宝马i8敞篷版口碑怎么样?

宝马i8有敞篷版，宝马i8是一款2门2座软顶跑车，其车身的长宽高分别为4689mm、1942mm、1282mm，轴距为2800mm，驱动方式为中置四驱，前悬架使用了独立双叉臂式，后悬架使用了五连杆独立悬架。宝马i8搭载了1.5t涡轮增压发动机，匹配了6挡手自一体变速箱，这款发动机的最大功率为170kw，最大扭矩为320nm，其发动机还配备了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

截止到2019年9月，市面上在售的宝马i8有敞篷版，采用的是软顶敞篷的形式，售价为195.80万元。市面上的跑车一般分为硬顶跑车、硬顶敞篷跑车和软顶敞篷跑车，以下具体说明。1、硬顶跑车：硬顶跑车和普通的汽车结构一样，不能敞篷。这种跑车的优点就是汽车的刚性比较大，在出现翻滚事故时顶棚的支撑力强，可以在一定程度上提高车内驾乘人员的安全性，而且外形比较流线、漂亮。但是，作为一款跑车来说，如果顶棚没有天窗，那么车内空间就会显得比较压抑，坐的时间长了会不舒服。2、硬顶敞篷跑车：硬顶敞篷跑车的顶棚采用了刚性结构，其支撑力和硬顶跑车差不多，比较安全，而且外观流线性比较好。硬顶敞篷跑车的缺点就是自重比较大，因此比较耗油。而且，由于后备箱需要装硬顶敞篷，其空间也不大。3、软顶敞篷跑车：软顶敞篷跑车的顶棚采用了软质布料结构，车体比较轻，而且故障率比较低。但是软顶敞篷跑车的外观看起来不那么流线，而且顶棚支撑性一般。

宝马i8敞篷版有2个座位的：1、全新宝马i8是混合动力双门超级跑车，全新宝马i8采用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计，传承了宝马一贯的家族理念。全新宝马i8超级混合动力双门跑车的预计起售价为200，000美元（约合人民币126万元）；2、备受关注的宝马i8刚刚正式发售不久，德国两家改装厂已经迫不及待地发布了他们对于宝马i8改装方案的渲染图，想用这个走在实车前面的改装概念设计。据悉，宝马i8于2014年9月在国内正式上市，在没有实车的情况下，两家改装厂的设计吊足了车迷们的胃口；3、先领略LUMMADesign的风采，从发布的改装概念渲染图上来看，他们打算为宝马i8加入更多富有活力的元素，前与后包围经过重新设计，并加装了前扰流板、侧裙和后扩散器。此外，还在这些改件上加入了鲜亮的绿色装饰，尤其是轮圈中透出的绿色制动卡钳，保证让这辆车比标准版更加抢人眼球。

宝马i8敞篷版报价是：1、全新宝马i8是混合动力双门超级跑车，全新宝马i8采用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计，传承了宝马一贯的家族理念。全新宝马i8超级混合动力双门跑车的预计起售价为200，000美元（约合人民币126万元）；2、备受关注的宝马i8刚刚正式发售不久，德国两家改装厂已经迫不及待地发布了他们对于宝马i8改装方案的渲染图，想用这个走在实车前面的改装概念设计。据悉，宝马i8于2014年9月在国内正式上市，在没有实车的情况下，两家改装厂的设计吊足了车迷们的胃口；3、先领略LUMMADesign的风采，从发布的改装概念渲染图上来看，他们打算为宝马i8加入更多富有活力的元素，前与后包围经过重新设计，并加装了前扰流板、侧裙和后扩散器。此外，还在这些改件上加入了鲜亮的绿色装饰，尤其是轮圈中透出的绿色制动卡钳，保证让这辆车比标准版更加抢人眼球。

宝马i8敞篷版2019年3月22日上市：1、宝马i8汽车的整车动力配置介绍：插入式混合动力系统由一个三缸，1.5升宝马双动力涡轮汽油机与宝马eDrive技术相结合；2、宝马i3最大功率为170kW（230马力）。宝马i8是第一个宝马生产模式的动力；3、宝马I8发动机由一个三缸汽油机和由此产生的具体输出115千瓦（154马力）每升排量相当于高性能跑车发动机，为最高的任何引擎生产的宝马集团。宝马i8的第二个电源是一种混合动力同步电动机，专门开发和生产的宝马集团为宝马I。

