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长安新能源奔奔260怎么样?

发布时间:2021-04-28 07:00:04 原创 来源:中华网 阅读:3280
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长安新能源奔奔260的介绍:

1、奔奔EV采用了创新电驱动系统加上全球领先高效能电池模组,合理优化能耗分配,实现最大续航里程,而双重充电模式智能切换和瞬时断电碰撞保护同时,又可以给驾乘者最大的安全保障;

2、长安奔奔EV是新能源车,也就是电动车,奔奔车型本来以车身小、重量轻,驾驶灵巧为特点,就算是汽油车,耗油量属于最小类型,所以觉得没必要;

3、电动车的技术目前还不是很成熟,续航能力差、配套设施不完善是直接缺陷,所以建议观望或购买燃油车。

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奔奔新能源汽车怎么样?

奔奔新能源汽车:1、长安新能源汽车的设计还有各方面都是很不错的,而长安新能源汽车凭借着超低的价格吸引力不少的用户;2、动力方面,奔奔EV260继续搭载最大功率75马力(55kW)的电动机,电池方面则换装了来自宁德时代的31kW·h电池组。得益于电池容量的增加,奔奔EV260的NEDC工况综合续航里程为251km,而60km\/h等速续航里程可达300km;3、而且还能充电10分钟续航100公里。不过,最受人关注的还是它的价格,补贴后价格仅为7.28-8.48万元,这估计会让很多人心动,毕竟新奔奔EV260的产品力不俗。同时,新奔奔EV260卓越的产品力还表现在多个方面。
发布时间:2021-04-28 16:26:05 阅读:3731

长安新奔奔发动机怎么样?

长安奔奔小毛病多但发动机特别好,发动机寿命大概5年左右。发动机特点:1、长安新奔奔全系发动机采用的是长安汽车全新一代BLUECORE1.4LVVT发动机,相比老款的1.4L发动机具有更好的加速性能;2、奔奔的这1.4L自然吸气发动机最大功率为74kW,最大扭矩为135Nm,数据上看并不是很高,但在拥堵的城市足够日常使用;3、长安奔奔是一款经济型的小轿车,是长安汽车集团公司历经了3年时间,由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成的,其1.3L排量的百公里油耗仅为4.4升是目前国内经济型轿车领域中的典范,同时也是长安汽车集团公司自今年7月中旬发布自主品牌轿车战略以来第一款问世的自主品牌轿车产品。
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长安新奔奔自动挡怎么样?

长安新奔奔自动挡:1、奔奔的底盘系统在很大程度上借鉴了铃木Wagon,也就是国产的昌河北斗星。在后悬挂的形式上,其单纵臂的形式与90年代铃木车系的小车有很大相似性;2、不过这并不是奔奔悬挂上最大的纰漏,从这我们还看不出太多的端倪。仔细研究其前麦弗逊悬挂,下摇臂与车身只有一个支点,而不是像大多数车型一样采用了两个支点的设计。奔奔只是多加了一根扭力梁,以抑制纵倾,减轻俯仰。这一设计并没不能够达到轿车的平顺性效果,奔奔在经过道路减速带时就象面包车一样会出现强烈的震感;3、此外,奔奔传动系与发动机的匹配之间存在不足,虽然拥有高达63Kw的最大功率,但其加速反应时间与市场上的微轿并什么优势,看来不仅是车身更重,更有可能是其变速箱在动力匹配上的问题;4、这款由重庆青山工业公司为之匹配的变速箱拖了发动机后腿,并且还存在一定噪音问题。
发布时间:2021-04-28 16:25:04 阅读:4108

长安新奔奔2019怎么样?

长安新奔奔2019款挺好的,具体如下:1、长安新奔奔EV260的车身尺寸与燃油版车型保持一致,长宽高为3730*1650*1530mm,轴距到达了2410mm。相比较于奇瑞eQ、北汽EC等车型,新奔奔EV260无论是在长、宽、高和轴距上都占有优势,领先于纯电动微型车市场。并且还支持后排座椅4\/6折叠,让车内空间进一步得到扩大;2、内饰上,长安新奔奔EV260的配色很经典,这主要得益于车内的红黑双色搭配,中控台简单明了的风格,按键布局也已方便为主。三幅式方向盘、圆形出风口,采用旋钮式换挡机构。同时仪表盘采用的是蓝色的主题,与车身蓝色涂装相呼应,同时也让新奔奔EV260的科技感又上了一个挡次;3、配置方面,搭载inCall智能车载互联系统的长安新奔奔EV260,集成在线导航、在线语音、远程控制及人工后台救援服务等智能功能,同时特色定制采用玫瑰粉、土豪金、天空蓝三个主题,适用不同用户,增加用户的专属体验感;4、采用20项余项专业全车隔音设计、高集成动静分离布局和\"人机工程学驾驶姿态\"设计,经专业人机分析学软件Ramssis分析和人机工程台架多次模拟验证,不管用户身处何地,都能隔绝喧嚣,带来平稳舒适的驾驶体验。
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长安奔奔新能源电动车?

