没上牌的车停在路边停车位怎么收费?

车停在路边被划了应该如下处理：1、不要移动车辆，先打电话报警，把事情的来龙去脉和时间地点，告诉警察，随后拍下车辆的全貌以及受损情况。2、再看看停车附近有没有监控，如果有的话就和相关部门申请查看监控，通过监控看看能不能找到一些有用的信息。3、如警方找到涉事人，则由涉事人赔偿后续的修车费用。4、如没有找到涉事人，就可以带着警方出具的事故责任认定书，要备注上涉事人逃逸，随后去向保险公司进行后续的索赔了，一般只要不是违规停车的，都可以在48个小时之内到保险公司进行理赔。如车主有无法找到第三方特约险事故损伤保险公司可全部赔偿；如果没有，则走车损险，需要车主承担小部分损失。5、停在路边，没有道路监控的，看看附近有没有一起停靠的车子，可以从行车记录仪中找到一些有效的线索。假如剐蹭不明显得话，不建议报商业保险，由于商业保险的发生频次与来年应交的保费是紧密相关的，因而假如仅仅是小划痕尽量自行解决。假如损伤比较严重提议报商业保险。

车子没停在停车位被蹭处理方法：1、确认自己是否违章停车，如果不在停车位内则属于违停，这样被刮蹭了自己也是有一大部分责任的，而且需要被违规停车处罚。2、要看看自己的车被刮蹭的是否严重，如果只是轻微的刮蹭的话没必要报警，自己去修理一下即可，当然被撞的严重那肯定是要报警的。场景一：非停车位的车被剐蹭责任划分，要以交警勘查事故现场后才能作出。如果停车位置本来就属于通行道路，或者留下的空间不足以保证车辆通行，则被剐蹭车辆承担主要甚至全部责任。场景二：非停车位的车辆在停放过程中被剐蹭，如果被剐蹭车辆停放位置并没有禁止停车，那么划分责任上，由造成剐蹭的车辆承担全部的责任。从两种场景分析可以看到，非停车位的车被剐蹭在划分责任上需要通过停放位置来进行判断。如果事故双方在责任划分上未能达成协商，可联系物业管理，在第三方的主持下，在平等、自愿、合法的基础上分清是非、明确责任，并通过摆事实、讲道理，促使双方当事人自主达成协议，从而解决纠纷。

一、常见小车位标准尺寸：1、直车位标准规划：宽2.5米，长大于等于5米，一般标准是2.5m*5.3m为最佳标准停车位尺寸。2、斜车位标准规划：宽2.8米，斜长达到6米，两斜线的垂直距离还是保持2.5米的标准。当局部停车区域面积宽敞是用直车位，只有实际宽度不足时采用斜车位画法，具体结合实地场地合理规划。二、中巴停车位标准尺寸宽：3米，长：大于等于8米，只需保证宽度达到3米，长度大于你实际中巴车辆的长度的1-2米即可。三、大巴停车位标准尺寸宽：3.5-4米，长度达到14米，或16米，很据大巴车的实际长度决定。停车位指停车的地方，包括露天场所及室内场所，车位按收费可以分为两种，免费车位和付费车位。在车场管理中，通过车位出租、提供停车服务，收取停车费是停车车场管理公司的主要收入来源，常将车位分为固定车位和临租车位。

车停路边被刮后应该：1、第一时间报警，随后把事情大致发生的时间，地点，人物向警察交代清楚；2、由交警查找责任人进行赔偿；3、交警未找到责任人，应由交警出具事故责任认定单，注明责任方逃逸，然后车主就可以向自己的保险公司索赔。为了避免被刮带来的麻烦，停车时应注意如下事项：1、尽量停在正规的有人看管的停车场，并保管好停车卡；2、不要长时间违章停车；3、停车时不要停在狭窄出入道路旁的位置；4、停车按标线停好，两侧留足够的位置；5、停在保安或者监控范围之内。

1下车借油如果车没有停在路边，车主可下车向过路的汽车借油，一般情况下会有车主愿意借油帮忙。2申请道路救援如果车辆一点油都没有完全无法启动，可以拨打道路救援电话，要求该机构提供送油服务。

1向周边车主借油只要准备一个油桶和一根橡胶管，把管子插进油箱，先用嘴巴吸一口，再把管子出口放低，油就会自动流出来。2向朋友求助让朋友过来拖车，手动挡可以直接拖车，自动挡一定要像专业拖车那样将驱动轮抬起才能拖动。

