哈弗h4手动版评测怎么样?

这款哈弗h4手动版不出国六可能是因为技术还不到家吧：1、4G智能互联系统，它在智能语音、智能娱乐、智能控制以及智能出行四大领域，重新定义了高能智联新体验。哈弗H4智联版配备的是Nuance语音系统，全球知名的供应商为其提供智能语音技术，拥有高达97%的语音识别率，无论是普通话还是方言都可轻松识别；2、在智能娱乐上，哈弗H4智联版配备了无限量的娱乐体验，包含2000万歌单的QQ音乐、10万挡电台的考拉FM，消费者可随心而听。除此之外，哈弗H4智联版还拥有高德在线导航，采用了GPS\/BD双模块技术；3、不仅支持实时路况导航、3D动态地图、动态交通信息等，还可实现加油站位置、停车场、美食、酒店等63项兴趣点选择。而且哈弗H4智联版还标配了4G流量三年无限免费用，网速可达160M的光纤速度，下载速率可达20.42Mb\/s，实现音乐电影轻松下载。

哈弗h4手动版内饰：1、新车将搭载1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机，其中1.3T涡轮增压发动机最大功率为139马力（102千瓦），峰值扭矩为225牛·米；2、1.5T涡轮增压发动机最大功率为169马力（124千瓦），峰值扭矩为285牛·米。传动方面，两款发动机均匹配的是7速湿式双离合变速器；3、该车采用了双色配色，其中控台整体布局偏向驾驶员一侧，造型设计较哈弗H6有着一定的差异。此外，该车的中控区域布局较为方正，仪表盘为12.3英寸全液晶屏。

哈弗h4智联版手动精英油耗为10个左右：1、全系手动+自动6款车型，任你选；你想想，现在7、8万也就能买那种二、三线品牌车，哈弗就不一样了，哈弗品牌国产一流品牌，旗下的哈弗H6也是经过市场验证的，H4智联版是H6的小老弟，那品质绝对没的说；而且，8万多点就能买个有智联系统、能语音控制的车，而且动力碾压同级，绝对是8-10万级预算的首选SUV车型；2、4G智能互联系统，它在智能语音、智能娱乐、智能控制以及智能出行四大领域，重新定义了高能智联新体验。哈弗H4智联版配备的是Nuance语音系统，全球知名的供应商为其提供智能语音技术，拥有高达97%的语音识别率，无论是普通话还是方言都可轻松识别；3、在智能娱乐上，哈弗H4智联版配备了无限量的娱乐体验，包含2000万歌单的QQ音乐、10万挡电台的考拉FM，消费者可随心而听。除此之外，哈弗H4智联版还拥有高德在线导航，采用了GPS\/BD双模块技术，不仅支持实时路况导航、3D动态地图、动态交通信息等，还可实现加油站位置、停车场、美食、酒店等63项兴趣点选择。而且哈弗H4智联版还标配了4G流量三年无限免费用，网速可达160M的光纤速度，下载速率可达20.42Mb\/s，实现音乐电影轻松下载；4、说到动力，哈弗H4智联版搭载1.5GDIT直喷增压发动机，其最大功率124KW，最大扭矩285N·m，这个参数同级别无人能比，远超帝豪GS、长安CS55等车型的动力参数，闲暇时刻去附近4S店体验一下，这个价位级别没的说。而且，这款长城自主研发的发动机还曾经获得“中国心”年度“十佳发动机”的称号，高效的动力性能带来激情的驾驶体验。

哈弗H4是哈弗旗下一款紧凑型SUV，于2018年3月25日正式上市：1、哈弗H4的定位介于哈弗H2和H6之间，是哈弗针对八万级SUV市场，推出的一款重磅车型；2、其外观新锐动感，以极简（简单、简洁、经典）设计作为开发理念，哈弗H4前卫、高质感的内饰设计，更是给人耳目一新的惊喜感，H4的车身尺寸为4420（红标）\/4410（蓝标）*1845*1695mm，黄金车身尺寸再加上6000mm的最小转弯半径，使得用户的停车、用车更加便利；3、专为年轻人打造，定位于都市紧凑级SUV，售价8.8万元起。具体车辆信息以哈弗官网公布信息为准。

哈弗h4智联版综合油耗10个油左：1、外观方面，哈弗H4继承了现款哈弗H6的设计语言，并同大多数哈弗品牌车型一样，采用红、蓝标车型来迎合消费者；2、红标车型通过大尺寸的镀铬中网与圆润尾部设计来迎合偏重沉稳造型的消费者，而蓝标车型则是通过凌厉车头、车尾线条来迎合喜欢年轻运动外观的消费者；3、车身侧面，两款车型的车身侧面设计相同，其侧面腰线直接贯穿整个车身，双腰线的设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果，让车辆有种蓄势待发的感觉。

