全新迈腾2020内饰怎么样?

全新迈腾2020款试驾进口的还挺好的，挺舒适的，参考：1、新车配备全液晶仪表盘、中控液晶屏幕以及多功能方向盘。2020款迈腾的选配非常之多，可以选配不同样式的进气隔栅和轮毂，LED矩阵式大灯和后视镜摄像头等配置也都需要选配；2、而配置方面还会标配车身稳定系统、发动机启停、牵引力控制、一键启动、前\/后驻车雷达、多功能真皮方向盘、定速巡航、上坡辅助、自动驻车等配置；3、未来将有可能推出搭载大众全新1.5T发动机的1.5T动力版本，该款1.5T发动机拥有可变截面涡轮和高压缩比技术，能够减少涡轮延迟并且提高燃油经济性。而这款1.5T发动机的最大功率为118kW（160.5马力），峰值扭矩为250N·m；4、迈腾GTE混合动力版本，其动力系统由一台1.4T发动机和电机组成，发动机最大可以输出150马力电机最大可以输出116马力整套动力系统综合可以输出211马力，最大的扭矩为400N·m。

全新迈腾2020国六的变速箱是7速的：1、全新2020款大众迈腾和迈腾GTE正式上市了，新车的售价区间为18.69-30.99万元。作为一汽大众旗下经典中型车，大众迈腾自进入国内汽车市场以来就能够交出不错的答卷，这次新迈腾的改款还是很不错的；2、除了在外观和内饰上进行细节上的改款之外，我们发现新款迈腾更加注重了人车交互，车联网也开始被更多的提及，可以说新款迈腾的科技感有了很大的提升，目前国内合资B级车市场的竞争已经进入了白热化的阶段，第八代丰田凯美瑞的上市正式拉开了国内合资B级车型更新的大幕，十代本田雅阁、大众帕萨特、日产天籁、东风标致508L以及别克君威在上市之后的成绩都是比较不错的；3、其中本田雅阁月均2万台左右的成绩还是让不少汽车厂商感受到了一定的压力，这次新款迈腾的改款还是很有竞争力的。

全新迈腾2020变速箱还是挺不错的，参考：1、新迈腾1.8T发动机输出扭矩为250NM，使用承载能力较小的7挡干式DSG变速箱，从理论上讲，在燃油经济性和换挡平顺性方面比6挡变速箱要稍好一些；2、2.0T的发动机输出扭矩较大，达到280NM，因此只能使用承载能力较强的6挡湿式DSG变速箱，两款变速箱的控制原理完全相同，都是双离合变速箱，在实际驾驶中两款变速箱并无明显差异；3、2.0T的发动机动力要比1.8T领先很多，油耗也略微高一些，考虑动力性和配置多一些建议选择2.0T，考虑经济性多一些建议选择1.8T；4、双离合没有传统自动变速器的液力变矩器，它是机械式自动变速器的一种，它有两根动力输出轴，一根连一个离合，一个控制1357挡，另一个离合控制246倒挡，在整个换挡过程中，当一组齿轮在输出动力时，另一组齿轮已经待命。

全新迈腾2020款内饰不错的，配置：1、车内一如既往的流行风格，不失大气，比同挡次车内的美观更是甩了一条街道，超大的全景天窗，整车造型稳重而不失动感；2、配置、智能一键启动功能、探头驻车雷达、EPB智能电子手刹自动驻车、MKB多重防撞系统等；3、动力，2018大众腾2.0T涡轮增压发动机，最大功率：162kw（220ps）\/4500-6200rpm，最大扭矩：350Nm\/1500-4400rpm，配DQ3807双离合变速箱。

2020全新阿特兹：1、外观方面，前脸部分盾形的进气格栅，使用点阵式的设计，看起来非常的时尚新颖，搭配柳叶一般的大灯组和LED日间行车灯，后现代化气息非常浓厚。车身的侧面，流畅的线条勾勒出顺滑的侧身，搭配大尺寸多辐式轮毂，富有质感的同时运动气息十足；2、内饰方面，相比之前旧款车型做出了不少的改动，采用的是贯穿式的设计，整体以黑色为主调，散发着浓厚的沉稳气息，悬浮式设计的中控屏幕，层次感十足。搭配全液晶的仪表盘，科技气息非常强烈，三幅式的方向盘，驾驶起来非常便捷；3、动力方面，新车提供有AWD前驱和FWD四驱两个版本。搭载有2.0T，2.5T的发动机，百公里加速仅需6.5秒左右，4L的油耗可以说是非常吸引人的，从整体上来看，全新马自达6的表现还是非常不错的，惹眼的外观或14万的亲民的价格。

