荣威750s怎么样?

荣威750s保养灯消除方法：1、打开点火开关，一手按住“复位按钮5”，一手关闭点火开关；2、按住“复位按钮5”不松手，直到仪表上的时钟和里程数完全不显示时（仪表上应无任何显示，黑屏），松开按钮；3、一手再次按住“复位按钮5”后，重新打开点火开关。此时仪表上的保养提示在闪烁，按住“复位按钮5”不要松开，等待保养提示不闪烁后，松开按钮；4、重新打开点火开关或启动车辆，检查是否清除成功。没有消除也是可以开的。

荣威750s空调滤芯位于副驾驶位前的手套箱后面：1、空调滤芯作用，能使空调格贴紧壳体，保证未过滤空气不会进入车厢，能分隔空气中，灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质；2、能吸附空气中，水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等；有强力和持久的吸附水份；3、能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰，行车安全；能给驾乘室提供新鲜空气，避免驾乘人员吸入有害气体，保障驾驶安全；能强效杀菌除臭；4、能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，创造分健康环境；能有效分隔空气中，灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质；能有效拦截花粉，保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。

荣威750s电脑诊断插座位于方向盘左下角，从驾驶侧车门低下头就可以看到：1、你所说的电脑诊断其实就是OBD，OBD是英文On-BoardDiagnostic的缩写，中文翻译为\"车载诊断系统\"；2、这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示；3、当系统出现故障时，故障灯（MIL）或检查发动机（CheckEngine）警告灯亮，同时OBD系统会将故障信息存入存储器；4、通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。

荣威e950这款车个人觉得不错的：1、外观造型和燃油版车型几乎没有太大区别，三横幅式进气格栅直接与两侧大灯相连，前保险杠处还增加了镀铬装饰，质感上得到了提升，智能全LED大灯的使用也为新车增添了科技感；2、车身侧面硬朗的线条使其看上去依旧那么大气，尺寸的话，荣威e950的长宽高分别为4995*1858*1506mm，与燃油版车型仅仅是毫厘之差，轴距依旧为2837mm；3、但要说该车的内饰，还真让提不起兴趣来，尽管是2017年的新版本，却依旧采用了和燃油车十分相似的内饰设计，和科技、新潮、时尚这些词汇一点也沾不上关系。虽说在用料上中控台使用了软性皮革包裹，加入了木纹装饰，可就算再厚道豪华，也不符合其新能源车的定位，反正我个人是不喜欢的。

荣威950这款车总体来说还是不错：1、荣威950的长宽高分别为4996*1857*1507mm，轴距为2837mm，数据领先同级别车型，在后排空间表现上也会显得更加出色。尾部造型比较简洁，尾灯中间采用镀铬饰条连接，底部排气管也同样进行了镀铬处理，看起来更加精致；2、内饰方面，不论是配置还是用料，荣威950都很好地彰显出了豪华氛围和商务气息，中控台上方采用软性材质包裹，方向盘采用真皮包裹，手感非常不错；3、配置的话，全系车型标配矩阵式LED大灯、日间行车灯、无钥匙进入、一键启动、驾驶员8向电动座椅、8英寸中控显示屏、互联网汽车智能系统等，配置可以说是很丰富了。

荣威x5这款车油耗介绍：1、荣威x5（rx5）的实际油耗，一般来说该车子在综合路况条件下行驶的话1.5t发动机荣威rx5车型油耗基本在百公里9-10个油左右；2、内饰上，荣威RX5MAX以“赋智能以情商，赋空间以情感”为设计主题，旨在彰显智能科技感和人文关怀，带来智能、科技MAX。展翼式IP台灵动舒展；3、12.3英寸数字全虚拟仪表及14.3英寸2.5D四曲面大屏，配合全新的互联网汽车智行系统3.0，实现律动美学与数字科技的融合；驭空式电子排挡采用横向式设计。

荣威rx5质量其实挺不错的，车子性价比也高，故障率不高：1、外观不像一些车型做得霸气，但是造型融入了中国的传统元素，非常的耐看。因为我本人也是比较传统，喜欢自己国家的东西。车灯设计：LED灯感觉**非常的高，亮度也是非常的亮。而且听说他是采用了一个“如意”的中国元素去设计；2、2018款荣威RX5将沿用现款车型的1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率为169马力，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率为220马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是6速双离合变速箱；3、前排座椅做工精细，坐上去柔软，不过包裹性1般，不过主副驾驶配备的电动调节与靠度支撑调节有挡次，要时加上座椅记忆功能就相当完美了，车内空间十分充足。

荣威x5max这款车介绍1、内饰上，荣威RX5MAX以“赋智能以情商，赋空间以情感”为设计主题，旨在彰显智能科技感和人文关怀，带来智能、科技MAX。展翼式IP台灵动舒展；12.3英寸数字全虚拟仪表及14.3英寸2.5D四曲面大屏，配合全新的互联网汽车智行系统3.0，实现律动美学与数字科技的融合；驭空式电子排挡采用横向式设计；2、空间设计，荣威RX5MAX长宽高分别为4647*1891*1725mm，轴距为2760mm，以远超同级的车身尺寸，为用户打造出i-MAX剧院级别的空间享受。新车后排空间尤为宽适，仅从数据来看，其膝部空间是同级车型的三倍；3、动力方面，新车将提供搭载1.5T和2.0T发动机的传统动力车型，以及搭载1.5T发动机的插电混动车型，一步到位满足真国六排放标准。

