领克01二手车保值率是多少?

以领克01为例，根据网上二手车的报价情况来看，一辆开票价格在16万多的领克01，经过几个月的使用后，只能卖到13万左右，所以，领克的保值率不算太高。关于领克保值率不高的原因：1、领克属于一个比较新的品牌，整体口碑还需要时间的检验。2、比较小众，使用的人少，所以车辆耐用程度不太明确。二手车市场车源少，4s店现车多，需求不高。关于汽车保值率：汽车保值率是指一辆车二手价格与其新车购买时价格的比值，一般来说汽车的保值率越高，说明这辆车的可靠性越大。影响汽车保值率的因素：1、品牌：一般来说，知名度越高的品牌保值率越高。2、车况：同等使用年份和公里数的二手车，车况越好的车保值率越高。3、市场：二手车市场需求量越大，保值率越高。4、车辆属性：一般来说，同等车型的私家车和出租车来比较，私家车的保值率要高一些。

吉利领克01二手车价格在10万左右：1、第一，车身调教非常高，比例也很协调。说到调教，不得不说长城WEYVV7这款车型，试驾过的车主都知道这款车的底盘非常硬，而且调校方面有所欠缺，整个车子开起来仿佛给人一种即将散架的感觉；2、可是吉利领克01车型就不一样了，车身的调教非常好，而且整体比例也很协调，接近量产车的状态了；3、不仅如此，吉利领克01这款车型还是基于沃尔沃CMF平台打造，车位采用“晶体管”车灯设计，非常个性化，整体的车身采用溜背式设计，给车主一种运动风格，又不失优雅。

领克01二手车型还算比较保值，这款车的性价比也挺高的：1、领克01这个车挺适合做家用车的，首先从发动机动力看，1.5T和2.0T是常见的SUV动力，特别是1.5T，对家用车来说很合适的动力；2、而且领克01的轴距长达2734mm，比荣放、CRV还长，所以在空间上来说绰绰有余；3、特别是对于家用车来说，一家五口坐车上不会很挤。而且领克的定位我认为也是主打家用型的SUV。建议还是要看你本人侧重点来选车。

领克01二手车还算可以，值得入手：1、外观内饰是这两个车的优势所在，劣势就是储物空间很少，最基本的放水杯的地方以及门板都还行，没有太多富余的空间，实用性会比较一般；2、这两个车我也试驾了，悬架都比较硬，弯道侧倾比较小，家人坐在后面觉得这车就是悬架比较硬；3、如果你要考虑这两个车的话，他们这些缺点都是有的；4、油耗也是这两个车的一个弊病，毕竟领克01是2.0T的，领克02也有2.0T的，如果你觉得油耗太高的话，可以考虑一下领克02的1.5T发动机版本，价格便宜，配置也不低。

领克03二手保值率蛮错：1、外观方面，领克03的“驭风设计”是“都市对立美学”家族式设计理念和空气动力学设计的融合，基本保持了领克家族设计风格，前脸采用分体式的大灯组，搭配横向的前进气格栅和下部饰条；2、车身侧面，领克03保持了传统三厢轿车的造型，C柱线条流畅，车尾则采用采用“L”形状尾灯，下方黑色装饰板整合了反光条；3、领克03+主要是增加了全车的运动包围，包括可供选装的碳纤维前唇、前格栅、新样式的19英寸双色密辐式轮圈、车尾底部扩散器、碳纤维后扰流板，以及双边共四出式排气等。

领克03二手车保值率还算高的：1、动力方面，领克03源自Drive-E系列的1.5TD高效能发动机当转速达到1000rpm时涡轮开始介入，并提供150N·m的扭矩，当转速达到1500rpm时，发动机达到265N·m的最大扭矩，涡轮介入较快，0-100km\/h加速仅为7.9s；2、领克032.0TD搭载沃尔沃Drive-E2.0TD系列发动机，最大功率为140Kw（190Ps），峰值扭矩300Nm，匹配第三代爱信6AT变速箱，0-100km\/h加速时间仅为7.3s，100-0km\/h刹车距离仅为35.6m；3、领克01将率先搭载源自Drive-E系列的2.0TD涡轮增压发动机，最大功率为140kW\/4500rpm，最大扭矩为300Nm\/1400-4000rpm，其百公里油耗双双破7L，其中两驱车型为6.5L\/100km，四驱车型为6.9L\/100km，0-100km\/h加速成绩分别为7.7s和7.9s。