2019宝马i8敞篷版试驾：1、虽然宝马i8是电混跑车中的开拓者，但是2019款的车型并没有因此而变得更加完美，即便它的外形看上去更加科幻、运动了，但是却没有采用宝马最新的应用技术，但这不重要，至少它还是一款双门敞篷超跑；2、昂贵的价格：也许，16万美元的起售价，足够我们认识到这款最新版i8是何等的强大了，不管它性能如何，至少已经在价格上超越了同级别任何一款对手，比如15万美元起售的讴歌NSX混动、11万美元起售的保时捷911以及13万美元的奥迪R8；3、漂亮的外形：作为宝马系列中最漂亮的车型之一，纤细的LED前大灯、精致的双肾格栅设计，都让i8的前脸看起来非常的抢眼；而悬浮式车顶、分离式月牙形尾灯，也让它的尾部看起来更加与众不同。特别是它独有的古铜色涂装，配合着双门敞篷车的矫健身姿，让它看上去几乎像一尊黄金摆饰一样精致、诱人。

这款宝马i8敞篷版是硬顶的：1、敞篷版的外型大致和硬顶版宝马i8相似，只是在细节方面有所调整，外观因为敞篷的造型和半透明发动机罩的加入而更加拉风，但新车轴距将会有所减小；2、新车同样延续宝马i系列的LifeDrive架构设计。“Life”模块采用的是碳纤维增强塑料（CFRP）制成的座舱；而“Drive”模块则采用铝制底盘，将动力总车、电池、悬架集于一体；3、因此，i8敞篷版同样拥有重量轻、分布均匀的优点，并能够通过专门为空气动力学而设计的外观营造出更好的下压力；4、敞篷版采用的全电动的布艺软顶，它能够确保车顶能够在几乎无声安静的情况下打开或关闭，并且支持以时速50km\/h行驶过程中，15秒内开启或关闭顶蓬。

宝马i8敞篷版售价是160.56万左右，目前宝马I8在售的只有19款的一款车：1、全新宝马i8是混合动力双门超级跑车，全新宝马i8采用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计，传承了宝马一贯的家族理念；2、全新宝马i8超级混合动力双门跑车的预计起售价为200，000美元（约合人民币126万元）；3、备受关注的宝马i8刚刚正式发售不久，德国两家改装厂已经迫不及待地发布了他们对于宝马i8改装方案的渲染图，想用这个走在实车前面的改装概念设计；4、据悉，宝马i8于2014年9月在国内正式上市，在没有实车的情况下，两家改装厂的设计吊足了车迷们的胃口。

宝马跑车i8敞篷蛮好的：1、先领略LUMMADesign的风采，从发布的改装概念渲染图上来看，他们打算为宝马i8加入更多富有活力的元素，前与后包围经过重新设计，并加装了前扰流板、侧裙和后扩散器；2、ManhartRacing紧随LUMMADesign发布不久，他们对宝马i8改装的作品也呈现，从渲染图上看，ManhartRacing更趋向沉稳的改装风格，ManhartRacing对车辆的外观进行改动不大，只是为它降低了车身高度，并更换了新的轮圈和制动卡钳；3、在动力系统方面，全新宝马i8搭载了高性能的混合动力系统，突出了车辆超强的动力性能。全新宝马i8所使用的插入式混合动力系统由两台电动机和一台涡轮增压汽油发动机构成，最高输出功率345马力，最大扭矩800牛米。

这款i8宝马的敞篷跑车挺好的，质量也不错，参考：1、全新宝马i8是混合动力双门超级跑车，全新宝马i8采用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计，传承了宝马一贯的家族理念。全新宝马i8超级混合动力双门跑车的预计起售价为200，000美元（约合人民币126万元）；2、备受关注的宝马i8刚刚正式发售不久，德国两家改装厂已经迫不及待地发布了他们对于宝马i8改装方案的渲染图，想用这个走在实车前面的改装概念设计。据悉，宝马i8于2014年9月在国内正式上市，在没有实车的情况下，两家改装厂的设计吊足了车迷们的胃口；3、先领略LUMMADesign的风采，从发布的改装概念渲染图上来看，他们打算为宝马i8加入更多富有活力的元素，前与后包围经过重新设计，并加装了前扰流板、侧裙和后扩散器。此外，还在这些改件上加入了鲜亮的绿色装饰，尤其是轮圈中透出的绿色制动卡钳，保证让这辆车比标准版更加抢人眼球。

