2020款博越油耗怎么样?

这款车的百公里油耗大约是8.5升，这个表现还是不错的。博越是吉利旗下的一款紧凑型suv，这款车上市后受到了不少年轻消费者的欢迎。2020款博越全系使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，1.8升涡轮增压发动机，1.5升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机有141马力和178牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000到4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.5升涡轮增压发动机有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。1.8升涡轮增压发动机有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。博越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，如果大家对博越感兴趣，可以去试驾一下这款车。

2019款吉利博越油耗不算高，在10个左右：1、与此前的年度小改款不同，2019款吉利博越作为中期改款车型，在外形设计方面进行了较大幅度的调整，其前脸进气格栅采用了家族最新的设计理念，尺寸更大，造型更加立体，看起来更具硬朗感。而两侧大灯组尺寸有所缩减，并且与前格栅分离开，视觉效果更加和谐、大气。而前杠部位，新车向轿跑SUV星越靠拢，层次感更强，也更野性；2、车身侧面部分，2019款吉利博越维持了现款的大体轮廓，整体造型简洁干练，从前翼子板射出的腰线贯穿前后两门把手，并有明显的上扬趋势，配合逐渐下压的车顶线条，使得新车呈现出一种向前俯冲的奔跑姿态。除此之外，现款上悬浮式车顶设计也将继续出现，时尚感较强；3、车尾设计同样没有太过明显的变化，整体造型饱满敦实，横向布局的分体式尾灯组尺寸更大，造型更加圆润，中间部分还加入了嵌入式的镀铬装饰，增加精致感的同时也有效的提升了整车的视觉宽度。至于车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4544\/1831\/1713mm，轴距为2670mm，很明显，2019款吉利博越尺寸更大了，颜值也更高了；4、内饰部分，新车的变化程度要远大于外观，说是一次换代也一点不为过，整个中控台彻底推翻重建，造型更加简洁，中间部分加入了尺寸更大的嵌入式液晶屏，并且细节处的用料也更加厚道，加入了更多的皮质包裹以及缝线工艺，挡次感上有很大提升。除此之外，新车的操作台上采用了一款全新的电子换挡杆，配合左右两侧金属质感十足的扶手，逼Ige更强了。最后动力方面，2019款吉利博越换装了与缤越相同的三缸1.5T涡轮增压发动机，其最大功率177马力，峰值扭矩为255牛？米，由于这款动力的加入，新车的油耗将会更低。传动系统方面，新车根据车型不同匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱。除此之外，现款上的1.8T涡轮增压发动机也将继续匹配，传动系统方面匹配6挡手动以及6速手自一体变速箱。

帝豪博越油耗是在7--8个左右：1、外观方面，2019款吉利博越PRO前脸延续了吉利家族式设计，依然采用回纹涟漪风格设计；2、中网格栅面积更大，前大灯采用LED光源，下进气口呈梯形设计，前保险杠辅以镀铬装饰。车标LOGO采用熏黑设计；3、尺寸方面，2019款吉利博越PRO长度为4544毫米，宽度为1831毫米，高度为1713毫米，轴距为2670毫米；4、尾部造型棱角分明，车顶集成高位刹车灯，尾灯很锐利，后保险杠辅以镀铬装饰，采用双边双出镀铬排气管设计。

2020款吉利博越百公里油耗为7.5L，相比现款车型降低了0.3L\/100km：1、2020款吉利博越1.8T涡轮增压发动机，其最大功率为135kW（184PS），峰值扭矩为300N·m，传动系统与之匹配的是7速双离合变速箱；2、底盘方面，新车前悬架为麦弗逊带横向稳定杆独立悬架，后悬架为多连杆带横向稳定杆独立悬架，同时，该动力总成将满足国六排放标准；3、吉利博越采用了吉利最新的家族化设计语言，车身尺寸长宽高为4519\/1831\/1694mm，轴距为2670mm。前脸的水滴涟漪形进气格栅与同门的博瑞车型十分相似。

2020款吉利博越开油箱盖方法：1、驾驶员座位左下方，左手能够得到的地方，一般有两个扳钮，一个负责打开后备箱，上面的图示是一个汽车侧面，后备箱打开状；一个负责打开油箱盖，是加油机的图示，汽车油箱盖都在后门后侧，有的在左面，有的在右面，扳开油箱盖搬钮后，油箱盖就打开了；2、油箱盖里面还有一个拧的盖子，逆时针拧动后，就可以把盖子拧下，再就可以加油了，加完油顺时针拧上拧盖，“咔”的一声后，就说明拧到位了，再直接按上油箱盖即可；3、油箱盖是指汽车上的用于储备汽油的箱子。形状是方形的，用不锈钢做成，密封性很好。只有一个小小的园形入口，这个口只有瓶子的盖子一样大，便于储存。一般是放在汽车的尾部。