哈弗h4智联版油耗高的原因：1、积碳严重：油质不好，或者经常使用燃油宝，就会导致发动机内部积碳增多，过多的积碳会导致进气歧管内部粗糙，影响进气量和混合气效果；2、点火系统故障：高压包和火花塞是常见的故障之一，高压包故障就会导致点火系统不工作，造成缺缸、动力下降、油耗升高等现象；3、保养问题：机油过多过少、质量差、粘稠度过高或者没有按时更换等问题都是影响发动机运转的关键因素，在使用机油的时候一定要用品质有保证，合适自己车辆标号的机油，同时也要按时更换。

哈弗h4智联版落地需要15--19万左右吧，各地价格不同：1、哈佛汽车H4是代表，由于销量高，一直是国内SUV销售冠军，汽车行驶感觉比较厚，底盘很稳定，发动机功率一般，因为汽车重量加上发动机技术陈旧，所以油耗比较高；2、H4空间比较大，外观不难看，安全性好，至于小问题不必担心太多，偶尔可能会有噪音，但是不应该有任何质量问题的；3、目前国内车的质量还是很好的，街道上越来越多的国产车，甚至三万或四万的开10万公里都没有问题，不会有任何质量问题的放心吧。

哈弗h5二手车评测好不错，如果手续齐全车况良好是值得入手的：1、哈弗H2s是哈弗品牌最新的一款小型SUV，从名字上很自然地联想到哈弗H2；2、而这款全新的小型SUV，在车身尺寸乃至轴距都要比H2小，所以实际上与H2关系不大；3、但颜值方面也算是紧跟潮流的步伐，家族式的设计风格精致而又大气，品牌辨识度很高；4、针对更为年轻的消费群体，从市场定位来说，H2s要比H2更低，风格也与H2迥然不同。

奥迪rs4旅行版评测还算可以啊，它的性能：1、看起来还是气势十足，特别凶惨。奥迪为了适应这个LED大灯与科技的衔接，奥迪RS4为了避免重新开模的费用，奥迪RS4给大灯边缘增加黑色的小灯槽，这么看起来还是很好看的，侧面与侧后方是这台车最有性格的地方，奥迪对于旅行车的线条把握真的是炉火纯青。尤其是RS4和RS6，线条真的是非有品败家。只可惜这台RS4的轮毂并没有选择奥迪比较好看的大保健轮毂，在下强烈建议大家入手后赶紧把后期改装做起来，因为这个轮毂实在是不能把这台车的气场发挥出来。然后轮毂配的是一个马牌的轮胎，虽然说满足日常的需求是没有任何问题了；2、入手后也赶紧换成米其林PS4S，因为更强大的抓地力，让你这台车的加速的变的更快，同时在雨天情况下驾驶的更加安全，在轮圈后面是一个六活塞的卡钳，不过我们可以为奥迪RS4选装八活塞卡钳以及六活塞的碳陶瓷刹车系统，这套系统为了解决宽体，奥迪直接把后面轮毂的位置直接加宽。尾部只看排气就好，因为大圆形RS的尾排以及奥迪RS4的后扩散器把气氛烘托得很到位了，这个气场很强，但是尾排有个小缺点，就是车的排气系统，我们到了手之后，强烈建议大家该排气，因为排气实在是有点太闷了，奥迪RS4没有带性能车该有的声音；3、RS4内饰整体看起来跟买到的S4其实差不太多，因为内部的模型基本都一样。比如说中控台的面板，奥迪RS4都用上了一个碳纤维的装饰，这个是标配，战斗气息一下就上来了。这方向盘手感特别贴手，运动起来非常的有感觉，唯一的遗憾是奥迪RS4排挡杆并没有选择Alcantara的材料。如果选择了Alcantara材料的话，你的手会不由自主的放在这里，就单手开车了不太安全，总体来说内饰还是非常不错的。最吸引的还是虚拟座舱，这是奥迪最著名的系统，内饰就是这些；4、基础数据大家都知道，保时捷跟奥迪共同开发的2.9T双涡轮V6发动机，最大马力450匹，0到100公里每小时加速时间能达到四点一秒，这是一款家用的旅行车。更夸张的是这台车还配备了奥迪看家技术的quattro机械四驱。奥迪跟保时捷被大多数人称为轨道快车，就是说只要你会开车都能开得很快，你们车辆都能帮你搞定一些高难度的动作，当然这台车开起来很快，也很容易上手。在动态模式下转向稍微有点偏重，但依然很轻，依然很豪华，就觉得路面很多的反馈；5、而且这台车的动力响应真的是很快，涡轮迟滞在动态模式下是几乎感觉不到的，发动机全力输出的感觉非常兴奋，但是奥迪RS4这种兴奋跟RS3小钢炮还有RS6大排量V8的感觉是截然不同。小钢炮给人感觉400马力全力输出的时候声嘶力竭，这就是400马力该有的状态，反而V8双涡轮增压那种深不可测，而且还有深不见底的恐怖感也不一样，这台发动机给人感觉是恰到好处，当奥迪RS4全力爆发的时候，你能感觉到底气十足，同时能感觉到在下踩的就是450马力该有的样子，这两者结合，让这台发动机驾驶起来感觉是非常的清晰，非常的有底气，而且后劲十足，所以这台发动机是介于RS3五缸发动机以及RS6那种大排量V8之间，开起来恰到好。