不高，关于领克保值率不高的原因：1、领克属于一个比较新的品牌，整体口碑还需要时间的检验，比较小众，使用的人少，所以车辆耐用程度不太明确，二手车市场车源少，4s店现车多，需求不高；2、关于汽车保值率，汽车保值率是指一辆车二手价格与其新车购买时价格的比值，一般来说汽车的保值率越高，说明这这辆车的可靠性越大；3、影响汽车保值率的因素，品牌，一般来说，知名度越高的品牌保值率越高，车况，同等使用年份和公里数的二手车，车况越好的车保值率越高；4、市场，二手车市场需求量越大，保值率越高，车辆属性，一般来说，同等车型的私家车和出租车来比较，私家车的保值率要高一些。

领克二手车保值率还是不错的：1、领克是吉利旗下推出的一个定位中高端的品牌，定位的价格在13-20万的价格区间，希望以高端、年轻、时尚、潮流的品牌形象，联合吉利和沃尔沃的核心高端技术，打造一个国产的国际化的中高端汽车品牌；2、领克目前已经上市的车子包括领克01，领克02，领克03，主销车型价格在15万左右。领克01是一款紧凑级SUV，领克02是一款跨界车，领克03是一款紧凑级轿车。领克旗下产品的设计都是偏年轻化和另类，用夸张的线条和设计元素让车子看起来标新立异。并且领克旗下的产品比较强调车子的品质和动力性能，标榜沃尔沃品质和技术；3、领克还是希望借助沃尔沃的全球口碑和影响力，打造比吉利溢价率更高的汽车品牌，但是目前看来确实面临一些困难，一方面投入了大量的人力物力财力做品牌的传播，另一方面车型的认可度并不高，虽然在造型和动力上比国产同级别车型有一定影响力，但是国人的消费理念里，要花15以上去买一款国产车，还是会望而却步。

领克03二手车保值率蛮高的：1、外观方面，领克03的“驭风设计”是“都市对立美学”家族式设计理念和空气动力学设计的融合，基本保持了领克家族设计风格，前脸采用分体式的大灯组，搭配横向的前进气格栅和下部饰条；2、车身侧面，领克03保持了传统三厢轿车的造型，C柱线条流畅，车尾则采用采用“L”形状尾灯，下方黑色装饰板整合了反光条；3、外观方面，领克03+主要是增加了全车的运动包围，包括可供选装的碳纤维前唇、前格栅、新样式的19英寸双色密辐式轮圈、车尾底部扩散器、碳纤维后扰流板，以及双边共四出式排气等。

卡罗拉二手车保值率挺高的，排第五，它的性能：1、整体动力不错，提速快，但起步较慢，发动机噪音小，网友称“声音很静，车内声音很小”，实际上行车超过80公里每小时后，胎噪较大，因此有部份车主进行汽车隔音改装。新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2.0L动力充沛；六速手动变速箱精度高，入挡清晰；但4挡变速箱较为落后；2、舒适性方面，超大空间乘坐非常舒适，后排地板没有明显凸起近乎纯平，大空间带来的很棒的乘坐体验，一点都不觉得憋屈，坐三个成年人完全无压力。作为一款家用紧凑型轿车，在空间表现上算得上优异了；3、空间大，油门调校的比较感性，反应及时，CVT自动变速流畅自如，比较省油。刹车设计的比较人性化，前期较软，不容易产生急刹，后期反应迅速有力，刹车制动迅猛有力，整车降噪水平较高，在等待红绿灯时根本听不懂发动机的声音。

汽车保值率的计算方法：1、新车购置价，被保险机动车已使用月数×月折旧率（9座（含9座）以下0.6%，10座以上0.9%）；2、汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分，所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现；3、保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。

斯柯达野帝二手车保值率还不错，如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、新款Yeti推出6种不同风格轮毂造型，试驾车型匹配的为米其林轮胎，该轮胎有低噪音、舒适性出色的特点；2、2013年11月18日上市，新车匹配1.4TSI和1.8TSI两款发动机，并配以四驱和两驱可供选择，共7款车型，售价区间为14.98--24.18万元；3、野帝拥有独具个性表现力的越野性能、灵动的空间组合、行车配置以及安全保护。诸如智能全时四驱系统、超大全景天窗以及越野外挂备胎等专属配置。

汉兰达二手车保值率的意思：1、通俗地说，二手车的残值率就是车辆的保值性，一辆车用了几年之后，还值多少钱，其最简单的计算方法就是，将卖出的金额与当年的同挡次新车价格作比较所得的比率，残值率越高，二手车就越值钱；2、汽车保值率就是就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值；3、相信关注二手车市场的消费者，应该看到过这样的情景，同级别同车况的两辆车，卖到二手车市场其中一辆会比另一辆多卖车三五千甚至上万元，归根揭底就是二手车保值率影响的。

