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吉利帝豪gse纯电动汽车冬天续航怎么样?

发布时间:2021-04-28 16:20:05 原创 来源:中华网 阅读:3746
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吉利帝豪gse纯电动汽车冬天续航还不错:

1、在充电、续航里程方面,帝豪GSe全系车型均为353km,表现基本上算过得去。帝豪GSe的数据则为快充30分钟和慢充9小时。这一点在这个级别的续航里程,充电的效率还是可以的;

2、在外观方面,帝豪GSe实在帝豪GS上再设计的,只是将进气格栅取消,换成了一体式的设计,而水波涟漪中网的家族元素得以保留,整体来说还是非常具有未来科技感的;

3、内饰部分依旧是吉利3.0时代产品的家族风格,整体细节、触觉等都非常舒适,而且相关配置也是再同级别车型中很有优势,乘坐空间也令人比较满意。

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帝豪gse纯电动续航多少公里?

吉利帝豪GSE实际续航里程为324公里左右。实际续航里程:对满电353公里的续航里程进行计算得出城市低速行驶下,每行驶1公里实际消耗续航里程约1.09公里,实际低速续航里程约324公里。吉利帝豪GSE续航介绍:对于城区内的日常代步而言,快充电桩的布局相对充足,半小时的快充时间基本能够满足短时间内补充续航的需求,相对来说还是比较便捷,毕竟80%的电量已经足够其行驶250公里以上。此外,帝豪GSE在低电量报警后快充至100%电量,则需要1小时35分钟的漫长等待,因为电量达到80%以后,会降低充电电流,以保证动力电池的安全性,一定程度上降低了充电效率。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9187

纯电动汽车冬天续航为什么变低?

纯电动汽车冬天续航变低的原因:温度越低,电极材料的活性也就越低,电解液中的锂离子移动数量就越少,而且驱动其移动的能量就越高,这种情况下表现出来的表象就是电池容量低、汽车续航短;但是这种容量的减少是暂时的,环境温度回升,放电条件好转以后是可以恢复到正常状态的。​锂电池是指电化学体系中含有锂,包括金属锂、锂合金和锂离子、锂聚合物的电池。锂电池大致可分为两类:锂金属电池和锂离子电池,锂金属电池通常是不可充电的,且内含金属态的锂;锂离子电池不含有金属态的锂,并且是可以充电的。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5428

吉利帝豪gse的续航里程多远

163马力版车型工信部给出的续航里程是400公里,177马力车型工信部给出的续航里程是450公里。在实际的使用过程中,续航里程会更低一些,因为影响纯电动汽车续航里程的因素是有很多的。纯电动汽车没有发动机,所以这种汽车的空调系统是完全依靠电运行的。如果在行驶过程中打开了空调,那会导致续航里程降低。低温会影响纯电动汽车的电池性能,所以在冬季用车时也会导致续航里程降低。帝豪gse使用了三元锂电池,这种电池是非常适合纯电动家用汽车使用的。三元锂电池的重量更轻,这种电池的能量密度更高。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。帝豪gse的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁非独立悬架的体积小,占用的空间也是很小的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于紧凑型汽车来说可是非常重要的。这款车的外观设计还是比较好看的。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4405

吉利熊猫纯电动汽车怎么样?

吉利熊猫纯电动汽车:1、价格:7600元,长:3600mm,宽:1600mm,高:1500mm,额定载客(含驾驶员):4人,前轮距:1500mm,后轮距:1500mm,最小离地间隙:160mm,驻车能力:8m;2、最小转弯半径:10,最高车速:60km\/h,整车重量:850kg,充电时间:6-8小时,新车一次充电最大续航里程:180km;3、纯电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟;
发布时间:2021-04-28 16:40:05 阅读:3788

吉利帝豪gse试驾测评怎么样?

这款吉利帝豪gse试驾测评还挺可以的:1、整体造型十分简洁,在前脸上采用了与帝豪EV450一样的封闭式设计,前包围则与帝豪GS有显著区别,大面积封闭、仅在两侧留有通风口。车尾部分与普通燃油版车型基本一致,下方取消了排气管设计;2、帝豪GSe实在帝豪GS上再设计的,只是将进气格栅取消,换成了一体式的设计,而水波涟漪中网的家族元素得以保留,整体来说还是非常具有未来科技感的;3、内饰部分依旧是吉利3.0时代产品的家族风格,整体细节、触觉等都非常舒适,而且相关配置也是再同级别车型中很有优势,乘坐空间也令人比较满意;4、动力系统,根据之前厂家透露的消息,新车可能将使用与帝豪EV450相同的动力系统,搭载一台120千瓦的电动机,使用三元锂电池组,综合工况下续航353公里,最大续航超过400公里。
发布时间:2021-04-28 16:20:05 阅读:3703

吉利帝豪gse纯电动汽车充电速度怎么样?