i8宝马百公里加速是4.4秒（0-100km\/h）：1、先领略LUMMADesign的风采，从发布的改装概念渲染图上来看，他们打算为宝马i8加入更多富有活力的元素，前与后包围经过重新设计，并加装了前扰流板、侧裙和后扩散器；2、此外，还在这些改件上加入了鲜亮的绿色装饰，尤其是轮圈中透出的绿色制动卡钳，保证让这辆车比标准版更加抢人眼球；3、ManhartRacing紧随LUMMADesign发布不久，他们对宝马i8改装的作品也呈现，从渲染图上看，ManhartRacing更趋向沉稳的改装风格，ManhartRacing对车辆的外观进行改动不大，只是为它降低了车身高度，并更换了新的轮圈和制动卡钳。在外观部分地方用了不同的颜色进行装饰，与上面那家伙相比设计方面更加内敛厚实。

i8宝马二手车：1、全新宝马i8是混合动力双门超级跑车，全新宝马i8采用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计，传承了宝马一贯的家族理念。全新宝马i8超级混合动力双门跑车的预计起售价为200，000美元（约合人民币126万元）；2、备受关注的宝马i8刚刚正式发售不久，德国两家改装厂已经迫不及待地发布了他们对于宝马i8改装方案的渲染图，想用这个走在实车前面的改装概念设计。据悉，宝马i8于2014年9月在国内正式上市，在没有实车的情况下，两家改装厂的设计吊足了车迷们的胃口；3、先领略LUMMADesign的风采，从发布的改装概念渲染图上来看，他们打算为宝马i8加入更多富有活力的元素，前与后包围经过重新设计，并加装了前扰流板、侧裙和后扩散器。此外，还在这些改件上加入了鲜亮的绿色装饰，尤其是轮圈中透出的绿色制动卡钳，保证让这辆车比标准版更加抢人眼球。

宝马x4的口碑还是不错的，不过个人感觉这车不咋的，原因如下：1、宝马x4，我开过几次了，准备买一台。它的底盘高，马路牙子没问题，一次通过。路况都行，随便开；2、空间一般般，尤其后面的空间，不是很宽敞啊。前面倒是没问题。性价比一般吧，毕竟价钱在这了。但是东西是德国造的，比起国产的和其他合资的要好一些。这是我满意的地方了；3、相比较空间我觉得开这车更不满意的地方是，宝马车最新的iDrive系统，周围的按键按着不舒服，手感不好，没有弹性，反正是很反感了。

宝马二系的敞篷版的介绍：1、该车并不为定义一款两座敞篷跑车，宝马2系敞篷车更多的是在运动的外表与实用性之间找到一个平衡点，宝马二系敞篷版比硬顶版重了一些。宝马二系敞篷版的净车重达到了1.6吨，218i的136匹马力可以满足日常行驶需求的，百公里加速在九秒左右；2、宝马二系敞篷版的车身十分流线型的。宝马二系敞篷版后座在不坐人的时候会设置一个扰流板，以保持车内在设置敞篷模式的情况下，不会出现乱流，宝马二系敞篷版车顶为软顶；3、宝马2系敞篷版的动力配置介绍如下：在动力部分，宝马2系同1系共享大部分发动，包括全新的1.6升的单涡轮双涡管增压发动机，拥有两个功率输出版本，低增压版拥有136马力的最大功率和和220牛米的最大扭矩；而高增压版则拥有最高170马力的输出功率，最大扭矩提升为250牛米，此外，高效的柴油增压发动机等同样会成为标配，全车型升级为8速自动变速箱，其他动力配置部分来看，车型应该也会出现EfficietDynamics版本。

宝马一系敞篷版：1、全新宝马1系敞篷跑车以BMW1系为基础，采用后轮驱动技术，动力单元采用2.0升自然吸气发动机；2、最大功率达112KW\/6，400rpm，最大扭矩为200Nm\/3，600rpm，配备了BMW独特的VALVETRONIC电子气门和Double-VANOS双凸轮轴气门正时系统等一系列先进技术；3、配合迅疾精准的6速自动变速箱，电控液压操纵式软顶篷的纯正四座跑车，在22秒内开启和闭合的软顶篷车顶，标配倾翻保护杆；4、宝马1系敞篷跑车自2008年引入中国以来，为宝马汽车带来了不错的销量，作为一款前置后驱两厢轿车，铸造水平在国内市场来讲首屈一指；5、而最新技术的底盘和悬架系统，驾驶者得以随心所欲享受精准操控，让拥有者享受人车合一的纯粹驾驶乐趣。

