一年车保养需要多少钱?

车开的少一年保养一次是不可以的，一般车行驶5000公里或者是半年保养一次，有些车甚至一年都跑不到5000公里，即使机油冷却液、刹车油很少用，但时间长了是会发生变质的，因此最好是半年做一次保养。建议一年保养两次，半年一次。理论上是一般都是五千公里一次，半年保养一次，根据里程和时间来综合考虑，达到一项都要去保养了。1、可以每半年换一次机油，超过半年机油会对发动机内部橡胶密封圈有氧化（负面）作用；2、至少半年要去保养一次，不然4S店会算脱保；3、空气滤芯多清洗几次，城区灰尘多。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁；4、火花塞也要常拆下检查燃烧状况；5、火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万至3万公里，铂金火花塞能用8万至10万公里，铱金火花塞能用3万至4万公里等；6、机油，国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良，将更换周期提前到7500公里，现在又提前到了5000公里，但实际只要油色清澈，油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。

一般来说，建议一年保养两次，或者五千公里保养一次，根据里程和时间来综合考虑，达到一项都要去保养了。也可以按照保养手册上的周期保养，具体还是要根据车子使用情况而定。汽车保养项目：1、汽车保养项目比较常见的就是换机油，一般的车都是每5000公里的时候换一次机油。因为机油在使用过程中受到高温、空气和金属催化等作用，油品将会氧化、老化，形成漆膜和油泥等沉积物，影响发动机的正常运转。另外超过半年机油的使用效果就会受到影响。尤其是新车，可能在买的时候，新车就已经放置了一段时间，更应该及时更换。2、清洗空气滤芯，尤其是经常行驶在粉尘比较多的地方，更应该注重对空气滤芯的清洗，如果空气滤芯器达到一定年限也要及时更换。3、对火花塞进行检查，如果火花塞有积碳的话，要及时清理，如果不能继续使用，也要及时更换。4、对车辆润滑系统进行检查，比如变速器、发电机、转向器的油平面、后桥等等，还要按照规定添加润滑油。除了以上这些以外汽车做保养时，还要根据汽车的使用年限检查其他的配件，比如刹车系统、车轮等等。

汽车的通常保养建议每半年或5千公里保养一次。车辆保养维护项目：换油、更换过滤器是重点。在第一次保养时，对车辆的照明、轮胎、底盘、引擎室内的各种油液面、行驶电脑等需要全方位的检查的项目很多，其中最重要最重要的是更换油和油滤清器。车辆保养维护间隔：车辆4000公里以上进行保养的话，车辆的保养效果会更好。当然，偶尔超过5000公里进行保养维修也不会有大问题。

汽车保养可以一年去保养一次，取决于汽车自身的状况，首保一般在2500公里左右，后续每行驶5000公里，就建议给车子做一个小保养。汽车保养包括以下几点：车辆一级保养项目：一级保养作业完成后，应该达到车容整洁、连接牢固、三滤畅通、不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。车辆一级保养润滑作业项目：检查发电机、变速器、后桥、转向器的油平面，按规定和添润滑油，车辆各部分油嘴配备齐全、有效。车辆一级保养检查紧固作业项目：检查转向器，横拉杆，直拉杆，各转向臂连接紧固情况。

汽车开的比较少，一年保养一次也可以，一年最少需要保养两次。汽车保养与维护：车一般五千公里或者半年保养一次汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养的范围；现代的汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围，汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

汽车一般一年保养两次，半年一次。理论上是一般都是五千公里一次。半年保养一次。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。做首保前，要注意几点：提前预约：首先最好提前给4s店预约，否则不预约就去很有可能遇上没有车间了或者要排队半天的情况。带好资料：去做首保时要带上必备的东西，例如维修手册、行车本等，如果不确定带哪些资料，一定要在预约时询问清楚。

车即使不常开也应该准时保养，建议的是5000公里或半年进行一次保养，半年内达不到5000公里也应该及时保养。车不常开反而对车的影响更大，就像刀不用会生锈一样。而且像机油、冷却液、刹车油这些都会变质，就算用得再少，时间久了也还是会变质。关于汽车保养的注意事项如下：1、车子不常开的话，最好是不要放在露天场所，防止风吹日晒，没有车库的话也要尽量停放在没有阳光直射的地方，可以考虑给车穿上车衣。2、电瓶最好是取出来放在家里的干燥通风处，潮湿会影响电池的寿命。车用得很少，至少保证没半个月或一个月启动一次发动机（持续15-20分钟左右）。

