领克03型pro现在多少钱能落地?

柯灵03使用了三款发动机，分别是低功率版的1.5升涡轮增压发动机，高功率版的1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机，所以这款车的排量是1.5升或者2.0升。柯灵03是柯灵旗下的一款紧凑型车，自推出以来就受到了很多年轻消费者的欢迎。LECK03的低功率1.5升涡轮增压发动机，最大扭矩156马力，245牛米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1450至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。高功率版本的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为180马力和265牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为190马力和300牛米。这台发动机的最大功率转速为4700转/分，最大扭矩转速为1400至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。LECK03的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

领克03油耗在5.9至6.2升每千米，领克油耗还和驾驶员的驾驶习惯有关，以下是降低驾驶油耗的习惯：平稳起步：停车起步、停车加油时要轻踏轻放。行车中猛刹车、猛起步、猛踩油门等行为都会导致油耗增加，油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。高挡低速：行驶车辆行驶中，尽可能挂入高挡，同时保持低速行驶。因为，发动机以不必要的高速运转无疑是浪费油耗。适度热车：在车辆发动后的1分钟内上路，最好是让车子维持在2至3挡的速度平缓行驶3至5公里，以此让车辆达到热身目的。热车时间过长会耗费燃油，而以冷车行驶则除了费油外，还会导致维修费用增加。

领克01型pro和耀pro区别如下：1、相比于耀Pro只有蓝色一种颜色，型和型Pro可是都有白黑棕三种颜色。2、型Pro，耀Pro，其中型的轮毂统一是银白色为主，样式比较单一；型Pro白则是花瓣造型，色彩方面是白色搭配金色。3、耀Pro蓝轮毂设计得最为简单，颜色也与车身颜色相呼应。再就是大灯。领克01全系都标配日间行车灯，但是前大灯略有区别。型的前大灯是卤素灯，型Pro耀Pro则是LED前大灯。简单地说就是型的大灯看起来比较亮，一眼就能注意到。

领克03劲与劲pro两种车型配置不相同，价钱不相同。劲pro版车型的配置要比劲版车型的配置高。以下是关于领克03劲pro的更多资料：1、劲pro车型比劲版车型多了并线铺助，车道偏离预警，车道维持，出行标志识别，主动刹车，疲劳行驶提醒，前驻车雷达，360度环绕影像，倒车车侧预警，全速自适应定速巡航，自动泊车，隐藏式开车记录仪，前排手机无线充电系统。2、劲pro车型的主行驶座椅比劲版车型多了高低四向调节，四向腰部支撑调节。劲pro车型的音响是infinity品牌，原车有十个喇叭。3、劲pro车型的后视镜还有倒车自动下翻功能，而且内后视镜还有自动防眩目功能。

领克03的轴距为2730毫米，这是一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4639毫米，1840毫米，1460毫米。这款车一共使用三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。以下是关于领克03发动机的具体介绍：1、低功率版1.5升涡轮增压发动机有156马力和245牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1450到4000转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。2、高功率版1.5升涡轮增压发动机有180马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。3、2.0升涡轮增压发动机有190马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。

现在领克03可以买，其属于领克旗下的一款主动运动性能轿车。以2021款冠军版领克03为例，其车身长宽高分别是：4657mm、1840mm、1472mm，轴距为2730mm，整备质量为1512kg。2021款冠军版领克03前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是180ps，最大功率是132kw，最大扭矩是265nm。

根据车身上汽车能源消耗量标识来看，领克03在市郊工况为4.7L/100km，在市区工况为7.8L/100km，综合油耗为5.9L/100km左右。关于领克03：领克03是领克品牌推出的首款轿车，目前有1.5升的三缸涡轮增压和2.0升四缸涡轮增压的动力系统，共12个车型。关于外观：延续了领克01、02的家族设计语言，时尚大胆，个性前卫，保留了领克CoCCC概念车的设计。分体式的大灯在视觉上十分有冲击力，车身线条硬朗和谐，比较年轻化。关于内饰：领克03的内饰和02的内饰基本相同，只是细节方面更加的精致，大面积的软质材料突出了领克一贯的豪华感。参数配置：1、1.5T低功率版156马力，最大功率115kw，最大扭矩245N·m。2、1.5T高功率版180马力，最大功率132kw，最大扭矩265N·m。3、2.0T190马力，最大功率140kw，最大扭矩300N·m。

领克03型pro是有小夜灯配置的：1、外观方面，非常喜欢这个红色的漆面，比一般的漆色来的润，而不是廉价感。内饰方面，中控可能是看久了习惯了，初看真的觉得很科幻；2、空间方面，我本身不高，空间其实很够用了，主流家轿的尺寸。但是轴距有事跨级的存在，2730的轴距其实很多B级车不过如此；3、动力方面，初段提速很迅猛，就怕油门踩多了油耗上去，所以平时开车都是加速后挂挡滑行，看着瞬时油耗为O觉得很舒服；4、操控方面，操控可以的，特别是急转弯的时候，抓地力表现非常好，制动力也很好；5、油耗方面，油耗中规中矩，毕竟1522的整备质量，可以理解。舒适性方面，底盘偏运动，舒适度的标尺就不能方太过，整体质感非常好。

