长安CS85 COUPE百公里加速时间多少

长安CS85COUPE目前的车型没有四驱版本。今后，将提供四驱车型供消费者选择。长安CS85COUPE的底盘校正采用前麦弗逊后多连杆独立悬架、前后独立悬架、四轮独立跳跃以及国内领先悬架性能匹配能力，保证了各种路况下车体的顺畅、乘坐舒适。长安CS85COUPE汽车悬架系统多轮微调采用著名减震器供应商的高端阀门系统结构，实现操作与舒适的完美平衡，为用户带来“驾驶自由、操作洒脱、质感舒适”的极致体验。外观上，新车采用长安最新一代的家族设计语言。蝴蝶翼的前脸设计出彩，前灯、中网和前包围自然相连，带来了强烈的视觉冲击。

长安CS85COUPE的百公里加速时间为8.3秒，百公里加速指的是0到每小时100km的加速时间，是对汽车动力最直观的体现。一般1.6L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间，2.0T的中型轿车在7到8秒之间，超级跑车的加速时间大都小于3.8秒。长安CS85COUPE搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，该款车型也是国内自主品牌首款搭载爱信8AT的车型。长安CS85COUPE是长安SUV家族的一款轿跑SUV，于2019年3月三亚航海上市，共推出型、动、品、智4款车型。

哈弗H6Coupe百公里加速时间为10.64秒。在动力方面，全新一代哈弗H6Coupe搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为210牛米，这台发动机整体的动力表现还是非常不错的。在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱，自动挡的车型在实际驾驶汽车的过程中，动力储备比较充足，可以满足日常对用车的需求。双离合变速箱在起步的时候没有进行太多的干预，在起步的状态下，汽车的前轮会出现打滑的现象，扭矩转向也有一些明显，变速箱的换挡速度影响了起步时的动力，动力不能做到连续性。这台双离合变速箱在起步时没有过多的保护，发动机的转速只有在提升到2500转的时候才会爆发出强劲的动力，相对于老款的车型来说，这款车的加速成绩要快一些，但是相对于同级别的车型，这款车的加速成绩并没有占据太大的优势，但是整体的表现还是不错的。

长安CS35百公里加速测试为12.89秒。长安CS35是一款小型SUV，外观时尚，很适合年轻人。长安CS35外观，艳丽耀眼的设计格调尽收眼底，整体外观细致优雅，愈加契合这一代长安的气质。大灯设计棱角分明，辨识度绝对不弱于同档次车型，后车灯更是极具现代都市的魅力。腰线设计让立体感得到很大加强，光看车轮也能看出它的沉稳与大气。CS35采用了家族式的设计风格，中控台上部造型和缝线设计也和CS75基本相同，整体看百来，类似长安品牌徽标的造型很有辨识度，年轻感十足。方向盘加入了红色缝度线元素，运动范儿十足，双炮筒式的仪表盘则以实用为主，此外，仪表盘中间的行车电脑显示屏能够提供车辆信息显示供驾驶者阅读。长安CS35根据不同车型，配备侧气囊、侧气帘、前雾灯、普通天窗、全景天窗、倒车雷达、全景影像、不同样式镀铬饰条等。动力输出方面，长安CS35的动力系统采用排量为1.6的直列4缸自然吸气动力引擎，才有125Ps的最大马力，最大扭矩可达160牛米。

长安CS35百公里加速时间为13.87秒。在关闭车身电子稳定系统之后，这款车的加速成绩不是很优秀，但是这套动力系统的匹配默契是非常好的。在实际测试的过程中，这款车的加速表现还是比较平顺的，但是在后段加速的过程中，汽车的动力表现不是非常积极，发动机的转速需要达到5000转以上才会爆发出强劲的动力。在实际测试的过程中，在起步的状态下，发动机的转速需要控制在4000转左右，但是当发动机的转速达到5000转的时候，发动机会出现断油的现象，这就需要快速的进行换挡操作。在动力方面，这款车分别搭载的是1.6L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和4挡手自一体变速箱。这套动力系统整体的表现还是非常不错的，因为采用的是最新的技术打造，发动机的动力不仅得到了大幅度的提升，在燃油经济性方面的表现依然是优秀的，可以满足日常对用车的需求。

长安CS15百公里加速时间为13s。在动力方面，长安CS15搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为78.5kw，最大扭矩为145牛米，在传动系统方面，与发动相匹配的是5挡手动变速箱和5挡双离合变速箱。因为这款车采用的是5挡双离合变速箱，变速箱在换挡过程中非常的快，变速箱会把发动机的转速控制在2500转左右，在起步的状态下，汽车的动力表现是非常平稳的，起步的过程中，动力表现比较柔和。因为这款车搭载的是一台小排量的自然吸气发动机，在中段加速的过程中，发动机的动力表现并不是非常的强劲，从这款车的加速成绩就可以看出来。在日常驾驶时给人动力稍显不足的感觉，但是这款车在实际测试的过程中，汽车的前轮在起步的时候会出现打滑的现象，但是很快就会恢复抓地力，在初段加速过程中的表现是很猛烈的，之后动力开始逐渐减弱，但是这款车的加速成绩在同级别车型中依旧还是有优势的。

