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长安新奔奔2019怎么样?

发布时间:2021-04-28 16:25:04 原创 来源:中华网 阅读:3739
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长安新奔奔2019款挺好的,具体如下:

1、长安新奔奔EV260的车身尺寸与燃油版车型保持一致,长宽高为3730*1650*1530mm,轴距到达了2410mm。相比较于奇瑞eQ、北汽EC等车型,新奔奔EV260无论是在长、宽、高和轴距上都占有优势,领先于纯电动微型车市场。并且还支持后排座椅4\/6折叠,让车内空间进一步得到扩大;

2、内饰上,长安新奔奔EV260的配色很经典,这主要得益于车内的红黑双色搭配,中控台简单明了的风格,按键布局也已方便为主。三幅式方向盘、圆形出风口,采用旋钮式换挡机构。同时仪表盘采用的是蓝色的主题,与车身蓝色涂装相呼应,同时也让新奔奔EV260的科技感又上了一个挡次;

3、配置方面,搭载in Call智能车载互联系统的长安新奔奔EV260,集成在线导航、在线语音、远程控制及人工后台救援服务等智能功能,同时特色定制采用玫瑰粉、土豪金、天空蓝三个主题,适用不同用户,增加用户的专属体验感;

4、采用20项余项专业全车隔音设计、高集成动静分离布局和\"人机工程学驾驶姿态\"设计,经专业人机分析学软件Ramssis 分析和人机工程台架多次模拟验证,不管用户身处何地,都能隔绝喧嚣,带来平稳舒适的驾驶体验。

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长安新奔奔发动机好吗?

长安新奔奔发动机不错的配置:1、长安奔奔小毛病多但发动机特别好,要说这个车我有发言权,我就是这个车生产线上的。你先别去考虑发动机了,就车身材料来说我就劝你赶快打消买奔奔的念头吧。具体不好明说,如果你爱惜生命就别买这个车;2、这在普遍搭载0.8-1.2L发动机的竞争车型中具有明显的优势,在保障了行车动力性的同时,极大提高了驾乘的乐趣;3、特别值得一提的是,奔奔还经过了冬季零下34度的启动试验、夏季海拔5000米以上连续500小时满负荷试验,性能稳定优异。
发布时间:2021-04-28 16:25:04 阅读:3790

长安新奔奔ev360最高车速怎么样?

长安新奔奔ev360最高车速:1、长安奔奔EV360最大功率55kW,扭矩高达170N·m,动力水准可媲美1.8L排量燃油车;0-50km\/h加速时间只需5.1S,起步超车秒杀涡轮增压;最高车速可达125km\/h,在高速路上享受极速静音的全新体验;2、长安奔奔EV360的上市,以其时尚前卫的设计、全能资优的卓越性能,必将成为长安新能源产品阵营中的一名强兵悍将;3、让我们共同期待奔奔EV360在未来市场的闪亮表现。
发布时间:2021-04-28 16:25:04 阅读:3765

长安新奔奔自动挡如何?

长安新奔奔自动挡参数:1、长安新能源汽车的设计还有各方面都是很不错的,而长安新能源汽车凭借着超低的价格吸引力不少的用户;2、动力方面,奔奔EV260继续搭载最大功率75马力(55kW)的电动机,电池方面则换装了来自宁德时代的31kW·h电池组。得益于电池容量的增加,奔奔EV260的NEDC工况综合续航里程为251km,而60km\/h等速续航里程可达300km;3、而且还能充电10分钟续航100公里。不过,最受人关注的还是它的价格,补贴后价格仅为7.28-8.48万元,这估计会让很多人心动,毕竟新奔奔EV260的产品力不俗。
发布时间:2021-04-28 16:25:04 阅读:3773

长安新奔奔发动机怎么样?