领克03型pro底盘还是不错的：1、领克03源自Drive-E系列的1.5TD高效能发动机当转速达到1000rpm时涡轮开始介入，并提供150N·m的扭矩，当转速达到1500rpm时，发动机达到265N·m的最大扭矩，涡轮介入较快，低速响应快，爬坡和超车更容易，0-100km\/h加速仅为7.9s；2、领克032.0TD搭载沃尔沃Drive-E2.0TD系列发动机，最大功率为140Kw（190Ps），峰值扭矩300Nm，匹配第三代爱信6AT变速箱，0-100km\/h加速时间仅为7.3s[19]，100-0km\/h刹车距离仅为35.6m；3、领克03+使用一台Drive-E系列2.0T发动机，最大马力254匹，最大扭矩350牛·米，匹配爱信8AT变速箱和一套来自博格华纳的适时四驱系统，官方0-100km\/h加速为5.9秒，100km\/h-0的刹停距离为34米。

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这款领克03型pro后视镜记忆按钮和座椅记忆按钮是同一个按键，在驾驶座左侧车门内侧，汽车外后视镜记忆功能设置：1、记忆正常驾驶时的驾驶员座椅和外后视镜位置，将点火开关打开，将驾驶员座椅左侧的“MemoryOff\"红色按钮压下；2、调节驾驶员座椅及外后视镜到最适合的位置，压下驾驶员座椅左侧一个记忆按钮（建议从第一个按钮开始）并保持，直到听见”咚“的提示音表明设置完毕（重复此步骤可以设置另外两个记忆按钮）；3、驾驶员座椅上的记忆按钮设定完成后，立即断开点火开关并拔出点火钥匙，在5秒钟内按住钥匙上的开启按钮不放，直到听见“咚”的提示音，钥匙的记忆设置完毕（重复3和4步骤可以将设定好的位置记忆在另外的钥匙中，备用钥匙无遥控功能则不能设定）。

领克03型pro胎压监控一般是在行车电脑里，也有在中控台上：1、目前的胎压监测主要分为两大类，一类是间接式胎压监测，另一类是直接式胎压监测，而直接式胎压监测又分为内置式和外置式；2、间接式胎压监测的原理很简单，车辆的ABS系统会实时监测轮胎的转速，胎压过高或者过低的时候，轮胎转速就会发生变化。ABS系统侦测到这种变化之后，便会通过行车电脑或仪表盘的报警灯提示驾驶员检查轮胎压力；3、间接胎压监测不能测出每条轮胎的准确压力，只有当轮胎压力异常时，胎压监测会发出警报。而且间接式胎压监测根本不能确定故障轮胎，系统校准也极其复杂，在某些情况下该系统会无法正常工作。

这款领克03型pro落地价大概是15万多：1、领克03的“驭风设计”是“都市对立美学”家族式设计理念和空气动力学设计的融合，基本保持了领克家族设计风格，前脸采用分体式的大灯组，搭配横向的前进气格栅和下部饰条，车身侧面，领克03保持了传统三厢轿车的造型，C柱线条流畅，车尾则采用采用“L”形状尾灯，下方黑色装饰板整合了反光条；2、外观方面，领克03+主要是增加了全车的运动包围，包括可供选装的碳纤维前唇、前格栅、新样式的19英寸双色密辐式轮圈、车尾底部扩散器、碳纤维后扰流板，以及双边共四出式排气等；3、此外，领克03+通过对空气套件的优化，在风阻系数基本不变的情况下，但最大车速下压力从11kg提升到40kg，提升了操控稳定和性能表现。

领克03型pro油耗5.9L\/100km：1、领克03源自Drive-E系列的1.5TD高效能发动机当转速达到1000rpm时涡轮开始介入，并提供150N·m的扭矩，当转速达到1500rpm时，发动机达到265N·m的最大扭矩，涡轮介入较快，0-100km\/h加速仅为7.9s；2、领克032.0TD搭载沃尔沃Drive-E2.0TD系列发动机，最大功率为140Kw（190Ps），峰值扭矩300Nm，匹配第三代爱信6AT变速箱，0-100km\/h加速时间仅为7.3s，100-0km\/h刹车距离仅为35.6m；3、领克01将率先搭载源自Drive-E系列的2.0TD涡轮增压发动机，最大功率为140kW\/4500rpm，最大扭矩为300Nm\/1400-4000rpm，其百公里油耗双双破7L，其中两驱车型为6.5L\/100km，四驱车型为6.9L\/100km，0-100km\/h加速成绩分别为7.7s和7.9s。