荣威e50电动汽车：1、荣威E50搭载了高性能的电驱动力系统，其中包括具有高技术含量的核心部件，真正实现零排放；2、镍钴锰酸锂电池，最大续驶里程达到170km，0--50km\/h加速时间5.6秒，百公里加速时间为14.6秒；3、该电池总能量为18千瓦时，具有快充和慢充两种充电模式，一次充电后，荣威E50在匀速路况下续航里程在220公里以上。

日产轩逸的性价比还是很高的：1、现在大多数地方都能优惠2.6万以上，一辆自动挡中配不到13万就能落地；2、外观方面：轩逸的车身得益于4631mm*1760mm*1503mm的车身尺寸，外观方面还是比较大气，V-Motion全新家族前脸，回旋镖式日间行车灯很受年轻人的喜欢，近光灯为LED。总体来说，外观属于耐看型，不输同级别的车型；3、内饰方面：内饰设计中规中矩，中控台布局比较简单，采用了大面积的软性材料，传统的味道多了一些。方向盘的样式也很传统，但手感不错，多数的按键集中在了方向盘的左侧，这也符合日系车的习惯。中控台屏幕分辨率不错，灵敏度也可以，这点还是值得称赞的。这样的内饰表现在同级别可以说是非常良心了；4、动力油耗方面：1.6L的排量，126马力，配合CVT的变速箱表现属实一般，起步有点肉，加速慢。特别是冬天CVT变速箱冷保护，油门踩到引擎盖里都没用，光叫不走。好在车子温度上来后体验还不错。自动挡的实测油耗为7.2L\/100KM，手动挡为6.7L\/100KM。比燃油版卡罗拉1.2t费油，比1.6排量的省油。略微优于同级别车型。

荣威750发动机：1、荣威750发动机型号：KV62.5L发动机，国产发动机，这款发动机还是不错的；2、从荣威的车身尺寸看，长4865mm、宽1765mm、高1422mm的身材似乎并没有太过明显的优势，但2849mm的超长轴距却让它有了同高级轿车比拼空间的资本。纵观整个中高级车市场，能够达到这一量级的车型实在不多；3、所以坐在其中，你会很明显感觉到荣威在空间方面的自信，特别是在后排，充裕的腿部空间让乘客有了更多坐姿的选择，而取自加拿大无铬环保的eps真皮座椅则为每次出行的舒适性提供了更加贴心的保障。拥有行政级空间的荣威打动那些对乘坐舒适性格外苛刻的买家自然不在话下。

荣威750车二手车虽然在自主品牌里面质量和外形不错，但是保有量少，保值性差一些还是建议慎重考虑。买二手车需要注意以下几点：1、注意车辆的使用年限，行驶里程数，一般超过5年的二手车状况会越来越差；2、注意车辆的保养记录，看在4S店有没有正式进行过保养，以免以后支付大量的保养费用；3、还要看车辆的出险次数，通过“二手车挡案”查询车辆的出险记录，然后根据情况重点查看出险点，还有就是试驾。

荣威ei6不建议考虑，插电混动汽车至少要有两点比较突出才有选择的价值：1、纯电续航里程足够大，EI6仅有53公里，补贴标准线是50公里，测试成绩和实际用车又会有一定差距，所以这台车的续航能力是不合格的；2、性能足够强大，EI6的EDU混动模式电机功率很小，内燃机为1.0T三缸发动机，没有一点可以支持起高性能；3、荣威EI6，这台车技术和配置没有哪点有亮点，售价与性能和续航都不成正比，徒有其表，不建议考虑。

荣威电动车口碑一般般：1、荣威光之翼前脸大致延续了概念车的夸张设计，不过更加的稳重大气。横幅式镀铬的中网装饰倒梯形的进气格栅，与前大灯连为一体；2、远处看像一个大大的笑脸。雾灯区采用了\"L\"型的设计，并通过两道银色镀铬装饰，运动感十足；3、作为一款纯电动SUV，光之翼配备了三个电机，其中后置双电机最大马力分别为116PS以及71PS；4、另外还有一个116PS的电机，比只搭载前驱电机的车型更高级，同时最大续航有望超过400公里，达到了特斯拉ModelX的续航水平。

荣威电动汽车：1、外观上ERX5的进气格栅面积更大，同时在荣威logo内部加入了充电接口，其尾部还新增了“EV400”标识以彰显纯电动汽车身份，与之对应的是新车也剔除了汽油车标志性的排气口；2、内饰上用料很厚道，中控台、门板上采用的都是软质材料。整体中控设计十分简约，没多少实体按键。除了配备了尺寸惊人的10.4英寸的互联网触控屏；3、12.3英寸的全液晶仪表盘也为ERX5注入了更多的科技感，其仪表盘可以同步互联显示3D巡航信息、娱乐信息、通讯信息等内容，尽显互联网SUV风采；4、同时，新车还全系标配0.86平方米大尺寸全景天窗，支持8挡天窗开启，开启面积可达0.42平方米。动力方面搭载一台永磁同步电机，最大输出功率85kW，峰值扭矩255Nm。

