p档能长时间开空调吗

汽车可以长时间原地怠速开空调的，但是长时间怠速开空调对车和对人都是有影响的。具体影响如下：1、汽车怠速开空调会给冷却系统造成很大的压力。因空调压缩机的功率较大，给车增加的负荷就很大，排量小点的车开了空调后动力立马下降了很多。发动机负荷大，就要加浓混合气去产生更多的动力，车在原地不动，热量只能靠冷却风扇去吹水箱进行散热，冷却系统要持续不停地大负荷工作。如果冷却系统稍有问题，就会导致水温偏高，对发动机造成不良影响。2、长时间怠速也会导致积碳增多，更何况开了空调发动机负荷增加，燃烧不完全会更加剧积碳的产生和存留。3、长时间怠速开空调，会导致车内的空气变得污浊，如果车辆所在的地方通风不太好，会影响车内人的身体健康。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调需要定期添加制冷剂。如果长时间不添加制冷剂，汽车空调的制冷效果会变差，制冷速度变慢。当汽车空调制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖水箱，鼓风机吹出的空气也会经过暖水箱，这样汽车空调的出风口就能吹出暖风。汽车的空调系统需要定期清洗消毒。如果长时间不清理，会在空调系统滋生大量细菌。

长时间停车开空调最好是挂P挡。P挡是停车挡，N挡是空挡。在短时间内可以使用空挡，比如等红绿灯的时候可以使用。如果长时间停车，使用N挡会让变速箱油发热。如果是手动挡长时间停车最好是挂空挡。扩展：自动挡汽车有四个主要通用挡位，分别是p挡、r挡、n挡、d挡。p挡就是驻车挡刹车，让制动系统承担大部分的力量，最后再挂入p挡。r挡是倒挡，倒车的时候需要将挡位挂在r挡上。n挡是空挡，短时间停车的时候可以挂在空挡，d挡是行车挡。实际上P挡和N挡没有什么区别，只不过你在挂入P挡后，会有一个卡舌卡住变速器内的齿轮，此时车轮是无法转动的，而N挡没有这个功能，挂N挡后如果不拉好手刹，车轮是可以任意转动的。但需要特别强调的是，即便是挂入P挡后，同样应该拉好手刹，不可用P挡代替手刹。

挂P挡不可以长时间开空调，因为怠速状态下汽油燃烧的并不充分会给汽车造成伤害，尾气中的一氧化碳含量就会大大提高，这些有毒气体会进入封闭的汽车内部空间，导致一氧化碳中毒。P挡是自动挡车型中常见的一种挡位，在排挡操作台的最前位置、在R挡的前面，实现汽车在坡道静止时能通过挡位锁止车轴。挂入P挡前必须先停稳车辆，否则会损坏变速箱内的锁止机构，也易损坏变速器内的换挡开关。

挂p档可以开空调。但挂P挡不可以长时间开空调，因为怠速状态下汽油燃烧的并不充分会给汽车造成伤害，尾气中的一氧化碳含量就会大大提高，这些有毒气体会进入封闭的汽车内部空间，导致一氧化碳中毒。P挡介绍：P挡是自动挡车型中常见的一种挡位，在排挡操作台的最前位置、在R挡的前面，实现汽车在坡道静止时能通过挡位锁止车轴。挂入P挡条件：挂入P挡前必须先停稳车辆，否则会损坏变速箱内的锁止机构，也易损坏变速器内的换挡开关。

停车时长时间开空调不可以。以下是关于车载空调的相关介绍：1、车载空调简介：车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给驾驶员提供舒适环境的空调系统。2、工作原理：当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。

停车后仍开着空调，发动机只靠怠速运转工作，会导致汽油燃烧不完全，没有充分燃烧的汽油会产生一氧化碳等有毒物质。这种情况下如长时间紧闭车门窗，废气就会进入密闭的车厢内，积聚到一定程度便会使人一氧化碳中毒。汽车空调有异味的原因如下：1、室内的滤网以及铜片内部产生灰尘：空调在常年累月的使用以后，室内的滤网以及铜片内部会挤压一定的灰尘，这样在积累到一定的量后就会产生一定的异味，随着空调开启，空调出风异味就会飘散到空气中。2、室内机内部会有潮气：由于空调在制冷热以后，很多情况下，室内机的内部会有潮气，所以当关闭空调后，没有干燥防霉功能的空调会立刻停机，这样内部的潮气一直存在，长期下来就会产生霉菌，霉味也就自然而然的产生。

