宝俊730多少钱?

宝俊730胎压传感器的匹配方法：在车辆点火状态下，转动方向盘左操纵杆，选择输入胎压显示栏；按下左拉杆的SET、CRL按钮2至3秒，行车电脑提示胎压监测再学习后选择是；喇叭鸣笛两次，表示正在重新进行胎压监测学习；车辆左转向辅助灯长亮、左后视镜转向灯长亮，表示左前胎压重新学习；增加或减少左前轮胎压力5秒左右即可完成左前轮胎的学习；喇叭鸣笛提示进入胎压学习模式；喇叭鸣笛两次，转向灯长亮3秒左右，指示四个胎压监测重新学习完毕即可完成匹配。胎压监测的介绍：胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。

2019款宝骏730CVT版正式上市，官方指导售价为8.88--9.98万元：1、新车座椅采用双色搭配，加以菱形花纹点缀，中控台加入了一块仿木纹饰板，整体营造出更高级别的质感，另外还配有Infinity品牌音响；2、外观方面，新车将沿用现款在售车型的整体设计风格，其前脸依旧采用双横幅式前进气格栅搭配全LED前大灯的组合。车身尺寸方面，新车参考现款在售车型的长宽高分别为4620\/1820\/1755mm，轴距为2750mm；3、配置方面，新车将配有博世第九代ESP车身电子稳定系统、电子手刹、自动驻车、马牌轮胎、一键启动\/无钥匙进入系统、外后视镜电动折叠、前后泊车雷达及360度全景影像系统等；4、动力方面，新车将搭载一台型号为LL5的1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为110kW（150PS），峰值扭矩为230N·m，传动系统匹配DCT双离合自动变速箱。此外，根据国家工信部公布的信息显示，该车型的综合工况百公里油耗为7.7L。

宝骏530售价6.88万--8.69万的是带天窗的：1、2018款宝骏530双离合豪华版和旗舰版，搭载的1.5T涡轮增压发动机，配备的是6挡双离合变速箱，最大功率为110kW，最大扭矩为230N.m，工信部油耗为8.0L\/100km；2、2018款宝骏530AMT精英版和豪华版，搭载的1.8L自然吸气发动机，配备的是5挡机械变速箱，最大功率为101kW，最大扭矩为186N.m，工信部油耗为7.7L\/100km；3、宝骏530自动挡优点有：自动挡相对来说比较安全、使用起来也方便；不用踩离合，解放左脚，特别是在堵车的时候，不会太累；对于新手来讲，开自动挡车型会减少开车难度，降低事故率。

各地的年审费用会有所不同，但一般在200元上下浮动，流程也大部分相同：1、外观设计方面，宝骏530延续了宝骏家族最新设计风格，采用分体式大灯设计，细长的LED日间行车灯配合前脸的大嘴式格栅，看来其相当犀利；2、此外，车身D柱采用了时下流行的黑色设计，营造出悬浮式车顶的感觉。车尾部分，狭长的后尾灯与前脸呼应，后尾设计简单饱满，颇有层次感；3、“空间”这向来就是宝骏旗下车型的优势，530拥有长达2750mm的轴距，与哈弗H6、传祺GS4、博越等车型相比，后排空间绝对称得上优秀；4、而且宝骏530的后排座椅还支持大角度的靠背调节，相对方正的造型设计也能保证后排头部空间充裕。

宝骏530售价是7.58--11.58万：1、2020款宝骏530长\/款\/高为4695×1835×1750mm，轴距为2750mm，整体造型延续了硬朗大气的设计风格；2、新车采用了全新的点阵式星辉进气格栅，连贯式的LED“未来眼”日间行车灯显得灵动，很有未来感；3、车身侧面，平直的腰线提升了整车的视觉长度。车顶采用悬浮式设计，新潮时尚；4、双色箭羽式精装轮毂搭配线条裙边的造型显得稳健。璀璨灵动的LED尾灯与前大灯首尾呼应，后保的贯穿式银色饰条使得整体造型看起来很有运动感。

宝俊360这款车的油耗详情如下：1、宝骏360油耗，按照加92号汽油来算的话，油耗大约在57毛左右一公里，仅供参考，实际依个人使用情况不同而不同；2、5月10日宝骏360上市，售价5.68万-7.58万元，宝骏360是上汽通用五菱针对年轻家庭量身打造的6座家用车；3、动力采用了通用1.5L自然吸气发动机，最大功率82kw，采用6速手动变速箱和手自一体自动变速箱，更加经济实用，更省心省钱。

