十万的车保养一次多少钱?

十万公里汽车保养项目如下：1、更换机油和三滤：作为保养每次必做的项目，给车子的核心动力总成提供润滑和降温的机油，在10w公里级别的保养里肯定也是必做项目之一。换机油简单来说，换机油的间隔里程，可以5000-10000公里更换一次，根据使用机油的等级不同而时间间隔不同。比如普通的矿物油可以选择5000公里更换一次，半合成机油可以选择7500公里更换一次，而全合成机油可以10000公里更换一次。如果行驶里程特别少（一年少于5000公里），也应遵循每年更换一次的原则。2、更换变速箱油：无论你的车子是采用哪种类型的变速箱，手动，自动，AT，双离合，CVT，AMT等等。在10w公里里程的时候，这个都是必做项目。虽然同是润滑油，变速箱油和机油的更换里程却有很大区别。机油的工作环境要比变速箱油恶劣很多（燃烧的部分油气会跑到机油里面），所以更换周期短。而变速箱油更多的时候是在一个封闭的空间里循环使用，受到外界的影响因素很小，可以长时间保持在较为稳定的工作状态。3、更换发电机和风扇皮带：发电机和风扇皮带作为弹性橡胶件，在工作了10w公里之后，会变长并延伸出很多小裂纹，基本达到更换的疲劳状态，所以必须更换。4、更换火花塞：根据发动机喷油方式和火花塞类型的区别，不同车子的火花塞更换里程都不一样。有些需要4W公里更换一次，有些需要6W公里更换。无论采用哪种供油方式（歧管喷射，直喷，混合喷射）和火花塞类型的搭配（镍、白金、铱合金，单头、双头等），在现有的技术条件下，10w公里是火花塞的分水岭，建议更换。哪怕行驶了10w公里之后，你的车子怠速正常，加速也不抖动，也建议更换。因为火花塞电极端的烧蚀和磨损是一个不可逆的过程，10w公里之后出现跳火，断火甚至烧断的概率大大增大，一旦出现以上问题，轻则缺缸，重则把发动机活塞打坏。5、更换刹车油：刹车油作为刹车系统重要的组成部分，更换的原则主要是其水含量是否超标。水含量超标之后刹车油的沸点会降低，在连续刹车等特定条件下，水会先沸腾导致刹车效果变差或者失效。当车子行驶了10w公里之后，大部分的刹车油水含量都会超标，另外刹车泵里面的杂质也会进入到刹车油里面，建议更换。6、更换方向助力油：现代汽车方向盘大部分已经采用电子助力，仍旧有少部分汽车采用的是机械液压助力。如果为机械液压助力的汽车，则需更换助力油。而电子助力的没有助力油，不需更换。7、更换燃油滤滤芯：不同车子的燃油滤滤芯所在的部位不一样，更换的里程周期也不一样。大部分分为两种。一种是安装在车子底盘然后输送管路的某处，还有一种是直接安装在油箱里和燃油泵组合的一个整体。无论是哪一种，在达到10w公里里程的时候，都建议进行更换（或拆洗）。8、轮胎的检查和更换：轮胎在用车时消耗是比较大的，在10w公里大保养的时候，也是重点检查的项目。如果轮胎磨损达到了磨损标记，或者由于老化出现了大量的裂纹，或者出现了胎壁鼓包损伤等情况，则需进行更换，其余情况仍可继续使用。9、节气门的检查和清洗：在10w公里更换火花塞的同时，需对节气门进行检查，如果脏污和油泥较多，建议进行清洗。否则在后期使用过程中容易造成节气门卡滞或者进气量不准导致发动机抖动和加速不顺。10、添加防冻液：汽车防冻液是发动机冷却系统的重要组成部分，现在汽车出厂往往加的都是长效防冻液（超过10年20w公里），而防冻液在正常使用中会有消耗（挥发和渗漏），10w公里需要重点检查防冻液和水箱，缺了则添加，渗漏则需维修。保养的作用：保证车辆处于优良的性能状态；提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；增加行车安全；避免车辆发生问题导致产生危险；可以减少噪音和对环境的污染；保持车辆外观整洁，防止损伤。

十万公里的车在保养前应该做一个全面的检查，该换的都要换。一般来说，机油、机滤、空气滤、汽油滤、空调滤、刹车油、火花塞、防冻液、轮胎是都需要更换。以下是相关介绍：1、汽车保养项目：汽车保养项目一般包括：换机油、换机油格、查副水箱水位并补充、查雨括水箱并补充、清洁发动机等。2、汽车保养的目的：保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。