2020款博越油耗还是可以的，具体油耗还是要看个人行驶习惯来决定的，该车百公里油耗是7.5--8.2个左右：1、吉利博越提供了多样化的动力选择，1.8TD发动机、2.0L自吸发动机与6挡手动变速器、澳大利亚DSI6速手自一体变速器可形成多种动力组合；2、博越搭载的1.8TD发动机，是在博瑞1.8TD“中国心2015年十佳发动机”基础上升级的高功率版，最大功率为135kw\/5500rpm，最大扭矩为285N·m\/1500-4000rpm，动力强劲，性能优秀；3、升级后的第二代1.8TD发动机比现款第一代1.8TD发动机在经济性、动力性和噪音控制NVH方面都更加优秀；4、据了解，第二代发动机跟第一代相比，油耗下降了3.7%，而扭矩提升了14%和NVH性能提升5%。

博越2020款质量不错的，参数：1、外观方面，2019款吉利博越PRO前脸延续了吉利家族式设计，依然采用回纹涟漪风格设计；2、中网格栅面积更大，前大灯采用LED光源，下进气口呈梯形设计，前保险杠辅以镀铬装饰。车标LOGO采用熏黑设计；3、尺寸方面，2019款吉利博越PRO长度为4544毫米，宽度为1831毫米，高度为1713毫米，轴距为2670毫米；4、尾部造型棱角分明，车顶集成高位刹车灯，尾灯很锐利，后保险杠辅以镀铬装饰，采用双边双出镀铬排气管设计。

2020款吉利博越智联：1、外观方面，沿用了现款车型的设计风格，前进气格栅继续采用吉利家族式的水滴涟漪回纹设计，使该车具有很高的辨识度。同时，保险杠下方大尺寸梯形的进气口，搭配左右两侧雾灯造型，整体视觉效果突出；2、其内饰同样延续了此前的设计风格，最大变化在于换装了电子挡杆。空调出风口银色装饰条突显出新车的设计感。配置方面，全系标配车身电子稳定系统，驾驶模式选择，8英寸触控大屏，刹车辅助系统、牵引力控制系统、坡道辅助系统、陡坡缓降系统、定速巡航、智能胎温胎压数字显示监测系统、电子驻车制动系统、自动驻车系统、等。此外，智联型4G互联版将提供GKUI吉客智能生态系统；3、动力方面，新车将搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米，匹配的是7速双离合变速箱。该动力总成将满足国六排放标准。

吉利博越2019款耗高的原因以及解决方法：1、“三滤”长时间未换。车辆在使用过程中，三滤（机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器）是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多；2、解决办法：根据行驶公里数，定期给车辆做保养并更换“三滤”；3、车辆氧传感器损坏。作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气；4、解决办法：到正规4S店更换氧传感器，有些车主可能会图便宜在路边摊修理，但是更换之后，一定要在热车后（氧传感器是在高温中工作的）再用检测仪检测一遍，看到有波动的信号输出才是真货。因为在车辆不工作的情况下，氧传感器也不起作用，即使装了假货，从仪表上也直接读不出来。

吉利博越2018款油耗很高，在10个左右。导致油耗高的原因：1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；2、检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。

博越2018款一般实际综合油耗基本在百公里十一个油左右，还是蛮高的。导致油耗高的原因：1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；2、检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。

2020款博越智联内饰还算可以：1、博越PRO定位于云智能SUV，推出6款车型售价9.88-15.68万元，全系提供汉玉白、珍珠银、紫铜棕、墨玉黑、火焰红、钛晶灰、星夜蓝共计7种外观配色可选，内饰则提供炫黑运动与棕黑豪华两种风格，其中后者属于顶配版智领PRO的专属配色；2、对于消费者而言，博越PRO属于一款全新SUV车型，它以宇宙回响前格栅配合翼展式车尾设计，灵动立体的整车造型跃然呈现，内饰中控台造型舒展大气，这是国人最为青睐的风格；3、而消费者日后用车不再仅仅依靠于车辆本身，智能手机、智能手表都将成为操控博越PRO的工具，一键即可启动车辆、查询车况、导航等，以往只在科幻大片中呈现的未来用车体验，因为博越PRO的入市而成为现实，这在合资同级SUV当中，暂时还属于无法达到的智能操作水平。

2020款博越油耗9.14评测不错的：1、新款吉利的前脸采用了最新的家族设计的风格，涟漪式进气格栅更为吸睛。而它两侧的大灯与中网是分开的，在下保险杠的雾灯取消，只剩下进气口造型下方的银色饰板与现款车相比更为年轻化；2、车身部分基本延续了老款的造型，整体的车身线条依旧呈上扬的趋势，车身周围也有黑色套件包裹，同时车门下方也有镀铬条的点缀，整体看起来十分的运动；3、从侧面来看，改动并不是特别大，在细节方面做了一些优化，车顶采用的是悬浮式的设计，整体偏运动。车身尺寸长宽高分别为：4544*1831*1731mm，而它的轴距则是达到了2670mm，可以说从这样的数据上来看的话，在同级别的车型当中，算是一个“巨无霸”了。