汽车长时间怠速开空调不好。在发动机怠速空转时，由于燃油燃烧不充分，废气中往往含有大量的一氧化碳，随废气排出的一氧化碳可能聚集在车辆周围，并通过空调系统进入车内。加上开空调时车窗紧闭，空气不流通，时间长，车内的一氧化碳浓度会越来越高，会危害人体健康。以下是空调保养介绍：1、全面检查空调：夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。2、注意空调的清洗：应该做到的空调滤清器要定期更换，否则空调产生霉味，另外冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

如果停车开空调，最好是挂在P档，P档位驻车档，在此档位上时，变速箱的驻车机构进行锁死，不会出现溜车的情况。更多相关资料如下：1.N档：如果挂N档，也可以。N档为空挡，在此档位上时，变速箱也处于非负荷状态，但车辆可以进行移动，与P档相比变速箱未处于锁止状态。所以如果要挂在N档开空调的话，一定要将驻车制动及手刹打开，防止出现溜车现象。2.开空调时间：停车状态下开空调不宜时间过长，由于发动机长期处于怠速状态，会增加内部积碳的产生。另外燃油消耗也会大大增加。

汽车启动的情况下可以一直开启空调，汽车发动机关闭如果空调满负荷运转，车载电瓶可供电8-10分钟左右。空调消耗的电力是来源于蓄电池或者发电机的，如果汽车在怠速或者行驶状态，因为发动机会运转，所以车内所有的设备用电都是发电机提供的；而如果是汽车在熄火状态，发动机没有工作，发电机也无法发电，那么只有蓄电池提供电能，蓄电池的电能是有限的。空调能维持多久时间主要还是看车载空调的功率，以及蓄电池的容量。现在大部分的普通的家用汽车，蓄电池是12V，50Ah的，那么它的总容量也就是600Wh，也就是说能够给600W的电器供电1小时。而车载空调的功率其实远远要高于600W，大部分在3000W左右，如果在制冷或者制热的模式下，其实蓄电池能够维持的时间也就在10分钟左右，很容易造成过度放电的情况。汽车空调使用注意：当汽车熄火后，发动机已停止工作，汽车空调并不等同家中的空调原理，家中空调是用电来制冷的，而汽车空调则通过发动机的带动来制冷的。停车后也切记要关掉空调及所有电器使用设备，以免由于发动机停止工作后无法发电，破坏电瓶的使用寿命。最主要的就是，如停车忘关空调，再次发动发动机，会使发动机的起动马达带负荷起动，还会减少电瓶的寿命。

货车长时间怠速开空调会导致发动机内的积碳增加。不建议这样做。下面是有关汽车发动机的说明：1、简介：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。2、分类：按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。3、保养维修：汽车发动机需要定期做保养。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养。

停车长时间开空调以15分钟为宜，时间太长散热不好，对汽车发动机有损害。在相对密闭环境下，车库内、会导致二氧化碳中毒。在露天或空气流通顺畅地方开空调要适当地留点窗缝。原因有以下几点：1、停车长时间开空调，很容易造成一氧化碳中毒。在密闭空间内，只需20分钟，开空调汽车会出现一氧化碳超标现象。2、增加油耗。停车时发动机处于怠速运转，转速较低，造成进气压力过低，此时发动机会增大节气门开度，进而增大喷油量。3、时间太长散热不好，对汽车发动机有损害。停车时发动机处于怠速运转，转速较低，导致机油泵压力过低，使发动机各个摩擦表面之间得不到足够润滑而加快磨损。

挂入p挡后是可以长时间让发动机怠速运转的，只是这样会增加发动机内的积碳，这样对发动机是有害处的。发动机在怠速运转时，内部的汽油燃烧是不充分的，此时发动机内的积碳会增加，这样对发动机是不好的。所以，建议车友们不要让发动机长时间处于怠速状态。积碳对于发动机的危害是很大的，特别是燃烧室内的积碳。燃烧室内的积碳会导致燃烧室的压缩比变大，这样就会导致发动机出现动力下降和油耗升高的现象。如果燃烧室的压缩比变大了，会导致发动机在运行时出现爆震现象。当活塞正在向上运行时，活塞正在压缩可燃混合气，此时可燃混合气的压力和温度都会升高，如果可燃混合气还没等火花塞点火就燃烧了，那这就是爆震。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会导致发动机出现动力下降和油耗升高的现象。严重的爆震甚至会导致发动机连杆变形或活塞炸裂。车友们可以定期清理一下发动机内的积碳，这样对发动机是有好处的。清除积碳比较有效的方法是核桃砂清除法。