在行驶十万公里后，汽车保养主要需要更换一些易损件和油液。以下是有关十万里的汽车的保养项目的具体内容：1、易损件更换：汽车上的易损件有皮带、火花塞、点火线圈、刹车片、刹车盘、雨刷、各种滤芯、轮胎等。易损件中的金属制品的更换主要是考虑它们的磨损情况，而易损件中的橡胶制品更换则是由于橡胶制品用久后会产生老化现象。2、油液更换：汽车上应考虑更换的油液有刹车油、机油、冷却液、变速箱油、转向助力油。

汽车十万公里保养项目如下：1、更换机油与机油滤芯。机油在日常保养时最好按照固定的整数进行更换，8000-10000km进行一次更换。2、汽车行驶10万公里里程，更换变速箱油是必做的项目，无论您的车子采用的是哪种类型的变速箱（mt、at、dct、cvt、还是amt等）。3、不同车子的火花塞更换里程都不一样，有的4万公里需要更换，而有的需要6万公里更换。但无论选择的是哪种类型的火花塞或哪种供油方式（歧管喷射、直喷、混合喷射），行驶10万公里后都建议更换。因为火花塞电极端的烧蚀和磨损不可逆，在10万公里后，容易出现跳火、断火等情况，一旦出现问题，轻则缺缸，重则活塞打环。4、一般皮带的极限寿命在12—15万公里，当汽车行驶10万公里后，皮带可能会出现变长或出现小裂纹，如果不及时更换或置之不理，上路容易出现断裂，轻则发动机熄火抛锚，重则发动机内部磨损，所以这也是必做的项目。5、更换刹车油的标准是看其水含量是否超标。如果超标那么刹车油的沸点就会被降低，导致水先沸腾致使刹车效果变差或失效。一般汽车在行驶10万公里后，大部分的刹车油水含量都会超标，所以建议更换。6、不同车子的燃油滤芯所在的部位都不大一样，更换周期也不一样。大部分分两种，一种是安装在车子底盘输送管道的某处，另外一种是直接安装在油箱里和燃油泵组合的一个整体。但无论是哪种，在到达10万公里里程时，都建议进行更换（或者拆洗）。

以本田-别克英朗为例，裸车价为101900元，全险五千块左右，如果是只买基本险就是三千元左右。举个例子，比如2019款的别克英朗18T自动互联旗舰型国五。现在的裸车价为101900元，也就是十万元左右。买商业保险如果是买全险，即包括第三者责任险、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自然损失险、不计免赔特约险、无过责任险、车上人员责任险、车身划痕险、涉水险。全险算起来是4840元，也就是五千块左右。如果只买基本险，即只包含第三者责任险、车辆损失险，加起来是2990元，也就是三千元左右。当然，如果经济能力足够的，还是买全险比较保险。

这是看车子的级别，就像我的车子一样，国内的大保养费不会超过1200元，合资和进口那也不一样是2000以上，保养项目：1、对车辆发动机前仓内及全车的机械联结部位螺帽全部进行检查并紧固（一个都不能少）；2、轮胎胎面及气压检查，顺便剔除轮胎上的小石子，前后轮胎气压均充压为2.4KG\/CM2，四轮定位检查；3、更换机油及机滤芯，从更换出的机油情况看，判断发动机的机械加工精度是否良好好，机油油色不是很黑，流动性较好、粘度不是很稠，证明机加工精度良好；如果放出的机油很黑且稠，就说明磨合期内发动机及传动箱的机械金属表面磨损较大。其磨损大小是和机械加工精度成反比的即加工精度高磨损低，加工精度低磨损高，对全车灯光进行检查和调试；4、使用软件对车载电子系统进行检查，可增加调试出行车15或20KM\/小时车门自动落锁（停车时不能自动解锁，只能手动解锁）及停车后开关门锁鸣笛一次功能（不过鸣笛声太大了，夜晚在小区内泊车怕影响别人休息。）；5、前后车门铰链检查及添加润滑油，车门及天窗玻璃自动开启及关闭检查，发动机冷却液、风窗清洗液、刹车油液位、电瓶液检查，最后对车辆底盘进行检查，行驶检查减震和刹车系统。