全新奥迪a6l内饰：1、全系一代A6L全系标配奥迪虚拟座舱，车内配备了10.1英寸的显示屏，下方为8.6英寸的触控屏，仪表则采用12.3全液晶仪表盘；2、值得一提的是，新一代车型将会搭载最新的MMI系统，提供智能搜索建议、语音控制、Car-to-X服务等功能；3、全新一代奥迪A6L基于奥迪最新的MLBEvo平台，外观方面采用了奥迪最新家族式设计，硕大的六边形中网依旧是奥迪的大嘴设计；4、两侧大灯也变得更加犀利有型，加上硬朗的直线元素，令新车具运动感。

大众迈腾厂商指导价是19.98万--33.48万：1、全新迈腾的内饰经过重新设计，采用流畅而雅致的典型欧式风格，并遵循了人体工程学原理和高效率设计原则，营造出撼人心弦的豪华气质；2、德国大众最新软质材料仪表板完美融入车厢设计的布局，分离的色彩和仪表盘的强力线条在车门上继续延伸。在中控台设计上，全新迈腾各种按钮布局整齐而不刻板，并新增加了自动泊车和发动机启动按钮；3、同时，全新迈腾通过大面积的纯铝拉丝饰板覆盖、真桃木装饰、内部植绒等营造出整体风格的高贵气息。

全新高尔夫内饰，配置：1、作为一款中期改款车型，想要来个翻天覆地的改变肯定是不显示的，设计师只是针对新款高尔夫做了一些细节方面的改变，不过这些细节改变更显诚意。新款高尔夫采用了大众的最新的“X”造型前脸设计，并且还加入了全新的C型LED行车灯；2、而在尾部则采用了单边双出的排气管设计，相比老款来说更显挡次和运动感；3、内饰方面新款高尔夫基本上承袭了老款的造型，但是新加入的全液晶仪表盘以及更大尺寸的中控屏立马将车内的挡次得到了提升，同时还加入了诸多科技配置，比如加入了多种驾驶模式、ACC辅助系统、自动泊车、车道保持等等。简而言之，这是一辆保持原汁原味，配置有所越级的增配车型。

全新发现神行2020内饰挺好的，比上一款好：1、路虎发现神行作为路虎发现家族的入门级车型，新车上市至今已有四年时间没有改款，而作为竞争对手的宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLC等都已经完成了新车上市。但好饭不怕晚，据外媒透露中期改款发现神行预计年内正式亮相。新车内饰将会有大的变化，或将搭载全新揽胜极光同款三屏内饰；2、全新发现神行预计和全新揽胜极光一样，采用PTA（横置平台）升级打造而来。此平台将会对车身重量以及传动系统，进行全新的升级和优化。使其兼顾一定越野性能的同时，公路的舒适性也会进一步得到提升；3、全新发现神作为中期改款车型，外观方面与现款在售车型基本保持一直，仅在细节处有所调整。从曝出的路试谍照可以看出，新车仅对中网和前杠进行了小幅度调整，使之看上去更加协调。预计新车大灯组将会升级成全LED光源；4、内饰方面可谓是此次发现神行中期改款的重中之重了，在这个科技大屏满天飞的时代，没有大屏显然有点跟不上潮流了。新车预计搭载12.3英寸的全液晶仪表盘、支持多项角度调节10英寸的中控大屏、以及带触控式的10英寸空调控制面板。

全新欧蓝德内饰：1、全新欧蓝德的内饰与老款车型比较也有着颠覆性的改变。内饰全部晋级，触感舒服，镶嵌的点缀面板更增添了奢华的气质。外表台面板选用真皮手感的软性原料，颇显高级；选用全体环抱式描绘，差异于现款欧蓝德的对称式，拼接少、高级漂亮；2、全新欧蓝德装备了多种人性化装备，前排双区独立主动空调，供给驾乘者更舒服的环境。选用全球知名品牌前锋DVD导航一体机，逾越同级的7英寸TFT接触显示屏，撑持DVD、CD、USB、Bluetooth，全新3D城市街区地图及iPhone\/iPad\/iPod对接，让驾驭一望而知；3、配置方面，新欧蓝德相比老款车型增加了不少配置。其中包括电动尾门、自适应巡航控制系统、双区独立控制的自动空调、前方碰撞预防辅助制动系统（FCM）等。另外该车型还提供了ECO经济模式选择，在燃油经济性方面相比老款车型也能有一定的提升。

