宝俊530多少钱带天窗的?

宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，生产线在上汽的青岛基地。外观方面：宝骏360的整体设计采用全新的设计语言，具有极强的未来感。新车前脸设计配备点阵式，运动感明显增强，两侧炯炯有神的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。多腰线上扬的侧面，营造出一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。安全配置方面：宝骏360的主/被动安全配置比较齐全，包括车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口等配置。

宝骏310w高配版带有单天窗，汽车天窗能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。天窗使用久时，其滑轨缝隙中一般会有不少砂粒沉积，应经常清理滑轨四周，避免砂粒沉积，延长天窗密封圈的使用寿命。宝骏310w是上汽通用五菱旗下的旅行车，其长宽高分别为4620mm、1710mm、1535mm，轴距为2750mm。该车外观整体造型方面，采用了cross前脸设计，两辐条状镀铬格栅和新透镜灯组相搭配。

宝俊510是五座的，前排是主驾驶跟副驾驶两个位置，而后排是三个座位，属于小型的SUV，舒适版车身尺寸是4220*1740*1615mm。宝骏510的时尚版和豪华版的尺寸都是4220*1740*1625mm，轴距是2550mm，其实在这个级别的车型中，这辆车的空间算是比较大的。前格栅搭配的是镀络条跟亮黑相衬的，后包围跟尾灯则是比较独特的设计，全新的高光矩阵进气格栅看起来很是霸气，而且是LED分体式大灯，前脸十分的犀利，配置了全景天窗、自动空调、无钥匙进去以及一键启动跟倒车雷达影像等等，满满的科技感，百公里油耗是6.3升，作为家用代步车来说是很合适的。

宝骏530一键启动挺好的，技术含量高：1、宝骏530的长宽高分别为4655mm、1835mm、1760mm，在紧凑级SUV阵营中不落下风，配合全新的平行动态设计，使宝骏530看上去更显大气；2、得益于2750mm的越级轴距，宝骏530拥有超越同级的惬意空间，移动方便，进出自如，优享后排“行政级”空间乘坐感；3、宝骏530超大尺寸全景天窗，使全车通透敞亮，空间感瞬间提升不少，心情都畅快好多。说到空间感，怎能不说这后排的阔落座位体验。

各地的年审费用会有所不同，但一般在200元上下浮动，流程也大部分相同：1、外观设计方面，宝骏530延续了宝骏家族最新设计风格，采用分体式大灯设计，细长的LED日间行车灯配合前脸的大嘴式格栅，看来其相当犀利；2、此外，车身D柱采用了时下流行的黑色设计，营造出悬浮式车顶的感觉。车尾部分，狭长的后尾灯与前脸呼应，后尾设计简单饱满，颇有层次感；3、“空间”这向来就是宝骏旗下车型的优势，530拥有长达2750mm的轴距，与哈弗H6、传祺GS4、博越等车型相比，后排空间绝对称得上优秀；4、而且宝骏530的后排座椅还支持大角度的靠背调节，相对方正的造型设计也能保证后排头部空间充裕。

宝骏530售价是7.58--11.58万：1、2020款宝骏530长\/款\/高为4695×1835×1750mm，轴距为2750mm，整体造型延续了硬朗大气的设计风格；2、新车采用了全新的点阵式星辉进气格栅，连贯式的LED“未来眼”日间行车灯显得灵动，很有未来感；3、车身侧面，平直的腰线提升了整车的视觉长度。车顶采用悬浮式设计，新潮时尚；4、双色箭羽式精装轮毂搭配线条裙边的造型显得稳健。璀璨灵动的LED尾灯与前大灯首尾呼应，后保的贯穿式银色饰条使得整体造型看起来很有运动感。

宝俊360这款车的油耗详情如下：1、宝骏360油耗，按照加92号汽油来算的话，油耗大约在57毛左右一公里，仅供参考，实际依个人使用情况不同而不同；2、5月10日宝骏360上市，售价5.68万-7.58万元，宝骏360是上汽通用五菱针对年轻家庭量身打造的6座家用车；3、动力采用了通用1.5L自然吸气发动机，最大功率82kw，采用6速手动变速箱和手自一体自动变速箱，更加经济实用，更省心省钱。

宝俊360手动6座5.68万元至7.58万元的售价，这款车的配置简介：1、宝骏360也是一款前置前驱的MPV车型，定位要稍低于宝骏730。另外一点和宝骏730不同的是，保骏360针对的更多的是对空间实用性有比较高要求的家庭用户；2、因为相对于宝骏730的7座版本，宝骏360采用的都是6座的版本！熟悉汽车年审政策的用户应该都知道，7座的车型每两年就需要上线检测，更加麻烦！而七座以下的车型6年内是不需要上线检测的，这就可以为用户带来更多的方便；3、具体来看，宝骏360的外形设计风格更趋向于轿车化！相比宝骏730没有那么重的商用气息，其车身长度是4.615米，作为一款6座MPV车型，这样的长度是完全合格的；4、安排6个座椅也相当实用，底盘悬挂系统则仍然是前麦弗逊式后扭力梁式的非独立悬挂，行驶质感也和宝骏730类似，动力则只是采用了一款1.5升自然吸气发动机，配合的是6速手动变速箱和5AMT变速箱，动力只是够用的水平，其他加速表现我们就不要有太多要求了，配置上，除了最低配的两个版本，其他都有ESP车身稳定系统。