根据2019年12月09日汇率\/单价，普通品牌400-500元\/次（含工时），豪华品牌1000元\/次（含工时）：1、汽车的保养有小保养与大保养之分，小保养一般指汽车行驶距离不长，为保障车辆性能而做的常规保养项目，主要包括更换机油、机油滤清器以及进行常规检查；2、汽车发动机是需要润滑的，机油就起到了润滑、清洁、密封、冷却的作用，但随着汽车的行驶，机油中的基础油和添加剂会发生变质和失效，因此为了保护发动机，需要定期更换机油；3、大保养除了小保养的项目外，还需要更换空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器以及火花塞。另外，大保养的项目中还要更换制动液、防冻液、变速箱油、正时皮带等关键部件。

现代朗动汽车保养一次，如果该车子是进行更换机油和机滤的常规保养的话一般大体需要240元左右一次，定期保养的目的：1、一部车是由上万种的零件所组成的。随着使用，功能性组件（包括润滑油）的性能由于磨损、老化、腐蚀等因素而逐渐降低；2、在车辆正常行驶下，此种变化逐渐发生在许多零件上。因为没有一部车的使用情况完全相同，因此无法预料每零件都有相同的磨损与老化；3、因此，工厂规定了一定的检查周期，针对那些可以预料到随着时间或使用会产生变化的零组件进行调整与更换，这就是“定期保养”；4、其目的就是恢复车辆的性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的安全性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命。

面包车的保养一次大概需要四百多元，日常保养：1、空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色；2、清洁空气滤清器，空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯；3、清洁时注意，不用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力，力不应超过0.3N\/Pa；4、清洁机油滤清器，机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5000km更换一次。

如果是宝马这个级别的车的话，保养一次都得1000以上：1、汽车的保养有小保养与大保养之分，小保养一般指汽车行驶距离不长，为保障车辆性能而做的常规保养项目，主要包括更换机油、机油滤清器以及进行常规检查；2、汽车发动机是需要润滑的，机油就起到了润滑、清洁、密封、冷却的作用，但随着汽车的行驶，机油中的基础油和添加剂会发生变质和失效，因此为了保护发动机，需要定期更换机油；3、大保养除了小保养的项目外，还需要更换空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器以及火花塞。另外，大保养的项目中还要更换制动液、防冻液、变速箱油、正时皮带等关键部件。

这款别克车保养一次大概需要500多元：1、保养周期方面，官方手册建议车主每5000公里或6个月（以先到者为准）进行一次常规保养，保养的内容包括更换机油及机油滤芯；2、空调滤芯、空气滤芯以及汽油滤芯这三种滤芯的更换周期则为每20000公里更换一次；制动液与火花塞的更换周期为每30000公里更换一次；3、手动变速箱油建议每10000公里检查一次，自动变速箱油则建议每80000公里更换一次；转向助力油建议每10000公里更换一次；4、别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

2019车保养一次需要小保养在500-800元左右：1、小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯；2、大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养；3、一部车是由上万种的零件所组成的。随着使用，功能性组件（包括润滑油）的性能由于磨损、老化、腐蚀等因素而逐渐降低。在车辆正常行驶下，此种变化逐渐发生在许多零件上。因为没有一部车的使用情况完全相同，因此无法预料每零件都有相同的磨损与老化。

机油保养一次的价格要看你使用的是什么机油，还有是什么车，这个是无法给准确答案的，一般都是需要1000元左右：1、一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换；2、从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油；3、如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆是会有损害的。

四轮保养200左右吧，保养好处：1、其主要功能是恢复轮胎原有的崭新面目，能够阻止紫外线的侵蚀，避免橡胶老化、龟裂和失色，有效延长轮胎寿命；2、还能彻底的去除轮胎上的油渍，污垢，并且具保护的作用，能够防止轮胎硬化；3、保护油集清洁、上光、保护轮胎于一体，能彻底祛除轮胎上的各种污渍、油污，可用于各种机动车的橡胶轮胎侧面的清洁上光，让轮胎表面增黑变亮，恢复到新胎的模样。

发动机保养需要500到800元之间：1、发动机机油的更换。发动机养护的要求之一就是定期更换新的机油。旧机油在发动机内部经过长时间使用，会有氧化老化变质现象。如果不及时更换，旧的机油无法提供足够的保护能力，对发动机的健康是不利的；2、发动机内部油垢清洗。发动机经过长时间使用后，内部必然存在很多油垢。油垢在发动机内部的缝隙中不断积累，最终可能会引起某些细小管路的堵塞。因此需要定期将油垢清理干净；3、更换发动机滤芯以及耗材。发动机的稳定运行除了需要机油的保护润滑之外，还需要各种滤芯的协同配合。空滤、机滤都需要定期更新。