汽车在怠速的状态下最好是不要开启空调，这不但会对汽车造成伤害，还有可能会影响车内人员的身体健康。汽车搭载的电瓶容量是非常小的，汽车在怠速的状态下开空调时，要想维持空调持续运转，就必须要启动发动机，但是发动机在怠速运转的状态下，发动机内的燃油会燃烧不充分，没有完全燃烧的燃油会释放出很多种污染物，特别是一氧化碳，这会对人体造成伤害。假如汽车在怠速的状态下开空调，车窗是紧闭的状态，废气就会进入到车内，特别是在夏季高温的状态下，车厢内的一氧化碳含量多，容易引发生命危险。发动机长时间怠速，久而久之发动机会产生积碳，发动机积碳之后，会导致发动机内的压力不足，导致发动机内的混合气体变稀，当积炭附着在进气门和节气阀时，发动机无法准确控制送往燃烧室的燃油和空气，从而会导致发动机在怠速的状态下出现抖动的情况。发动机积碳之后，还会导致汽车的油耗增加，汽车的油耗会增加4-5%左右。

不好，开空调主要主要是伤人：1、汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳；2、汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低；3、但一旦车子停驶空气对流变差，如果是在安装的车库等环境，发动机排出的一氧化碳就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡；

汽车在驻车状态下不可以长时间开空调，会影响驾乘者的生命安全。汽车在怠速状态下，汽油燃烧的并不充分，尾气中的一氧化碳含量就会大大提高，这些有毒气体会进入封闭的汽车内部空间。我们在开启空调的时候，往往是关闭车窗的，进而导致一氧化碳中毒，轻者只是中毒，严重的会失去生命。那么，车内的乘客能感觉出来吗，答案是不会的，一氧化碳是一种无色无味的气体。身体一旦出现头晕、四肢无力时，也就没有办法采取自救了。一氧化碳浓度一旦高于10ppm，就会对人体产生影响，但还达不到中毒程度。如果一氧化碳浓度高于200ppm，在这种环境中超过2个小时，就会出现头疼、恶心、全身乏力等状况。如果一氧化碳浓度高于400ppm，在这种环境中超过3个小时，就会涉及生命危险。汽车在长时间怠速下产生的一氧化碳浓度到底有多高无从得知，但是根据以往的经验，是肯定会伤及我们的身体健康。在最后，建议大家正确使用汽车空调，保护我们的生命安全。

汽车在怠速的时候最好不要开空调，这不仅会对空调造成伤害，还有可能会造成生命危险。汽车上的电量储备不多，汽车在怠速的状态下开空调时，要想维持空调运转，就必须启动发动机，但是发动机在怠速工作的状态下，发动机内的汽油燃烧不充分，会释放出多种污染物，特别是一氧化碳，这会对人体造成非常大的伤害。如果长时间在怠速状态下开空调，车窗属于紧闭的状态，废气就会进入到车厢内，产生的废气聚集到一定的程度便会使人一氧化碳中毒，车内人员同时也会呼出大量的二氧化碳，尤其是在夏季高温的状态下，车厢内的氧气消耗比其它季节要高，容易引发生命危险。所以说，汽车在密闭的空间是不能长时间怠速开空调的，长时间怠速开空调，会导致车内的人员产生头晕、恶心、浑身无力的感觉，这就是明显的一氧化碳中毒症状，所以，在夏天的时候，一定不要怠速开空调，即使汽车是在行驶过程中，也要定时切换汽车的外循环，使车内始终保持新鲜的空气。

挂入p挡后是可以长时间让发动机怠速运转的，只是这样会增加发动机内的积碳，这样对发动机是有害处的。发动机在怠速运转时，内部的汽油燃烧是不充分的，此时发动机内的积碳会增加，这样对发动机是不好的。所以，建议车友们不要让发动机长时间处于怠速状态。积碳对于发动机的危害是很大的，特别是燃烧室内的积碳。燃烧室内的积碳会导致燃烧室的压缩比变大，这样就会导致发动机出现动力下降和油耗升高的现象。如果燃烧室的压缩比变大了，会导致发动机在运行时出现爆震现象。当活塞正在向上运行时，活塞正在压缩可燃混合气，此时可燃混合气的压力和温度都会升高，如果可燃混合气还没等火花塞点火就燃烧了，那这就是爆震。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会导致发动机出现动力下降和油耗升高的现象。严重的爆震甚至会导致发动机连杆变形或活塞炸裂。车友们可以定期清理一下发动机内的积碳，这样对发动机是有好处的。清除积碳比较有效的方法是核桃砂清除法。