2019款途胜有没有机油增多的问题?

发动机机油增多的原因及解决办法有3个：1、水或者汽油进到了机油里面。车辆在行驶的过程中会比较颠簸，如果气缸的密封不好，那么其他混合气体就会进入发动机，从而导致机油液面上升。解决方法：要及时去4s店里面更换机油，否则对发动机的寿命会带来一定的影响。2、发动机组件机构的问题。关于发动机组件机构，主要有两种情况。一是因为气缸的压力不足导致的，密封性降低、发动机的功率下降，汽车机油增多。二是因为喷油嘴不良，这会使得喷油量增多，汽车的机油也随之增多。解决方法：像这两种情况必须由维修师傅监测才能确认原因并进行维修。3、气温的问题。如果冷车的时候启动车子，那么机油就会明显增加。这是因为发动机没有足够的温度，让混入机油里的汽油析出来。解决方法：当跑一次长途之后，这种情况就能改善。

本田crv出现机油增多的解决方案是：东风本田召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的130455辆搭载1.5T发动机的部分2018款CRV汽车，并且为召回的车辆免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件，免费更换发动机机油和机油滤清器，并添加发动机清洁剂，同时对搭载CVT变速箱的车型更换散热器下水管总成、升级TCU软件，用来抑制机油液面增高，消除安全隐患。

有四米多的皮卡，北汽F40就只有4.35米。皮卡的简介：皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。皮卡的分类：从技术层面来看：皮卡可分为日式（丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；从产品档次来看：皮卡可分为高、中、低三档；从结构设计来看，可分为标准双排座皮卡，轴距及货厢加长的双排座大皮卡，一排半座皮卡，中双排皮卡，以载货为主的大单排座和小单排座皮卡，厢式皮卡（即多功能越野车、经济型SUV）等。市场上最为常见的是标准双排座皮卡和经济型（SUV）厢式皮卡车型。

具体原因介绍如下：1、机油进水（或防冻液）：一般是缸垫或者水堵损坏（有机油散热器的车还有可能是机油散热器损坏）。2、机油进柴油：一般是喷油嘴后者油泵内漏。3、机油加多：一般是换机油时检查不仔细。如果机油压力比原先低得太多就是进柴油，一是从喷油嘴进（喷油嘴不干活顺缸壁流到油底）再有就是大泵的密封圈损坏，还有就是手油泵的密封圈损坏。扩展资料：气缸体、缸盖冷却水腔有砂眼或裂纹，冷却水进入油底壳。油底壳里“机油”增多，应及时对症处理，否则极易因“机油”稀释枯度下降，机油变质，使曲轴与轴瓦等运动件难以形成润滑油膜，而发生“烧瓦”、“抱轴”等恶性机故。

机油增多是因为发动机在启动时会喷大量汽油，有时因为喷射过量燃烧不完全，气缸壁压力过大，将汽油喷进机油里。正常汽油在发动机温度上来后就会挥发，不过在频繁的冷启动和寒冷的北方，就会导致机油温度上不去，汽油不容易挥发，就出现机油不断增多的问题。以下是机油增多的相关介绍：1、危害：当机油增多到一定程度，超过机油尺的上限值时，会使部分机油进入燃烧室内，参与燃烧，导致烧机油现象的发生。烧机油会有比较严重的后果，三元催化转化器失效，车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良影响。2、处理办法：在低温的环境下，多进行热车、跑高速等行为，让发动机达到足够的温度条件，机油中混进的汽油或水分可以被蒸发出去。出现少量机油增多，可以尝试通过提升发动机的温度来解决。但如果机油增多现象并没有得到改善，最好到4S店或者是维修店进行深入专业的检查，查找故障源头，解决机油增多问题，让机油可以更好保护发动机，为发动机的运行营造良好的工作环境。

机油增多的原因为：1、机油混进汽油或水车辆在行驶的过程中，由于活塞或气缸密封性不好，使得混合气进入曲轴箱，当温度下降时气体会液化成液体，并流回油底壳使机油油液增加，这是机油中混进水分；2、发动机组件机构机油量增多跟发动机组件机构有关，气缸压力不足，气缸密封性不好，会使发动机功率下降，启动困难；3、温度条件在冷启动的过程中，需要较浓的混合气，因此喷油嘴也会喷射出更多的汽油，这也使得剩余的汽油回流到油底壳内。