长安奔奔新能源电动车:1、长安奔奔新能源电动车身长3525mm、宽1650mm、高1550mm,轴距2365mm,前后轮距分别为1400mm和1385mm;2、整车刷新同级车空间宽敞新记录,可提供尽可能充裕的乘员空间。另外,长安奔奔是同级车中唯一采用六向调节座椅的设计,可以将座椅调节到最佳驾驶状态;3、第二排座椅为4\/6分设计,可分别折叠内藏,以提供更加灵活多变的空间,体现了长安奔奔周到细致的关怀。
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长安奔奔新能源汽车怎么样?

长安奔奔新能源汽车:1、长安新能源汽车的设计还有各方面都是很不错的,而长安新能源汽车凭借着超低的价格吸引力不少的用户;2、动力方面,奔奔EV260继续搭载最大功率75马力(55kW)的电动机,电池方面则换装了来自宁德时代的31kW·h电池组。得益于电池容量的增加,奔奔EV260的NEDC工况综合续航里程为251km,而60km\/h等速续航里程可达300km;3、而且还能充电10分钟续航100公里。不过,最受人关注的还是它的价格,补贴后价格仅为7.28-8.48万元,这估计会让很多人心动,毕竟新奔奔EV260的产品力不俗。同时,新奔奔EV260卓越的产品力还表现在多个方面。
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长安奔奔新能源电车怎么样?

长安奔奔新能源:1、长安新能源汽车的设计还有各方面都是很不错的,而长安新能源汽车凭借着超低的价格吸引力不少的用户;2、动力方面,奔奔EV260继续搭载最大功率75马力(55kW)的电动机,电池方面则换装了来自宁德时代的31kW·h电池组。得益于电池容量的增加,奔奔EV260的NEDC工况综合续航里程为251km,而60km\/h等速续航里程可达300km;3、而且还能充电10分钟续航100公里。不过,最受人关注的还是它的价格,补贴后价格仅为7.28-8.48万元,这估计会让很多人心动,毕竟新奔奔EV260的产品力不俗。同时,新奔奔EV260卓越的产品力还表现在多个方面。
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长安奔奔新能源ev210怎么样?

长安奔奔新能源ev210可以,还是值得买的:1、外观方面,奔奔ev210造型设计饱满有力,搭配硬朗双腰线黄金分割,极具立体感,将车体运动姿态着重勾勒,展露个性魅力。跃动潮流的设计风格,点缀纯蓝环保涂装,让整体外形富于张力,且蕴含科技质感。快充部分的接口隐藏在LOGO下方,使用快充电桩,半小时能够充满电量的80%;2、内饰部分采用了红黑相间的配色方案,看起来还挺运动的。虽然材料的选用一般,但做工在同级别车型中还是有明显优势的。方向盘带有多功能按键,能够实现简单的多媒体控制和蓝牙电话控制功能。中控屏幕尺寸不小,并且支持时下流行多种连接方式以及常规功能,车辆顶棚上设有SOS按钮,能够在特殊情况是实现紧急求救功能,这样的设计在同级别车型中较为少见;3、动力方面,新车搭载电动机与电池组组成的纯电动系统,其中电动机最大功率55千瓦,峰值扭矩为170牛米。官方数据显示,新款奔奔EV的续航里程为210公里,最高车速可达每小时125公里。
发布时间:2021-04-28 08:10:04 阅读:3346

长安奔奔电动车怎么样?

长安奔奔电动车:1、奔奔车型本来以车身小、重量轻,驾驶灵巧为特点,就算是汽油车,耗油量属于最小类型,所以觉得没必要,电动车的技术目前还不是很成熟,续航能力差、配套设施不完善是直接缺陷,所以建议观望或购买燃油车;2、10公里超长续航里程,定义行业领先水准,成为最长续航里程的微型电动车。对于电动汽车来说,电池质量堪称整车质量的“心脏”;3、奔奔EV的最大功率55KW,最大扭矩170N·M,最高车速125km\/h,0-50km\/h加速时间5.1S,动力强劲。同时,奔奔EV采用了创新电驱动系统加上全球领先高效能电池模组,合理优化能耗分配,实现最大续航里程,而双重充电模式智能切换和瞬时断电碰撞保护同时,又可以给驾乘者最大的安全保障。
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长安奔奔新能源怎么样?