吉利帝豪gse纯电动汽车充电速度9个小时可以配置:1、外观方面,整体造型十分简洁,在前脸上采用了与帝豪EV450一样的封闭式设计,前包围则与帝豪GS有显著区别,大面积封闭、仅在两侧留有通风口。车尾部分与普通燃油版车型基本一致,下方取消了排气管设计;2、动力系统,根据之前厂家透露的消息,新车可能将使用与帝豪EV450相同的动力系统,搭载一台120千瓦的电动机,使用三元锂电池组,综合工况下续航353公里,最大续航超过400公里;3、内饰一如既往的与帝豪GS的内饰设计如出一辙。同时也是精致实用的设计,有一点点北欧的性冷淡的味道。整体的氛围营造不错,对细节方面的的考究,体现出工匠精神,严谨、同时还富含新意。
发布时间:2021-04-28 16:20:05 阅读:3713

吉利帝豪gse电动版怎么样?

吉利帝豪gse电动版配置:1、外观方面,整体造型十分简洁,在前脸上采用了与帝豪EV450一样的封闭式设计,前包围则与帝豪GS有显著区别,大面积封闭、仅在两侧留有通风口。车尾部分与普通燃油版车型基本一致,下方取消了排气管设计;2、动力系统,根据之前厂家透露的消息,新车可能将使用与帝豪EV450相同的动力系统,搭载一台120千瓦的电动机,使用三元锂电池组,综合工况下续航353公里,最大续航超过400公里;3、内饰一如既往的与帝豪GS的内饰设计如出一辙。同时也是精致实用的设计,有一点点北欧的性冷淡的味道。整体的氛围营造不错,对细节方面的的考究,体现出工匠精神,严谨、同时还富含新意。
发布时间:2021-04-28 16:20:05 阅读:3712

吉利帝豪gse新能源配置怎么样?

吉利帝豪gse新能源配置如下:1、在外观方面,帝豪GSe实在帝豪GS上再设计的,只是将进气格栅取消,换成了一体式的设计,而水波涟漪中网的家族元素得以保留,整体来说还是非常具有未来科技感的;2、内饰部分依旧是吉利3.0时代产品的家族风格,整体细节、触觉等都非常舒适,而且相关配置也是再同级别车型中很有优势,乘坐空间也令人比较满意;3、总结:十万出头,纯电SUV,这对于很多在一线城市摇不到号的上班族来说诱惑力不小,作为自主品牌吉利的拳头产品,帝豪GSe是在帝豪GS的基础上打造而来,口碑应该会不错。
发布时间:2021-04-28 16:10:04 阅读:3692

帝豪gse纯电动车参数配置怎么样?

帝豪gse纯电动车参数配置:1、帝豪家族在国内市场可以算作是自主品牌的头把交椅车型。帝豪GS车型是国内少有的跨界车型中的佼佼者,被吉利寄予厚望。现在该车型的新能源车型帝豪GSe也已在国内销售;2、也是吉利汽车旗下首款纯电动紧凑型SUV,纯电动的续航里程达到353公里。日常的使用来说,完全可以满足大多数情况下的使用。另外,这款车型颜值也是一个亮点,有点特斯拉的设计风格。凸显新能源风范;3、内饰一如既往的与帝豪GS的内饰设计如出一辙。同时也是精致实用的设计,有一点点北欧的性冷淡的味道。整体的氛围营造不错,对细节方面的的考究,体现出工匠精神,严谨、同时还富含新意。
发布时间:2021-04-28 13:27:04 阅读:3534

帝豪gse纯电动续航怎么样?

帝豪gse纯电动续航能力还不错:1、在充电、续航里程方面,帝豪GSe全系车型均为353km,表现基本上算过得去。帝豪GSe的数据则为快充30分钟和慢充9小时。这一点在这个级别的续航里程,充电的效率还是可以的;2、在外观方面,帝豪GSe实在帝豪GS上再设计的,只是将进气格栅取消,换成了一体式的设计,而水波涟漪中网的家族元素得以保留,整体来说还是非常具有未来科技感的;3、内饰部分依旧是吉利3.0时代产品的家族风格,整体细节、触觉等都非常舒适,而且相关配置也是再同级别车型中很有优势,乘坐空间也令人比较满意。
发布时间:2021-04-28 13:27:04 阅读:3737

帝豪gse纯电动车怎么样?