一般来说车子一年需要保养两次，半年去一次就可以了。车子通常都是5000km需要进行一次保养，主要是更换一些易损耗部件和各类油液。排除一些可能发生的损坏。如果超过半年的话，机油会对发动机的内部橡胶密封圈产生氧化作用。虽然说现在的国内厂家将机油的更换周期提前到了5000km，但其实只要油液色泽清澈并且高度不低于标示的最低液面，无特殊情况，机油也可以不用多次更换。还有，在城区行驶灰尘会比较多，所以空气滤芯会比较脏，如果是非多粉尘的地区，空气滤清器通常可以用两万公里左右。火花塞分类比较多，可以根据不同材质来区分，普通的镍合金火花塞可以用两三万公里。铂金火花塞可以用到8万到10万公里，而铱金火花塞则使用3万到4万公里等，在保养时火花塞也需要拆卸检查。

不同型号、不同使用时长的车辆的保养周期不同，若是车辆使用频率不高，一年保养一次也是可以的。但最好是半年保养一次。在购车时，汽车4S店会随车配送一本汽车使用手册，会有关于保养频率的建议、保养的项目。汽车要时常保养才能保证汽车达到最好状态，汽车保养的注意事项：1、汽车发动机要时常进行清洗。发动机长时间使用后，其表面形成一层很厚的积炭，这会腐蚀发动机中的橡胶部件；2、在夏天的时候，气温较高，所以汽油和水都比冬天更容易蒸发。因此要经常检验油箱和水箱，当油箱或水箱中容量比较少时，要及时地添加汽油或水。3、要注意汽车内部的卫生。时常清理，特别汽车坐垫、汽车脚垫、以及汽车转向盘套等容易脏的配件。4、汽车雨刷要更换。雨天开车一定要注意雨刷是否损坏，使用时间长的雨刷上的橡皮叶会老化，不仅仅为了雨天开车有比较良好的驾驶视线，还为了避免划伤挡风玻璃。汽车的雨刷应该一到两年更换一次。

主要看你的什么车来说了，一般大保养的话一般都需要600左右，4s点可能需要1000，要是豪车的话，维修店需要1300，4s店需要2200左右了。汽车的保养是可以正常使用并延长其使用寿命。拓展一些相关资料：1、发动机正时皮带正在开裂、损坏，如有必要更换，发动机油盘螺栓有没有松动，必要时按规定力矩拧紧，制动软管是否老化、损坏、损坏，制动硬管是否损坏、腐蚀，连接是否泄漏；2、车身底部防护涂层有没有破损，更换燃油滤清器和火花塞，检查多楔带，必要时更换；3、燃油系统各连接部位是否老化、损坏，是否有松动或磨损，检查前、后、车架与车身连接部位的橡胶件和橡胶轴承是否损坏，是否产生永久变形，左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。

车保养需要大概费用如下：1、小保养在500-800元左右；大保养在1000-1500元左右，价格没有标准，品牌挡次和保养项目会影响保养最终价格；2、小保养的内容：小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯；3、大保养的内容：大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

飞度车保养一般需要600元左右：1、如果在4S店做小保养的话机油机滤加上工时费一次是在600左右，不过用的机油不行，跑个5000多就要换，个人嫌麻烦，就换成了进口GT机油，品质高，保养周期长；2、个人现在都是跑12000公里换一次的，一年保养一次就可以了。虽然保养一次费用是要比4s店里面保养一次，不过一次抵得上4S店里面保养两次的，算下来要实惠很多；3、如果是小保养的话，更换机油机滤，加上一些必要的检查，费用基本上都是在5、600的样子的，大保养费用要好一些的，根据你做的项目来。

这款吉利车保养一般不会超400的，你用好点的机油，也就380左右：1、一般来说，需要进行一下维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命，车身底部的保护涂层是否损坏，更换燃油滤清器和火花塞；2、检查多楔带，必要时予以更换，发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换，发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧；3、制动软管是否老化、损坏，制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏，燃油系统各连接处是否老化、损坏，是否出现松动或磨损；4、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形，左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。

纯电车保养需要500多元：1、纯电动汽车应该在长期不用车的时候，至少一个月左右需要为其进行一次充电电，可以适当避免内部电极分子出现氧化，远离亏电的状态。以补偿电池存放时的自放电电量损失；2、长期不同车辆的时候，如出现欠压保护的提醒后，这时就赶紧将车辆开到附近充电站，在完成完全放电以后，对电池进行完全充电，会使电池容量有所提升。充电过程中电瓶温度如果超过65℃，立即停止充电；3、其实电动汽车最主要和最值得注意的就是电池部分，因为电池就是全车的核心所在，无论在使用、充电、或者保养的时候，都应该按照指导说明多加注意，正确使用电动汽车，才可以安全又环保。

