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新款奥德赛混动版内饰?

发布时间:2021-04-28 16:03:04 原创 来源:中华网 阅读:3674
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新款奥德赛混动版内饰:

1、仪表台的变化微乎其微,需要仔细看才能够体会得到新款上更炫目的效果;

2、中控台的彩色液晶屏不是新鲜玩意儿,但增加了40G的硬盘就实惠了很多;

3、中控面板的布局跟现款雅阁是一样的,多功能旋钮操作起来简单方便,围绕这个大旋钮四周的是乳白色的按键,尽管是塑料材质;

4、但有种晶莹温润的新颖的视觉效果,最关键的是上面标注的都是中文,亲和力要比英文强很多,不存在上手难度的问题;

5、导航的液晶屏色调和样式与老款相同,蓝色背景清新漂亮,我个人是比较喜欢这种清爽的配色风格。

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奥德赛混动版什么时候上市

其上市的具体时间为2019年4月。奥德赛混动版使用的是2.0升自然吸气发动机+电动机的动力组合,售价区间为22.98万元-37.68万元。关于奥德赛混动版:奥德赛混动版是广汽本田基于奥德赛打造的一款油电混合动力汽车,在车身尺寸和配置方面和普通奥德赛差别不大,但是采用的是2.0升自然吸气发动机+电动机的动力组合。其中发动机的最大马力为146匹,最大功率为107kw,最大扭矩为175N·m。电动机的最大马力为184匹,总功率为135kw,总扭矩为315N·m。在油耗方面,根据工信部综合油耗所示,混动版的奥德赛综合油耗为5.8L/100km。但是从部分混动版奥德赛车主的实测数据来看,其油耗一般在6.5L/100km。由于混动版奥德赛通过电动机辅助发动机驱动汽车,所以在燃油经济性上表现的更加出色,汽车的油耗更低,而且在汽车的提速过程中更加平顺。车主朋友们可以根据自身喜好来选择是否购买混动版奥德赛。
发布时间:2020-12-26 15:47:59 阅读:591

奥德赛混动版用了什么发动机

奥德赛混动版本车型搭载2.0L版本发动机,发动机型号为LFB11。LFB11型号发动机的实际排量为1993ml,共有4个气缸,排列形式为L。LFB11型号每个气缸有四个气门,进气方式为涡轮增压,配气机构为DOHC。LFB11型号发动机最大功率下的转速为6200转,最大扭矩下的转速为3500转。LFB11型号发动机的供油方式为多点电喷,这种喷油方式是现在最常用的一种喷油方式,建议使用92号汽油。为了配合车辆轻量化设计需要,发动机的缸体和缸盖的制造材料采用铝合金,铝合金材料的使用可以有效降低发动机的重量。  2019年4月,2019款本田奥德赛上市,符合国六排放标准,全系采用前置前驱的驱动方式。奥德赛混动版本车型的安全配置有:主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。    
发布时间:2020-12-26 20:07:14 阅读:366

奥德赛有混动版吗

奥德赛有油电混合动力车型,2019款车型均为油电混动车型。本田奥德赛是广汽本田旗下的一款MPV,在国内有着较高的口碑,销量也是非常不错的。本田奥德赛在售的车型有2018款和2019款,分为国五和国六两款车型,售价在22.98万到37.68万之间。2019款车型在2019年4月上市,符合国六排放标准,全系采用前置前驱的驱动方式。2019款本田奥德赛的长、宽、高分别为4847mm、1820mm、1702mm,轴距为2900mm。2019款本田奥德赛的外观设计沿袭了家族式设计,前进气格栅采用梯形设计,使用了粗壮的横向镀铬饰条进行装饰,这些镀铬饰条有着一定的造型。中网上侧、两侧大灯中间的镀铬饰条是最大的,这些镀铬饰条的应用,营造出了强烈的时尚气息和豪华气息。两侧大灯看上去非常饱满,使用的线条较为凌厉,和中网区域联系在一起,整体性非常强,辨识度很高。侧面来看,车身比例比较好,有着很好的视觉效果,散发着强烈的运动感和时尚气息。 
发布时间:2020-12-26 20:07:27 阅读:121

