓄电池的电流输出，影响了发动机的点火效果，时间长了就会对发动机造成一定的损害。汽车打火时踩离合是为了安全着想，如果以前有这个不良习惯的还希望尽快改正。

手动挡车刹车要踩离合应根据情况而定。以下是对手动挡车刹车踩离合的具体介绍：短距离制动：车速降低或者短距离制动同时踩，较高车速或长距离刹车不用踩离合。作用：使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步。使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡。防止传动系统过载。降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。刹车有降低车速的作用，其使用的注意事项是跟车行驶时刹车动作要缓慢。

离合器只是用来完成起步和换挡，起步完毕或者换挡完毕后，左脚要离开离合器踏板。但是在科目二考试中需要一直踩着离合器。以下为离合器的扩展信息：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。

手动挡熄火不需要踩离合。以下是汽车离合器的具体介绍：1、故障原因：一般由离合器片的额外磨损起，而终于发动机空转，离合器损坏。所以在应对方面，主要是磨损阶段和损坏程度的判断，以防止磨损进一步恶化。2、保养：减少半离合的次数和时间。手动档变速箱不同于双离合变速箱，半离合的次数和时间完全可以控制，从而减少离合器的磨损。而双离合的磨损大多数发生在低速行驶阶段，所以对于双离合变速箱，低速阶段掌握手动模式，可以延长离合器的使用寿命。

手动挡点火需要踩离合器和刹车。详细介绍请看下文：1、点火时踩离合器的好处：（1）踩下离合踏板再启动车辆，以防止在挡位没有摘除的情况下车辆突然窜出发生危险。（2）彻底断开发动机输出端负载，使得点火电机可以最小负载启动，有利于延长点火电机的寿命。2、拓展资料：点火时踩刹车的好处：可避免忘记带挡停车点火时又忘记踩离合造成车辆前冲而引发事故，带挡点火时踩挡刹车可瞬间抑制发动机而不引发事故。

对于手动挡部分一键启动车型来说，需要踩离合才能打火，而其它大部分车型，虽说踩不踩离合都能打着火，但是在打火时踩离合可以保护发动机，马达等也可以防止意外，因此打火时建议踩离合。手动挡点火启动的正确步骤：1、启动前确保挡位挂在空挡，并且拉好手刹。2、同时踩下刹车和离合踏板，为了安全起见，发动机只有在驾驶员踩下刹车踏板时才会允许启动。3、将钥匙插进启动开关内，同时向右拧两个档位。第一个档位是“on”档，汽车通电但不启动，第二个才是“START”挡（启动档），保持启动档两秒钟后车辆启动完成。

手动挡刹车是否要踩离合根据不同情况而定：1、正常情况下降速不踩离合；2、紧急情况下离合刹车应同时踩。手动挡起步的方法是：1、打开点火开关，启动发动机；2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡并放下手刹；3、慢慢抬离合器踏板，踩油门即可。手动挡位可分为：1、一挡挡位是起步挡，车启动的挡；2、二挡挡位是通过挡；3、三挡挡位是过渡挡；4、四挡挡位是行车挡；5、五挡挡位是高速挡。

手动挡倒车要踩离合，采取半离合状态来控制车速进行倒车更安全。离合器主要是用于连接或者中断动力传递，在倒车挂倒挡的时候是需要踩下离合器的，挂上挡之后需要慢慢松开离合器，以保证车子换挡的平顺性。手动挡是手动变速器，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。其工作原理是通过换挡拨叉，改变啮合齿轮的传动比，进而改变驱动力矩，以适合不同工况。

手动挡车在打火的时候是可以踩离合的，也可以不踩，但是踩离合是相对安全的，主要就是为了防止车辆在启动的时候一下子冲向前，从而发生意外，而要是在上坡的时候打火，那就必须要踩离合了。手动挡车型一向是许多老司机的最爱，虽然操作起来有点麻烦，但是能体会到驾驶的乐趣。虽然需要时刻注意，需要用很大力气，但是起码比较安全，只是苦了女车主手劲儿小比较柔弱。如果操作习惯，会觉得手动挡容易控制，因为完全依靠人力把控而不是车载系统。虽然手动挡比自动挡的安全性能要高，但也不是绝对安全的。踩离合就是为了保障自己的安全，其实在很大程度上我们打火时踩离合还能保护发动机，因为在不踩的状态下，发动机就会超负荷运作，这样就会对发动机在成损伤，虽然一次两次没有关系，但是时间久了，发动机的问题就会慢慢出现。其实这和手动挡汽车的结构有关系，当我们在点火的时候踩下离合器可以在一定程度上减小发动机的负荷，也可以保护我们的蓄电池，另外如果在冬天，如果踩下离合，打火成功的几率会更高的，安全因素，有很多马虎的车主在停车的时候忘记把档位给归空，这样就会造成在起步的时候，车辆很容易往前冲。这样就不利于车上人员的安全，这个时候踩下离合就不会发生危险的情况。许多车主知道踩下离合打着火后再松开离合，明显能感觉到发起机比拟费劲的声响收回。说明即便在空档状况下，变速箱还是有一定负荷的，那么倘若空档不踩离合打火，起动机起动负荷就会增加，起动机电流会急剧增大，电瓶瞬时放电比踩离合起动时的放电电流增大许多，电瓶容易亏电，运用寿命增加；同时起动机在不踩离合打火时容易过电流，偏激状况可能会烧毁电机，另外，踩离合打火相比不踩离合打火，发起机在前一种状况下启动工夫更短，起动机电流更小。起动机电流普通都在瞬时200A到400A，不同排量电流不同。