哈弗f7x性能版评测：1、哈弗F7x使用的2.0T发动机为4C20B，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200转）；2、动力参数即使面对一线合资2.0T也在中等偏上水平，匹配同款变速箱后能够实现7.5秒破百；3、F7x作为“跑版”适应高功率2.0T也能够理解，没有充足的动力储备何谈“轿跑”，40N·m的扭矩差在加速时能体现出相当大的差异。

奔驰c200旅行版评测如下：1、外观：还是挺有魅力的，就是比较的端庄，非常的有仪态；2、内饰：还是保留了原有的豪华魅力，用料就是好；3、空间：毕竟就是一台旅行版的车子，空间就是一大优势；4、配置：就是喜欢，有电动全景天窗，导航也很有魅力；5、动力：算是比较的澎湃，很有感觉，来的很轻松，就是好；6、操控：操控就是一项庄重的样子，车子比较的传统，但是在电子辅助的作用下就是好。

明锐旅行版评测蛮好的，明锐旅行车空间宽敞，乘坐舒服，动力强劲，没有什么可挑剔的：1、国内很多人还是不太了解旅行车的，现在国内旅行车还很少；2、旅行车的实用性也是受到欧洲人追捧的，旅行车既有轿车的灵活操控性又有SUV的大空间；3、据我所知，斯柯达明锐旅行车在欧洲非常畅销。明旅搭载的是1.2TSI，1.4TSI小排量涡轮增压发动机，匹配7速双离合DSG变速箱；乘坐空间和后备厢空间宽敞；4、据说明锐旅行车将在8月国产上市，那你到时候自己去试驾看看好了。

我买的是哈弗H5，2016款，经典版，2.0T，手动四驱尊贵型，柴油版油白色型的，这车还是不错的，具体介绍：1、这个车在10－14万元的SUV中，配置是相对最豪华齐全的，尤其是在安全性和操控性方面太高端；2、宽敞的空间令乘坐拥有傲视轿车的舒适，以及驾驶过程中更好的视野，大车窗使得采光和通风都出色，外形很硬朗非常贴切其硬派SUV的定位；3、假如发生交通事故，我是说假如，在同样的交通事故条件和情况下，H5这样的硬派越野车，拥有比轿车高出2倍以上的安全保护能力。

作为一款自主SUV，比亚迪唐确实给了不少新鲜和惊奇感，12.99-16.99万元在这个价位即使不能称得上是独一无二，也是非常不错的选择，具有很高的性价比，并且，目前唐配有五座、六座、七座三种版本可供选择，无论是单身还是家有二胎，都可以找到适合自己的车型：1、比亚迪唐燃油以全方位的价值创新，树立了15万级SUV价值标杆新基准，越级而立。2.0TI发动机与6AT的动力组合，国五版最大功率151千瓦，国六版最大功率141千瓦，最大扭矩320牛·米，传动效率超过93%，堪称同级别最高效、最稳健、最平顺的动力选择；2、DragonFace设计融合了东西方美学，大师设计，龙颜新生。秉承“横向优雅”的理念，营造出横向环抱式座舱布局，构建了比亚迪唐的豪华科技座舱；3、并且比亚迪唐拥有SEA豪华底盘平台技术，由底盘调校专家汉斯·柯克带领团队专属调校，超35000种阻尼调教组合，造就更强大的驾控性及灵敏度，为消费者带来更为舒适、安全、平稳、精准的驾控体验。

哈弗h4这款车型非常好，也没有什么比较大的毛病，但是谁也不敢保证没有小毛病：1、长城哈弗，是长城汽车SUV系列的重要轿车车型，是SUV系列的当家，它结合了轿车、MPV和SUV等不同车型的特点；2、采用了三菱发动机与德国博士共同开发的柴油增压发动机；3、特别是柴油机在燃油消耗和动力性能方面已达到世界标准。

哈弗h4还是不错的，至于值不值得买，还要看你个人的爱好的：1、配置方面，哈弗H4智联版红标顶配车型拥有LED头灯、LED日间行车灯、自动头灯、前\/后泊车雷达、360度全景影像、外后视镜电动折叠以及感应雨刷等实用配置；2、动力部分，新车将搭载1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机，其中1.3T涡轮增压发动机最大功率为139马力（102千瓦），峰值扭矩为225牛·米；3、1.5T涡轮增压发动机最大功率为169马力（124千瓦），峰值扭矩为285牛·米。传动方面，两款发动机均匹配的是7速湿式双离合变速器

