全新胜达2019缺点是什么?

新胜达和全新胜达区别：发动机不同、尾部的保险杠不同、车型不同、变速箱不同。发动机不同：进口全新胜达搭载V63.0GDi的发动机；国产全新胜达搭载2.4L及2.0TGDi发动机。保险杠不同：进口全新胜达的保险杠为单侧双出；国产车型改为双侧单出，预计进口全新胜达将会保持单侧双出的原汁原味设计。变速箱不同：进口全新胜达搭配6速自动变速箱；国产全新胜达匹配的是6速手动和6速自动变速箱。

这款全新胜达2019口碑还是挺不错的，空间大，颜值高，配置也不错：1、现代胜达定位于中型SUV，该车的长宽高分别为4730*1880*1686mm，轴距为2700mm，空间方面的表现还是很不错的，且部分版本采用了7座的布局，也使得车内的实用性更强，一家人出行也不会出现比较拥挤的情况。现代胜达的官方售价区间为22.48万元到28.98万元，在大部分地区都有着6万元左右的优惠，这样的性价比绝对是很高的；2、韩系车在颜值方面的表现一直都是很不错的，多横幅式的进气格栅采用了镀铬的装饰，在视觉上带来了很强的冲击力，两侧的雾灯周围均采用了“C”字型的镀铬饰条，呈现出了更为锋利的感觉，也让这台车有着更高的辨识度；3、双炮筒式的仪表盘带来了较强的运动感，而对称式的中控布局也呈现出了中规中矩的视觉感，大面积的软包材质摸起来也有着较高的挡次，很多细节中还能够看到清晰的车缝线，可以看出现代对于这台车的内饰做工是很用心的。

全新胜达2019款售价需要26万左右：1、外观设计的挺个性，正面看去，就是一张笑脸，两个大大的眼睛配上咧嘴大笑，整个前脸还是挺喜感的；2、内饰很棒，按钮的设计也很人性化，基本需要操作的一些功能在方向盘上也可以操作；3、空间很大，胜达我记得老款是七座的，最后一排就会显得很拥挤，现在的六座设计更佳宽敞；4、动力是2.0T的输出，是很不错的动力搭配，就算是满载的情况也是可以轻松应对；5、油耗还是挺高的，相对于一般的经济用车，这辆车的油耗属于高的，但是这又是一辆中型SUV，2.0T的动力，这个油耗也说得过去。

全新胜达2019优缺点：1、北京现代第四代胜达外观设计风格是更偏向于阳刚刚毅的这种感觉，相比上一代胜达，第四代胜达的长宽高还有轴距都要比上一代的老款车型加大了一号，甚至1.5号的感觉；2、第四代胜达采用了北京现代全新的这种家族式语言的这种传承；3、第四代胜达大灯在下边有近光还有远光，下边是转向灯。其次第四代胜达也是独有的升级的一个配置，就是指纹识别这台车。第四代胜达可以识别最多两个人，就是他这个门把手里边有一个圆的，类似于iPhone的按键，后面是的，你把手指只要搁上去之后，录好指纹之后，把手前面有一个黑的按键，按一下黑的按键这车门自然而然就开了；4、安全配置方面，第四代胜达将配有后排乘客提醒、安全下车警示、盲区监测制动、后方交叉碰撞预警制动、行车后方影像显示、盲区影像显示、驾驶员疲劳提醒、前碰撞预警制动、智能自适应巡航、车道保持辅助、智能远近光调节、全景影像等配置。

2019全新胜达还是不错滴，值不值得买建议你去试驾一下，因为每个人的角度是不一样的：1、全新胜达配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机、2.4GDI缸内直喷发动机和6速手自一体变速器、四轮独立悬挂、智能电子四驱系统、柔性转向系统（FLEXSTEER）等为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能；2、第3代进口全新胜达搭载了现代最新的LambdaⅡ3.0V6GDi发动机，此款发动机拥有技术先进、动力强劲以及排放低和油耗低的四大优势；3、可以实现最大功率194kw（264ps）、峰值扭矩306N·m（31.2Kg·m）的动力输出。同时，GDi缸内直喷技术的应用，更是极大的提高了燃油效率，与V6发动机的有机结合，助力全新胜达全力打造强劲、高效动力。