第一时间选择报警，根据相关的法律来处理交通事故，以下是关于交通事故的介绍：1、简介：交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。交通事故不仅是由不特定的人员违反交通管理法规造成，也可以是由于地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成。2、定义：按照我国相关法律的规定，道路交通事故，是指车辆在道路上的行驶途中因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。3、注意事项：当发生了交通事故以后，车主必须要在第一时间内亮起车辆的危险警告灯，并在车后面设置危险警告标识牌。

当发生这种情况时应该这样处理：1、首先第一时间报警，随后把事情大致发生的时间、地点、人物向警察交代清楚。同时观察附近是否有监控摄像头，如果有记录下它的号码并告知警察。随后警察会帮助找到肇事车辆，在未出结果的时候需要耐心等待。2、如果剐蹭不严重，不建议报保险，因为保险的出现次数与下年应缴的保险费用密切挂钩。因此如果只是小刮痕，最好还是自行处理。如果受损严重建议报保险，随后等待保险人员前来定损。3、如果找不到肇事人员，停车场或物业需要向你赔偿。注意事项：在停车的时候应该尽量选择正规的停车场进行停车，在没有停车场的情况下也尽量选择有监控摄像头的地方进行停车。同时在停车的时候尽量不要停在狭窄的地方，按照标志线进行停放是最保险的方法。

首先需要报警，联系保险公司，然后查看受损情况，确定停在路边的车辆是否在停车位以内，还是违法停放，这和后期的责任判断是有着一定的关系，同时要联系车主，如车上没有电话，需要等待交管部门联系。机动车辆在行驶的时候，一定要注意周边的情况，避免出现交通事故，出现事故后，一定要先报警，然后联系车主，有效，快速的处理。就算是小的事故，也要联系车主，进行报警处理，直接离开事故现场，是属于肇事逃逸，是一种违法的行为，这一点需要确定。

小车停在路边停车位可以停5分钟：1、机动车道内即使有临时停车标志，在车道两侧画有黄色网格线内是坚决不能停车的，否则算是违停无疑；2、虽然两标识的确有冲突的地方，但黄色网格线内禁止停车是交规的明文规定，这点是毋庸置疑的；3、在临时停车区域，停靠5分钟内且驾驶者不离开车辆，稍等乘客是允许的，哪怕有交警在场也没有关系，但需确保车辆没有停放在黄色网格线区域内；4、停车超过5分钟就极有可能算是违停，哪怕申请复议也于事无补。

小区路边停车位收费合法：1、小区停车费的性质有两种，一种是土地使用费，一种是管理费。两种费用的收费依据与收费主体是不同的。根据《物权法》第73条的规定，小区内的道路、绿地、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。第74条规定，占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有；2、由此可知，土地使用费收费的法律依据是《物权法》，收费主体是业主。业主可以因车辆占用土地而收取土地使用费。管理费的收费依据是《合同法》及国务院颁布的《物业管理条例》；3、《合同法》第365条及第366条规定，保管合同是保管人保管寄存人交付的保管物，并返还该物的合同。寄存人应当按照约定向保管人支付保管费。《物业管理条例》第54条规定，利用物业共用部位、共用设施设备进行经营的，应当在征得相关业主、业主大会、物业管理企业的同意后，按照规定办理有关手续；4、由此，物业在征得业主同意后是可以利用小区的土地进行经营的。车主向物业交纳的其实是车辆保管费。

路边停车位有编号的一般都是要收费的：1、路边泊位一般由交警或城管划的，供市民停车使用，我免费停车和收费停车两种，收费停车的一般在路口处有P字收费标志，且有收费标准；2、免费停车的只有P字牌无收费标准。无P牌的路边泊位可能已取消，或只供短时间的停留而不是停车；3、白线一般为公共停车位，黄线的一般为出租车泊车位。。各城市不太一样，区别对待；4、你说的那种情况你可以问交警为什么开单，是违反了哪条规定，他们也不是乱开的。