长安奔奔小毛病多但发动机特别好,发动机寿命大概5年左右。发动机特点:1、长安新奔奔全系发动机采用的是长安汽车全新一代BLUECORE1.4LVVT发动机,相比老款的1.4L发动机具有更好的加速性能;2、奔奔的这1.4L自然吸气发动机最大功率为74kW,最大扭矩为135Nm,数据上看并不是很高,但在拥堵的城市足够日常使用;3、长安奔奔是一款经济型的小轿车,是长安汽车集团公司历经了3年时间,由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成的,其1.3L排量的百公里油耗仅为4.4升是目前国内经济型轿车领域中的典范,同时也是长安汽车集团公司自今年7月中旬发布自主品牌轿车战略以来第一款问世的自主品牌轿车产品。
发布时间:2021-04-28 16:25:04 阅读:4034

长安新奔奔自动挡怎么样?

长安新奔奔自动挡:1、奔奔的底盘系统在很大程度上借鉴了铃木Wagon,也就是国产的昌河北斗星。在后悬挂的形式上,其单纵臂的形式与90年代铃木车系的小车有很大相似性;2、不过这并不是奔奔悬挂上最大的纰漏,从这我们还看不出太多的端倪。仔细研究其前麦弗逊悬挂,下摇臂与车身只有一个支点,而不是像大多数车型一样采用了两个支点的设计。奔奔只是多加了一根扭力梁,以抑制纵倾,减轻俯仰。这一设计并没不能够达到轿车的平顺性效果,奔奔在经过道路减速带时就象面包车一样会出现强烈的震感;3、此外,奔奔传动系与发动机的匹配之间存在不足,虽然拥有高达63Kw的最大功率,但其加速反应时间与市场上的微轿并什么优势,看来不仅是车身更重,更有可能是其变速箱在动力匹配上的问题;4、这款由重庆青山工业公司为之匹配的变速箱拖了发动机后腿,并且还存在一定噪音问题。
发布时间:2021-04-28 16:25:04 阅读:4108

长安新奔奔ev360电池怎么样?

长安新奔奔ev360:1、长安奔奔EV360的外观时尚小巧吸引了很多消费者的目光,小面积的进气格栅彰显出别样的味道。在轮毂、logo以及车尾的EV电池标识都增加了蓝色元素加以装饰,除了突出其电动车的身份之外,更带来了一丝活泼可爱的气息;2、长安奔奔EV360的内饰,可以说是麻雀虽小,却五脏俱全。配置上搭配配备了单色液晶仪表和7英寸的中控触摸屏幕,中控系统搭载了incall智联系统,支持搜索引擎CarLife、倒车影像以及手机远程预约空调、充电等功能,除了能体现整车的科技感之外,也会提升用车中体验度;3、车内采用以红黑的撞色设计,颜色搭配也比较丰富,提升了车内的视觉感受也增加了该车的时尚气息。
发布时间:2021-04-28 16:25:04 阅读:3880

长安新奔奔ev360评测怎么样?

长安新奔奔ev360评测:1、新车在现款长安奔奔EV260的基础上,对动力进行了全面升级。新车搭载了一台功率为55kW的电动机,峰值扭矩为170N·m,综合工况续航可达301km,最大续航里程达到了360km,比选款车型提升了55km,但售价变化不大,补贴后仅为5.99万元;2、除此之外,长安奔奔EV360与现款车型保持了高度一致(配图为EV260);3、前脸依旧采用了经典蔚蓝飞翔式前上格栅设计,车标内部也被蓝色填充,配合两层镀铬圈,看起来有种渐变的效果。此外,车标右边格栅下还添加了蓝色和镀铬组成的“EV”标识,以突显新车的身份。
发布时间:2021-04-28 16:24:06 阅读:3873

长安新奔奔自动挡好吗?

