上汽荣威erx5值得买吗?

2020款一汽丰田RAV4荣放是一汽丰田的主销车型，销量与口碑一直都不错，厂商指导价17.68-26.48万，值得购买。荣放的前脸设计呈简洁时尚，贯穿式格栅视觉效果让人有激进动感的感觉，简洁的腰线延展到车尾，显得硬朗干练。内饰方面采用非对称式设计，整体布局更偏向驾驶者，中控台功能区域层次分明，更方便驾驶者操作。内饰皮质包裹手感出色。配置也是十分丰富，有VSC车身稳定控制系统、全景摄像、ECO、SPORT、四驱锁止、前排座椅加热以及自动启停等功能。

荣威750车二手车虽然在自主品牌里面质量和外形不错，但是保有量少，保值性差一些还是建议慎重考虑。买二手车需要注意以下几点：1、注意车辆的使用年限，行驶里程数，一般超过5年的二手车状况会越来越差；2、注意车辆的保养记录，看在4S店有没有正式进行过保养，以免以后支付大量的保养费用；3、还要看车辆的出险次数，通过“二手车挡案”查询车辆的出险记录，然后根据情况重点查看出险点，还有就是试驾。

2020款荣威i5：1、荣威i5指导价6.89-11.59万，车身4601*1818*1489，轴距2680，身宽度方面要比吉利帝豪、朗逸以及英朗都要有优势；在轴距方面它也只落后于加长后的全新朗逸。因此，在后排的乘坐空间方面，荣威i5有很好的表现；2、荣威i5搭载了1.5L和1.5T两套动力系统可供选择，1.5L主打家用经济省油，而1.5T主打性能。值得一提的是，1.5T车型的百公里加速达到了8.5S，油耗却只有5.7L\/100km，这算是非常不错的成绩，一点都不损色于同级别合资车，还有，荣威i5的1.5T车型百公里刹停距离只有36m，这已经达到了性能车的水平。除了最低配的3款车型以外，荣威i5其余车型均配备了XDS弯道动态控制系统，再配合EPS电动助力转向系统Pro版，极大的增加了驾驶乐趣；3、顶配的荣威i5配备了功能更完善的斑马系统，其余车型（除最低配外）搭载了4G互联娱乐行车系统，包括语音控制、手机互联\/映射、在线导航、在线音乐、在线视频等功能它都有。这给车主提供了相当完备的娱乐配置和互联网体验。

荣威i5这款车还不错，值得购买：1、外观方面荣威i5走的是年轻时尚化的路线，现在消费的主力是这些年轻消费者，所以车企为了迎合他们也是费尽心机，家族“律动式”的进气口造型和两侧大灯连成了一个整体，还是很有张力的，跟今年3月推出的纯电动车Ei5有些神似；2、这台车长的是真好看，属于第一眼就觉得我对你有点小感觉，这两年荣威也好MG也好，上汽同门兄弟找到了设计上自己的思路，无论是MG6、I6、I5，看起来让人无法拒绝；3、但是有这么一句话叫做瓶子设计的再好看，水质如果不好，对不起也不能买。荣威的I5就存在这样的水质变质的风险。

个人觉得威马ex5这款车还不错，值得入手：1、威马EX5定位为首款大众化高效智能电动SUV，围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计，实现了低于0.3Cd的极低风阻；2、另外，威马EX5将搭载一台最大功率为125千瓦的电动机，在动力上超越上汽荣威ERX5；3、威马EX5高配车型还配备智能车窗交互功能，根据预告图可以看出这项功能基于威马“SuperID系统”；4、可以在用户上车前识别车主身份，并在主驾驶车窗处显示问候信息、续航里程、行程安排及路线推荐等信息，并同步开启隐藏式车门把手。

荣威550这款车个人觉得还行，值得买：1、单从外观上看，如果用现在的角度看，整体流线、空气格栅和网的设计，平顺的腰线都是比较讨喜的几点；2、荣威的内饰在材料的使用都是上乘的，线条技术都比较优越，注重细节。同时550中控台和仪表也具有现代性和科学性；3、在空间上，与同一价格段的合资紧凑型车型相比，550空间绝对宽敞。

荣威360这款车的口碑性能各方面都不是很好，所以不值得购买：1、荣威360是荣威旗下较早的紧凑型轿车，15年开始销售，售价约6-10万元，是一款不折不扣的入门级家用轿车；2、如果说荣威360值不值得买，个人认为荣威360的性价比还是比较一般的；3、相比他在外观上或在动力内饰上都只是一个够用的姿态，而且没有什么亮点。

荣威350二手车个人觉得不是很值得买，要买的话还要注意以下几点：1、启动：检查离合器组合是否平稳，分离是否彻底，离合器是否晃动、发响；2、变速器检查，从开始到逐渐加挡，再由高速挡到低速挡，看变速器换挡是否灵活，是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象，是否有异响；3、车辆从最初的起步加速到60公里\/小时左右，感觉有没有振动，如果有，可能是前悬架或车轮有问题，或是驱动轴有问题；4、路试：在40km\/h时突然抬起油门踏板，然后突然加油，听减速器是否有大的声音，如果有，说明减速器磨损严重。