本田思域机油增多的原因有以下两点：1、发动机在启动时喷大量汽油，因为喷射过量燃烧不完全，气缸壁压力过大，将汽油压进曲轴箱里。2、正常汽油在发动机温度上来后就会挥发，不过在频繁的冷启动和寒冷时节，就会导致机油温度上不去，汽油不容易挥发，所以就出现机油不断增多的问题。以下是本田思域机油增多的危害：正常的机油使用是粘稠的，可以保持对发动机的润滑，不过当机油与增多，与未挥发的汽油混合后，就会变得慢慢稀释，润滑作用下降，也会导致密封性下降，污染物的进入，有些乳化现象就是机油稀释密封下降，然后导致水等不相容杂物进入而造成，继而造成发动机的磨损严重。

发动机机油增多的影响是：1、发动机在工作时候各个部件会产生搅动，增加发动机内部功率的损失；2、使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障；3、油压会增大，造成发动机内部部件运转不良，影响发动机的动力输出。发动机机油增多的处理方法是：1、在低温的环境下，进行热车、跑高速，让发动机达到足够的温度条件，将机油中混进的汽油或水分蒸发；2、请专业人员进行深入专业的检查，查找故障源头。

途胜机油增多对车的影响：1、增加发动机内部功率的损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障；2、润滑系统内过多的机油还会导致各部件承受的负担和压力加大，加快部件的老化，甚至会导致曲轴箱油封渗漏，曲轴箱的有些缸垫严重时会发生渗油。途胜是现代旗下的一款紧凑型SUV，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4545mm、1850mm、1670mm，轴距为2670mm。

本田CRV机油增多的解决方案是：1、FIECU软件升级；2、更换空调控制单元；3、TCU软件升级（仅CVT车型）；4、更换散热器下水管总成（仅CVT车型）。机油增多会导致加速时发动机转速上升很慢，这是因为内部运动阻力增加导致的，内部运动阻力增加会导致车辆油耗升高。本田CRV是由东风本田生产的一款紧凑型SUV，其车身长宽高分别为4550mm、1820mm、1685mm，轴距为2620mm。该车动力方面搭载重新调校的2.0和2.4两种排量发动机，内饰采用了本田的家族风格，双色内饰温和干净。

机油增多的危害是：1、发动机在工作时候各个部件会产生搅动，增加发动机内部功率的损失；2、使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障；3、油压会增大，造成发动机内部部件运转不良，影响发动机的动力输出。机油增多的处理方法是：1、在低温的环境下，进行热车、跑高速，让发动机达到足够的温度条件，将机油中混进的汽油或水分蒸发；2、请专业人员进行深入专业的检查，查找故障源头。

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发动机只要运转，就有可能发生机油增多的问题，比如燃油燃烧不完全或冷却液内漏。但是正常情况下，发生这些问题的几率是很小的。只要认真做好日常保养和定期保养，就可以避免这个问题。造成机油过量消耗的原因有几种：一、气缸壁和活塞环磨损过大。二、进气门导管磨损严重。三、发动机温度过高，造成机油蒸发过多。车主们平时应注意适时地更换或清洗活塞环；检测是否有硬件损坏而漏油；保持发动机的正常工作温度；加注机油量应至标准高度。就可以在日常驾驶中有效地减少机油消耗。

第四代途胜没有机油增多的现象：1、仍然是先说外观，途胜的外观兼具运动与时尚，前脸的设计和整车的线条灵动而不死板，韩系车的外观设计一直我都很喜欢；2、分两方面，一是乘坐空间，途胜的长宽高以及轴距全面领先于竞争对手逍客，乘坐空间不必说了，在紧凑型SUV里这些矮子里面拔大个，途胜算是高的了。二储物空间，可以说是做的很好，很多储物格子，尺寸也很大，非常好用；3、1.6T发动机家用是足够的了，如果非要追求速度与激情的话，怕是略显不足了。而驾驶感受方面，从油门、转向、加速到中高速的感受来说，反应很灵敏，操控很轻松。而且，百公里油耗八个半，是不错的。美中不足的就是声噪，速度高的时候，车内噪音比较明显。