无论新车还是二手车，本田杰德的车子保值率都是很高的：1、本田杰德是一款以高保值性著称的汽车，自然保值性非常高。本田杰德虽然销量不是很高，但是保值率十分高，在网友列出的数据里，在车龄三年保值率排行榜中，杰德综合排名第二仅次于卡罗拉，三年保值率高达60.98%；2、本田杰德高保值率的原因之一就是外观，外观特别受女孩子的喜欢，拥有靓丽的外形，家族式前脸设计，羽翼LED大灯设计，车身修长且充满科技感，这款车的外形是融合了轿车和SUV两者的特点，修长的车身并且低矮，看起来非常清新，不像一般的SUV给人臃肿的感觉；3、空间也是本田杰德高保值率的原因。车身长度为4667毫米，车身宽度为1775毫米，车身高度为1530毫米。轴距为2560毫米。在紧凑型轿车里的空间里属于领先水平，车厢空间非常实用，本田的空间利用方面一直是有口皆碑的，车厢内的细节设计简直偏执。

二手车保值率的计算公式：1、二手车价格没有什么准确的计算公式，只能给个大略的价格贬值参考，第一年新车裸车价85％，第二年70％，第三年60％，第四年50％；2、第五年45％，第六年40％，以此往下0.5的降，这种计算公式仅是针对于那些保值率中等的车子，保值率高的车子一年降近一万；3、保值率低的车子一年降近两万很正常，还和车辆配置，车况有关，所以二手车基本是一车一价，主要是车况，车况好就行。

大众捷达二手车的保值率很高，在中国，无论是大众新车还是二手车都不担心买家：1、因为捷达更耐用，即使二手车的质量也不错，所以捷达的保值率还是相对较高的；2、耐用，捷达的车皮耐用也很有名，不像有些车小毛病不断大毛病常有的缺陷，捷达一般在购买5-8年不需要进厂保养，质量比较好，这也让很多车主很放心；3、省油，捷达的综合油耗在6升左右，所以耗油量低，甩掉了很多家用车，尤其是中国的油价如此高，为了少花钱买汽油，买捷达也是个不错的选择。

本田思域是十大二手车保值车型之一：1、外观，本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅，掀背式外观与老款相比有了很大改动；2、内饰，本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳，座椅舒适性较好；3、车内空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促，后排地板中间凸起并不明显，实用性增强，储物格比较实用，后备箱空间也较老款车型有所提升。

以领克01为例，根据网上二手车的报价情况来看，一辆开票价格在16万多的领克01，经过几个月的使用后，只能卖到13万左右，所以，领克的保值率不算太高。关于领克保值率不高的原因：1、领克属于一个比较新的品牌，整体口碑还需要时间的检验。2、比较小众，使用的人少，所以车辆耐用程度不太明确。3、二手车市场车源少，4s店现车多，需求不高。关于汽车保值率：汽车保值率是指一辆车二手价格与其新车购买时价格的比值，一般来说汽车的保值率越高，说明这辆车的可靠性越大。影响汽车保值率的因素：1、品牌：一般来说，知名度越高的品牌保值率越高。2、车况：同等使用年份和公里数的二手车，车况越好的车保值率越高。3、市场：二手车市场需求量越大，保值率越高。4、车辆属性：一般来说，同等车型的私家车和出租车来比较，私家车的保值率要高一些。

领克03二手车保值率是多少?领克03二手车保值率还算高的：1、动力方面，领克03源自Drive-E系列的1.5TD高效能发动机当转速达到1000rpm时涡轮开始介入，并提供150N·m的扭矩，当转速达到1500rpm时，发动机达到265N·m的最大扭矩，涡轮介入较快，0-100km/h加速仅为7.9s;2、领克032.0TD搭载沃尔沃Drive-E 2.0TD系列发动机，最大功率为140Kw(190Ps)，峰值扭矩300Nm，匹配第三代爱信6AT变速箱，0-100km/h加速时间仅为7.3s，100-0km/h刹车距离仅为35.6m;3、领克01将率先搭载源自Drive-E系列的2.0TD涡轮增压发动机，最大功率为140kW/4500rpm，最大扭矩为300Nm/1400-4000rpm，其百公里油耗双双破7L，其中两驱车型为6.5L/100km，四驱车型为6.9L/100km，0-100km/h加速成绩分别为7.7s和7.9s。

领克03二手保值率怎么样?领克03二手保值率蛮错：1、外观方面，领克03的“驭风设计”是“都市对立美学”家族式设计理念和空气动力学设计的融合 ，基本保持了领克家族设计风格，前脸采用分体式的大灯组，搭配横向的前进气格栅和下部饰条;2、车身侧面，领克03保持了传统三厢轿车的造型，C柱线条流畅，车尾则采用采用“L”形状尾灯，下方黑色装饰板整合了反光条;3、领克03+主要是增加了全车的运动包围，包括可供选装的碳纤维前唇、前格栅、新样式的19英寸双色密辐式轮圈、车尾底部扩散器、碳纤维后扰流板，以及双边共四出式排气等。