宝俊560自动挡价格介绍：1、宝俊560自动挡官方指导价：7.58万-11.78万，宝骏560前大灯、雾灯和日间行车灯的设计都相当精致，与整个前脸构成了极具挡次的SUV的高大观感；2、车身侧面的腰线相当流线，包括镀铬的侧裙、造型高挡的轮毂和车尾顶部的小尾翼都展现了宝骏560的时尚感和挡次。而且得益于其同级车最优的车身尺寸（4620*1820*1750mm），整车给人的视觉感受就是大；3、中控的8英寸触控液晶屏操作敏捷，而且界面也相当漂亮，集合了导航、多媒体还有互联功能，新车配置还配备蓝牙电话、后视镜电动调节、后排出风口、一键启动、倒车影像\/雷达、驾驶席座椅6向调节等一系列的舒适性配置。

宝俊560的汽车售价是65，800到101，800之间，有1.5T和1.8L两个动力的发动机，这款车的优惠幅度很小：1、高速增长的SUV市场，让各个品牌加速挤入。日前，上汽通用五菱正式推出旗下首款SUV车型宝骏560；2、此次共推出1.8L手动舒适型、1.8L手动精英型、1.8L手动豪华型3款车型；3、分析指出，宝骏560承载着上汽通用五菱不断发展家用车的信心，标志着宝骏品牌的产品线更加全面丰富，同时为了不断适应和满足千万基盘用户向高品质看齐的升级需求。

宝俊310还可以啊，不错啊，它的性能如下：1、外观方面310小巧可爱，采用宝骏家族式的前脸，车灯、前脸的进去栅格都有着很强的宝骏风格，辨识度很高，侧面看过去，车身的腰线以及车顶的行李架，让整部车看上有点旅行车的样子，挺有运动气息的，虽然是个小轿车，车顶搭个行李架看起来也高大上了很多；2、内饰方面虽然310硬塑料比较多，看上去没有那么精致，但是造型还是不错的，而且几万块的车子，中控不是收音机而是一个大屏幕，并且倒车影像和导航都有，使用起来也很方便，这点还是非常的满意，座椅是皮质的，其实相对来说我还是喜欢织物座椅，因为坐上去会更透气舒服；3、操控方面310的方向盘确实轻，就算是女生开也是非常轻松的，像我平时一只手也可以轻松搞定，虽然车子身材比较小，但走街串巷的很灵活，总之大车有大车的好处，咱们小车也有小车的优点；不过由于310的车身毕竟轻，所以如果要过大点的弯就要注意了，有一次我过弯的时候急了点，就可以感觉到车身有明显的侧倾，为了安全起见，转弯还是要慢点好；4、舒适性方面310的减震稍微差点，平时在市区也就过过减速带什么的还不觉得很震，但是如果走不平坑坑洼洼的马路，没有适当减点速度的话，保证你的屁股会难受一阵子，不过一些细节310做的还是很不错，像我老婆上车之后，如果需要补妆，遮阳板背后是有化妆镜的，高配版的外后视镜还有加热功能，冬天的时候不怕后视镜起雾了，这个价格还是很满意的；5、动力方面买的是豪华型，搭载的是1.5的动力，平时在市区开也就差不多，但是如果上了高速，那样的话就会显得动力有点弱了，在高速上超车的话，可能会让你的心情有点焦急，因为动力并不是很足，想要超车，还是要多踩一会儿油门，不过1.5的动力还是够用的，那些说动力不够用的，你让那些买1.2动力的怎么办，也好多人买1.2的哦。

宝骏310，搭配的是1.2自然吸气发动机，是适合上班，代步的车型，油耗一般5个左右，车型非常漂亮，价格不错，在3\/5万左右：1、宝骏310是一款A0级的小型车，而宝骏310w可以看作是在宝骏310的基础上拉长车身而变成的一款“瓦罐车”，也就是旅行车，并且其车身尺寸也跻身于紧凑型车级别；2、车身尺寸方面，宝骏310为4032x1680x1450mm，轴距为2550mm，而宝骏310W车身尺寸为4620*1710*1535mm，轴距为2750mm。可以看出宝骏310W整体上来说空间都是要优于宝骏310的；3、宝骏310w同样搭载1.2L及1.5L两款发动机，其中1.2L和1.5L两款发动机。售价区间为4.28-6.98万元。传动系统全部匹配6速手动变速箱和5挡手自一体变速箱。