2019款胜达试驾评测如下：1、全新胜达是北京现代旗下的高端中型豪华SUV，配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能；2、风暴前沿设计展现灵动大气的视觉感官，2700mm超长轴距、7座豪华灵动空间、全视角全景天窗营造出超大豪华空间；3、北京现代全新胜达前格栅采用的现代家族式的六角形，长宽高分别是4725mm、1880mm、1675mm，轴距为2700mm（标准版），提供7座三排的座椅配置，全新胜达在海外还发布了加长版轴距2799mm；4、该车将是北京现代第一款搭载涡轮增压+缸内燃油直喷技术的车型——装备2.0TGDI增压发动机和2.4GDI发动机。

2019全新胜达发动机相对之间来说，性价比高了不少：1、从外观来看，胜达采用全新Kona家族设计，进气格栅采用六边形的护罩，波浪纹辐条设计非常独特，同时选用，分离式设计的头灯组设计的相当别致。尾部造型非常规整，顶部带有小尺寸尾翼，尾门设计带有多重棱线设计形成层次感。对于韩系车来说，外观精致无疑是成功的第一步；2、内饰造型采用了环抱式中控设计，相比现款车型的内饰更具有科技感。大面积皮质材料的使用以及钢琴烤漆和木纹装饰的搭配大幅度的提升了车内的质感。7英寸悬浮式的中控大屏，已经成为了现代的标准配置。最大亮点就是导入了全新的Ai系统，新款胜达将更加智能化；3、动力方面，2.0T，最大马力245匹，最大扭矩350，账面数据还是比较强劲的，这个动力在同级中都处于领先水平，而且实际加速感也是不错的，如果跑高速绰绰有余。

2019款胜达真实油耗12-14升：1、现代胜达这款车值得买倒退十几年，进口的现代胜达还是非常“高级”的SUV，相当于今天的汉兰达的地位。一点也不夸张，尤其是2.7LV6发动机，一直是那个年代的代表；2、不过今天的现代胜达早就没有了往日的辉煌，曾经引以为傲的空间感，在如今的PLUS时代，早已落伍，我们甚至只看中它的市场优惠幅度，而忽略了它其他的优点；3、现代胜达定位于中型SUV，该车的长宽高分别为4730*1880*1686mm，轴距为2700mm，空间方面的表现还是很不错的，且部分版本采用了7座的布局，也使得车内的实用性更强，一家人出行也不会出现比较拥挤的情况。现代胜达的官方售价区间为22.48万元到28.98万元，在大部分地区都有着6万元左右的优惠，这样的性价比绝对是很高的。

2019全新胜达质量蛮不错的：1、现代全新胜达顶级版价位31万元左右，新胜达作为市场上中高挡SUV车型中的开路者，销量一直在领跑SUV市场。外观：时尚，整体线条流畅丰满，特别是车头的设计非常成功；2、大气、威猛的设计，隆起的前翼子板和波浪形的腰线更显示出其肌肉感，也将SUV车型的外形理念表现得淋漓尽致；3、现代胜达2011年获stratagicvision调查公司美国汽车市场质量满意度综合评比第一名的殊荣；4、其精湛的制作工艺和优异的性能表现足以和日本、欧洲车相抗衡，其较为合理的售价让整车保持着韩国车的绝对优势，在这个价位上面属于性价比较高的车型，现代全新胜达一个属于中挡偏高一点的挡次。