混动版奥德赛百公里油耗多少

奥德赛的混动版车型百公里耗油为6升上下。奥德赛是本田旗下的一辆中型mpv,这一款车的轴距为2900毫米(mm),长宽高分别是4847毫米(mm),1820毫米(mm),1702毫米(mm)。混动版奥德赛配备了本田的immd混动技术。混动版奥德赛使用的是一辆2.0升自然吸气四缸发动机,这款发动机的代号为lfb11,这款发动机的最大功率是107kw,最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩为175牛米,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量。与这款发动机匹配的电动机最大功率是135kw,最大扭矩为315牛米。这一款车是沒有变速器的。混动版奥德赛使用的是锂离子电池。奥德赛的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较经常遇见的独立悬架,这样的悬架的结构简单,成本低,占用空间同样是比较小的。扭力梁悬架是一种比较经常遇见的非独立悬架,这样的悬架的结构简单,体积小,而且这样的悬架的成本同样是比较低的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的空间。
发布时间:2021-04-06 01:36:05 阅读:262

2019本田奥德赛混动版怎么样?

2019本田奥德赛混动版参数:1、自从奥德赛推出以来,凭借内部空间的实用性,低耗油的出色表现,成为30万内MPV的标杆车;2、奥德赛舒适版作为MPV的入门车型,配置不高但也不寒酸,既拥有电动侧滑门,又能满足商务用车的需求,前后倒车影像,对于奥赛德这样一款打车来讲,也是非常有必要的;3、但是既然不是豪华版,总有些不足,那就是奥赛德的座椅配置稍微低了点,对于舒适度来讲相对地弱了点。如果不经常用车,奥赛德舒适版是很不错的选择。
发布时间:2021-04-25 18:28:04 阅读:63

雅阁混动版内饰怎么样?

汽车内饰改装一般都是合法的:1、只有车辆外观没有太大改变,只更改内饰的话是不影响正常年检的;2、不过如果更改外观要事先经过交通管理部门的批准,不然是不能正常通过年检的;3、可以查一查年检注重的是检查汽车的什么地方,但是一定要记得不要投机取巧。
发布时间:2021-04-27 19:32:05 阅读:56

奥德赛混动版价格多少?

奥德赛混动版的价格在22.98万起步:1、奥德赛混动用的是跟雅阁一样的第三代i-MMD混动系统,2.0L阿特金森循环发动机+双电机+电动cvt的组合;2、所以它整体的响应性,加速感,以及运转平顺性会比燃油版更好。EV、混动,发动机行驶三个模式之间的切换也不会生硬,衔接的很自然;3、驾驶起来也不会有开一种大车的感觉,并且比起燃油版,混动的另一好处就是油耗降低,在保持油箱容积55L不变的情况下,奥德赛混动的百公里油耗是5.8L,换而言之,相应的行驶里程就会增加。
发布时间:2021-04-27 21:09:05 阅读:71

本田奥德赛混动版怎么样?

本田有着足够的信赖,所以它旗下的奥德赛混动在我看来还是不错的:1、因为毕竟主打驾驶乐趣和节能兼得的理念的,在我看来只有广汽本田了;2、首先奥德赛混动搭载Honda第三代i-MMD双电机混动系统,在沿袭汽油版原有高价值的基础上,又兼具优异的燃油经济性和丰富的驾驶乐趣;3、系统能在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换,还具备“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式。百公里综合油耗低至5.8L。而且空间感上也绝对充沛。
发布时间:2021-04-28 06:34:04 阅读:66

本田奥德赛混动版首发怎么样?

奥德赛是广汽本田旗下7座MPV,外观延续海外版设计,相比汽油版更加年轻化:1、外观方面,新车延续了海外版设计,其前进气格栅相比汽油版车型有所变化,同时大灯底部的LED日间行车灯也更具立体感。尺寸方面,奥德赛混动版的长宽高分别为4,847\/1,820\/1,702(1,712)毫米,轴距为2,900毫米;2、奥德赛混动版的尾部造型与汽油版基本保持一致,仅有“HYBRID”的标识可以表明其独特身份。配置方面,高配车型配备全景影像、右侧盲区摄像头、前后泊车雷达等辅助驾驶配置。此外,高配车型的轮胎型号为215\/60R1796H;低配车型的轮胎型号为215\/60R1695H;3、动力方面,该车搭载了本田最新的i-MMD混动系统,其由2.0L汽油发动机+电动机所组成,其中汽油发动机的最大功率为107千瓦。传动方面,车辆匹配的是CVT变速箱,百公里综合油耗为5.7-5.8升。
发布时间:2021-04-28 06:34:04 阅读:57

新款奥德赛混动多少钱?

