中华网汽车> 汽车维修间 > 宋MAX EV续航里程是多少

宋MAX EV续航里程是多少

发布时间:2020-12-26 18:12:49 原创 来源:中华网 阅读:3963
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

比亚迪宋MAX定位于MPV,EV版本车型的续航里程为401公里。

比亚迪宋MAX EV版本在售的车型有2019款,采用前置单电机驱动的方式,售价在17.98万到19.98万之间。

2019款比亚迪宋MAX的长度为4680mm,宽度为1810mm,高度为1690mm,轴距为2785mm。

2019款比亚迪宋MAX的外观设计沿袭了家族式设计,前进气格栅采用整体式设计,把两侧大灯也包含其中,中网内部采用了多条横向镀铬饰条进行装饰。

两侧大灯内部采用点阵式设计,从车体正前方看的话,很像两个翅膀,辨识度不错。

侧面来看,由于是一款MPV车型,车体显得比较高,稍稍有些臃肿,视觉效果一般。

2019款比亚迪宋MAX的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,助力方式为电动助力。

2019款比亚迪宋MAX匹配单速变速箱,最大输出功率为120千瓦,最大扭矩为280千瓦,工信部公布的续航里程为401千米,搭载电池的能量为59.1kwh。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

伊兰特ev续航里程多长

这款车工信部给出的续航里程为270公里。工信部给出的续航里程都在一些比较理想的条件下测得的,所以实际的续航里程要更低一些。伊兰特ev是一款单电机车型,这款车的电动机最大功率为81.4kw,最大扭矩为285牛米。这款车使用了三元锂电池,这种电池的能量密度是比较大的,并且重量也是很轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的舒适性是不错的,纯电动汽车行驶时车内静谧性是很好的,这种汽车开起来是很舒服的。纯电动汽车的动力输出方式也是更加适合在走走停停的市区道路内使用的。如果大家对这款车感兴趣,可以去当地的北京现代4s店试驾一下。纯电动汽车是未来汽车发展的趋势,有一天纯电动汽车会全面取代内燃机汽车。纯电动汽车还面临很多技术难题需要突破,例如电池衰减问题,充电速度问题,续航里程问题等。
发布时间:2020-12-26 17:58:02 阅读:258

宋MAX EV百公里加速时间是多少

宋MAX纯电动车型的百公里加速时间为6.73秒,是一个非常好的成绩。宋MAXEV版本车型在起步时有明显的打滑现象,汽车轮胎在前2秒内,都一直在“尖叫”,但加速能力依旧保持在较高的水平。当前,MPV市场中新能源车型并不多,只能和一些燃油车比较一下。大通G50的百公里加速时间为9.4秒,途安L的百公里加速时间为8.63秒,嘉际的百公里加速时间为9.1秒。从上面的数据看,宋MAXEV版本车型的百公里加速成绩还是相当不错的。宋MAXEV版本在售车型的长度为4680mm,宽度为1810mm,高度为1690mm,轴距为2785mm。宋MAXEV版本车型采用永磁同步电机,匹配固定齿比变速箱,最大输出功率为120千瓦,最大扭矩为280牛/米,工信部公布的续航里程为401千米,搭载电池的能量为59.1kwh。宋MAXEV版本车型搭载电池的快充时间为1.5小时,时间还是比较长的,快充电量比为百分之八十。
发布时间:2020-12-26 18:12:39 阅读:418

宋MAX EV续航里程是多少

比亚迪宋MAX定位于MPV,EV版本车型的续航里程为401公里。比亚迪宋MAXEV版本在售的车型有2019款,采用前置单电机驱动的方式,售价在17.98万到19.98万之间。2019款比亚迪宋MAX的长度为4680mm,宽度为1810mm,高度为1690mm,轴距为2785mm。2019款比亚迪宋MAX的外观设计沿袭了家族式设计,前进气格栅采用整体式设计,把两侧大灯也包含其中,中网内部采用了多条横向镀铬饰条进行装饰。两侧大灯内部采用点阵式设计,从车体正前方看的话,很像两个翅膀,辨识度不错。侧面来看,由于是一款MPV车型,车体显得比较高,稍稍有些臃肿,视觉效果一般。2019款比亚迪宋MAX的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,助力方式为电动助力。2019款比亚迪宋MAX匹配单速变速箱,最大输出功率为120千瓦,最大扭矩为280千瓦,工信部公布的续航里程为401千米,搭载电池的能量为59.1kwh。
发布时间:2020-12-26 18:12:49 阅读:286