2019款骐达优缺点是：1、日产骐达的优点是内部空间大，油耗低，价格较低，符合大众需求，缺点是过弯侧倾较大和车内空调效果不够好。但是还是很值得入手的；2、骐达动力搭载1.6L自然吸气发动机，型号HR16，变速箱搭载5挡手动、CVT自动变速器。这配置动力不算强劲，但骐达最吸引我的就是骐达油耗低，作为上下班的代步车，对很多人的诱惑都很大；3、骐达车的外观还是非常大气耐看的，车头饱满，有着明显的日产家族特征，侧身线条流畅美观，车尾是整车的精华所在，上翘的车尾，让人看了就觉得很性感。变速箱cvt加速平顺，没有顿挫感，内部空间也相当大，应该说明同级别里无敌的存在了。

新款胜达缺点：1、缺点全新胜达的后排空间明显不足，第三排空间非常紧凑，腿部基本没有活动空间，如果第三排坐人的话只能短时间，长时间坐还是比较煎熬的；2、另外在进出第三排的通道比较狭小，成年人进出时动作难度很大。在空间上，全新胜达与汉兰达和锐界相比就差了一大截；3、后备箱空间假如在七座状态下非常紧凑，只能放一丢丢物品。只有在放倒第三排座椅后，后备箱空间才宽敞起来。第二排座椅也支持放倒，如果后两排座椅都放倒，后备箱空间可以说是非常大了。

2019现代胜达优点和缺点如下：1、外观方面，胜达外观还蛮霸气的，稳重，时尚，漂亮一些，中国人都比较喜欢大一点的东西，实在啊，而且外观线条也挺晰的；2、内饰方面，内饰做工蛮细致的，副驾手套箱都有照明灯，中控的超大显示屏真的点赞。前排座椅都是皮的，味道也不大，后面还添加了一个杯套，方便放杯子。中间座椅也有独立的扶手，还有老板键，调节方便些；3、空间方面，内部空间还是蛮大的，有三排座椅，前两排都是电动调节的，还有记忆功能，方便家里人开。后面两排座椅腿部空间也还可以，可以通过二排中间直接进去到三排座椅，省的来回挪动中间的座椅，很方便；4、操控方面，个人感觉胜达的刹车有点软，反正稍稍有点慢，轻轻踩感觉没啥反应，也可能是还没有适应的关系。方向盘打起来还是比较敏感的，反正也很快。

现代全新途胜缺点是车子的品牌知名度，舒适性还有技术方面一般，优点是车子的性价比方面相对不错：1、新胜达的车身尺寸为4725x1880x1686mm，轴距为2700mm，北京现代称之为全尺寸SUV，但这样的数据跟兰德酷路泽之类的，人们印象中的全尺寸SUV显然不是一概念；2、车子看着确实比ix35大了一圈，但数据却是实实在在的，一点也含糊不了，第三排空间只能是紧凑型的；3、相比之前的流体雕塑设计风格，对于新胜达厂家有个新的说法，说是源自暴风边缘的设计。这么说有点虚，但看实车的感觉确实比ix35硬朗不少，造型挺有力量感的，很MAN。中网的宽幅镀铬横条设计，符合厂家号称的豪华SUV定位。

全新捷达vs5目前还没有发现有什么优缺点，以后要慢慢留意：1、首先，捷达VS5车长是4.4米，然后2630mm的轴距，虽然比斯柯达柯珞克或者途岳这种大众品牌的车都要稍微小一点点或者轴距短一点点，但是它有一点很厉害，就是它也是MQB平台。其实，现在大家都十分认可大众的MQB平台，小到POLO，大到途昂都是用MQB平台；2、动力部分，捷达VS5全系搭载一台1.4T涡轮增压发动机，并且它和朗逸、高尔夫等车型上的1.4T发动机是一样的。要知道搭载1.4T发动机的大众车型，就算优惠后也要10万+，而捷达VS5低配车型，就是1.4T；3、因为它满足了很多用户10万块钱预算想买一台德系精品的SUV的一个需求，至于说捷达VS5这台车到底精不精品？我觉得其实从内饰的选材用料上来看的话，视觉效果还是非常不错的，不过大面积也都是硬塑料为主。