广汽本田奥德赛锐·混动上市售价22.98-32.38万元。外观方面:1、奥德赛混动版采用了日本原版运动包围,相较于现款燃油版车型而言,新车的前中网视觉冲击力更大,加入了镀铬装饰之后前脸的整体视觉效果显得更有张力。新车前保险杠下方两侧的进气口也采用了全新的样式,视觉效果更出色。另外,前大灯的灯罩也改为淡蓝色,凸显混动版车型的身份;2、新车在车身侧面采用了与现款车相同的造型,区别在于前翼子板后端加入了混动车型的专属标识,同时新车还提供了两种不同样式的轮圈可供选择,新车的轮胎尺寸为215\/60R17;3、车尾除了混动车型标识和保险杠底部少量的银色装饰以外,均与现款车型保持一致。在车身尺寸方面,奥德赛锐混动版车型的长宽高分别为4847\/1820\/1712mm,轴距为2900mm。由于采用了日本本土奥德赛的包围,所以在三围尺寸上会有细小的差别。
发布时间:2021-04-28 08:37:03 阅读:62

本田奥德赛混动版什么时候上市时间?

奥德赛混动是17年上市的:1、奥德赛混动这款我也在看,我觉得性价比不错,我看的是25万多的那款;2、目前没啥优惠,标配的有点寒颤了,同价位的混动车,基本上找不到七座的;3、市区也很省油,五个多点,由于是新车上市,不着急的话,我觉得可以观望个半年左右,在入手。
发布时间:2021-04-28 08:37:03 阅读:113

奥德赛2019款混动版电池怎么样?

奥德赛2019款混动版电池还不错,这款车续航可以达到600公里以上:1、MPV最核心的优势在于其空间的灵活多变性与乘坐舒适感,奥德赛锐-混动虽然增加了电池,但是被本田巧妙地安置在了前排座椅下方,这使得奥德赛混动的车内空间与燃油版本完全一致,拥有7座大空间、灵活多变的空间组合;2、而且原本汽油版车型第二排中间的鼓包也被完全做平,大大提升了第二排乘客的乘坐体验,第二排还特设有尊崇航空级电动座椅,具备多重调节模式、“摇篮式”构造、超宽脚托、“肩部可调靠背”构造、安全带座椅随动功能,将舒适的乘坐体验完善到极致;3、另外,独具740mm双十字型超长导轨,可实现第二排座椅左右和前后方向移动,实现座椅位置调整的最大化,第三排魔术座椅可完全放平,大大扩充行李厢空间。
发布时间:2021-04-28 15:48:04 阅读:165

新款奥德赛混动版高速动力如何?

新款奥德赛混动版高速动力挺好的:1、广汽本田的混动车动力都不错,不用担心动力上的问题。奥德赛混动在起步和加速过程非常平稳;2、主要是EV模式和混动模式下带动车辆前行,来到高速发动机行驶模式下,你能明显感觉到强劲车子动力,丝毫没有吃力的感觉;3、其实广本另一款混动车型雅阁的表现也很不错,动力肯定不成问题,驾驶感觉更偏运动一些,而且还非常省油。
发布时间:2021-04-28 16:02:05 阅读:184

新款奥德赛混动版内饰?

新款奥德赛混动版内饰:1、仪表台的变化微乎其微,需要仔细看才能够体会得到新款上更炫目的效果;2、中控台的彩色液晶屏不是新鲜玩意儿,但增加了40G的硬盘就实惠了很多;3、中控面板的布局跟现款雅阁是一样的,多功能旋钮操作起来简单方便,围绕这个大旋钮四周的是乳白色的按键,尽管是塑料材质;4、但有种晶莹温润的新颖的视觉效果,最关键的是上面标注的都是中文,亲和力要比英文强很多,不存在上手难度的问题;5、导航的液晶屏色调和样式与老款相同,蓝色背景清新漂亮,我个人是比较喜欢这种清爽的配色风格。
发布时间:2021-04-28 16:03:04 阅读:51

新款奥德赛混动版油耗?