全新一代迈腾2019款发动机不错的，配置：1、迈腾其实就是进口的现代索兰托基础上改款的车型，汽油的话肯定要搭载2.4排量自然吸气发动机，至于柴油的2.2排量发动机是否会引入国内就不好说了；2、中控设计延续大众严谨风格，没什么挑剔，但是也缺乏新意。悬架也是调教的偏软，注重乘坐的舒适感，滤震效果较好，但是激烈驾驶时支撑度就不够了；3、主动安全配置丰富，抓地力好，整体视野上佳，油耗在10L左右，也算是勉强可以接受的。不追求激烈驾驶的朋友，可以买进。

全新一代迈腾2020款参数：1、大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情；2、从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾；3、2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQBB平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持。

全新途锐2020评测：1、外观方面，全新途锐的设计理念来源于大众T-Prime概念车，基于MLBEvo平台打造，长度达到4878mm，宽度达到1984mm，高度为1702mm，轴距为2899mm；2、内饰方面，全新途锐内饰为不对称式设计，全液晶仪表与多媒体屏幕相连，视觉上整体感更强；材质上，大部分采用搪塑工艺的软质材料，在中控台以及门板上还有皮革以及木纹材料作为点缀，整体质感表现不错；3、动力方面，新车提供2.0T和3.0TV6两款发动机车型可选，其中2.0T发动机的最大功率为252马力，峰值扭矩为370牛·米；3.0TV6发动机最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米；传动系统方面，匹配8AT变速箱，并标配4MOTION全时四驱系统。

全新途锐内饰：1、全新途锐的外观依然是采用了家族式设计，但也有着不小的变化，年轻化、时尚化、运动化成为了新途锐最大的特点，侧面的线条从车头延伸至尾部时略有下沉，在不影响车内空间的同时，勾勒出更具运动感的外观，十分帅气。并且全新途锐在车身尺寸方面有着较为明显的提升；2、新车的长\/宽\/高分别为4878x1984x1702mm，轴距为2894mm，相比老款车型长\/宽增加了77mm、44mm，轴距增加了1mm，聊胜于无，高度则降低了7mm，更低的车身姿态带来了更加运动、激进的视感；3、内饰部分，全新途锐的整体风格更具豪华感和科技感。新车将采用一块12英寸的全液晶仪表和一块15英寸的中控屏，大部分的功能都将集成在内，仅在中控台保留了部分实体按键。

全新迈腾2019款参数，配置：1、从整车来看，全新迈腾更加修长大气。在大众第七代B级车研发之初，研发团队就决定专门为中国市场同步开发长轴距版的全新迈腾。与上代迈腾相比，其轴距增加100mm，达到2812mm；2、长轴距的优势，让全新迈腾拥有超越主流B级轿车的乘坐空间，内部有效乘坐空间达1897mm；3、从前脸来看，全新迈腾整体设计与辉腾的X造型如出一辙，大面积的镀铬装饰和双横向线条的使用，尽显出尊贵不凡的王者气质。