长安奔奔新能源:1、长安新能源汽车的设计还有各方面都是很不错的,而长安新能源汽车凭借着超低的价格吸引力不少的用户;2、动力方面,奔奔EV260继续搭载最大功率75马力(55kW)的电动机,电池方面则换装了来自宁德时代的31kW·h电池组。得益于电池容量的增加,奔奔EV260的NEDC工况综合续航里程为251km,而60km\/h等速续航里程可达300km;3、而且还能充电10分钟续航100公里。不过,最受人关注的还是它的价格,补贴后价格仅为7.28-8.48万元,这估计会让很多人心动,毕竟新奔奔EV260的产品力不俗。同时,新奔奔EV260卓越的产品力还表现在多个方面。
发布时间:2021-04-28 08:10:04 阅读:3436

长安奔奔怎么样耐用吗?

长安奔奔这款车挺好的,也非常耐用,价格还便宜:1、长安奔奔车身长3525mm、宽1650mm、高1550mm,轴距2365mm,前后轮距分别为1400mm和1385mm;2、整车刷新同级车空间宽敞新记录,可提供尽可能充裕的乘员空间。另外,长安奔奔是同级车中唯一采用六向调节座椅的设计,可以将座椅调节到最佳驾驶状态;3、第二排座椅为4\/6分设计,可分别折叠内藏,以提供更加灵活多变的空间,体现了长安奔奔周到细致的关怀。
发布时间:2021-04-28 08:10:04 阅读:3423

新款长安奔奔怎么样?

新款长安奔奔:1、在外观上面来讲,新款奔奔和老款奔奔我认为真是一个天上一个地下。长安经过多年的努力,在外观上面,我觉得奔奔终于终于拥有了一个大气的外观了。我觉得奔奔的前脸大气漂亮,在整体上安静中带着霸气,在奔奔的脸上,我感觉它个性十足,以完美顺畅的线条让消费者对奔奔有了一个全新的认识;2、在内饰上面来讲,奔奔的内饰设计我觉得以年轻时尚为主,最让人满意的是它的工艺,我觉得奔奔作为国产车来讲,在工艺上面不得不特意表扬它一下了,同时我们中国在这上面做的越来越好了!我觉得奔奔是一款既有内涵又有外表的全新型汽车;3、奔奔的发动机我觉得和同价格汽车相比,绝对是奔奔占有优势。不管是在发动机最大功率还是最大承载力上面,奔奔都做到了让我满意。奔奔起步的时候,发动机让我感觉提速很强,没有任何起不来的问题。如果是在北京这个堵车高峰的城市,我觉得奔奔早九晚五上下班,耗油量和一般的汽车来比,没有什么区别都是正常的。
发布时间:2021-04-28 08:10:04 阅读:3368

长安奔奔mini二手车怎么样?

长安奔奔MINI二手车,如果手续没有问题且没有发生过事故的情况下,还是值得入手的:1、长安奔奔作为一款微型国产经济型小轿车,性价比高是其最大的竞争优势,其设计动感充满活力的外观充满了时尚元素,很能吸引年轻人,作为一款代步车,非常适合都市上班族,适合城市拥堵的道路;2、在同类型的车里,性能和动力出众,成为消费者关注的热点。但是奔奔也存在不少的缺陷,发动机噪音大,高速行驶时风燥大,异响不断,小毛病众多成为了一种品牌推广的阻碍;3、产品需要进一步提升整体质量,注重人性化考量,完善细节方面的不足,以及提高售后服务体验,从而在微型车市场上获得更好的市场表现,吸引更多潜在消费者。
发布时间:2021-04-28 07:08:03 阅读:3327

长安新能源奔奔360怎么样?

长安新能源奔奔360还是不错的,毕竟是属于新能源,值得选择:1、长安奔奔360是一款微型车,它搭载一台最大功率为30千瓦的永磁同步电机,峰值扭矩150牛米,并配备电池低温加热系统;最高车速105千米,最大续航里程达260公里,综合续航里程为210公里;2、外观方面,多处细节加入蓝色元素点缀,上进气格栅采用全封闭设计,左下角还带有“EV”标识;3、保险杠两侧设有圆形雾灯,内部由四点式灯光单元组成。配置方面,该车全系标配ABS、ESC、上坡辅助等。
发布时间:2021-04-28 07:00:04 阅读:3261

长安新能源奔奔ev360怎么样?