2018年6月9日,吉利汽车旗下首款纯电动SUV帝豪GSe将正式上市。新车定位为紧凑型跨界纯电动SUV:1、帝豪GSe与燃油版车型帝豪GS同平台打造,定位为纯电动跨界SUV,整体造型延续了帝豪GS的设计理念。新车前格栅采用封闭式处理,以彰显其新能源车的身份;2、尺寸方面,帝豪GSe的长宽高分别为4440\/1833\/1560mm,轴距为2700mm,均与GS保持一致;3、内饰方面,帝豪GSe同样沿袭了帝豪GS的设计风格,中控台的设计理念源自杭州西湖拱桥的轮廓线条。其中最大变化在于排挡配合新能源车身份换成了旋钮式,此外仪表盘也升级为TFT仪表盘。
发布时间:2021-04-28 13:27:04 阅读:3593

吉利帝豪gse怎么样?

吉利帝豪gse很不错的一款车:1、外观方面,整体造型十分简洁,在前脸上采用了与帝豪EV450一样的封闭式设计,前包围则与帝豪GS有显著区别,大面积封闭、仅在两侧留有通风口。车尾部分与普通燃油版车型基本一致,下方取消了排气管设计;2、动力系统,根据之前厂家透露的消息,新车可能将使用与帝豪EV450相同的动力系统,搭载一台120千瓦的电动机,使用三元锂电池组,综合工况下续航353公里,最大续航超过400公里;3、内饰一如既往的与帝豪GS的内饰设计如出一辙。同时也是精致实用的设计,有一点点北欧的性冷淡的味道。整体的氛围营造不错,对细节方面的的考究,体现出工匠精神,严谨、同时还富含新意。
发布时间:2021-04-28 13:27:04 阅读:3547

吉利gse电动车冬季续航怎么样?

吉利gse电动车的冬季续航还是可以的,参考:1、冬天低速电动车的续航里程数会下降,原因在于电动车电池多为锂离子电池,冬天温度降低了电池的反应速度,导致工作电压降低,电池的可用容量减小,续航缩水;2、大多数的纯电动车电池都是锂离子电池,研究表明,气温从25℃下降到到-20℃,电池所能释放的电量会降低30%,同时充电所需的时间也会增加;3、纯电动车所用到的锂电池大都属于化学电池,锂电池放电也是一个化学反应的过程,其原理是负极通过化学反应析出锂离子,通过电解质运动到正极,在这个过程中会产生电流。而低温会降低电池内的化学反应速度,进而导致电池的实际工作电压降低,电池的可用容量减小;4、气温一旦降至零下,电池的放电功率会直接减半,此外,低温时电动车因为动能回收不可用会导致能耗升高约10%以上,续航同比缩水。
发布时间:2021-04-28 10:06:04 阅读:3507

帝豪gse纯电动怎么样?

帝豪gse纯电动:1、外观方面,帝豪GSe的前脸部分采用了吉利家族式的前进气格栅设计,由于是纯电动车型,所以内部采用了封闭式的设计,其新能源车型的身份一目了然;2、此外,帝豪GSe还搭配了18寸运动铝合金轮毂,并具有160mm的离地间隙,非常具有运动气息,也拥有着良好的车辆通过性;3、内饰方面,帝豪GSe打造了全新的360°环抱式一体座舱,为驾乘人员提供了十足的安全感,并且将整车的NVH优化进行了提升,降低了怠速噪音;4、同时还优化了空调、减速器、电机、轮胎等多项配置,NVH水准超越同级大多数车型。
发布时间:2021-04-27 22:53:04 阅读:2855

帝豪gse长续航版评测怎么样?

帝豪gse长续航版评测:1、在充电、续航里程方面,帝豪GSe全系车型均为353km,表现基本上算过得去。帝豪GSe的数据则为快充30分钟和慢充9小时。这一点在这个级别的续航里程,充电的效率还是可以的;2、在外观方面,帝豪GSe实在帝豪GS上再设计的,只是将进气格栅取消,换成了一体式的设计,而水波涟漪中网的家族元素得以保留,整体来说还是非常具有未来科技感的;3、内饰部分依旧是吉利3.0时代产品的家族风格,整体细节、触觉等都非常舒适,而且相关配置也是再同级别车型中很有优势,乘坐空间也令人比较满意。
发布时间:2021-04-27 22:53:04 阅读:2787

吉利帝豪ev500冬天续航实测怎么样?