帕杰罗2020新款内饰好看，详情如下：1、6月6日，2020款帕杰罗正式上市，共4款车型，售价34.98万-39.98万元。2020款帕杰罗除了保持原有越野SUV基因，包括第二代超选四驱、3.0升V6自然吸气发动机、4WD、内嵌式H型大梁创新承载式车身设计等。还在外观、内饰增设山猫主题全新配置；2、另外，在2020款帕杰罗上市的同时，厂家也给出诸多增值升级服务：购车按揭2年0利息金融补贴政策、购车派送价值1万元典藏尊享大礼包和5年10次免费保养等；3、外观内饰方面，在2019款基础上，2020款帕杰罗新增“山猫”内外饰主题装饰升级。作为唯一专属身份标识，在车头格栅、车尾门、轮毂盖等处加装山猫纪念金属硬标。山猫形象主题全新车身拉花让2020款帕杰罗显得更加动感与时尚。内饰方面使用了全新仿山猫斑纹木质条纹，呈现出一种野性张力。座椅靠背采用了刺绣工艺印制山猫形象标志；4、动力方面，2020款帕杰罗搭载3.0升V6发动机，采用SOHC（单顶置凸轮轴）技术，确保了在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。另外，高效的3.0升24气门V6发动机，可以实现无论何种路况，都能全扭矩稳定输出；5、与发动机搭配的是独有的INVECS-II5速自动变速器，这款变速器是使用两种换挡控制系统来适应驾驶者的驾驶方式。可以通过最佳换挡控制系统分析路况和驾驶者的驾驶方式，并将分析结果与系统自身的换挡类型数据库进行对比，以达到动力、控制和效率之间的最佳均衡。通过智能换挡控制系统能记忆驾驶者的加速及制动的频率，解读驾驶者的驾驶风格，并预测下一步动作。

全新迈腾2019款配置：1、迈腾在拥有众多高科技创新之余，也为商务人士提供了人性化设计特点突出的宽敞驾乘空间。可反射紫外线的前风挡玻璃比传统的防紫外线玻璃能进一步呵护车内驾乘人员免受紫外线伤害；2、12向可调带按摩功能的驾驶座椅，可以缓解长时间驾驶带来的疲劳；多功能行车电脑通过电子显示屏及时提示各种行驶信息，帮助驾驶者时刻关注车况、路况，将驾驶变成一种享受；左右双区独立控制自动空调能够根据驾驶者与乘员对室内温度的不同需要，自动调节；3、40：60分体式可翻转后座椅；带导水槽的雨伞盒；三向防夹电动天窗；定速巡航系统；带自动雨水传感器的智能雨刷、第四代智能防盗钥匙……无不显示了迈腾利用高科技给车主带来的人性化关爱。

2020本田雅阁内饰不错的，参数：1、全新第八代雅阁在外形设计上更为大气、豪华，体现了世界级的工艺。动力方面，全新升级的本田i-VTEC发动机，动力更加强劲，燃油经济性更高；2、与前款相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%，油耗却下降了8%。更值得一提的是，第八代雅阁推出了3.5L版本，配备的3.5升V6发动机，采用了本田的VCM技术，这也是VCM首次应用在非混合动力的雅阁车型上；3、VCM系统能够根据车辆加速、起步、爬坡等不同情况自动在3缸、4缸和全6缸工作模式间切换，从而大大降低了燃油消耗；4、这款3.5LV6引擎的最大功率达到280马力，是迄今为止动力最强劲的本田发动机，其油耗还比上代雅阁3.0车型降低了7%。总的来说是很不错的一部车子，外观稳重时尚、性能强劲。

大众迈腾19款内饰怎么样？大众迈腾19款内饰，配置：1、新车配备全液晶仪表盘、中控液晶屏幕以及多功能方向盘。2020款迈腾的选配非常之多，可以选配不同样式的进气隔栅和轮毂，LED矩阵式大灯和后视镜摄像头等配置也都需要选配;2、而配置方面还会标配车身稳定系统、发动机启停、牵引力控制、一键启动、前/后驻车雷达、多功能真皮方向盘、定速巡航、上坡辅助、自动驻车等配置;3、未来将有可能推出搭载大众全新1.5T发动机的1.5T动力版本，该款1.5T发动机拥有可变截面涡轮和高压缩比技术，能够减少涡轮延迟并且提高燃油经济性。而这款1.5T发动机的最大功率为118kW(160.5马力)， 峰值扭矩为250N·m;。

一汽大众迈腾2020试驾怎么样？2020款一汽大众迈腾试驾如下：1、大众的中型家轿，注重驾驶的舒适度。外观低调奢华有内涵，空间很大，不觉得拥挤，后排座椅可以放倒，坐垫的包裹性也强，舒适度较高;2、中控设计延续大众严谨风格，没什么挑剔，但是也缺乏新意。悬架也是调教的偏软，注重乘坐的舒适感，滤震效果较好，但是激烈驾驶时支撑度就不够了;3、主动安全配置丰富，抓地力好，整体视野上佳，油耗在10L左右，也算是勉强可以接受的。不追求激烈驾驶的朋友，可以买进。