宝俊360手动6座5.68万元至7.58万元的售价，这款车的配置简介：1、宝骏360也是一款前置前驱的MPV车型，定位要稍低于宝骏730。另外一点和宝骏730不同的是，保骏360针对的更多的是对空间实用性有比较高要求的家庭用户；2、因为相对于宝骏730的7座版本，宝骏360采用的都是6座的版本！熟悉汽车年审政策的用户应该都知道，7座的车型每两年就需要上线检测，更加麻烦！而七座以下的车型6年内是不需要上线检测的，这就可以为用户带来更多的方便；3、具体来看，宝骏360的外形设计风格更趋向于轿车化！相比宝骏730没有那么重的商用气息，其车身长度是4.615米，作为一款6座MPV车型，这样的长度是完全合格的；4、安排6个座椅也相当实用，底盘悬挂系统则仍然是前麦弗逊式后扭力梁式的非独立悬挂，行驶质感也和宝骏730类似，动力则只是采用了一款1.5升自然吸气发动机，配合的是6速手动变速箱和5AMT变速箱，动力只是够用的水平，其他加速表现我们就不要有太多要求了，配置上，除了最低配的两个版本，其他都有ESP车身稳定系统。

宝俊560自动挡价格介绍：1、宝俊560自动挡官方指导价：7.58万-11.78万，宝骏560前大灯、雾灯和日间行车灯的设计都相当精致，与整个前脸构成了极具挡次的SUV的高大观感；2、车身侧面的腰线相当流线，包括镀铬的侧裙、造型高挡的轮毂和车尾顶部的小尾翼都展现了宝骏560的时尚感和挡次。而且得益于其同级车最优的车身尺寸（4620*1820*1750mm），整车给人的视觉感受就是大；3、中控的8英寸触控液晶屏操作敏捷，而且界面也相当漂亮，集合了导航、多媒体还有互联功能，新车配置还配备蓝牙电话、后视镜电动调节、后排出风口、一键启动、倒车影像\/雷达、驾驶席座椅6向调节等一系列的舒适性配置。

宝俊560的汽车售价是65，800到101，800之间，有1.5T和1.8L两个动力的发动机，这款车的优惠幅度很小：1、高速增长的SUV市场，让各个品牌加速挤入。日前，上汽通用五菱正式推出旗下首款SUV车型宝骏560；2、此次共推出1.8L手动舒适型、1.8L手动精英型、1.8L手动豪华型3款车型；3、分析指出，宝骏560承载着上汽通用五菱不断发展家用车的信心，标志着宝骏品牌的产品线更加全面丰富，同时为了不断适应和满足千万基盘用户向高品质看齐的升级需求。

宝骏310，搭配的是1.2自然吸气发动机，是适合上班，代步的车型，油耗一般5个左右，车型非常漂亮，价格不错，在3\/5万左右：1、宝骏310是一款A0级的小型车，而宝骏310w可以看作是在宝骏310的基础上拉长车身而变成的一款“瓦罐车”，也就是旅行车，并且其车身尺寸也跻身于紧凑型车级别；2、车身尺寸方面，宝骏310为4032x1680x1450mm，轴距为2550mm，而宝骏310W车身尺寸为4620*1710*1535mm，轴距为2750mm。可以看出宝骏310W整体上来说空间都是要优于宝骏310的；3、宝骏310w同样搭载1.2L及1.5L两款发动机，其中1.2L和1.5L两款发动机。售价区间为4.28-6.98万元。传动系统全部匹配6速手动变速箱和5挡手自一体变速箱。

宝俊（宝骏）二手车730价位多在4-6万左右居多，二手车的优点：1、便宜，二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜；2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样；3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大；4、保值率高，二手车的保值率确实非常高。

宝骏730二手车价位多在4-6万之间居多：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

宝俊730参考价格是7.08-9.98万：1、2019款宝骏730CVT版车型，动力配置为1.5T涡轮增压发动机搭载模拟8速CVT无级变速器。该款发动机的涡轮增压器采用国际知名供应商—霍尼韦尔的最新一代涡轮增压器，发动机的额定功率为111kW，最大净扭矩为250N·m。发动机涡轮在1000转左右即可介入，在1600转时便可达到市场上主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩；2、2019款宝骏730CVT版所搭载的8速CVT无级变速箱，是上汽集团与博世荷兰工厂联合开发，并由博世、法雷奥及联合电子等国际供应商提供核心部件。该变速器具有的超宽速比范围，配合扭矩智能动态压力控制、夹紧力自适应控制技术，使动力组合始终处于最优状态，燃油经济性大幅提升，百公里油耗仅8.0L；3、全新宝骏730自动挡车型采用载6速湿式双离合变速器，这款自动挡变速器可承受的最大扭矩为360N·m，同时搭载源自博格华纳的预啮合技术搭配双离合器自适应控制，0.2秒就可以完成快速换挡。动力方面仍然搭载P-TecDVVT1.5T涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为150马力（110千瓦）\/5500rpm，最大扭矩为230牛·米\/2000-3800rpm。