宋MAX EV是几座的

宋MAXEV版本只有6座车型,混动版本和燃油版本有7座版本车型。比亚迪宋MAX是比亚迪旗下的一款MPV,在售的只有2019款一款车型,分为国五和国六两个版本,分别在2019年3月和2019年6月先后上市。比亚迪宋MAX在售车型分为燃油版本和新能源版本两款车型,新能源版本车型又分为油电混合动力版本和纯电动版本两款。其中,比亚迪宋MAX纯电动版本车型只有两款,以燃油版本车型和混动版本车型为主。2019款比亚迪宋MAX燃油版本车型的价格在7.99万到12.99万之间。2019款比亚迪宋MAX混动版本车型的价格在14.99万到19.69万之间。2019款比亚迪宋MAX纯电动版本车型只有两款车型,售价分别是17.98万和19.98万。从价格上看,新能源版本车型的价格远远高于燃油版本车型,也从侧面看出,当前新能源汽车的技术还需要进一步发展。否则,哪怕有着国家补贴,新能源汽车很难真正普及到千家万户。
发布时间:2020-12-26 18:12:52 阅读:124

宋MAX EV使用的什么悬架

宋MAXEV版本车型的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,助力方式为电动助力。麦弗逊式独立悬架主要由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂等三部分组成,有些车型还配有横向稳定杆。麦弗逊式独立悬架可以说是紧凑型汽车前悬架的一个标配,有着非常广泛的应用市场。多连杆式独立悬架主要由纵臂、下控制臂、轴承座、上/下部横拉杆、副车架等部分组成。这两者的组合有着良好的减震性,增强了汽车驾乘的舒适度。宋MAXEV版本车型是宋MAX新能源版本车型的一种,另一种是油电混合动力车型,在售的车型有2019款。2019款宋MAX混合动力车型分为国五和国六两个版本车型,售价在14.99万到19.69万之间。2019款宋MAX混动版本的长度为4680mm,宽度为1810mm,高度为1690mm,轴距为2785mm。2019款宋MAX混合动力车型搭载1.5T版本发动机,最大输出功率为223千瓦,最大扭矩为490牛/米,工信部公布的百公里综合油耗为1.7L。
发布时间:2020-12-26 18:13:42 阅读:101

宋MAX EV行李厢容积是多少

宋MAXEV行李厢容积在300L左右,后排座椅放倒的话在1700L左右。因为有第三排座椅,在座椅不放倒的情况下,后备厢空间还是稍稍有些紧凑的。比亚迪宋MAXEV版本在售的车型有2019款,在2019年10月上市,售价在17.98万到19.98万之间。2019款宋MAXEV版本车型的续航里程为401千米,这个续航里程虽然并不是很高,但也达到了纯电动车的主流续航距离。2019款宋MAXEV版本车型的长度为4680mm,宽度为1810mm,高度为1690mm,轴距为2785mm。影响电动车续航里程的因素主要有两个:搭载电池的能量密度、搭载电机的驱动技术。2019款宋MAXEV版本车型使用三元锂电池,电池能量为59.1kwh,质保时间为八年或者15万公里。2019款宋MAXEV版本采用前置单电机驱动方式,电机类型为永磁同步电机,最大输出功率为120千瓦,最大扭矩为280牛/米。根据官方给出的数据,2019款宋MAXEV版本搭载电池的快充时间为1.5个小时,讲实话这个时间并不算短。
发布时间:2020-12-26 18:14:10 阅读:110

元EV续航里程是多少

元EV就是元新能源,根据比亚迪汽车的官方介绍,元EV标准版的续航里程为305km,长续航版的续航里程为410km。截止到2019年11月,市面上在售的大部分纯电动汽车的续航里程都为300km左右。一般来说,纯电动汽车只在城市道路中使用,如果去陌生的地方行驶,很有可能因为没有充电桩充电而导致车辆出现亏电趴窝的情况,带来不必要的麻烦。对于一款纯电动汽车来说,我们尽量要在城市道路中使用,并且在出门前要将其充满电,防止因为汽车没电而出现趴窝的情况,影响车辆的正常使用。一般来说,购买纯电动汽车后厂家都会带有充电桩,可以直接安装在自己的车库和车位上。当晚上回家后,可以用慢充对车辆进行充电,第二天早上将其拔下来就可以了,比较方便。关于元新能源:元新能源是比亚迪汽车生产的一款纯电动小型suv,电动机有95马力和163马力的版本可以选择,售价区间为8.99万元-13.99万元。
发布时间:2020-12-26 18:33:51 阅读:180