领克03型pro油耗怎么样?领克03型pro油耗5.9L/100km：1、领克03源自Drive-E系列的1.5TD高效能发动机当转速达到1000rpm时涡轮开始介入，并提供150N·m的扭矩，当转速达到1500rpm时，发动机达到265N·m的最大扭矩，涡轮介入较快，0-100km/h加速仅为7.9s;2、领克032.0TD搭载沃尔沃Drive-E 2.0TD系列发动机，最大功率为140Kw(190Ps)，峰值扭矩300Nm，匹配第三代爱信6AT变速箱，0-100km/h加速时间仅为7.3s，100-0km/h刹车距离仅为35.6m;3、领克01将率先搭载源自Drive-E系列的2.0TD涡轮增压发动机，最大功率为140kW/4500rpm，最大扭矩为300Nm/1400-4000rpm，其百公里油耗双双破7L，其中两驱车型为6.5L/100km，四驱车型为6.9L/100km，0-100km/h加速成绩分别为7.7s和7.9s。

领克03型pro落地多少钱?这款领克03型pro落地价大概是15万多：1、领克03的“驭风设计”是“都市对立美学”家族式设计理念和空气动力学设计的融合，基本保持了领克家族设计风格，前脸采用分体式的大灯组，搭配横向的前进气格栅和下部饰条，车身侧面，领克03保持了传统三厢轿车的造型，C柱线条流畅，车尾则采用采用“L”形状尾灯，下方黑色装饰板整合了反光条;2、外观方面，领克03+主要是增加了全车的运动包围，包括可供选装的碳纤维前唇、前格栅、新样式的19英寸双色密辐式轮圈、车尾底部扩散器、碳纤维后扰流板，以及双边共四出式排气等;3、此外，领克03+通过对空气套件的优化，在风阻系数基本不变的情况下，但最大车速下压力从11kg提升到40kg，提升了操控稳定和性能表现。

领克03型pro胎压监控在哪?领克03型pro胎压监控一般是在行车电脑里，也有在中控台上：1、目前的胎压监测主要分为两大类，一类是间接式胎压监测，另一类是直接式胎压监测，而直接式胎压监测又分为内置式和外置式;2、间接式胎压监测的原理很简单，车辆的ABS系统会实时监测轮胎的转速，胎压过高或者过低的时候，轮胎转速就会发生变化。ABS系统侦测到这种变化之后，便会通过行车电脑或仪表盘的报警灯提示驾驶员检查轮胎压力;3、间接胎压监测不能测出每条轮胎的准确压力，只有当轮胎压力异常时，胎压监测会发出警报。而且间接式胎压监测根本不能确定故障轮胎，系统校准也极其复杂，在某些情况下该系统会无法正常工作。

领克03型pro后视镜记忆按钮在哪?这款领克03型pro后视镜记忆按钮和座椅记忆按钮是同一个按键，在驾驶座左侧车门内侧，汽车外后视镜记忆功能设置：1、记忆正常驾驶时的驾驶员座椅和外后视镜位置，将点火开关打开，将驾驶员座椅左侧的“MemoryOff"红色按钮压下;2、调节驾驶员座椅及外后视镜到最适合的位置，压下驾驶员座椅左侧一个记忆按钮(建议从第一个按钮开始)并保持，直到听见”咚“的提示音表明设置完毕(重复此步骤可以设置另外两个记忆按钮);3、驾驶员座椅上的记忆按钮设定完成后，立即断开点火开关并拔出点火钥匙，在5秒钟内按住钥匙上的开启按钮不放，直到听见“咚”的提示音，钥匙的记忆设置完毕(重复3和4步骤可以将设定好的位置记忆在另外的钥匙中，备用钥匙无遥控功能则不能设定)。

领克03型pro底盘怎么样?领克03型pro底盘还是不错的：1、领克03源自Drive-E系列的1.5TD高效能发动机当转速达到1000rpm时涡轮开始介入，并提供150N·m的扭矩，当转速达到1500rpm时，发动机达到265N·m的最大扭矩，涡轮介入较快，低速响应快，爬坡和超车更容易，0-100km/h加速仅为7.9s;2、领克032.0TD搭载沃尔沃Drive-E 2.0TD系列发动机，最大功率为140Kw(190Ps)，峰值扭矩300Nm，匹配第三代爱信6AT变速箱，0-100km/h加速时间仅为7.3s[19]，100-0km/h刹车距离仅为35.6m;3、领克03+使用一台Drive-E系列2.0T发动机，最大马力254匹，最大扭矩350牛·米，匹配爱信8AT变速箱和一套来自博格华纳的适时四驱系统 ，官方0-100km/h加速为5.9秒，100km/h-0的刹停距离为34米。

领克03型pro有小夜灯配置吗?领克03型pro是有小夜灯配置的：1、外观方面，非常喜欢这个红色的漆面，比一般的漆色来的润，而不是廉价感。内饰方面，中控可能是看久了习惯了，初看真的觉得很科幻;2、空间方面，我本身不高，空间其实很够用了，主流家轿的尺寸。但是轴距有事跨级的存在，2730的轴距其实很多B级车不过如此;3、动力方面，初段提速很迅猛，就怕油门踩多了油耗上去，所以平时开车都是加速后挂挡滑行，看着瞬时油耗为O觉得很舒服;4、操控方面，操控可以的，特别是急转弯的时候，抓地力表现非常好，制动力也很好;5、油耗方面，油耗中规中矩，毕竟1522的整备质量，可以理解。舒适性方面，底盘偏运动，舒适度的标尺就不能方太过，整体质感非常好。