奥德赛混动的油耗如下:1、奥德赛混动用的是跟雅阁一样的第三代i-MMD混动系统,2.0L阿特金森循环发动机+双电机+电动cvt的组合;2、所以它整体的响应性,加速感,以及运转平顺性会比燃油版更好。EV、混动,发动机行驶三个模式之间的切换也不会生硬,衔接的很自然;3、驾驶起来也不会有开一种大车的感觉,并且比起燃油版,混动的另一好处就是油耗降低,在保持油箱容积55L不变的情况下,奥德赛混动的百公里油耗是5.8L,换而言之,相应的行驶里程就会增加。
发布时间:2021-04-28 16:03:04 阅读:67

新款奥德赛混动版试驾?

新款奥德赛混动版试驾:1、广汽本田的混动车动力都不错,不用担心动力上的问题;2、奥德赛混动在起步和加速过程非常平稳,主要是EV模式和混动模式下带动车辆前行,来到高速发动机行驶模式下,你能明显感觉到强劲车子动力,丝毫没有吃力的感觉;3、其实广本另一款混动车型雅阁的表现也很不错,动力肯定不成问题,驾驶感觉更偏运动一些,而且还非常省油。
发布时间:2021-04-28 16:03:04 阅读:95

新款奥德赛混动版百公里加速?

新款奥德赛混动版百公里加速是9.5秒,还不错:1、全新奥德赛搭载的这台型号为K24W5的“地球梦科技”2.4L自然吸气直喷发动机(与九代雅阁相同);2、最大功率达到了137kW(186Ps)\/6400rpm,峰值扭矩为243Nm\/3900rpm;3、本田为这台2.4L直喷发动机匹配的同样是那部已经基本覆盖到本田全系车型上的CVT变速箱;4、该变速箱经过了本田一系列的技术优化设计,在保证耐用性的同时相比上代的五速平行轴变速箱在传动效率和平顺性上更上一个台阶。
发布时间:2021-04-28 16:03:04 阅读:319

新款奥德赛混动版国几标准?

新款奥德赛混动版是国6排放标准的:1、2019款奥德赛也没有逃脱新一代改款车型的普遍问题,进气口被扩大了好多;2、梯形的进气口变得非常巨大,使用了四条非常粗壮的格栅,并且镀铬处理;3、车灯位置使用更加粗大的镀铬饰条连接到了一起形成贯穿式设计,由三个LED组成的大灯外围镀铬装饰。雾灯位置使用的是普通常见的造型;4、车身尺寸4845\/1802\/1697轴距2900。这一尺寸先谷底较大,轴距对于三排座位的需求也能够有效满足。腰线氛围路昂短设计,车门使用了凹陷造型,整体流畅感较好;5、用一条镀铬饰条从车等位置一直延续到车尾。混动版使用了17寸轮圈,但是造型与整车的设计风格并不相搭配。
发布时间:2021-04-28 16:03:04 阅读:78

奥德赛混动版2018国内上市时间

奥德赛混动版2018国内上市时间是19年4月19日,奥德赛混动搭载i-MMD混动系统,发动机最大功率为145马力,在双电动机的辅助下最大综合输出功率为215马力,传动系统匹配E-CVT无级变速箱。奥德赛是本田旗下一款MPV车型,随着汽车市场的变化,奥德赛也推出混动版车型,不过奥德赛混动在设计上就和燃油版有所差异,其中前脸直接采用日规设计,镀铬饰条更多,更显精致感。由于采用日规设计,奥德赛混动版和现款燃油版相比是有一定的车身尺寸变化,不过轴距没有变化,在乘坐上没有任何差异。内饰方面,同样采用现款造型,功能分区明显,设计更偏向于实用与家用为主。配置方面,除了最低配车型外,其他车型都配备了车道偏离预警、车道保持辅助、后倒车雷达、盲区影像系统、电动侧滑门等配置。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4

奥德赛混动版的发动机是怎么样的

奥德赛混动版本车型搭载2.0L版本发动机,发动机型号为LFB11。LFB11型号发动机的实际排量为1993ml,共有4个气缸,排列形式为L。LFB11型号每个气缸有四个气门,进气方式为涡轮增压,配气机构为DOHC。LFB11型号发动机最大功率下的转速为6200转,最大扭矩下的转速为3500转。LFB11型号发动机的供油方式为多点电喷,这种喷油方式是现在最常用的一种喷油方式,建议使用92号汽油。为了配合车辆轻量化设计需要,发动机的缸体和缸盖的制造材料采用铝合金,铝合金材料的使用可以有效降低发动机的重量。2019年4月,2019款本田奥德赛上市,符合国六排放标准,全系采用前置前驱的驱动方式。奥德赛混动版本车型的安全配置有:主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:9

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