力帆650ev续航里程多少

根据工信部纯电续航里程所示,力帆650ev的续航里程为305km,属于纯电动汽车中的正常水平。一般来说,纯电动汽车应该只在城市道路中行驶,避免因为没有充电桩充电而产生不必要的麻烦。关于力帆650ev:力帆650ev是力帆汽车生产的一款纯电动紧凑型轿车,截止到2019年11月,市面上在售的力帆650ev全部为2018款,厂商指导价格为16.89万元-17.58万元,补贴后的价格为7.99万元-8.69万元。在车身尺寸方面,力帆650ev的长宽高为4625*1715*1510mm。在动力方面,力帆650ev采用的是一款永磁/同步电机,电机总功率为100kw,总扭矩为300N·m。在续航里程方面,根据工信部纯电续航里程所示,力帆650ev的续航里程为305km。在充电时间方面,力帆650ev的快充时间为0.5小时,慢充时间为10小时。在悬架方面,力帆650ev的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为纵向拖曳臂式非独立悬架。
发布时间:2020-12-26 19:38:16 阅读:501

元EV最大续航里程是多少

根据比亚迪汽车的官方介绍,元EV标准版的续航里程为305km,长续航版的续航里程为410km,车主朋友可以根据自身的实际需求来选择不同版本的车型。元EV新能源的定位是纯电动小型suv,其车身尺寸为4360*1785*1680mm。对于一款纯电动小型suv来说,它搭载了70kw和120kw的电动机,动力是完全够用的。元EV新能源有305km续航里程版和410km续航里程版可以选择。如果仅仅只在城市道路上使用,那么305km版本的元新能源就足够用了。如果经常跑高速,那么最好还是选择410km版本的元新能源。截止到2019年11月,市面上在售的大部分纯电动汽车的续航里程都为300km左右。一般来说,纯电动汽车只在城市道路中使用,如果去陌生的地方行驶,很有可能因为没有充电桩充电而导致车辆出现亏电趴窝的情况,带来不必要的麻烦。对于一款纯电动汽车来说,我们尽量要在城市道路中使用,并且在出门前要将其充满电,按时检查汽车的电量,防止因为电瓶没电而影响车辆的正常使用。
发布时间:2020-12-26 19:44:22 阅读:280

力帆820ev续航里程多少

这款车工信部给出的续航里程是401公里。纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响,所以在实际的使用过程中,续航里程会低于工信部给出的数值。力帆820ev是一款中型轿车,这款车是纯电动汽车。力帆820ev是一款单电机车型,这款车搭载了一款100kw的电动机,这款电动机的最大扭矩为240牛米。力帆820ev使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。这种电池的能量密度更高,重量更轻,三元锂电池是非常适合纯电动家用汽车使用的。力帆820ev的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提升了,那车子的操控性和舒适性就会提升。如果大家对力帆820ev感兴趣,可以去试驾一下。力帆820ev的车身尺寸是比较大的,车内空间也比较大。这款车的长宽高分别是4865毫米,1835毫米,1500毫米。轴距为2775毫米。这款车的乘坐舒适性不错,纯电动汽车行驶时车内静谧性是很好的,因为电动机在运行时没有多余的噪音和抖动。
发布时间:2020-12-26 19:52:56 阅读:287

宋max纯电续航里程多少

工信部给出的这款车的续航里程是401公里。工信部测试的条件是比较理想的,所以在实际的使用过程中,续航里程要稍微低一些。宋max纯电是一款单电机车型,这款车的电动机最大功率为120kw,最大扭矩为280牛米。宋max纯电的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。宋max纯电是一款mpv车型,宋max是有纯汽油版车型的,宋max还有插混车型。如果大家对这款车感兴趣,可以去当地的比亚迪4s店内试驾一下。纯电动汽车行驶时车内静谧性是更好的,因为纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的抖动和噪音,这是纯电动汽车的一大优势。纯电动汽车的动力输出方式也与一般的内燃机不同,一般的汽油发动机和柴油发动机都需要达到一定转速才可以输出最大扭矩,但是电动机不需要。将纯电动汽车停在原地,将油门踏板踩到底,电动机就能立即输出最大扭矩了。电动机的这种动力输出方式是比较适合在走走停停的市区道路内行驶的。比亚迪在制造汽车之前是全球第二大充电电池生产厂商,所以比亚迪制造电池是很厉害的。
发布时间:2020-12-26 20:11:01 阅读:237