截止到2019年12月，长安汽车还没有推出名叫GS3的车型，有GS3车型的为传祺汽车，它是广汽乘用车生产的一款小型suv。在百公里加速时间方面，根据传祺汽车的官方介绍，其加速时间为9.2秒。根据其官方介绍，传祺GS3有1.5升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机可以选择。在动力方面，自然吸气版的最大马力为114匹，最大功率为84kw，最大扭矩为150N·m；涡轮增压版的最大马力为163匹，最大功率为120kw，最大扭矩为235N·m。所以，搭载涡轮增压发动机的版本在加速性能上会更好一些。除了汽车发动机的类型外，影响汽车加速能力的因素还包括车况、道路情况、驾驶员的驾驶技术和燃油质量等。关于传祺GS3：传祺GS3是广汽乘用车生产的一款小型suv，车身尺寸为4350*1825*1655mm，有1.5升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机可以选择。截止到2019年12月，在售传祺GS3全部为2019款，售价区间为7.38万元-11.38万元。

长安传祺GS4百公里加速时间为11.61秒，这个成绩是符合这款车定位的。在汽车全力起步时，前轮会有轻微的打滑，后面的动力输出是平常而顺畅的，动力表现一般，但也在我们的预期之内。在全力加速时，这款车的行动力表现一般，谈不上推背感，根据这款车的定位，也能理解。长安传祺GS4定位于紧凑型SUV，在长安SUV家族中有着很重要的地位，在国内有着较好的口碑，销量更是不错。长安传祺GS4在售车型有2020款，在2019年11月上市，全系符合国六排放标准。2020款长安传祺GS4共有9款车型，全系采用前置前驱的驱动方式，售价在8.98万到15.18万之间。2020款长安传祺GS4的长、宽、高分别为4545mm、1856mm、1668mm，轴距为2680mm。2020款长安传祺GS4的外观设计是非常前卫的，看上去有点夸张，非常贴合年轻人的审美，散发着强烈的时尚气息和运动气息。 

哈弗H6Coupe百公里加速时间为10.64秒。在动力方面，全新一代哈弗H6Coupe搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为210牛米，这台发动机整体的动力表现还是非常不错的。在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱，自动挡的车型在实际驾驶汽车的过程中，动力储备比较充足，可以满足日常对用车的需求。双离合变速箱在起步的时候没有进行太多的干预，在起步的状态下，汽车的前轮会出现打滑的现象，扭矩转向也有一些明显，变速箱的换挡速度影响了起步时的动力，动力不能做到连续性。这台双离合变速箱在起步时没有过多的保护，发动机的转速只有在提升到2500转的时候才会爆发出强劲的动力，相对于老款的车型来说，这款车的加速成绩要快一些，但是相对于同级别的车型，这款车的加速成绩并没有占据太大的优势，但是整体的表现还是不错的。

以2019款车型为例，具体的如下：2019款1.5T双离合型国VI；2019款1.5T双离合动国VI；2019款1.5T双离合品国VI，这三款车型的上市时间为2019年6月3日。2019款1.5T双离合型国VI，官方指导价：11.99万元；2019款1.5T双离合动国VI，官方指导价；12.99万元；2019款1.5T双离合品国VI，官方指导价：13.79万元。 以下四款车型的上市时间为2019年3月6日。2019款2.0T手自一体型国V，官方指导价：13.69万元；2019款2.0T手自一体动国V，官方指导价：14.69万元；2019款2.0T手自一体品国V，官方指导价：15.59万元；2019款2.0T手自一体智国V，官方指导价：16.99万元。以下四款车型的上市时间为2019年5月29日。2019款2.0T手自一体型国VI，官方指导价：13.89万元；2019款2.0T手自一体动国VI，官方指导价：14.79万元；2019款2.0T手自一体品国VI，官方指导价：15.59万元；2019款2.0T手自一体智国VI，官方指导价：16.99万元。