个人感觉h4智联版质量是不错的，车型霸气、底盘高、空间大等优点，不过就是觉得这款车太过耗油，市区行驶达到了9个油耗，没办法，国产车是这样的啦。总体来说还是可以接受滴：1、哈佛汽车H4是代表，由于销量高，一直是国内SUV销售冠军，汽车行驶感觉比较厚，底盘很稳定，发动机功率一般，因为汽车重量加上发动机技术陈旧，所以油耗比较高；2、H4空间比较大，外观不难看，安全性好，至于小问题不必担心太多，偶尔可能会有噪音，但是不应该有任何质量问题的；3、目前国内车的质量还是很好的，街道上越来越多的国产车，甚至三万或四万的开10万公里都没有问题，不会有任何质量问题的放心吧。

途锐柴油版的评测如下：1、同排量的柴油机和汽油机相比，柴油机的扭矩更大，油耗也会低一些，这是柴油发动机的特性也是它的优点。在国外很多车型都配备柴油版，比如近期我们刚刚试驾过柴油版的途观；2、不过柴油发动机也有一些特定的劣势，比如发动机噪声通常比较大，而且对油品标号和油品质量的要求比较高。我国柴油版轿车和suv发展速度慢主要是受到油品的影响；3、根据您的用车状况，选择柴油版车型未尝不可，但是我觉得一定要结合您当地的情况认真考虑油品的问题。比如当地全年气温情况，如果冬天温度很低，就必须注意加注对应标号的柴油。另外，柴油供应量是否充足，目前国内一些大城市的柴油供应量都不一定能保证，去乡村的话加油可能会成问题；4、还有就是油品质量，这一点也是十分关键的，油品质量不高的话会对发动机造成损害。试驾柴油版途观时，厂家方面的人员特别强调，只能在市内的中石化和中石油加油站加注柴油，其他品牌加油站提供的油品不一定能保证质量。

2019款哈弗h5柴油版评测：1、来到车身侧面就明显感觉到1775毫米的大高个，最小离地间隙225毫米，在同级别来说这个离地间隙表现良好。全系标配玛吉斯235的18寸轮胎，标配铝合金轮毂。说到轮胎，这款H5全系列标配全尺寸备胎；尾部同样是方正造型，纵向的尾灯增加了H5“高个”的视觉效果。而排气均采用隐藏式；2、H5内饰并无太大特点，毕竟经典的硬派SUV内饰风格都比较传统。H5也不例外，仪表盘、中控台布局中规中矩。或许是为了和硬朗的外观里外呼应吧。真皮方向盘手感和宽大的手感也在像驾驶者传递“硬派”信息。机械仪表加上传统的中控台触屏整体气息就是简约、简单；3、后排空间表现优越，特别是头部空间非常充分，坐上去从未感觉到压抑感。第二排地板有突起，但是还能接受。毕竟这是一款四驱车型，由于驱动轴的原因造成了后排突起。第二排座椅放倒后不能做到平整，座椅有突起。但空间表现还是很好的。出门旅行可以携带更多的物品；4、哈佛H5不仅有一个硬派的外表，内饰也依然粗犷。好在空间表现还不错。再综合考虑价格的话，我只能说性价比确实还是挺高的，但是你如果非常在意内饰的品质的话我觉得还是要慎重考虑下。

哈弗h4的后备箱高度为710mm，最大进深为1640mm，最小进深为730mm，宽度为1045mm。当拉大件物体需要更大的后备箱空间时，可以将后排的座椅靠背放倒，来获得更大的空间。后排座椅整体放倒是指后排座椅的靠背为一个整体，后排座椅整体放倒的缺点是当将后排座椅放倒时，后排无法坐人。 当后排放倒全平的时候，后排还可以当成床来睡觉。如果觉得后排全平躺着还是不舒服的话，还可以购买一个尺寸合适的气垫床，带上被子枕头，能睡得更舒服。后排座椅折叠注意事项：驾驶过程中请勿折叠座椅靠背。将车辆停放在水平地面上，设定驻车制动并将换档杆换至P档。驾驶过程中请勿让任何人坐在折叠的座椅靠背上或行李厢内。请勿让儿童进入行李厢。 如果折叠了后排右侧座椅，请勿让任何人坐在后排中间座椅上，因为后排中间座椅安全带的带扣会隐藏在折叠的座椅下方且不能使用。折叠后排座椅靠背时，小心不要夹住手。折叠后排座椅靠背前调节前排座椅的位置，以便在折叠后排座椅靠背时前排座椅不会妨碍后排座椅靠背。