新胜达2019缺点：1、缺点：内饰配置和用料较为单一了，缺乏了一些高级感了，毕竟这车价格也二十多万了，不应该这样，第二排座椅靠背无法一键展开，有待改进；2、优点：科技配置丰富，提升了用车的便捷度了，座椅调节按键使用，同级中有较大的优势了，空间也很大；3、全新现代2019款胜达进行了大刀阔斧的改动，国内版车型还针对了中国消费者需求进行了全面升级，可谓是此胜达非彼胜达，新车在外观上进入了主流的审美，张弛有度的设计也十分讨巧，不仅限于外观，这一次的韩流也多了内涵，指纹识别、ROA后排乘客提醒、新的车机系统以及ADAS辅助驾驶系统的加入。

全新胜达2019款尺寸：1、有人称这几年的国内汽车市场出现了百花齐放的态势，确实，这几年国内自主品牌得到了大力的发展，在汽车市场上占据的比重也是越来越大，德系、日系车也在平稳的向前发展，美系车出了主打的那几个品牌外，二代豪华自主品牌的崛起让美系车也开始受到更多消费者的认可，那么就在这共赢的态势下，韩系车却被逐渐的边缘化，由于种种原因，韩系车这几年的发展确实是不容乐观的，虽然现代仍然在挑大梁，陆续推出了现代ix35也改款了像伊兰特这种经典车型，但是一个车系的崛起并不是靠一两款车型的，势必要布局更多的架构来充斥市场，这时现代又对经典的现代胜达进行了全新改款，胜达进入国内市场之初确实是有着非常高的人气，但是改款后的车型能否赢回消费者的心呢，我们借这次新车到店的机会来看一下这款车；2、为了在国内汽车市场上分得更的大蛋糕，现代胜达还推出了国内专供车型来赢得消费者的心，国内专供车型外观上与海外版的还是有所差别的，进气格栅做了进一步加大，内搭黑色网格式中网，不仅美观，更能有效减小空气阻力，一条粗壮的镀铬饰条一直贯穿到车灯部分，前大灯组做了分体式设计，上部狭长的日间行驶灯，被饰条勾勒之后更显犀利，巨大的远近光灯组嵌入在仿力学孔槽内，点亮之后轻松穿透黑暗迎来光明，下唇向上托起让整个前脸看起来更加紧凑大气；3、车身部分选用了极简化的设计理念，采用大面积的曲面造型搭配凹陷的直线来来营造硬朗的腰线，不仅让车身看起来更加修长，也为车身增加了不错的肌肉感效果，车轮毂造型巨大，设计为5幅立体化支撑，充分彰显了车身的运动气质，车窗造型巨大，细小的C柱与车窗融为一体，悬浮车顶的时尚效果便展现出来了，上方多层次的眉骨搭配车顶的行李支架展现了车身车身的承载能力；4、打开车门进入车内，便可以感受到新车的在内饰上的时尚气息，层次分明的中控台设计为环抱式设计，悬浮式的液晶显示屏不仅使用起来也更加方便，并左侧的仪表盘搭配充斥着浓浓的科技气息，仪表盘设计为圆形三区域，被氛围灯烘托之后更加科幻，方向盘设计为三幅多功能平底设计，全皮包裹不仅质感十足，运动气息也更加浓郁。车内大面积皮质材质以及钢琴烤漆材质的覆盖大大提升了车内的挡次和质感，座椅选用了222和223的座椅布局，车身尺寸4930\/1910\/1720mm，轴距到了2865mm，比汉兰达大一圈，后排的乘车空间是非常不错的。