安新奔奔自动挡不错的:1、奔奔作为长安一款新出来才车!买点主要就是放在了内部的空间上;以及同等车中比较强大的动力而出产!优点的却很诱人;空间大;力气大;2、但作为他的缺点也是必不可少的!力气大了肯定就吃的多喽!一般来说!他百公里油耗在同等车中是比较多的;新采用的内部空间让前排的空间就变的很小!如果是体型比较大的人开着就会很不舒服了;3、但这车维修费用会很低,因为配件到处都是!也没有比较复杂的电路!在一般行驶2.5W公里内是没什么大问题的。
发布时间:2021-04-28 16:24:06 阅读:3945

长安新奔奔自动挡试驾怎么样?

这款长安新奔奔自动挡试驾挺好的,这款车还挺舒适的:1、启动汽车,先使用右脚踩刹车,然后将挡位变动到D挡位置,松开手刹,再慢慢松开脚刹,这时汽车会自动缓慢移动,如果想加速,可以把右脚移动到油门上,轻踩即可加速;2、起步发动机时挡位要在P挡或N挡,平时启动时挡位要在P挡上,这样才能启动发动机。N挡则是在行驶中灭车时使用,灭车之后一定要先换到N挡上,然后再重新启动发动机;3、上下坡技巧,上坡时把挡位放到D挡位置,视坡度大小加油门,在坡顶时注意减速,因为视距受限,不能注意以对方来的车辆。下坡时需要把挡位换到1挡或者L(低)挡,配合使用脚刹,但频繁脚刹可能会造成制动装置过热,而出现刹车不良问题。切忌不要挂N挡下坡。
发布时间:2021-04-28 16:24:06 阅读:3871

长安新奔奔自动挡油耗怎么样?

长安奔奔这款车的油耗还是蛮低的,具体如下:1、我买了一辆,39800的,现在1500公里,没做首保,油耗大约6.5-7个,买车时资料上写的是4.4个;2、4S店销售人员告诉我他们自己测试,满载5个人的情况下是4.8个,如此省油令我兴奋不已,于是毫不犹豫买了一辆,谁知实际开起来满不是那么回事,我还以为是我开车技术不佳或者没过磨合期的缘故,后来前几天他们又给我打电话让我参加节油大赛;3、我跟他们一反映这个问题他们却告诉我,要是油耗在6个多就已经是相当的省油了,因为这车自身比较重,1.3吨吧,实际油耗应该在7个多,靠!那不是跟1.6的发动机一样的油耗了。
发布时间:2021-04-28 16:24:06 阅读:3813

长安新奔奔ev续航怎么样?

长安新奔奔ev续航:1、奔奔EV是长安自主品牌乘用车旗下一款纯电动轿车,现款车型续航里程为180km、210km。网上车市从工信部获悉,长安将推出续航里程可达251km的新奔奔EV。新车搭载31kW-h锂电池组,续航方面与现款210km车型相比,提升了41km;2、新奔奔EV现款车型分别搭载了23.2kW-h、27.5kW-h两种不同容量的电池组,续航里程分别为180km、210km。新奔奔EV搭载了一块容量为31kW-h的锂电池组,续航里程大幅提升至251km;3、新奔奔EV前脸采用封闭式中网,内部加入了蓝色装饰面板,以及象征新能源的蓝色logo。保险杠两侧装配有圆形雾灯。侧面腰线贯穿前后门把手,拉伸了视觉效果,配有五辐式轮毂,内部点缀有蓝色金属漆。此外,充电插口位于前脸LOGO后方。
发布时间:2021-04-28 16:24:06 阅读:3772

长安新奔奔真实油耗怎么样?

对于长安奔奔这款车型来说,一般实际油耗要在六个左右,这款车具体要看您的行驶路况,以及您的开车习惯,油耗这个东西不是一定的:1、奔奔搭载了全新1.3L全铝合金发动机,动力强劲,同时还具有使用寿命长、功率大、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点;2、这在普遍搭载0.8--1.2L发动机的竞争车型中具有明显的优势,在保障了行车动力性的同时,极大提高了驾乘的乐趣;3、特别值得一提的是,奔奔还经过了冬季零下34度的启动试验、夏季海拔5000米以上连续500小时满负荷试验,性能稳定优异。
发布时间:2021-04-28 16:24:06 阅读:3797

长安奔奔电动车怎么样?