荣威eRX5将凭借的高品质、高性能和高价值优势，成功进入插电混动SUV前十，位列第七：1、荣威ERX5官方指导价分别为26.59万元和28.59万元，扣除补贴后售价分别为20.99万元起和22.99万元起。同时，消费者购买荣威ERX5，不但能享受免购置税、不限行等利好，以及在北上广深等限牌城市享受免拍牌待遇；2、外观设计上面基本沿用了之前的插电版suv的造型，总的来说就是延续了荣威的一贯风格，同时，也为充电接口接入了比较特别的进气装置，这些都是不一般的配置，凸显硬派SUV的气质；3、ERX5还有一个非常大气的10寸屏幕，这也是一个比较突出的细节之处。HD模式的触控屏幕，主要的优点就是该车的控制屏幕非常大，仿佛一个移动的TV。而内置的功能更是给了许多车友一种不错的感觉。几乎涵盖了车辆基本功能，当然也包含许多特别的功能；4、其电池采用美国UL2580认证标准及IP67防尘防水指标设计，可以在雨季露天充电、轻松通过积水路面，为消费者提供安全可靠的高价值出行；5、荣威eRX5采用了上汽世界级的“蓝芯”+“绿芯”混动科技，其中1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率169Ps，优于同级合资产品，它搭载的混动系统完全可以与同级车型相媲美。

荣威erx5充电如下：1、准备好充电卡，有了这个卡充电是很方便的，在充电前直接刷卡即可；2、到车头前，先用手掌按压车标，然后就能轻松的将它拉出来打开盖子；3、盖子打开后，就会看到充电的接口，左边是慢充，右边是快充；4、用手将要充电的接口的盖子取下来，这个没的技巧，十分容易就能取下来；5、然后再取过充电桩的充电头，持充电头的拇指按压住卡口开关再将充电头对准车子的充电接口插入，再放开手指即可；6、插好充电接口后，将充电卡在充电桩的感应区刷一下，灯亮后就表现刷卡成功，开始充电了；7、在车内屏幕上也可以看到充电进行中的显示，人在车上也能随时查看充电状态。

上汽荣威erx5：1、外观方面，荣威eRX5采用了与RX5相同的“律动”设计理念，为了突出其新能源动力，前脸部分的进气格栅面积略大于RX5，下方保险杠造型也有小幅调整；2、由于eRX5为插电混合式动力，所以车身右侧增加了一个充电插口；eRX5尾部不同之处仅在于排气管变为隐藏式；3、荣威eRX5搭载了一套由1.5T发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混动系统，其中发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米；4、综合下来，整套动力系统的峰值扭矩可以达到704牛·米。据悉，该车百公里综合油耗为1.6L，其在纯电动模式下的续航里程为60km，综合最大续航里程为650km。

荣威x8这款车的具体情况为：1、RX8是一个很大尺寸的大梁结构的硬派的SUV上汽集团出来，你可以把它联想为比如说大通D90的另外一个品牌的换标的版本，它们可能是共享整个技术平台；2、尺寸特别的大，已经有类似于陆巡的尺寸了，2.0T的发动机功率也是不小，224马力配合六速的AT，车型特别多分两驱四驱。这个级别你既然选择了这种偏硬派SUV的话你就不要买两驱了，买两驱就和这个有点背道而驰了，买两驱你可以买一个城市SUV，它的空间利用率更好更灵活也更轻；3、既然买了这么大硬盘结构的SUV所以你还是要选择四驱，四驱的一共有四款的车型，我们推荐的是次低配，次低配它配置其实也已经挺高了，它叫智联网四驱旗舰版卖20.88万。所以你看整个RX8的价格区间是从16万多到25万多，是比较主流的中国品牌的大SUV的价格区间，其实价格没有太大的优势；4、你买四驱的次低配我看比最低配其实只多了1万块钱，但是选多了很多东西，比如说有远程的启动、真皮的座椅、中间的屏幕、带有GPS导航、车联网定位等等，然后全景摄像头这是比较必要的一个配置。

荣威rx3油耗是5.6L\/100km：1、荣威RX3配备了三辐式多功能方向盘，造型设计与荣威RX5较为相像。空调出风口采用带调节旋钮的圆形造型，此外荣威RX3仪表盘的外层包覆与荣威RX5造型一致；2、内部采用双圆形仪表加中央行车电脑的布局。荣威RX3紧凑型SUV也采用了大尺寸中控屏，诸多智能化应用预计将配备到新车之上；3、荣威RX3延续了荣威家族式的设计元素，整体风格非常趋向于荣威RX5车型，采用了倒梯形镀铬格栅搭配鹰眼式前大灯组。新车尾灯组采用LED光源。