根据说明书上给出的官方数据，长安CS85COUPE底盘的最小离地间隙是185mm。车主在实际测量的时候，可能会与官方给出的数据存在轻微的差距（但是误差不会太大），这都是正常现象。因为汽车的离地间隙数值不是固定不变的，它取决于负载状况。通常情况下，最小离地间隙就是指汽车停放水平地面上，在满载的前提下，其底盘最突出的部位与水平地面的距离。最小离地间隙决定了汽车的通过能力。截至2019年10月30日，长安CS85COUPE在售的最新车型是2019款，2019款长安CS85COUPE共有11款车型在售，官方指导价：11.99~16.99万元。动力方面分为两种，分别是：第一种：搭载1.5升直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率131KW，最大马力178PS，最大扭矩265N·m。第二种：搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率171KW，最大马力233PS，最大扭矩360N·m。长安CS85COUPE车型定位中型SUV，驱动方式全部为前轮驱动。

长安CS85COUPE用5W-30的机油。车主也可以查看车辆使用说明书，说明书上也会有详细的介绍。这个标号是机油的SAE标准粘度值，表示机油的粘度。W表示winter（冬季），W前面的数字，代表可供使用的最低气温。0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好，高温下的稳定性越好。车主开车比较暴力、车龄比较大、涡轮增压的汽车，这三种情况应该使用高粘度的机油。相反的，车主开车比较温柔、车龄比较小、自然吸气的汽车，可以使用粘度比较低的机油。至于不同粘度的机油对于车辆的影响，由于篇幅限制这里不再详细解释，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。2019款长安CS85COUPE共有11款车型在售，官方指导价：11.99~16.99万元，车型定位中型SUV，分为国五和国六两种排放标准。车身尺寸方面，长宽高分别为：4720x1845x1665mm，轴距为2705mm。

长安CS85COUPE空调滤芯在副驾驶的手套箱后面。想更换空调滤芯，必须先把手套箱拆卸掉。拆卸手套箱也是非常简单的，按照以下步骤进行操作：1、打开副驾手套箱，右边有个卡扣，把卡扣的尖头捏一下，就能把伸缩杆往左边推出来了。2、手套箱的左右两边各有一个旋钮，拧一下就能把旋钮拿出来。3、此时就可以把手套箱卸掉了。4、此时可以看到手套箱的里面有一个方形塑料盖板，轻轻抠下来。5、此时可以看到一个长方形的盖板。两边有卡扣，按着卡扣打开盖板。6、此时就可以看到空调滤芯了。空调滤芯必须按时更换，如果不按时更换空调滤芯，时间长了空调滤芯就会堵塞。空调滤芯如果堵塞了，车内会非常容易滋生细菌，危害车内乘坐人员的身体健康。2019款长安CS85COUPE共有11款车型在售，官方指导价：11.99~16.99万元，分为国五和国六两种排放标准。这款车型是国内自主品牌首款搭载爱信8AT的车型。

根据厂家的提示，长安CS85COUPE的首保时间为5000公里或3个月。两个指标以先到达的为准。首保过后，长安CS85COUPE每7500公里或6个月进行一次保养。汽车首保时只需要更换机油和机滤即可，然后让工作人员检查一下汽车有无异常。正常情况下是不会有异常的。现实当中，汽车后续的保养要根据实际情况灵活对待。汽车使用的机油不同，保养的时间也是不同的。矿物质机油一般5000公里左右或半年左右更换一次；半合成机油一般7500公里或8个月左右更换一次；全合成机油一般10000公里或一年左右更换一次。除了机油的因素，平常行驶的路况也是影响汽车保养时间很关键的因素。像是空调滤芯和空气滤芯等部位，不脏就不用更换，脏了就要及时更换。而所在地区如果空气质量较差，就要考虑提前更换。长安CS85COUPE的外观是非常好看的。长安CS85COUPE车型定位中型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4720x1845x1665mm，轴距为2705mm。

长安CS85COUPE车型定位是中型SUV。SUV的等级按照由高到低的顺序，一般分为以下几个等级：全尺寸SUV、中大型SUV、中型SUV、紧凑型SUV、小型SUV。汽车等级的划分需要参考很多数据，并不是单纯靠某一项数据就能决定的。例如造车平台、汽车轴距、车身尺寸、车辆配置、汽车动力等等。汽车的等级越高，这辆车的综合实力就越强。综合实力包括车身尺寸、动力组合、安全配置、车内设计等方面。截至2019年10月30日，长安CS85COUPE在售的最新车型是2019款，2019款长安CS85COUPE共有11款车型在售，官方指导价：11.99~16.99万元。环保标准方面，分为国五和国六两种排放标准。长安CS85COUPE是国内自主品牌首款搭载爱信8AT的车型。驱动方式全部为前轮驱动。车身尺寸方面，长宽高分别为：4720x1845x1665mm，轴距为2705mm。座位数全部是5座。长安CS85COUPE的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