手动挡车减速时不需要踩离合。但是，在行驶过程中出现刹车的时候，每个挡位必须保证在最低速度以上，不然就要踩下离合防止熄火。通常，三级高度超过20km/h不熄火，四级高度超过25km/h不熄火，五级高度超过35km/h不熄火。离合器只在3种情况下使用:开始、换档、低速刹车。减速踩离合注意事项：1、车辆在驾驶中如果要减速，先踩刹车，不可左脚踩着离合器右脚刹车，因为如果在湿滑路面你的车子忽然间失去牵引力很容易打滑，平日养成好的驾驶习惯，对自己的安全很重要。2、汽车在高速行驶中，一边踩刹车一边踩离合器，汽车就会因为切断发动机的阻力而突然加快。也就是说，为了控制速度需要踩刹车。当然，这是危险的，也不建议在驾驶中这样做。3、前面的车大幅度减速的时候，当然要减速。这个时候，踩刹车，保持比较安全的距离，不需要看代码表。再加速的时候，如果不脱档的话，也可以不换档。当然，如果速度太慢的话，可以切换到低档的位置，比如2、3档。4、停车时是一贯的动作，挂上刹车，速度慢后踩到挡板位置踩刹车停车。

看情况，一般低速行驶要拆离合的，高速不需要：1、车辆如在正常行驶中需减速慢行时，右脚离油门踏板，即轻踩刹车板或点刹，使车降低理想速度，如持续行驶可适当给油，不必踩离合器；2、车辆如在特殊情况下，需怠速以下速度行进或倒退时，可采用半离合状后配合刹车来完成；3、车辆在一般情况下，如需停车，可先踩下离合然后再轻踩刹车来完成。

如果是紧急刹车，那就需要踩下离合器踏板，否则会导致发动机熄火。如果只是想让汽车减速，那就不要踩下离合器踏板。如果要让汽车缓慢减速停车，那么应该在汽车快要停止的时候踩下离合器踏板。离合器属于汽车的传动系统，离合器可以断开或连接发动机与变速箱。踩下离合器踏板后，离合器可以断开，抬起离合器踏板后离合器可以连接。离合器固定在发动机与变速箱之间。离合器的压盘固定在发动机飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。离合器片中间有一个花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴是变速箱的动力输入轴。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片也会出现磨损现象。如果长时间不更换，会导致离合器片出现打滑现象。如果离合器片出现了打滑现象，会导致发动机的动力无法全部传递给变速箱，这样会导致汽车出现动力不足的情况。如果要更换离合器片，需要将发动机与变速箱的连接处拆开，然后要将整个变速箱抬下来，只有这样才可以更换离合器片。

手动挡汽车点火是不需要踩刹车踏板的，只需要踩离合器踏板。自动挡汽车打火是需要踩下刹车踏板的。踩下离合器踏板后可以切换发动机与变速箱之间的连接，这样可以减轻起动机的负荷。离合器属于汽车的传动系统，离合器可以连接发动机与变速箱或断开发动机与变速箱。驾驶员踩下离合器踏板后，离合器断开，抬起离合器踏板后，离合器可以连接。离合器安装在发动机与变速箱之间，离合器的压盘固定在发动机的飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。离合器片上有一个花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴是变速箱的动力输入轴。离合器片是一个需要定期更换的易损件。随着汽车行驶里程的不断增加，离合器片也会不断磨损。在离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。如果不更换，离合器片会出现打滑现象。如果离合器片出现了打滑现象，会导致发动机的动力无法完全传递给变速箱，这样会导致汽车出现动力不足的情况。如果要更换离合器片，需要拆开发动机和变速箱的连接处，然后要将整个变速箱抬下来。