三年车保养大概的需要600多元，定期保养的目的：1、一部车是由上万种的零件所组成的。随着使用，功能性组件（包括润滑油）的性能由于磨损、老化、腐蚀等因素而逐渐降低；2、在车辆正常行驶下，此种变化逐渐发生在许多零件上。因为没有一部车的使用情况完全相同，因此无法预料每零件都有相同的磨损与老化；3、因此，工厂规定了一定的检查周期，针对那些可以预料到随着时间或使用会产生变化的零组件进行调整与更换，这就是“定期保养”；4、其目的就是恢复车辆的性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的安全性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命。

日产轩逸40000公里保养费用1900元左右，以轩逸2016款1.6XE手动舒适版为例；1、4万公里保养主要是进行机油，机油滤清器，空气滤芯，空调滤芯，制动液，火花塞，变速箱油的更换，检查和调整发动机冷却液的混合比以及其他项目的检查；2、自动挡变速箱油4万公里时不需要更换。如果是长时间用于市区行驶，走走停停，在炎热潮湿的气候下使用，建议进行节气门的清洗；3、如果行驶路况较好，可以延后清洗，但节气门的清洗最好是三四万公里进行一次，如果还有经常清洗空气滤芯器的习惯，那对发动机的保养效果就更好了；4、另外4S店会检查燃油管路，如果需要进行更换应进行更换并清洗好，包括喷油嘴的清洗，建议也进行汽油滤清器的更换。

汽车在4s店车保养需要500到800元左右：1、每次保养的时间，少则四十多分钟，多则两三个小时。时间长短取决于保养项目的多少，以及车间是否有空余工位；2、所以这里建议车主，一定要提前打电话预约，否则你好不容易找个空余时间给爱车做首保，结果有可能发现4s店没有空余时间或者工位早已经爆满了；3、条件充足的话，车主应尽量预约工作日，节假日是4s店最容易爆满的时候。

jeep车保养大概需要一千元左右：1、基本依然是以机油、机滤、空滤、空调滤为主的常规保养。另外如果是外置汽油滤芯的车辆，三万公里差不多可以更换汽油滤芯了，而内置滤芯的完全不需要管；2、火花塞根据材质而定，通常只有最低挡的铜镍火花塞才需要三万公里拆下检查一下电极情况，而铂金、铱金材质的火花塞三万公里完全不需要做任何检查；3、三万公里最后需要做的事情是轮胎前后交叉换位。顺便检查全车的油水情况，各种油液检查正常后保养就算完成了。

2020款宝马x3这款车的保养需要一千元左右一次：1、外观设计方面，2020款宝马X3继续提供豪华\/M运动风格两款设计套装，车身尺寸以及2864mm的轴距保持不变；内饰新增了黑米双色配色；2、配置方面，新款xDrive25i车型换装了12.3英寸全液晶仪表，全系标配了前排座椅加热功能。取消了车载CD功能，高配xDrive28i和xDrive30i车型配备了16扬声器的哈曼卡顿音响，此外，全系还新增并标配了道路交通标志识别功能，xDrive30i车型增加了全景影像、ACC自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警和车道保持系统等配置；3、动力方面，2020款宝马X3将继续搭载宝马B48型2.0T涡轮增压发动机，根据车型不同，发动机最大功率分别为184马力（xDrive25i）、224马力（xDrive28i）和252马力（xDrive30i），匹配8速手自一体变速箱，同时提供四驱系统；4、2020款宝马X3作为一款经典的SUV车型，传承了宝马历来的设计元素，内饰及动力方面的变化也不太明显。但2020款最大的变化，也是最能跟同级的奥迪Q5、奔驰GLC明显拉来差距的是其增加了配置，价格进行了降低，特别是价格方面的降低，或将对奥迪及奔驰造成不小的打击，毕竟奥迪Q5L以价换量的成功就摆在眼前。以9月份的中级SUV销量来看，奥迪Q5L以较低的价格成为BBA中销量最高的车型，奔驰GLC紧随其后，排在最后的宝马X3跟奥迪Q5L更是有着近五千辆的销量差距，而2020款宝马X3的上市或将实现销量逆袭。

如果一年行驶1到2万公里，那么一年需要保养两次。如果行驶里程较多，那就按照厂家规定的行驶里程去保养。假设一辆车需要1万公里保养一次，一年行驶了10万公里，那一年就需要保养十次。日常的维护保养对于汽车来说是很重要的，如果不按时保养自己的爱车，那会导致汽车的状态变差。保养主要包括更换易损件和油液。汽车上的油液有机油，变速箱油，差速器油，转向助力油，冷却液等。汽车上的易损件有轮胎，电瓶，刹车片，刹车盘，空气滤芯，空调滤芯，机油滤芯，汽油滤芯，火花塞，皮带，雨刷等。机油对于发动机来说是很重要的，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内各个部件之间直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，还会导致发动机内瞬间产生大量热量。