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吉利帝豪gse的电池终身质保吗?

发布时间:2021-04-28 16:20:05 原创 来源:中华网 阅读:3867
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这款吉利帝豪gse的电池终身质保:

1、帝豪GSe以高于国家标准的要求和条件,针对碰撞、挤压、冲击、涉水、高温、跌落、翻转、振动8大全用车场景进行严苛检测,确保电池包在危急状态下能够保持性能稳定,保障车辆安全;

2、值得注意的是,吉利汽车基于4.2万辆曹操专车累积28亿公里里程的运营经验,以及对5600余起交通事故的分析,将帝豪GSe的电池位置布设于车辆最不易发生撞击的中央通道区域,同时将充电口设置在侧面,减轻碰撞时的对电池造成的损伤,降低因为碰撞发生电池爆炸的几率;

3、除了碰撞起火外,夏季的高温、暴雨等天气也会影响到电动汽车的安全。帝豪GSe全系标配ITCS 3.0电池智能温控管理系统,可以实时监测电池及进出水温度,综合车速、环境温度、驾驶室温度等因素,进行智能热管理控制,大幅提升电池可靠性及耐久性,让车辆在-30℃至55℃等极端温度下都能保持性能稳定;

4、在涉水试验方面,帝豪GSe通过模拟城市内涝,对整车进行试验,在水深300mm和150mm的水道,分别以 5km\/h和30km\/h的车速行驶,均未出现停驶、绝缘报警等异常现象。测试数据显示:帝豪GSe电池包防水等级达IPX8。

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吉利帝豪GSe补贴多少

帝豪GSe补贴后全国统一售价为11.98-14.58万元。吉利还为购买帝豪GSe的消费者提供了“赠送充电桩”、“4G流量5年免费”、“24期0息金融”,以及“首任用户电芯终身质保”四项优惠政策。帝豪GSe是基于燃油版帝豪GS开发的纯电动车型,车身尺寸方面,长4440mm、宽1833mm、高1560mm、轴距2700mm与燃油版保持一致。帝豪GSe配备了容量为52kWh的三元锂离子电池,使用60kW充电站快充桩从30%电量快充至80%电量,需要0.5小时;使用6.6kW家用慢充桩充满要9小时。动力方面,新车搭载一台永磁同步电机,最大功率163马力,峰值扭矩250牛·米,官方0-50km/h加速时间不大于4.5秒,0-100km/h加速时间不大于9.9秒。
发布时间:2020-12-26 02:42:23 阅读:183

吉利帝豪GSe多少钱

吉利帝豪GSe官方指导售价区间为11.98-14.58万元,补贴后全国统一售价11.98-14.58万元,实际裸车成交价也为11.98-14.58万元,终端经销商没有优惠。帝豪GSe定位为纯电动紧凑型轿跑SUV,其整体外观和内饰布局均和燃油版车型保持一致。吉利帝豪GSe其时尚的造型设计无疑是加分项,颇具年轻化的外观设计,相信一定可以吸引不少年轻消费者的青睐,但是过于局限的客户群体并不是吉利想要的,只有自身技术实力达到更高要求,才能在细分市场当中获得一席之地。动力方面,该车搭载一台永磁同步电机,最大功率163马力,峰值扭矩250牛米,官方0-50km/h加速时间小于4.5秒,0-100km/h加速时间小于9.9秒。车身尺寸方面,帝豪GSe长4440mm、宽1833mm、高1560mm、轴距为2700mm,与燃油版保持一致。续航方面,该车采用宁德时代的三元锂离子电池组,电池包总重量为380kg,能量密度达到142wh/kg,从而使其综合工况续航里程达到353km,60km/h等速续航里程达到460km。充电方面,该车的充电接口被设置在右前轮眉处,使用60kW充电站快充桩从30%电量快充至80%电量,需要0.5小时;使用6.6kW家用慢充桩充满要9小时。
发布时间:2020-12-26 03:19:01 阅读:125