宝马6系敞篷版值得买：1、宝马6系只有软顶敞篷和硬顶，没有硬顶敞篷；2、宝马新款650i敞篷车营造出了一种豪华的内饰氛围，最突出的特征是提供了一个以驾驶者为导向的驾驶座舱，内饰设计富有美感而且极富功能性；4、Z系列：Z3，Z4，Z8此系列为软顶敞篷，M系列：M3，M5，M6此系列敞篷有软顶也有硬顶，CI系列：318CI，320CI，325CI，330CI此系列有软顶也有硬顶敞篷，出品年代有区别。

宝马3系敞篷版个人觉得还不错：1、按照正规操作办法的话，需要将发动机吊下来，进行大修作业。维修时间大约在2—4天；2、费用在5000元—2万不等，需结合您的汽车而定，费用主要高在配件方面；3、另外还有一种处理办法：如果确定是热车烧机油且不是很严重（为安全起见，可先进行缸压测试），也可直接将油底壳拆下，直接将活塞拿出，更换活塞环处理，这样的话费用和时间方面均和第一种解决方法差不多。

宝马3系敞篷版：1、宝马3系的E92和E93都是双门四座全进口车型，其中敞篷轿跑车（E93）因为有可折叠硬顶存在，重量比E92重，而且在打开或者闭合两种状态下，前后轴50：50的承重平衡会发生变化，其他方面都和E92没有差别；2、另外，可收折的伸缩式硬顶、6缸汽油发动机、6挡变速箱、主动转向系统、动态牵引力控制系统、动态稳定控制系统、带iDrive的BMW导航系统、便捷进入及起动系统、主动巡航控制系统、随动控制大灯、运动型车架、前后轻质铝制悬挂、防爆轮胎都是325i车型的亮点；3、相应的，不同车重的情况下，由相同功率的发动机来驱动，势必E93的运动性会不如E92的。所以，如果对敞篷不是那么感兴趣，却又想玩漂移的话，还是推荐你选E92的325i，也就是325iCoupe。

宝马i8有敞篷版。截至2019年10月8日，宝马i8在售的敞篷版只有一款车型——2019款敞篷跑车，官方指导价：195.80万元。截至2019年10月8日，宝马i8在售的车型只有三款，除了敞篷版，剩下的两款车型分别是：2017款质子磨砂黄特别版，官方指导价：209.80万元；2014款标准版，官方指导价：179.80万元。宝马i8车型定位中型跑车，车身尺寸方面，敞篷版的长宽高分别为：4689x1942x1282mm，轴距为2800mm。剩下两个版本的长宽高分别为：4689x1942x1299mm。宝马i8的动力类型是插电混合动力。敞篷版的排放标准为国六排放标准，其余车型的排放标准为国五排放标准。动力方面，宝马i8全系由一台1.5升直列3缸双增压发动机和电动机组成。只不过电动机的调校不同。发动机的最大功率都是170KW，最大扭矩都是320N·m。敞篷版电动机的总功率为105KW，总扭矩为250N·m。其余车型电动机的总功率为96KW，总扭矩为250N·m。

截止到2019年9月，市面上在售的宝马i8有敞篷版，采用的是软顶敞篷的形式，售价为195.80万元。市面上的跑车一般分为硬顶跑车、硬顶敞篷跑车和软顶敞篷跑车，以下具体说明。1、硬顶跑车：硬顶跑车和普通的汽车结构一样，不能敞篷。这种跑车的优点就是汽车的刚性比较大，在出现翻滚事故时顶棚的支撑力强，可以在一定程度上提高车内驾乘人员的安全性，而且外形比较流线、漂亮。但是，作为一款跑车来说，如果顶棚没有天窗，那么车内空间就会显得比较压抑，坐的时间长了会不舒服。2、硬顶敞篷跑车：硬顶敞篷跑车的顶棚采用了刚性结构，其支撑力和硬顶跑车差不多，比较安全，而且外观流线性比较好。硬顶敞篷跑车的缺点就是自重比较大，因此比较耗油。而且，由于后备箱需要装硬顶敞篷，其空间也不大。3、软顶敞篷跑车：软顶敞篷跑车的顶棚采用了软质布料结构，车体比较轻，而且故障率比较低。但是软顶敞篷跑车的外观看起来不那么流线，而且顶棚支撑性一般。