宋新能源的续航里程是多少

宋新能源是一款插电混动汽车,这款车在纯电模式下续航里程可以达到80公里,这是一个相当不错的表现。这款车搭载了1.5升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为113kw,最大扭矩为240牛米,最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩转速为1750到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。这是一款双电机车型,这款车的一台电动机在前轴,另一套电动机在后轴。前轴的电动机最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,后轴的电动机最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米。这款车使用了6速双离合变速箱,这种变速箱的传动效率高,换挡速度快,所以是很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。宋新能源使用了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量更轻。三元锂电池是非常适合家用汽车使用的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。如果大家对这款车感兴趣,可以去试驾一下。
发布时间:2020-12-26 20:41:34 阅读:381

领界EV的续航里程是多少

工信部给出的这款车的续航里程是360公里,这个表现算是一般。由于工信部测试续航里程的时候都是在一些比较理想的条件下测试的,所以实际的续航里程要更低一些。纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响,例如是否开启空调,室外温度,风向等。如果在冬季用车,续航里程会下降。冬季室外温度比较低,过低的温度会影响锂电池的活性。纯电动汽车没有发动机,所以这种汽车的空调是完全依靠电运行的。如果在行驶过程中打开了空调,会导致续航里程降低。领界EV是一款纯电动汽车,这是一款单电机车型,领界EV的电动机最大功率为120kw,最大扭矩为280牛米。这款车使用了三元锂电池,这种电池的能量密度比较高,并且重量比较轻。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池是使用镍,钴,铝制造的。三元锂电池是未来的趋势,很多纯电动汽车和插电混动汽车都在使用三元锂电池。领界EV的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2020-12-26 20:54:51 阅读:394

力帆330ev续航里程多少

工信部给出的这款车的续航里程是180公里,不过在实际的使用过程中,续航里程会更低一些,因为工信部都是在一些比较理想的条件下来测试续航里程的。力帆330ev是一款单电机车型,这款车的电动机最大功率为60kw,最大扭矩为200牛米。这款车的动力比较够用。力帆330ev的电动机是前置的,所以这款车也是前轮驱动的。力帆330ev全系使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池是未来的趋势,这种电池的能量密度更高,重量更轻。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。力帆330ev的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了麦弗逊独立悬架。这款车的悬架与汽油版车型是相同的。如果大家对力帆330ev感兴趣,可以去试驾一下,纯电动汽车驾驶起来与一般的内燃机汽车是不同的。一般的汽油发动机和柴油发动机都需要达到一定转速才可以输出最大扭矩,但是电动机不需要。将油门踏板踩到底后,电动机就可以立即输出最大扭矩了。
发布时间:2020-12-26 22:23:15 阅读:322

宋max怎么小计里程,宋max里程怎么清零

比亚迪宋MAX里程设置在仪表中央行车电脑显示区显示,通过方向盘上右边的多功能按钮进行设置。当需要设置里程时,按方向盘上的确定键进入菜单层次选择。通过上翻以及下翻按键选择到续驶里程界面即可。 宋MAX短里程清零只需选择进入到里程计的页面以后,切换至想要清零的里程记录(一或二)按方向盘确定按键大约两秒即可完成分里程清零。这种短里程计可以帮助车主记录行驶的距离以及计算油耗。需要注意的是,总里程并不能通过设置清零,这是对于车辆使用情况的重要记载数据。里程表除了记录车辆的行驶里程以外,还是维修保养的重要依据。倘若不确定车辆的仪表是否被人做过手脚,可以查阅车辆在4S店的维修资料或保险公司的资料;亦可找有经验的师傅,通过对部件的鉴定也可大概知道车辆的使用情况。
发布时间:2021-03-11 18:58:09 阅读:633

比亚迪宋ev续航里程多少公里实际?

比亚迪宋ev续航里程500公里,配置:1、外观设计是比亚迪宋ev大的亮点,新车由前奥迪设计总监艾格亲自设计,采用了全新的“中国龙”的设计理念,和以往的比亚迪车型相比有了质的飞跃。车头大嘴进气格栅与两侧大灯链接流畅,上沿微微上扬,过渡自然,大灯如同两只龙眼,非常霸气,与车身侧面的流线相互呼应,使整车线条流畅、整体动感十足,霸气外漏。“宋”车标辨识度很高,中式风格尽显;2、比亚迪宋ev基于比亚迪基于比亚迪SUV底盘打造,搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6速手、自动变速箱。这个动力在起步或者满载时,一定是有些肉的,但是对于家用车来说,速度并不是我们所追求的,而良好的操控、安全性和油耗这些指标更为重要,这些,宋MAX都还不错;3、在配置方面,比亚迪宋ev体现出了国产车的优势。除了底配,全系车型都有电子驻车系统。而胎压监测、倒车影像、全景摄像头、定速巡航、全景天窗、电动后备箱、车顶行李架、内置行车记录仪、腰部支撑调节、主副驾驶座位电动调节、座椅加热通风、彩色中控大屏、车联网、后排杯架、日行灯、车窗防夹手功能、车载空气净化器等豪华配置则在高配车型中均有搭配;
发布时间:2021-04-26 01:12:03 阅读:301

帝豪ev450续航里程是多少?