截至2019年10月28日，长安CS85COUPE在售的最新车型是2019款，以2019款车型为例，长安CS85COUPE的长宽高分别为：4720x1845x1665mm，轴距为2705mm。要知道的是，轴距决定了一辆车内部空间的大小。轴距就是同侧两个轮胎中心之间的距离。长安CS85COUPE车身尺寸数据，在同级别车型当中也就算是中规中矩。因为是轿跑SUV，采用了溜背式设计，第二排的头部空间可能会略显不足。大家如果感兴趣，可以去网上自己找一些同级别的车型对比一下，就能知道长安CS85COUPE车身尺寸在同级别车型中是个什么水平了。长安CS85COUPE车型定位中型SUV。2019款长安CS85COUPE共有11款车型在售，官方指导价：11.99~16.99万元，分为国五和国六两种排放标准。驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。外观方面，长安CS85COUPE既有SUV车型的饱满感和厚重感，又有轿跑车型的修长感与时尚感。

长安CS85COUPE不同的车型动力组合是不同的，油耗也是不同的。根据部分车主在网上反馈的数据显示：搭载1.5T178马力L4发动机，匹配7挡双离合变速箱车型，平均油耗为10.37升/百公里，油耗范围在8.86~11.88升/百公里，参加测试车主共有26位。搭载2.0T233马力L4发动机，匹配8挡手自一体变速箱车型，平均油耗为11.08升/百公里，油耗范围在9.72~12.45升/百公里，参加测试车主共有132位。严格来说，这个问题没有一个准确、一致的答案，因为油耗从来就不是固定的数值。同一辆车的油耗，相差能达到3升/百公里，这是因为油耗受太多的客观因素影响。像是驾驶员的驾驶技术、车辆的负重、平常行驶的路况、是否开空调等等，都会严重影响一辆车的油耗。不过自己的车油耗如果与别的车油耗相差特别大，例如百公里油耗平均要比别人多5升以上了，就说明车辆有问题了。平常开车时，不要猛踩油门、刹车，尽量温柔些，不要时快时慢，这样不但利于省油，也能间接的提升行车安全。

长安CS85COUPE有很多车型，不同车型使用的发动机是不同的。以2019款长安CS85COUPE为例，使用的发动机有两种，一个是1.5升直列4缸涡轮增压发动机，另一个是2.0升直列4缸涡轮增压发动机。具体的参数如下：搭载1.5升直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率131KW，最大马力178PS，最大扭矩265N·m。最大功率转速5500rpm，最大扭矩转速1450-4500rpm。供油方式全部为缸内直喷。搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率171KW，最大马力233PS，最大扭矩360N·m。最大功率转速5500rpm，最大扭矩转速1750-3500rpm。供油方式全部为缸内直喷。发动机的类型有很多种，目前比较常见的类型是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。同排量的发动机，涡轮增压发动机的动力要比自然吸气发动机的动力更强劲，一般强百分之四十左右。

长安CS85COUPE有很多车型，不同车型使用的变速箱是不同的。以2019款长安CS85COUPE为例，使用的变速箱有两种，一个是7挡双离合变速箱，另一个是8挡手自一体变速箱。通常情况下，手自一体变速箱其实就是指带有手动模式的AT变速箱。手自一体的意思就是这个变速箱带有手动模式，如果没有手动模式就叫自动变速箱。双离合变速箱和AT变速箱都属于自动挡变速箱。除了这两款变速箱，另外比较常见的自动变速箱就是CVT无级变速。民用车里面，AT变速箱算是综合实力最强的变速箱，相应的它的成本也是最高的。CVT变速箱不论是技术层面还是成本方面，相对来说都是最低的。其次是双离合变速箱。这也是为什么大多数低端车型都会采用这两款变速箱的原因。8挡表示这款变速箱一共有8个挡位。理论上，汽车变速箱的挡位越多越好，因为挡位越多换挡时的顿挫感越少。不过以上所说的不是绝对的，现实当中和厂家的调校也有密不可分的关系。

长安CS75的百公里加速时间为10.56秒，它的表现并不突出。长安CS75的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，车体结构为承载式。长安CS75的悬架对车身的承托性是不错的，起步时它的姿态并不夸张，但在起步的一瞬间，前轮有着明显的打滑，轮胎的抓地力一般。汽车起步在挂入2档之后，动力输出显得有些后滞，发动机在后期的动力输出上有些匮乏。长安cs75是长安旗下的一款紧凑型SUV，介于CS55和CS95之间，搭载的发动机是Bluecore系列。2020款长安cs75在2019年7月份正式上市，售价在9.7万到14万之间，符合国六排放标准。2020款长安cs75的长、宽、高分别为4650mm、1850mm、1705mm，轴距为2700mm。2020款长安cs75搭载1.5T版本发动机，匹配6档手动变速箱，最大输出功率为131千瓦，最大扭矩为265牛/米。长安cs75的发动机为4缸设计，进气方式为涡轮增压，配气机构为DOHC。