长安新能源奔奔ev360还是值得买的:1、新车在现款长安奔奔EV260的基础上,对动力进行了全面升级。新车搭载了一台功率为55kW的电动机,峰值扭矩为170N·m,综合工况续航可达301km,最大续航里程达到了360km,比选款车型提升了55km,但售价变化不大,补贴后仅为5.99万元;2、除此之外,长安奔奔EV360与现款车型保持了高度一致(配图为EV260);3、前脸依旧采用了经典蔚蓝飞翔式前上格栅设计,车标内部也被蓝色填充,配合两层镀铬圈,看起来有种渐变的效果。此外,车标右边格栅下还添加了蓝色和镀铬组成的“EV”标识,以突显新车的身份。
发布时间:2021-04-28 07:00:04 阅读:3314

长安新能源奔奔ev260怎么样?

长安新能源奔奔ev260:1、10公里超长续航里程,定义行业领先水准,成为最长续航里程的微型电动车;2、对于电动汽车来说,电池质量堪称整车质量的“心脏”。奔奔EV的最大功率55KW,最大扭矩170N·M,最高车速125km\/h,0-50km\/h加速时间5.1S,动力强劲;3、同时,奔奔EV采用了创新电驱动系统加上全球领先高效能电池模组,合理优化能耗分配,实现最大续航里程,而双重充电模式智能切换和瞬时断电碰撞保护同时,又可以给驾乘者最大的安全保障。
发布时间:2021-04-28 07:00:04 阅读:3281

北京长安奔奔新能源怎么样?

北京长安奔奔新能源:1、长安新能源汽车的设计还有各方面都是很不错的,而长安新能源汽车凭借着超低的价格吸引力不少的用户;2、动力方面,奔奔EV260继续搭载最大功率75马力(55kW)的电动机,电池方面则换装了来自宁德时代的31kW·h电池组。得益于电池容量的增加,奔奔EV260的NEDC工况综合续航里程为251km,而60km\/h等速续航里程可达300km;3、而且还能充电10分钟续航100公里。不过,最受人关注的还是它的价格,补贴后价格仅为7.28-8.48万元,这估计会让很多人心动,毕竟新奔奔EV260的产品力不俗。同时,新奔奔EV260卓越的产品力还表现在多个方面。
发布时间:2021-04-28 06:49:04 阅读:3296

长安奔奔新能源ev260怎么样?

长安奔奔EV260是新能源车,也就是电动车:1、奔奔车型本来以车身小、重量轻,驾驶灵巧为特点,就算是汽油车,耗油量属于最小类型,所以觉得没必要,电动车的技术目前还不是很成熟,续航能力差、配套设施不完善是直接缺陷,所以建议观望或购买燃油车;2、10公里超长续航里程,定义行业领先水准,成为最长续航里程的微型电动车。对于电动汽车来说,电池质量堪称整车质量的“心脏”;3、奔奔EV的最大功率55KW,最大扭矩170N·M,最高车速125km\/h,0-50km\/h加速时间5.1S,动力强劲。同时,奔奔EV采用了创新电驱动系统加上全球领先高效能电池模组,合理优化能耗分配,实现最大续航里程,而双重充电模式智能切换和瞬时断电碰撞保护同时,又可以给驾乘者最大的安全保障。
发布时间:2021-04-28 06:49:04 阅读:3310

长安奔奔二手车怎么样?

长安奔奔二手车不好,不建议买:1、奔奔的底盘系统在很大程度上借鉴了铃木Wagon,也就是国产的昌河北斗星。在后悬挂的形式上,其单纵臂的形式与90年代铃木车系的小车有很大相似性;2、不过这并不是奔奔悬挂上最大的纰漏,从这我们还看不出太多的端倪。仔细研究其前麦弗逊悬挂,下摇臂与车身只有一个支点,而不是像大多数车型一样采用了两个支点的设计。奔奔只是多加了一根扭力梁,以抑制纵倾,减轻俯仰。这一设计并没不能够达到轿车的平顺性效果,奔奔在经过道路减速带时就象面包车一样会出现强烈的震感;3、此外,奔奔传动系与发动机的匹配之间存在不足,虽然拥有高达63Kw的最大功率,但其加速反应时间与市场上的微轿并什么优势,看来不仅是车身更重,更有可能是其变速箱在动力匹配上的问题;4、这款由重庆青山工业公司为之匹配的变速箱拖了发动机后腿,并且还存在一定噪音问题。
发布时间:2021-04-27 22:37:04 阅读:2734

长安奔奔新能源电池怎么样

长安奔奔新能源电池怎么样?现在的新能源汽车的电池寿命还是比较长的,一般可以使用10年左右:1、虽然新能源电池的使用寿命很长,但更换电池的成本很高,大约是几万到十万元不等;2、不过如果真的到了需要更换电池时候,成本也可能会降低,因为现在的技术越来越成熟了,就不需要那么贵了;3、日常使用过程中要是浅充浅放是可以显著提高电池的使用寿命。
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