二手荣威350值不值得购买，要看具体车况来觉得是否值得购买的，购买二手车应该注意以下几点：1、启动：检查离合器组合是否平稳，分离是否彻底，离合器是否晃动、发响；2、变速器检查，从开始到逐渐加挡，再由高速挡到低速挡，看变速器换挡是否灵活，是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象，是否有异响；3、车辆从最初的起步加速到60公里\/小时左右，感觉有没有振动，如果有，可能是前悬架或车轮有问题，或是驱动轴有问题；4、路试：在40km\/h时突然抬起油门踏板，然后突然加油，听减速器是否有大的声音，如果有，说明减速器磨损严重。

上汽荣威erx5：1、外观方面，荣威eRX5采用了与RX5相同的“律动”设计理念，为了突出其新能源动力，前脸部分的进气格栅面积略大于RX5，下方保险杠造型也有小幅调整；2、由于eRX5为插电混合式动力，所以车身右侧增加了一个充电插口；eRX5尾部不同之处仅在于排气管变为隐藏式；3、荣威eRX5搭载了一套由1.5T发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混动系统，其中发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米；4、综合下来，整套动力系统的峰值扭矩可以达到704牛·米。据悉，该车百公里综合油耗为1.6L，其在纯电动模式下的续航里程为60km，综合最大续航里程为650km。

值得买，详情如下：1、我朋友买的是荣威RX32018款1.6L手动旗舰版，这款车是继荣威RX5、荣威i6后，第三款采用律动设计理念的车型；2、外形上，“展翼式”前脸具有明显的家族化特征。相比其前面提到的RX5和i6。它的前格栅面积更大，占据了整个前脸接近一半的面积，有着更高的识别度；3、前格栅和雾灯位置的镀铬装饰增强了荣威RX3的时尚感。

荣威rx5质量其实挺不错的，车子性价比也高，故障率不高：1、外观：外观大气，上挡次，我选的黑色。车漆漂亮车灯设计：车灯是一大亮点，很漂亮，夜晚光线柔和，很够用；2、内饰：顶配红色内饰，颜色高大上，做工也很好，真皮打孔，用料不差！手感材质：顶配的内饰软材料很多，摸上去质感很好！车子看上去绝对高挡。仪表中控：相信买RX5车的朋友，肯定喜欢这个大屏的中控；3、空间：身高172，后排空间非常宽裕，对的起2700的轴距。乘坐空间：前排正常，后排三拳有余，而且中间基本没有凸起，后排座椅角度可以调节，很舒服储物；

我基本都是在市区开车，感觉荣威rx5动力不错，空间也够用，看车的时候对这点比较满意，节假日带家人出去旅游坐着也不憋屈，值得购买：1、外观方面，从官方发布的预告图来看，荣威RX5采用了“律动设计”的设计语言，配备由24颗LED光源组成的矩阵式LED大灯，车身线条时尚动感，车身侧面采用了了双腰线的设计风格，车顶配备了行李架，整车线条充满韵律、富有张力；2、荣威RX5内饰部分同样采用了“律动设计”理念，新车内饰整体设计风格简约时尚，中控面板也采用皮质包裹。并且采用了红黑双色搭配，新车还有深黑色调内饰可选。荣威RX5内饰还配有铝质内饰条，并贯穿了整个驾驶舱；3、作为内饰最大亮点，新车配备有偏向驾驶席设计的竖置10.4英寸全高清电容屏，这也将在保证安全的前提下给驾驶者带去更为便捷的操控体验。

荣威i6是荣威品牌旗下的全新紧凑车型，这款车从各方面来看（外观内饰动力系统）在这个价位的国产车型中是不错的选择：1、外观方面，车身侧面腰线较高，使得它的侧面看起来更加饱满。车身尺寸为4648\/1827\/1479mm，轴距为2705mm；2、内饰方面，荣威设计布局也没有太大的变化。在配置方面，荣威全系配备了儿童安全座椅接口、胎压监测装置、发动机防盗锁止功能、ABS防抱死、ESP车身稳定系统、上坡辅助、自动驻车、倒车影像、GPS导航、蓝牙电话、后视镜电加热、雨量感应雨刷等功能。顶配车型还配有电动天窗、自动头灯、弯道辅助照明、大灯清洗装置等功能；3、动力方面，荣威搭载1.5L自然吸气发动机，自然吸气发动机最大功率为80kW（109Ps）\/6000rpm，最大扭矩为135Nm\/4500rpm。另外，荣威的工信部油耗为1.6L\/100km。