吉利帝豪gse是混合动力车型吗

吉利帝豪gse并不是混合动力车型,这是一款纯电动汽车。吉利帝豪gse是吉利旗下的一款纯电动紧凑型suv。吉利帝豪gse有两种动力不同的车型,一种是500版车型,另一种是600版车型。500版车型是一款单电机车型,这款车的电动机是前置的,这款车的电动机最大功率为120kw,最大扭矩为250牛米。由于电动机是前置的,所以这款车也是前轮驱动的。吉利帝豪gse全系使用了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的。吉利帝豪gse的600版车型电动机最大功率为130kw,最大扭矩为270牛米,这也是一款单电机车型,这款车的电动机也是前置的。吉利帝豪gse的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于紧凑型suv来说是比较重要的。纯电动汽车是未来汽车发展的趋势,这种汽车相比于内燃机汽车来说,优势是很多的。纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的噪音和抖动,所以纯电动汽车在行驶时车内静谧性是更好的。
发布时间:2020-12-26 23:52:08 阅读:301

吉利帝豪gse新能源怎么充电

吉利帝豪gse新能源怎么充电?吉利帝豪gse新能源汽车充电方法:1、充电桩根据所属性质一般分为两种:公共桩和自用桩,公共桩具有通用性,但是要收取电费和服务费,成本比较高;自用桩则只是适用于自己的车使用,不具备通用性;2、使用公共充电桩时要看清楚是适用于大车还是小车,因为老标准的桩有些是不能给小车充电的,反之亦然;3、充电前要检查充电桩设备完好无损,电缆和接头完好,下雨天如果没有雨棚最好不要露天使用充电桩,以防漏电发生危险,充电完成后腰及时断开充电桩,防止过充。
发布时间:2021-01-22 11:16:02 阅读:245

吉利帝豪gse如何连接手机

吉利帝豪gse如何连接手机?吉利帝豪gse连接手机的方法:1、首先打开手机的蓝牙功能与车载导航系统的蓝牙功能,实现配对互联。在车载导航的界面上会显示自身的名称与配对密码;2、开启手机的数据连接与个人热点这两个功能。以便车机系统打开无线wifi时可以顺利的找到此部手机实现互联。wifi连接密码就是个人热点界面下方的一串英文字母;3、在车机系统中开启无线wifi,搜索手机然后输入wifi密码连接,如步骤2中所述。这时苹果手机的界面色调会变成蓝色,说明连接成功。
发布时间:2021-01-22 11:17:29 阅读:251

电动汽车电池终身质保什么意思?

电动汽车电池终身质保是该车电池的电芯可以享受终身质保服务,包括工时费。动力电池也不需要特别去保养,只需在每次保养时做一些常规检查就可以了。以下是电动车电池充电的具体操作步骤:1、车辆应该停放在远离易燃易爆物品的室内,换挡手柄置与“P”挡,拉起手刹,点火开关打到“OFF”;2、检查冷却液,确认液位是否正常。检查充电桩插座,确保安全可靠;3、充电时,先插上“交流充电线”的供电端;之后,向上提拉驾驶员座椅左侧的开锁开关,打开充电口盖,插入“交流充电线”车辆端;4、当组合仪表上图标相应图标(红色)点亮时,表示充电链接装置已经正常连接。当组合仪表上相应图标(黄色)点亮时,表示电动汽车电池已开始充电;5、组合仪表相应图标(黄色)熄灭后,表示动力电池已被充满,请先拔去“交流充电线”车辆端,后拔去“交流充电线”供电段,关好充电口,整理好交流充电线。
发布时间:2021-04-25 12:06:04 阅读:2480

吉利帝豪gse充电桩是通用的吗?

吉利帝豪gse充电桩是通用的:1、外观方面,整体造型十分简洁,在前脸上采用了与帝豪EV450一样的封闭式设计,前包围则与帝豪GS有显著区别,大面积封闭、仅在两侧留有通风口。车尾部分与普通燃油版车型基本一致,下方取消了排气管设计;2、动力系统,根据之前厂家透露的消息,新车可能将使用与帝豪EV450相同的动力系统,搭载一台120千瓦的电动机,使用三元锂电池组,综合工况下续航353公里,最大续航超过400公里;3、内饰一如既往的与帝豪GS的内饰设计如出一辙。同时也是精致实用的设计,有一点点北欧的性冷淡的味道。整体的氛围营造不错,对细节方面的的考究,体现出工匠精神,严谨、同时还富含新意。
发布时间:2021-04-25 16:12:04 阅读:71

吉利帝豪ev450电池质保吗?