全新胜达2019款配署，参数：1、现代胜达定位于中型SUV，该车的长宽高分别为4730*1880*1686mm，轴距为2700mm，空间方面的表现还是很不错的，且部分版本采用了7座的布局，也使得车内的实用性更强，一家人出行也不会出现比较拥挤的情况；2、现代胜达的官方售价区间为22.48万元到28.98万元，在大部分地区都有着6万元左右的优惠，这样的性价比绝对是很高的；3、韩系车在颜值方面的表现一直都是很不错的，多横幅式的进气格栅采用了镀铬的装饰，在视觉上带来了很强的冲击力，两侧的雾灯周围均采用了“C”字型的镀铬饰条，呈现出了更为锋利的感觉，也让这台车有着更高的辨识度。

全新胜达2019款2018年11月16日上市：1、新胜达作为市场上中高挡SUV车型中的开路者，销量一直在领跑SUV市场。外观：时尚，整体线条流畅丰满，特别是车头的设计非常成功；2、大气、威猛的设计，隆起的前翼子板和波浪形的腰线更显示出其肌肉感，也将SUV车型的外形理念表现得淋漓尽致。现代胜达2011年获stratagicvision调查公司美国汽车市场质量满意度综合评比第一名的殊荣；3、其精湛的制作工艺和优异的性能表现足以和日本、欧洲车相抗衡，其较为合理的售价让整车保持着韩国车的绝对优势，在这个价位上面属于性价比较高的车型，现代全新胜达一个属于中挡偏高一点的挡次。

2019款新捷达：1、新捷达在外观方面变化较大，新车的前进气格栅改用网络状造型、前大灯组外部轮廓和内部结构都采用了新的设计，内部拥有镀铬饰条装饰，前保险杠也采用了全新的样式，整个前脸看上去要更加精致；2、内饰也依然是“套娃”设计，方向盘采用了四辐式多功能方向盘设计，在中控屏幕的设计上，在中高配车型上配置了大尺寸液晶屏幕，不过低配车型的内饰给人的感觉也算不错，唯一不足的是在中控面料上，采用的是硬质材料，这也是遭人吐槽的地方；3、而在动力方面，新捷达搭载1.4L、1.5L两款自然吸气发动机，运动版车型则搭载1.4T发动机，三种动力，9款车型，售价7.99万～13.49万元。并且新捷达配备了定速巡航功能，让长途高速驾驶更为轻松。还配备了电动可调带加热功能外后视镜和雨量感应式雨刮器，省去了人工调节的繁琐，大幅提高了舒适性。整体配置虽不像一些国产车型一样十分全面，但满足日常需求还是可以的。

2019款全新胜达油耗在11个左右：1、车身部分选用了极简化的设计理念，采用大面积的曲面造型搭配凹陷的直线来来营造硬朗的腰线，不仅让车身看起来更加修长，也为车身增加了不错的肌肉感效果，车轮毂造型巨大，设计为5幅立体化支撑，充分彰显了车身的运动气质，车窗造型巨大，细小的C柱与车窗融为一体，悬浮车顶的时尚效果便展现出来了，上方多层次的眉骨搭配车顶的行李支架展现了车身车身的承载能力；2、车尾设计相对饱满，最具亮点的就是贯穿式的车尾灯，通过立体化的造型，营造出更加华丽的光影效果，回形针式的设计也赋予了车尾不错的层次感，车顶悬浮尾翼的存在让车身更加协调，搭配饱满的曲面让尾杠宽大厚实，巨大的双边双出的排气筒位列尾杠量两侧，让车尾的运动气息更加浓郁；3、打开车门进入车内，便可以感受到新车的在内饰上的时尚气息，层次分明的中控台设计为环抱式设计，悬浮式的液晶显示屏不仅使用起来也更加方便，并左侧的仪表盘搭配充斥着浓浓的科技气息，仪表盘设计为圆形三区域，被氛围灯烘托之后更加科幻，方向盘设计为三幅多功能平底设计，全皮包裹不仅质感十足，运动气息也更加浓郁。车内大面积皮质材质以及钢琴烤漆材质的覆盖大大提升了车内的挡次和质感，座椅选用了222和223的座椅布局，车身尺寸4930\/1910\/1720mm，轴距到了2865mm，比汉兰达大一圈，后排的乘车空间是非常不错的。