2019款途胜机油还是会增多的：1、现代全新胜达顶级版价位31万元左右，新胜达作为市场上中高挡SUV车型中的开路者，销量一直在领跑SUV市场。外观：时尚，整体线条流畅丰满，特别是车头的设计非常成功；2、大气、威猛的设计，隆起的前翼子板和波浪形的腰线更显示出其肌肉感，也将SUV车型的外形理念表现得淋漓尽致。现代胜达2011年获stratagicvision调查公司美国汽车市场质量满意度综合评比第一名的殊荣；3、其精湛的制作工艺和优异的性能表现足以和日本、欧洲车相抗衡，其较为合理的售价让整车保持着韩国车的绝对优势，在这个价位上面属于性价比较高的车型，现代全新胜达一个属于中挡偏高一点的挡次。

发动机机油的增多最常见的原因有以下几种：1、使用质量差或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，此外，机油粘度过低或过高也会导致发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁磨损加剧，密封性能下降，导致机油增多；2、活塞环与气缸壁之间的配合间隙过大，活塞环安装不当或密封不良，气缸壁机油进入燃烧室，造成燃烧机油的现象；3、添加机油量过多造成烧油。当机油升到中线以上时，由于机油压力高，发动机润滑过程中经过飞溅润滑的部分会过多地进入燃烧室燃烧。

现代途胜2019款的机油不增多了，配置：1、2019新款途胜全新的外观设计让人们对途胜这车造型有了新的造型，虽然内饰的变化不是很大，但是其丰富的外观内饰配置还是让其保持着韩系车一贯的性价比，此外，新车在车联网上有着不小的提升，更贴合了年轻消费者；2、2019款途胜优点：全新的外观设计给人别样的感觉，整体年轻了许多，配置丰富，性价比还是比较高的，搭配的智行安全系统和车联网，迎合了潮流趋势；3、2019款途胜缺点：车辆的NVH方面还是有提升的空间，悬架调校方面有些硬了，前脸设计不少的消费者觉得很

2019款现代途胜还会出现烧机油的现象，但是没有那么严重了，现在已经好很多了：1、“部分全新途胜（1.6T）汽车由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时；2、发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患；”3、北京现代方面称。另外，北京现代汽车有限公司对由此问题造成的发动机故障提供终身免费质量保修。

2019款途胜：1、2019新款途胜全新的外观设计让人们对途胜这车造型有了新的造型，虽然内饰的变化不是很大，但是其丰富的外观内饰配置还是让其保持着韩系车一贯的性价比，此外，新车在车联网上有着不小的提升，更贴合了年轻消费者；2、2019款途胜优点：全新的外观设计给人别样的感觉，整体年轻了许多，配置丰富，性价比还是比较高的，搭配的智行安全系统和车联网，迎合了潮流趋势；3、2019款途胜缺点：车辆的NVH方面还是有提升的空间，悬架调校方面有些硬了，前脸设计不少的消费者觉得很丑。

1、汽油或水进机油了：车辆行驶过程中，假如活塞或者气缸密封不好，使得混合气体进入发动机曲轴箱，气温降低后会液化，导致机油液面上升，会造成机油增加，是因为燃油燃烧不完全造成流到油底壳以至机油增加。如果是因为汽油或水渗入机油的不正常现象，那么机油将被稀释，润滑效果下降，会造成发动机的异常磨损。2、发动机组件机构：机油油量增多还跟发动机组件有关，比如说气缸压力不足，这就意味着气缸密封性降低，将会使发动机功率下降，起动困难。另外一种是喷油嘴不良造成滴油或喷油量过多，这两种情况必须由技师检查才能确认原因并进行维修。3、气温：机油的增多其实和气温还是有一定关系的，因为在发动机设计当中，冷启动时需要较浓的混合气，也就是说，需要多喷油。而一般车型机油增多可能就是喷油过多才产生这种结果。其次，如果活塞环，缸筒材质出现问题，或者冷车时缸壁间隙过大不易启动，这种情况就会形成恶性循环。