方向盘的左手边有一个按钮，在哪里按一下就可以看见又靠了，省油的方法如下：1、首先要确保轮胎气压正确，最好是换成省油轮胎，还有需要定期检查驾驶盘和轮胎是否调准；2、不要猛踩油门来进行加速，要什么速度就换什么挡，还要清理后行李厢的东西，减轻负重，而且要上路的话，要先规划好路线；3、无级变速的车起步、行驶中，引擎转速1800到2100转时，要注意缓抬油门，这样可使变速箱挡位尽快升入高速挡，同等转速引擎可降低200到400转，可以降低油耗。

2020款博越油耗还不错，百公里8.7个油，不高不高：1、吉利博越提供了多样化的动力选择，1.8TD发动机、2.0L自吸发动机与6挡手动变速器、澳大利亚DSI6速手自一体变速器可形成多种动力组合；2、博越搭载的1.8TD发动机，是在博瑞1.8TD“中国心2015年十佳发动机”基础上升级的高功率版，最大功率为135kw\/5500rpm，最大扭矩为285N·m\/1500-4000rpm，动力强劲，性能优秀；3、升级后的第二代1.8TD发动机比现款第一代1.8TD发动机在经济性、动力性和噪音控制NVH方面都更加优秀；4、据了解，第二代发动机跟第一代相比，油耗下降了3.7%，而扭矩提升了14%和NVH性能提升5%。

2020款博越智联版油耗：1、2020款吉利博越百公里油耗为7.5L，相比现款车型降低了0.3L\/100km；2、2020款吉利博越1.8T涡轮增压发动机，其最大功率为135kW（184PS），峰值扭矩为300N·m，传动系统与之匹配的是7速双离合变速箱；3、底盘方面，新车前悬架为麦弗逊带横向稳定杆独立悬架，后悬架为多连杆带横向稳定杆独立悬架，同时，该动力总成将满足国六排放标准。

吉利2020款博越：1、博越的动力配备是来自1.8t的具有184马力的l4涡轮增压发动机和6挡的手自一体变速箱的良好调教。况且工信部给出的官方百公里油耗仅为7.8\/100km的好成绩。在保证动力充沛的同时也保持了非常好的燃油经济性能。与此同时，吉利一向拿手的隔音效果，风燥，胎噪，声震的控制都在这辆博越身上得到了很好的表现。得到了消费者的一致好评；2、再来说说这辆博越的外形，他的外形造型设计感十足，家族式的前脸显得带有强烈的中国风，车身尺寸方面，长宽高分别是4519mm，1831mm，1694mm，再加上2670mm的轴距使得他能够满足绝大多数家庭用车的需求，又能搬家又能拉人，还能在周六日的时候带着全家去简单的踏踏青；3、内饰设计方面，全尺寸的液晶仪表盘显得科技感十足，中控台设计的十分简约，布局分明，而且还配备了大屏的导航系统，能够清晰的显示路况信息，倒车影像让驾驶者能够很好的看清后面的路况，还有语音操作，上车一句你好，博越，所有的多媒体功能都能通过这一句问候进行命令，当然了还有当下最流行的大尺寸全景天窗。

2020款博越真实油耗如下：1、2020款吉利博越百公里油耗为7.5L，相比现款车型降低了0.3L\/100km；2、2020款吉利博越1.8T涡轮增压发动机，其最大功率为135kW（184PS），峰值扭矩为300N·m，传动系统与之匹配的是7速双离合变速箱；3、底盘方面，新车前悬架为麦弗逊带横向稳定杆独立悬架，后悬架为多连杆带横向稳定杆独立悬架，同时，该动力总成将满足国六排放标准。

2020款博越油耗还是可以的，具体会不会降还是要看个人行驶习惯来决定的，该车百公里油耗是7.5--8.2个左右：1、吉利博越提供了多样化的动力选择，1.8TD发动机、2.0L自吸发动机与6挡手动变速器、澳大利亚DSI6速手自一体变速器可形成多种动力组合；2、博越搭载的1.8TD发动机，是在博瑞1.8TD“中国心2015年十佳发动机”基础上升级的高功率版，最大功率为135kw\/5500rpm，最大扭矩为285N·m\/1500-4000rpm，动力强劲，性能优秀；3、升级后的第二代1.8TD发动机比现款第一代1.8TD发动机在经济性、动力性和噪音控制NVH方面都更加优秀；4、据了解，第二代发动机跟第一代相比，油耗下降了3.7%，而扭矩提升了14%和NVH性能提升5%。

这款车的百公里油耗大约是8.5升，这个表现还是不错的。博越是吉利旗下的一款紧凑型suv，这款车上市后受到了不少年轻消费者的欢迎。2020款博越全系使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，1.8升涡轮增压发动机，1.5升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机有141马力和178牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000到4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.5升涡轮增压发动机有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。1.8升涡轮增压发动机有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。博越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，如果大家对博越感兴趣，可以去试驾一下这款车。