保养汽车一次500-800元左右。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。以下是汽车保养的相关内容：1、保养一般在汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目，主要包括更换机油和机油滤芯；2、保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程，不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同；3、保养是在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

别克君威的车保养周期是2年或者60000公里。别克君威的新车车型行驶到5000公里就要进行首次机油保养，首保通常是免费的，等到车辆行驶到10000公里的时候，可以享受第二次的免费保养，不过免费的内容仅限于机油和机油滤芯的更换，需要更换一次空调滤芯，花费约206元。机油和机油滤芯都是每隔5000公里更换一次。 根据车辆行驶的时间和里程，不同的汽车配件在不同的时期需要进行保养更换，每2万公里/1年更换空调滤清器和汽油滤清器，需要花费70-200元/个；每4万公里/2年更换一次空气滤清器，需要花费88元/个；每3万公里/2年更换一次刹车油，需要花费81元/个；每1.5万公里或更换机油时添加一次燃油添加剂，需要花费78/一支；每6万公里更换一次火花塞；每8万公里更换一次变速箱油。以上价格不包括工时费，以实体店价格为主。

十万公里的车应该保养的项目没有具体的规定，因为每一辆汽车具体的使用情况是不一样的，所以说到了十万公里，未必保养项目都会一样，不同的汽车肯定是会有差异的。随着车辆的行驶里程的增加，汽车的保养也变得越来越重要。如果汽车需要保养的话，首先应该考虑的就是更换汽车的机油和机油滤芯，更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目，由于机油长时间在高温的环境中工作，高温、高压的环境会大幅度的缩短发动机的性能，久而久之，机油的质量就会下降，对发动机起不到保护作用。更换机油滤芯是为了防止杂质混入机油中造成氧化，如果不及时更换的话，会导致油路堵塞。同时还需要考虑更换空调滤芯、空气滤芯等，在使用汽车的过程中，这些滤芯会逐渐老化，所以说要定期更换。火花塞也是需要更换的，火花塞根据材质的不同来决定它的更换周期，通常来讲，火花塞的更换周期为2-4年，如果长时间不更换的话，会影响汽车的动力以及点火性能。

行驶了十万公里之后，需要清理一下发动机内的积碳，需要更换火花塞，皮带，机油，冷却液，变速箱油，刹车油，转向助力油等。汽车十万公里的保养项目比较多，这些项目主要就是一些易损件的更换和油液的更换。汽车上的易损件有皮带，火花塞，点火线圈，刹车片，刹车盘，雨刷，各种滤芯，轮胎等。汽车上的油液有刹车油，机油，冷却液，变速箱油，转向助力油。汽车行驶十万公里后，还需要更换刹车盘，如果刹车片剩余厚度不足了，那也需要更换刹车片。如果从来没有更换过轮胎，那轮胎也要更换掉。轮胎是橡胶制品，使用时间久了会出现老化现象。建议车友们每四年更换一次轮胎，即使四年内行驶里程较少也要更换。在更换变速箱油时，建议车友们采用循环机换油法，并且要购买原厂变速箱油。刹车油是平时很多车主都会忽视的，刹车油是一种极易吸水的液体。如果刹车油含水量过高，会导致制动力下降和制动距离延长。建议车友们在平时保养时，让技师检测一下刹车油含水量，如果含水量达到3%，需要立即更换，否则会影响行驶安全性。

正常情况下，汽车十万公里的保养是一次大保养，需要做的项目比较多。通常以下几个部位是必须更换的：更换机油和机滤；更换火花塞；更换防冻液；更换空调滤芯和空气滤芯；更换三角臂胶套。其他的，像是轮胎；刹车片和刹车盘；燃油滤芯；变速箱油；刹车油等等，都是极有可能更换的。具体的需要根据实际情况进行判断。车型的不同，品牌的不同，平常的驾驶习惯的不同，行车路况的不同，都会严重影响保养的项目。举个例子：悬挂系统的三角臂胶套，正常是十万公里需要更换。有的车主可能九万公里就更换了，那么十万公里保养的时候就不要更换了。如果一直没有更换过，必须仔细检查一下，正常情况应该更换了。再比如宝马3系行驶里程10万公里，需要更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、后部制动片及制动盘、前部制动片及制动盘、雨刮片。建议查看车辆保养手册，上面都会有明确的讲解。