长安奔奔电动车:1、奔奔车型本来以车身小、重量轻,驾驶灵巧为特点,就算是汽油车,耗油量属于最小类型,所以觉得没必要,电动车的技术目前还不是很成熟,续航能力差、配套设施不完善是直接缺陷,所以建议观望或购买燃油车;2、10公里超长续航里程,定义行业领先水准,成为最长续航里程的微型电动车。对于电动汽车来说,电池质量堪称整车质量的“心脏”;3、奔奔EV的最大功率55KW,最大扭矩170N·M,最高车速125km\/h,0-50km\/h加速时间5.1S,动力强劲。同时,奔奔EV采用了创新电驱动系统加上全球领先高效能电池模组,合理优化能耗分配,实现最大续航里程,而双重充电模式智能切换和瞬时断电碰撞保护同时,又可以给驾乘者最大的安全保障。
发布时间:2021-04-28 08:10:04 阅读:3686

长安奔奔新能源怎么样?

长安奔奔新能源:1、长安新能源汽车的设计还有各方面都是很不错的,而长安新能源汽车凭借着超低的价格吸引力不少的用户;2、动力方面,奔奔EV260继续搭载最大功率75马力(55kW)的电动机,电池方面则换装了来自宁德时代的31kW·h电池组。得益于电池容量的增加,奔奔EV260的NEDC工况综合续航里程为251km,而60km\/h等速续航里程可达300km;3、而且还能充电10分钟续航100公里。不过,最受人关注的还是它的价格,补贴后价格仅为7.28-8.48万元,这估计会让很多人心动,毕竟新奔奔EV260的产品力不俗。同时,新奔奔EV260卓越的产品力还表现在多个方面。
发布时间:2021-04-28 08:10:04 阅读:3436

新款长安奔奔怎么样?

新款长安奔奔:1、在外观上面来讲,新款奔奔和老款奔奔我认为真是一个天上一个地下。长安经过多年的努力,在外观上面,我觉得奔奔终于终于拥有了一个大气的外观了。我觉得奔奔的前脸大气漂亮,在整体上安静中带着霸气,在奔奔的脸上,我感觉它个性十足,以完美顺畅的线条让消费者对奔奔有了一个全新的认识;2、在内饰上面来讲,奔奔的内饰设计我觉得以年轻时尚为主,最让人满意的是它的工艺,我觉得奔奔作为国产车来讲,在工艺上面不得不特意表扬它一下了,同时我们中国在这上面做的越来越好了!我觉得奔奔是一款既有内涵又有外表的全新型汽车;3、奔奔的发动机我觉得和同价格汽车相比,绝对是奔奔占有优势。不管是在发动机最大功率还是最大承载力上面,奔奔都做到了让我满意。奔奔起步的时候,发动机让我感觉提速很强,没有任何起不来的问题。如果是在北京这个堵车高峰的城市,我觉得奔奔早九晚五上下班,耗油量和一般的汽车来比,没有什么区别都是正常的。
发布时间:2021-04-28 08:10:04 阅读:3368

长安新能源奔奔ev360怎么样?

长安新能源奔奔ev360还是值得买的:1、新车在现款长安奔奔EV260的基础上,对动力进行了全面升级。新车搭载了一台功率为55kW的电动机,峰值扭矩为170N·m,综合工况续航可达301km,最大续航里程达到了360km,比选款车型提升了55km,但售价变化不大,补贴后仅为5.99万元;2、除此之外,长安奔奔EV360与现款车型保持了高度一致(配图为EV260);3、前脸依旧采用了经典蔚蓝飞翔式前上格栅设计,车标内部也被蓝色填充,配合两层镀铬圈,看起来有种渐变的效果。此外,车标右边格栅下还添加了蓝色和镀铬组成的“EV”标识,以突显新车的身份。
发布时间:2021-04-28 07:00:04 阅读:3314

北京长安奔奔新能源怎么样?