吉利帝豪ev450电池质保动力电池质保8年或150,000公里,时间和里程数二者以先到为准:1、作为自主品牌领头羊吉利的纯电动车型帝豪EV,从2016年上市以来,发展迅速,2017年对第一代进行升级优化,推出EV300。今年又推出续航力更高的车型——EV450,新车综合续航里程达400km,相比EV300提升100km;2、全新帝豪EV采用白底封闭式前进气格栅,前大灯也与现款有很大的不同,采用L型日间行车灯集成在大灯内,非常洋气,尺寸也有所增加;3、前脸部分的变化最明显的还有保险杠的造型,一条式贯穿左右,更显时尚动感。尾灯和后保险杆也重新设计,尾灯延伸到尾门,显得更加厚重。而现款去掉的排气口,新款则重新加了虚拟排气管口的设计,更显力量感。新车还采用大尺寸双幅轮毂,与现款对比运动感十足;4、吉利近年来非常善于打造车的高级感。帝豪EV450内饰就融入了GEELY3.0设计理念,高级感令人印象深刻。比如其雅致搪塑软质仪表台,高质感皮质内饰,恰到好处的镀铬装饰,实实在在地提升内在气质,值得品鉴。值得一提的是,搪塑软质仪表台曾只出现在老款的顶配车型上,如今全新帝豪EV450全系标配,令整车在内饰方面的高级感大幅提升。
发布时间:2021-04-25 17:12:04 阅读:225

吉利帝豪gse怎么样?

吉利帝豪gse很不错的一款车:1、外观方面,整体造型十分简洁,在前脸上采用了与帝豪EV450一样的封闭式设计,前包围则与帝豪GS有显著区别,大面积封闭、仅在两侧留有通风口。车尾部分与普通燃油版车型基本一致,下方取消了排气管设计;2、动力系统,根据之前厂家透露的消息,新车可能将使用与帝豪EV450相同的动力系统,搭载一台120千瓦的电动机,使用三元锂电池组,综合工况下续航353公里,最大续航超过400公里;3、内饰一如既往的与帝豪GS的内饰设计如出一辙。同时也是精致实用的设计,有一点点北欧的性冷淡的味道。整体的氛围营造不错,对细节方面的的考究,体现出工匠精神,严谨、同时还富含新意。
发布时间:2021-04-28 13:27:04 阅读:73

帝豪gse电池寿命是多少?

帝豪gse电池寿命大概是八年,这款车的简介:1、在充电、续航里程方面,帝豪GSe全系车型均为353km,表现基本上算过得去。帝豪GSe的数据则为快充30分钟和慢充9小时。这一点在这个级别的续航里程,充电的效率还是可以的;2、在外观方面,帝豪GSe实在帝豪GS上再设计的,只是将进气格栅取消,换成了一体式的设计,而水波涟漪中网的家族元素得以保留,整体来说还是非常具有未来科技感的;3、内饰部分依旧是吉利3.0时代产品的家族风格,整体细节、触觉等都非常舒适,而且相关配置也是再同级别车型中很有优势,乘坐空间也令人比较满意。
发布时间:2021-04-28 13:27:04 阅读:131

吉利帝豪gse新能源好不好?

吉利帝豪gse新能源挺好的:1、在充电、续航里程方面,帝豪GSe全系车型均为353km,表现基本上算过得去。帝豪GSe的数据则为快充30分钟和慢充9小时。这一点在这个级别的续航里程,充电的效率还是可以的;2、在外观方面,帝豪GSe实在帝豪GS上再设计的,只是将进气格栅取消,换成了一体式的设计,而水波涟漪中网的家族元素得以保留,整体来说还是非常具有未来科技感的;3、内饰部分依旧是吉利3.0时代产品的家族风格,整体细节、触觉等都非常舒适,而且相关配置也是再同级别车型中很有优势,乘坐空间也令人比较满意;4、总结:十万出头,纯电SUV,这对于很多在一线城市摇不到号的上班族来说诱惑力不小,作为自主品牌吉利的拳头产品,帝豪GSe是在帝豪GS的基础上打造而来,口碑应该会不错。
发布时间:2021-04-28 16:10:04 阅读:166

吉利帝豪gse的电池终身质保吗?