2019年荣放值得买，原因如下：1、从丰田发布的全新RAV4官方图片来看，2019年新款的造型以及风格与现款车型差异还是很大的，取消了粗厚、卡车的外观设计理念，车灯和中网非常类似丰田轻型皮卡TREPro版本；2、新款RAV4的后视镜从A柱移到了前门上，更好的扩大了后方视野，尾部没有了以前的硬朗，更加整洁；3、动力方面加入了全新的四驱系统（SH-AWD四驱系统），两款动力总成：一款2.5L直列四缸发动机匹配8速自动变速箱，一款的2.5L混动动力系统匹配CVT变速箱。使用的是丰田新全球构架（TNGA）平台，更长的轴距，更宽的前后轮距，较短的前后悬架使越野性能更强。

上汽大众tcross是值得买的：1、上汽大众T-Cross基于大众MQBA0平台进行打造，相比海外版本车型进行了一系列的本土化改进，比较重要的便是轴距加长了100mm，车身尺寸为4218*1760*1589mm，轴距达到了2651mm；2、前脸风格和目前上汽大众\"途\"字辈车型相仿，中央进气格栅的样式和大灯的细节延续了途观L、途昂的风格，官方对其的命名为\"山岳式进气格栅造型\"；3、一体式大灯与中网的融合度也非常高，除入门级车型外其余车型均配备了LED大灯；4、车尾的设计很有个性，采用大量平直线条。此外，使用了贯穿式设计，与前脸高度呼应；5、但是你仔细观察尾门上的贯穿结构，中央部分只是反光条装饰而已，真正的尾灯还是在常见的位置。

2019款荣威rx5：1、荣威RX5内饰部分同样采用了“律动设计”理念，新车内饰整体设计风格简约时尚，中控面板也采用皮质包裹；2、并且采用了红黑双色搭配，新车还有深黑色调内饰可选；3、荣威RX5内饰还配有铝质内饰条，并贯穿了整个驾驶舱；4、作为内饰最大亮点，新车配备有偏向驾驶席设计的竖置10.4英寸全高清电容屏，这也将在保证安全的前提下给驾驶者带去更为便捷的操控体验。

荣威erx5新能源二手车保值方面还是不错的：1、外观方面，荣威eRX5采用了与RX5相同的“律动”设计理念，为了突出其新能源动力，前脸部分的进气格栅面积略大于RX5，下方保险杠造型也有小幅调整；由于eRX5为插电混合式动力，所以车身右侧增加了一个充电插口；eRX5尾部不同之处仅在于排气管变为隐藏式；2、内饰方面与荣威RX5相比最大的不同在于eRX5中控台区域覆盖的皮革材质为特有的棕色，并且配备了车内氛围灯；多媒体屏幕尺寸为10.4英寸，为了便于操作显示屏偏向驾驶员侧5度，下方保留了5个传统按键；新车仪表盘为12.3英寸全液晶虚拟显示屏，可与多媒体屏幕实时互联；3、荣威eRX5基于上汽SSA+平台打造，该平台的优势在于可全面支持插电混动、纯电动以及传统动力车型；新车搭载1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率124kW，综合最大扭矩可达704Nm，匹配EDU电动变速箱，百公里油耗1.6L；eRX5的纯电续航里程为60km，最大综合续航里程可达650km。

荣威i5怎么样值得购买吗？荣威i5这款车还不错，值得购买：1、外观方面荣威i5走的是年轻时尚化的路线，现在消费的主力是这些年轻消费者，所以车企为了迎合他们也是费尽心机，家族“律动式”的进气口造型和两侧大灯连成了一个整体，还是很有张力的，跟今年3月推出的纯电动车Ei5有些神似；2、这台车长的是真好看，属于第一眼就觉得我对你有点小感觉，这两年荣威也好MG也好，上汽同门兄弟找到了设计上自己的思路，无论是MG6、I6、I5，看起来让人无法拒绝；3、但是有这么一句话叫做瓶子设计的再好看，水质如果不好，对不起也不能买。荣威的I5就存在这样的水质变质的风险。

2020款荣威i5怎么样值得买吗？2020款荣威i5：1、荣威i5指导价 6.89-11.59万，车身4601*1818*1489，轴距2680，身宽度方面要比吉利帝豪、朗逸以及英朗都要有优势;在轴距方面它也只落后于加长后的全新朗逸。因此，在后排的乘坐空间方面，荣威i5有很好的表现;2、荣威i5搭载了1.5L和1.5T两套动力系统可供选择，1.5L主打家用经济省油，而1.5T主打性能。值得一提的是，1.5T车型的百公里加速达到了8.5S，油耗却只有5.7L/100km，这算是非常不错的成绩，一点都不损色于同级别合资车，还有，荣威i5的1.5T车型百公里刹停距离只有36m，这已经达到了性能车的水平。除了最低配的3款车型以外，荣威i5其余车型均配备了XDS弯道动态控制系统，再配合EPS电动助力转向系统Pro版，极大的增加了驾驶乐趣;3、顶配的荣威i5配备了功能更完善的斑马系统，其余车型(除最低配外)搭载了4G互联娱乐行车系统，包括语音控制、手机互联/映射、在线导航、在线音乐、在线视频等功能它都有。这给车主提供了相当完备的娱乐配置和互联网体验。