吉利帝豪ev500冬天续航实测360km:1、电机总扭矩为310N·m。低功率版本电池容量是42kWh,最大功率为70kw,电机总扭矩是180N·m。综合工况续航里程305km,60km\/h等速续航里程360km;2、动力总成方面,元EV360搭载了比亚迪自主研发的永磁同步电机,0-100公里\/小时加速仅为8.9秒;3、充电方式上,元EV360依然支持家用220V、交流慢充、直流快充三种方式。快充模式下充电0.5h后,电量可达到80%,慢充需要七个小时充满。值得一提的是比亚迪质保方面做的还是比较不错的,整车质保六年或十五万公里,电池组质保是八年或十五万公里。
发布时间:2021-04-25 17:36:05 阅读:2256

吉利帝豪ev纯电动汽车价格是多少?

吉利帝豪ev纯电动汽车价格在10--12万元左右:1、帝豪EV采用了三元锂电池,蓄电量为45.3千瓦时,综合工况续驶里程为253公里,60公里\/小时等速续航里程可达330公里;搭载永磁同步电机,最大功率为95千瓦,起步即可输出240牛米峰值扭矩,0-50公里\/小时加速4.3秒,0-100公里\/小时加速仅需9.9秒;2、充电方面,帝豪EV配备了可供家庭、公共充电的五种交、直流充电模式,快慢充均为国标插口,兼容公共设施的快慢充电桩;其中慢充模式14小时达满电状态,专用快充30分钟即可完成80%的充电量;3、帝豪燃油车是当年吉利战略转型、冲击高端品牌的主力车型,花费了吉利汽车的大量心血,可谓集吉利汽车技术之大成,因此市场反应也不错。因为来自帝豪成熟的产品平台,帝豪EV的整车安全设计应该是不错的。
发布时间:2021-04-25 17:36:05 阅读:1356

帝豪新能源汽车gse续航怎么样?

帝豪gse新能源汽车续航里程:1、帝豪GSe全部选用了帝豪GS的计划作风,并针对新能源车特点,而车身色彩方面;2、帝豪GSe全部计划完全照搬燃油版车型,唯一篡改在于旋转式的挡位抉择钮,宝蓝色的座椅包覆材质为情调加分;3、帝豪GSe选用来自宁德期间的三元锂电池,民间百千米平均耗电量14.53kWh\/100km。总扭矩250N·m;4、应用60kW充电站快充桩,电量从30%充至80%需要0.5h,而6.6kW家用慢充桩需要9h的光阴。
发布时间:2021-04-25 17:29:04 阅读:1256

吉利帝豪gse的续航里程是多少

163马力版车型工信部给出的续航里程是400公里,177马力车型工信部给出的续航里程是450公里。在实际的使用过程中,续航里程会更低一些,因为影响纯电动汽车续航里程的因素是有很多的。纯电动汽车没有发动机,所以这种汽车的空调系统是完全依靠电运行的。如果在行驶过程中打开了空调,那会导致续航里程降低。低温会影响纯电动汽车的电池性能,所以在冬季用车时也会导致续航里程降低。帝豪gse使用了三元锂电池,这种电池是非常适合纯电动家用汽车使用的。三元锂电池的重量更轻,这种电池的能量密度更高。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。帝豪gse的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁非独立悬架的体积小,占用的空间也是很小的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于紧凑型汽车来说可是非常重要的。这款车的外观设计还是比较好看的。
发布时间:2020-12-26 19:35:50 阅读:4269

吉利帝豪GSe多少钱

吉利帝豪GSe官方指导售价区间为11.98-14.58万元,补贴后全国统一售价11.98-14.58万元,实际裸车成交价也为11.98-14.58万元,终端经销商没有优惠。帝豪GSe定位为纯电动紧凑型轿跑SUV,其整体外观和内饰布局均和燃油版车型保持一致。吉利帝豪GSe其时尚的造型设计无疑是加分项,颇具年轻化的外观设计,相信一定可以吸引不少年轻消费者的青睐,但是过于局限的客户群体并不是吉利想要的,只有自身技术实力达到更高要求,才能在细分市场当中获得一席之地。动力方面,该车搭载一台永磁同步电机,最大功率163马力,峰值扭矩250牛米,官方0-50km/h加速时间小于4.5秒,0-100km/h加速时间小于9.9秒。车身尺寸方面,帝豪GSe长4440mm、宽1833mm、高1560mm、轴距为2700mm,与燃油版保持一致。续航方面,该车采用宁德时代的三元锂离子电池组,电池包总重量为380kg,能量密度达到142wh/kg,从而使其综合工况续航里程达到353km,60km/h等速续航里程达到460km。充电方面,该车的充电接口被设置在右前轮眉处,使用60kW充电站快充桩从30%电量快充至80%电量,需要0.5小时;使用6.6kW家用慢充桩充满要9小时。
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