这款吉利帝豪gse的电池终身质保:1、帝豪GSe以高于国家标准的要求和条件,针对碰撞、挤压、冲击、涉水、高温、跌落、翻转、振动8大全用车场景进行严苛检测,确保电池包在危急状态下能够保持性能稳定,保障车辆安全;2、值得注意的是,吉利汽车基于4.2万辆曹操专车累积28亿公里里程的运营经验,以及对5600余起交通事故的分析,将帝豪GSe的电池位置布设于车辆最不易发生撞击的中央通道区域,同时将充电口设置在侧面,减轻碰撞时的对电池造成的损伤,降低因为碰撞发生电池爆炸的几率;3、除了碰撞起火外,夏季的高温、暴雨等天气也会影响到电动汽车的安全。帝豪GSe全系标配ITCS3.0电池智能温控管理系统,可以实时监测电池及进出水温度,综合车速、环境温度、驾驶室温度等因素,进行智能热管理控制,大幅提升电池可靠性及耐久性,让车辆在-30℃至55℃等极端温度下都能保持性能稳定;4、在涉水试验方面,帝豪GSe通过模拟城市内涝,对整车进行试验,在水深300mm和150mm的水道,分别以5km\/h和30km\/h的车速行驶,均未出现停驶、绝缘报警等异常现象。测试数据显示:帝豪GSe电池包防水等级达IPX8。
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吉利帝豪gse如何连接手机?

吉利帝豪gse连接手机的方法:1、首先打开手机的蓝牙功能与车载导航系统的蓝牙功能,实现配对互联。在车载导航的界面上会显示自身的名称与配对密码;2、开启手机的数据连接与个人热点这两个功能。以便车机系统打开无线wifi时可以顺利的找到此部手机实现互联。wifi连接密码就是个人热点界面下方的一串英文字母;3、在车机系统中开启无线wifi,搜索手机然后输入wifi密码连接,如步骤2中所述。这时苹果手机的界面色调会变成蓝色,说明连接成功。
发布时间:2021-04-28 16:20:05 阅读:150

吉利帝豪gse试驾测评怎么样?

这款吉利帝豪gse试驾测评还挺可以的:1、整体造型十分简洁,在前脸上采用了与帝豪EV450一样的封闭式设计,前包围则与帝豪GS有显著区别,大面积封闭、仅在两侧留有通风口。车尾部分与普通燃油版车型基本一致,下方取消了排气管设计;2、帝豪GSe实在帝豪GS上再设计的,只是将进气格栅取消,换成了一体式的设计,而水波涟漪中网的家族元素得以保留,整体来说还是非常具有未来科技感的;3、内饰部分依旧是吉利3.0时代产品的家族风格,整体细节、触觉等都非常舒适,而且相关配置也是再同级别车型中很有优势,乘坐空间也令人比较满意;4、动力系统,根据之前厂家透露的消息,新车可能将使用与帝豪EV450相同的动力系统,搭载一台120千瓦的电动机,使用三元锂电池组,综合工况下续航353公里,最大续航超过400公里。
发布时间:2021-04-28 16:20:05 阅读:61

帝豪ev500电池质保吗?

帝豪ev500电池质保是8年的:1、帝豪EV500其实就是吉利帝豪的新能源版本,补贴后的售价在13.58万元到15.98万,有标准续航版和超长续航版两种,标准版又分为进取型和精英型;2、作为燃油汽车我们最关心三大件,而作为新能源汽车,第一当然关注的是续航里程,帝豪EV500官方给出的数据是标准版续航400公里,超长续航版是500公里。官方给出的充电数据快充半个小时充满,慢充的话,需要冲9个小时。最大的马力为163马力,动力还是强。前脸造型和燃油版区别比较大,没有水滴涟漪的中网,个人感觉并不好看。内饰的话,和燃油版区别不是很大。电池组的质保是为8年或者15万公里;3、质保时间还是挺长,购买新能源汽车的优势无非在于不限行,不限号,用车成本比燃油版低,但是新能源汽车发展最大的障碍,还是充电,毕竟专业的充电桩并不多见,而且加油是需要一分钟,即使是快充也需要一个小时左右。新能源作为未来发展方向还是值得肯定的,只是在用车的便捷上还需要努力。
发布时间:2021-04-28 16:20:05 阅读:372

终身质保是什么意思

汽车终身质保简单说就是汽车在厂家规定的质保期内车辆自身质量出现问题的话,汽车厂商可以为消费者提供免费维修或者更换。终身质保一般有很多的限制条件。每一辆新车都有质保范围,当车辆保修期过了,汽车的保养和维修都不能免费,而是需要车主自行付款维修。4S店只提供3~6个月或5000公里保修时间,之后的保养需要汽车车主自行支付,如果汽车的某一核心部件在质保期出现多次故障表现,可以提供延保的补偿服务。某些部件也会有终身质保的服务。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:58