帝豪ev450续航里程400公里:1、车尾的变化集中在尾灯造型上,通过内部的LED导光带来看,新车的尾灯点亮效果应该会比较有特点。另外在下保险杠两侧还有两个仿排气口设计,动机不明,不知正式量产车上不会不保留;2、新款帝豪EV450的内饰造型明显更加时尚,整体设计重心上移,平直的线条看起来简洁大气,由黑色钢琴漆面+高分辨率触摸屏组成的中控娱乐系统为整个内饰加分不少;3、配置上,帝豪EV450加入了全液晶仪表、座椅加热、旋钮式能量回收调节等,方向盘也换装了全新的三辐平底样式;4、动力方面,吉利帝豪EV450搭载了一台永磁同步电机,动力电池为三元材料。电机最大功率为120kW,最大扭矩250Nm。新车的综合续航里程达400km,60km\/h等速续航里程为450km,预计将于2018年3月正式上市。
发布时间:2021-04-28 14:13:04 阅读:100

长安cs15ev真实续航里程是多少?

新车将会搭载一台最大功率为75马力(55kW)的电动机,搭配三元锂电池组,该车的综合续航里程为300km:1、长安CS15EV是基于汽油版车型衍生而来的纯电动车,外观内饰空间配置基本同汽油版一样,所以最大的区别之处在它的动力部分;2、该车的心脏是一台永磁同步电动机,最大功率55千瓦,最大扭矩170牛米,这个数据在电动车中不算出众,特别是最大扭矩,基本是汽油机的水平;3、变速箱是固定齿比单速变速箱,采用旋钮式控制,取消了P挡,但增加了一个S挡,但个人认为这个S挡没有太多的实际意义,更像是个宣传的噱头,电池形式为三元锂电池,容量43千瓦;4、使用专用直流充电设备进行快速充电时,45分钟可以由零到80%;也可以使用家用交流电设备进行慢速充电,由零到充满需要13个小时。
发布时间:2021-04-28 16:13:04 阅读:158

领界EV的续航里程是多少

工信部给出的这款车的续航里程是360公里,这个表现算是一般。由于工信部测试续航里程的时候都是在一些比较理想的条件下测试的,所以实际的续航里程要更低一些。纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响,例如是否开启空调,室外温度,风向等。如果在冬季用车,续航里程会下降。冬季室外温度比较低,过低的温度会影响锂电池的活性。纯电动汽车没有发动机,所以这种汽车的空调是完全依靠电运行的。如果在行驶过程中打开了空调,会导致续航里程降低。领界EV是一款纯电动汽车,这是一款单电机车型,领界EV的电动机最大功率为120kw,最大扭矩为280牛米。这款车使用了三元锂电池,这种电池的能量密度比较高,并且重量比较轻。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池是使用镍,钴,铝制造的。三元锂电池是未来的趋势,很多纯电动汽车和插电混动汽车都在使用三元锂电池。领界EV的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:3

宋max油耗是多少

按照销售的说法,宋max在不堵车的情况,市区里行驶,手动挡的油耗一般是7.9L/100km,如果是双离合车型油耗是8.5L/100km。宋max是一款定位MPV车型,所以它的空间感十足,而且还是由奥迪设计师专门定制,旗下的唐、宋、秦系列外观都十分时尚大气,吸引了不少消费者喜欢。既然是MPV款车型,在油耗上自然不会太少。但是官方说法7.9L/100km到8.5L/100km左右,从实测的结果来看,这个油耗是有些偏差的,实际油耗还是偏高。驾驶者在市区行驶,开宋max手动挡的车,油耗已经到了8.5L/100km左右,还是在不塞车的情况下。要是遇上堵车,宋MAX的油耗可以到11L/100km。所以,宋max在耗油上,不是一款省油的车型。
发布时间:2022-05-03 16:05:06 阅读:0

推荐阅读