北京长安奔奔新能源:1、长安新能源汽车的设计还有各方面都是很不错的,而长安新能源汽车凭借着超低的价格吸引力不少的用户;2、动力方面,奔奔EV260继续搭载最大功率75马力(55kW)的电动机,电池方面则换装了来自宁德时代的31kW·h电池组。得益于电池容量的增加,奔奔EV260的NEDC工况综合续航里程为251km,而60km\/h等速续航里程可达300km;3、而且还能充电10分钟续航100公里。不过,最受人关注的还是它的价格,补贴后价格仅为7.28-8.48万元,这估计会让很多人心动,毕竟新奔奔EV260的产品力不俗。同时,新奔奔EV260卓越的产品力还表现在多个方面。
发布时间:2021-04-28 06:49:04 阅读:3296

长安奔奔新能源ev260怎么样?

长安奔奔EV260是新能源车,也就是电动车:1、奔奔车型本来以车身小、重量轻,驾驶灵巧为特点,就算是汽油车,耗油量属于最小类型,所以觉得没必要,电动车的技术目前还不是很成熟,续航能力差、配套设施不完善是直接缺陷,所以建议观望或购买燃油车;2、10公里超长续航里程,定义行业领先水准,成为最长续航里程的微型电动车。对于电动汽车来说,电池质量堪称整车质量的“心脏”;3、奔奔EV的最大功率55KW,最大扭矩170N·M,最高车速125km\/h,0-50km\/h加速时间5.1S,动力强劲。同时,奔奔EV采用了创新电驱动系统加上全球领先高效能电池模组,合理优化能耗分配,实现最大续航里程,而双重充电模式智能切换和瞬时断电碰撞保护同时,又可以给驾乘者最大的安全保障。
发布时间:2021-04-28 06:49:04 阅读:3310

长安奔奔二手车怎么样?

长安奔奔二手车不好,不建议买:1、奔奔的底盘系统在很大程度上借鉴了铃木Wagon,也就是国产的昌河北斗星。在后悬挂的形式上,其单纵臂的形式与90年代铃木车系的小车有很大相似性;2、不过这并不是奔奔悬挂上最大的纰漏,从这我们还看不出太多的端倪。仔细研究其前麦弗逊悬挂,下摇臂与车身只有一个支点,而不是像大多数车型一样采用了两个支点的设计。奔奔只是多加了一根扭力梁,以抑制纵倾,减轻俯仰。这一设计并没不能够达到轿车的平顺性效果,奔奔在经过道路减速带时就象面包车一样会出现强烈的震感;3、此外,奔奔传动系与发动机的匹配之间存在不足,虽然拥有高达63Kw的最大功率,但其加速反应时间与市场上的微轿并什么优势,看来不仅是车身更重,更有可能是其变速箱在动力匹配上的问题;4、这款由重庆青山工业公司为之匹配的变速箱拖了发动机后腿,并且还存在一定噪音问题。
发布时间:2021-04-27 22:37:04 阅读:2734

长安新奔奔上市了吗

没有,预计2018年内上市。外观设计方面,2018款长安奔奔前脸采用跟长安睿聘CC一样的X型设计,前脸中网上层采用双镀铬条装饰,前大灯造型更复杂,下进气口的点阵式设计更精致。侧面设计方面,2018款长安奔奔腰线从前车门延伸至后尾灯,采用旋风式铝合金轮毂设计,外后视镜集成转向灯,BC柱均采用熏黑设计,顶部还配备了高位刹车灯,尾灯样式很精致。内饰设计方面,2018款长安奔奔预计将在老款车型基础上进行细微调整。动力方面,2018款长安奔奔搭载1.0T涡轮增压发动机,最大输出功率91KW,最大扭矩156NM。匹配5速手动或5速AMT变速箱。
发布时间:2020-12-26 02:07:39 阅读:1551

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