宝俊730这款车的增压器是不带水冷的：1、全新宝骏730自动挡车型采用载6速湿式双离合变速器，这款自动挡变速器可承受的最大扭矩为360N·m；2、同时搭载源自博格华纳的预啮合技术搭配双离合器自适应控制，0.2秒就可以完成快速换挡；3、动力方面仍然搭载P-TecDVVT1.5T涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为150马力（110千瓦）\/5500rpm，最大扭矩为230牛·米\/2000--3800rpm。

建议你去维修店或者4S店更换比较好一些，因为自己没有工具是很难操作的：1、2019款宝骏730CVT版车型，动力配置为1.5T涡轮增压发动机搭载模拟8速CVT无级变速器；2、该款发动机的涡轮增压器采用国际知名供应商—霍尼韦尔的最新一代涡轮增压器，发动机的额定功率为111kW，最大净扭矩为250N·m；3、发动机涡轮在1000转左右即可介入，在1600转时便可达到市场上主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩。

2019年宝骏730新款这款车价格介绍：1、2019年宝骏730新款这款车官方指导价：6.38-10.28万，2019款宝骏730CVT版的性价比还是在于价格和质量的对比，看配置上就能看出来这样的价格配这样的配置真的是非常少见；2、1.5T的涡轮发动机搭载模拟8速CVT变速器，动力上充沛又省油，驾驶体验更舒适，适合老司机，进行智能工况识别和全生命周期自学习功能更适合新手操作，驾驶更习惯，磨合更短更安全；3、新车遵循了现款车型的设计风格，外观设计方面还是维持老样子，采用大尺寸盾型前进气格栅、贯穿式前保险杠，车头多处融入了镀铬饰条的装饰，车侧采用悬浮式车顶的设计风格，车身线条平直，配备多辐式轮圈造型。

宝骏730裸车需要8万多，以下是这款车的详情：1、最显眼的应该就是这个大马车标，十分显眼，彰显了它尊贵的身份。琴弦样的镀铬搭配这几条线条，边蜂窝状的进气格栅，再搭配这个往里凹的钣金，显然是一副马头琴的前脸；2、内饰真的是让我挑不出太多的问题，布局和操作逻辑还是可以的，不过话又讲回来，这个硬支楞在这的不太好看的屏幕，但是用色上面这个小蓝、小绿、小红，再加上两边诡异无反馈的触摸板，确实给这个屏幕大打折扣，而且和这个夜光表有点格格不入；3、配置有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车、电动小天窗、无钥匙进入、一键启动、后视镜折叠等等配置确实是基础也有了，惊喜也有了。

宝骏730这款车1.5的差不多5毛，1.8的6毛：1、2019年3月1日，2019款宝骏730CVT版正式上市，官方指导售价为8.88-9.98万元，共推出了搭载1.5T涡轮增压发动机的共计两款车型，分别是“1.5TCVT时尚型”和“1.5TCVT旗舰型”；2、新车除了换上CVT自动挡变速器，同时还针对动力系统、驾驶平顺性及舒适性进行了提升；3、2019款宝骏730CVT版在外观和内饰方面延用了现款宝骏730的设计造型；4、动力方面，2019款宝骏730CVT版搭载“1.5T涡轮增压发动机+模拟8速CVT无级变速器”的动力组合。其中该发动机的额定功率为111kW，最大净扭矩为250N·m。发动机涡轮在1000转左右即可介入，在1600转时便可达到市场上主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩。

宝骏730价格：1、厂商指导价：6.08-10.88万元；2、跑高速车子，引擎声还行，胎噪无语；3、跑四五年的故障率，这得看你四五年跑了多少公里啊，你一年搞子五万公里以上，故障率直线上升；4、骏的车子还是可以的，日常家用，一年一万多公里，开个五六年都不是问题，但如果你经常跑，一年超过5万，故障率就不敢说了。

宝骏730全部下来大概要11万左右：1、宝骏7301.5T自动挡上市售9.98万元起。外观、内饰与现款车型基本一致，部分细节调整；2、搭载1.5T发动机，匹配6速湿式双离合变速箱；3、外观方面，宝骏730自动挡与现款车型保持一致，前脸造型以稳重为主，前格栅巨大的马头LOGO夺人眼球；4、内饰方面，新车同样与现款车型基本一致，不过对多处细节进行了调整，新车的挡把造型进行了重新设计，更加符合自动挡使用需要，同时，中控面板用料也进行了调整，仿木饰板的加入让新车的内饰看起来更加高挡。