吉利帝豪gse的续航里程多远

163马力版车型工信部给出的续航里程是400公里,177马力车型工信部给出的续航里程是450公里。在实际的使用过程中,续航里程会更低一些,因为影响纯电动汽车续航里程的因素是有很多的。纯电动汽车没有发动机,所以这种汽车的空调系统是完全依靠电运行的。如果在行驶过程中打开了空调,那会导致续航里程降低。低温会影响纯电动汽车的电池性能,所以在冬季用车时也会导致续航里程降低。帝豪gse使用了三元锂电池,这种电池是非常适合纯电动家用汽车使用的。三元锂电池的重量更轻,这种电池的能量密度更高。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。帝豪gse的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁非独立悬架的体积小,占用的空间也是很小的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于紧凑型汽车来说可是非常重要的。这款车的外观设计还是比较好看的。
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吉利帝豪gse是不是混合动力车型

吉利帝豪gse并不是混合动力车型,这是一款纯电动汽车。吉利帝豪gse是吉利旗下的一款纯电动紧凑型suv。吉利帝豪gse有两种动力不同的车型,一种是500版车型,另一种是600版车型。500版车型是一款单电机车型,这款车的电动机是前置的,这款车的电动机最大功率为120kw,最大扭矩为250牛米。由于电动机是前置的,所以这款车也是前轮驱动的。吉利帝豪gse全系使用了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的。吉利帝豪gse的600版车型电动机最大功率为130kw,最大扭矩为270牛米,这也是一款单电机车型,这款车的电动机也是前置的。吉利帝豪gse的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于紧凑型suv来说是比较重要的。纯电动汽车是未来汽车发展的趋势,这种汽车相比于内燃机汽车来说,优势是很多的。纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的噪音和抖动,所以纯电动汽车在行驶时车内静谧性是更好的。
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吉利帝豪GSe补贴有多少

11万左右。吉利帝豪GSe属于新能源车,国家规定是有补贴的,补贴的计算公式是:里程补贴标准*电池系统能量密度系数*车辆能耗系数。通过计算以后,吉利帝豪GSe补贴以后的售价为11万上下,搭载的是帝豪EV450的动力系统,全系标配电池温控管理,综合续航里程在350公里上。前脸设计师帝豪GS的模样但会更加的简约风格,而且是封闭式的格栅,加上家族式的涟漪中网跟下包围一条银色装饰,让车子充满了科技感。而且车辆采用的是LED的大灯,远近光一体,带上LED日间行车灯带,让驾驶的视野变得更好。
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比亚迪新能源电池终身质保吗 比亚迪新能源电池

随着新能源汽车的不断发展,市场上出现了大量的纯电动汽车。尽管整个行业都在这个领域中发展,但目前每个人对这种类型的车辆都不是很感兴趣。主要原因是电池寿命和换电池的问题。比亚迪新能源电池终身质保吗是终身质保。比亚迪新能源车辆的关键零配件质保期是8年或十五万多公里,动力电池电芯则是终身质保,相比于福特、大众等车企旗下的新能源汽车质保期策略来说,比亚迪的质保期政策可以说是非常不错了,而且动力电池衰弱20%基本上就可以申请免费更换了。对电机,比亚迪对电机的质保期是8年十五万多公里,在8年或十五万多公里没,电机损坏都可以免费更换;事实上电机是很不容易损坏的,质量比较稳定。但蓄电池不一样,随着充放电次数的增多,蓄电池的容量在持续降低,可以免费换电池就变得至关重要,比亚迪为了能切合消费者的要求,提供蓄电池终身质保,这是一个挺了不起的决定,毕竟这块的成本是很高的。比亚迪新能源电池寿命多少公里蓄电池8年十五万多公里。蓄电池衰减是目前蓄电池的正常现象,蓄电池在使用环节中,充电放电在不停的进行化学转换,在转换环节中,会产生一些其它电解物质,对蓄电会出现相应影响,但这一个环节非常漫长,不必担心,比亚迪电池寿命理论比整车寿命长。比亚迪新能源车辆电芯是终身质保。2019年的比亚迪新能源车在之前的基础上又进一步优化,有着比较成熟的电池管理技术,基本都是可以放心的。
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