宝骏530自动挡豪华版售价是7--8万左右：1、2020款宝骏530长\/款\/高为4695×1835×1750mm，轴距为2750mm，整体造型延续了硬朗大气的设计风格。新车采用了全新的点阵式星辉进气格栅，连贯式的LED“未来眼”日间行车灯显得灵动，很有未来感；2、车身侧面，平直的腰线提升了整车的视觉长度。车顶采用悬浮式设计，新潮时尚，双色箭羽式精装轮毂搭配线条裙边的造型显得稳健；3、璀璨灵动的LED尾灯与前大灯首尾呼应，后保的贯穿式银色饰条使得整体造型看起来很有运动感。

530宝骏这款车自动挡价格介绍：1、530宝骏这款车厂商指导价：7.58-11.58万元，宝骏530正式上市，相比于之前的预售价，宝骏530的最终上市价格有所下调，大饼在之前的文章中就曾预测过宝骏530的最终上市价格会比预售价格有所下调，但幅度不会太大；2、虽然最终上市价格相比于预售价有所下调，但宝骏530自动挡版本价格依旧偏高，性价比较低。这里需要明确的是，大饼所说的自动挡仅指6DCT双离合版本，并不包括AMT的1.8L车型；3、在我们以往的印象中，宝骏最大的竞争优势就是低廉的价格，宝骏在自主品牌中品牌溢价相对较低，一直都是靠价格杠杆来吸引消费者，当然宝骏530的颜值也很不错，但稍加比较就会发现，宝骏530的自动挡版本性价比那是真低。

530宝骏这款车二手车价格介绍：1、宝骏5302018款1.8L自动豪华型二手价格：7.85万，1.5T+全景天窗，比宝骏510都漂亮，说到国产的suv车型，我们不得不说的应该就是哈弗的H6了，除了哈弗的h6以外，最为显眼的就是宝骏的510；2、宝骏510自从上市以后，一直拥有着很好的销量，深受广大消费者的喜欢和认可，甚至在2017年一整年卖出了30多万辆，为了更好的占据市场，在宝骏510还如此火热的情况下，宝骏又推出了530，一款售价在7.58万起的suv车型；3、虽然价格方面，这款车略显贵了那么一点，但是这款车无论是从各个方面来看，都是非常值这个价位的。1.5T+全景天窗，比宝骏510都漂亮。

宝俊（宝骏）二手车730价位多在4-6万左右居多，二手车的优点：1、便宜，二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜；2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样；3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大；4、保值率高，二手车的保值率确实非常高。

宝骏730二手车价位多在4-6万之间居多：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

宝俊730参考价格是7.08-9.98万：1、2019款宝骏730CVT版车型，动力配置为1.5T涡轮增压发动机搭载模拟8速CVT无级变速器。该款发动机的涡轮增压器采用国际知名供应商—霍尼韦尔的最新一代涡轮增压器，发动机的额定功率为111kW，最大净扭矩为250N·m。发动机涡轮在1000转左右即可介入，在1600转时便可达到市场上主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩；2、2019款宝骏730CVT版所搭载的8速CVT无级变速箱，是上汽集团与博世荷兰工厂联合开发，并由博世、法雷奥及联合电子等国际供应商提供核心部件。该变速器具有的超宽速比范围，配合扭矩智能动态压力控制、夹紧力自适应控制技术，使动力组合始终处于最优状态，燃油经济性大幅提升，百公里油耗仅8.0L；3、全新宝骏730自动挡车型采用载6速湿式双离合变速器，这款自动挡变速器可承受的最大扭矩为360N·m，同时搭载源自博格华纳的预啮合技术搭配双离合器自适应控制，0.2秒就可以完成快速换挡。动力方面仍然搭载P-TecDVVT1.5T涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为150马力（110千瓦）\/5500rpm，最大扭矩为230牛·米\/2000-3800rpm。

宝俊730厂商指导价6.08-10.88万，这款车的简介：1、宝骏730整体造型采用与宝骏630相似的风格设计。该车采用了七座布局，最大载物空间可达1680L。宝骏为730车型打出了“家庭让生活更美好”的主题，虽说有些煽情，但不可否认这就是一款专门为家庭而设计的车型；2、并且是主打像一家三口再加双方老人这样的市场，这时7座的设计就变得非常有必要，宝骏730也是在这种情况下应运而生既然是主打家庭，外形的设计肯定要非常亲民，并要兼顾到家里所有人的审美需求，这方面确实不容易做到；3、宝骏730则采用一种近乎中庸的设计方法，第一眼看上去，你肯定不会觉得它难以接受，细细品味你也会发现它融入了许多个性元素。

宝骏汽车目前还没有530：1、宝骏510底盘全部进行了包裹式防护，这在同级中较为少见，包括底盘、副车架、前部发动机油底壳、专项系统等，都采用了护板进行隔离保护；2、其中发动机油底壳部分采用了可拆卸式的金属护板，不仅有利于发动机散热、也方便了更换机油；3、侧向车门内饰板内侧大量填充了原生棉材质的隔音材料，主要作用为隔音降噪，提升驾乘舒适性，同时，这类材料也将刚性车门与内饰板隔开，能对侧面碰撞起到一定的缓冲作用。