县城路边停车位收费：1、一是路边停车收费的合理性问题。车主平时交纳这税那费，相当于已经为路边停车预先埋了单，当他们临时占用道路资源时，便不应该重复交费，这是路边停车收费与停车场收费的本质区别。很多国家的公共停车位都是免费的，比如日本，政府给司机划定路边停车位，司机可以在里面免费停车。笔者所居住的城市也是如此，绝大多数路边停车位并不收费；2、二是路边停车收费的合法性问题。我国《立法法》规定，财政基本制度只能由国家立法机关制定法律予以规定，行政机关不能自我授权设定财政收入项目。目前而言，包括《道路交通安全法》及其实施条例在内，没有任何法律规定路边停车需要收费。根据“法无授权不可为”原则，无论城管部门还是交管部门收取路边停车费，都存在法律依据不明确问题，难免让人对其合法性产生怀疑；3、三是路边停车收费的透明性问题。车主在路边停车交费，往往并不是直接交给交警或城管，而是交到了“红袖标”的手上，至于“红袖标”的身份则很复杂，有的甚至就是路边某单位的员工，有点“我的地盘我做主”的意思。这就不免让人担心：路边停车费到底交到了哪里，最后用在了哪里，有没有用在城市道路建设上，有没有被挪用甚至被贪污，或者进入一些部门的“小金库”。

路边停车位收费标准：1、一类区域，工作日，停车后首半小时3元，半小时到三小时6元\/半小时，三小时后10元\/半小时。非工作日，停车后首半小时1.2元，半小时到三小时2.4元\/半小时，三小时后4元\/半小时；2、二类区域，工作日，停车后首半小时1.8元，半小时到三小时3.6元\/半小时，三小时后5元\/半小时。非工作日，停车后首半小时0.9元，半小时到三小时1.5元\/半小时，三小时后2.5元\/半小时；3、三类区域，工作日，停车后首半小时1.2元，半小时到三小时2.4元\/半小时，三小时后4元\/半小时。非工作日，停车后首半小时0.6元，半小时到三小时0.9元\/半小时，三小时后1.5元\/半小时；4、注：不同地区收费标准不同，请参照当地法规或路边停车收费牌。

30分钟以内，按不同的区域，3-10元不等，有一些是限时停车的：1、错时禁停路段统一施划限时停车位标线，采用虚线边框，车位内标注准许停车的时间，如19：30-7：30表示夜间19：30时至次日早晨7：30允许停车，其他时段禁止停车；2、允许停车的时间施划在地面虚线停车位里，禁止停车的时段则标注在禁停标志辅标上；3、在错时停车路段停车，应严格遵守错时停车规定，停放在停车线内，且不得逆向停放；4、在禁停路段没有施划限时停车位的地方停车，或停车超过允许停放的时间段，都将面临扣3分，罚款100元的严格处罚。

不用，如果有人收，可以拒绝，理由：1、车主平时缴税，相当于已经为路边停车交费了，当临时占用道路资源时，不应重复缴纳，如果想收费是可以拒绝的；2、《道路交通安全法》第33条明确规定，政府对临时停车位进行油漆，不赋予任何人在公共道路上停车收费的权利；3、公共道路是所有人的公共资源，道路的修建维修维护我们买车缴税了，每年交养路费了。烧的油里面也交了燃油税了。因此，道路停车收费是不合理和违法的。

车辆掉头的方法：1、在较宽的道路上，应尽可能转大弯掉头。如有交通指挥员在场，应提前发出掉头信号，经指挥员和信号员许可，用低速挡减速，按喇叭慢速行驶掉头；2、如果道路狭窄不能一次掉头，可采用前进或后退相结合的U型掉头方法；3、转弯时，首先要选择合适的地段，打左转向灯，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足。

路边停车位收费是不合理的，可以拒绝：1、车主平时交纳这税那费，相当于已经为路边停车预先埋了单，当临时占用道路资源时，便不应该重复交费，如果要收费可以拒绝；2、《道路交通安全法》第33条，只是明确政府施画临时停车位，并没有赋予任何人可以对公共道路停车收费的权利；3、公共道路是公共资源为全民所有，道路的修建维修维护我们买车缴税了，每年交养路费了，烧的油里面也交了燃油税了。所以说马路停车收费不合理也不合法。

路边停车位有四个明显标志，全部符合即为正规的停车位：1、首先是要非常清晰的标线。标线的宽度是2米5，长度是6米；2、第二个要素就是必须要有一个8位的编码，代表着这个编号的信息；3、第三个是有一个箭头的朝向，指示车头停放的位置；4、第四，是有一个明显的标识牌。上面有停车位的管理单位、收费标准和监督电话等内容。

发现汽车被刮擦，但找不到肇事车辆的，车主应该第一时间报警，由交警查找责任人，同时应该全方位拍下事故现场，包括事故发生位置、带清晰牌照的车辆全貌、受损部位特定等。如果交警找到了责任人，很简单，由对方赔偿；如果交警也找不到责任人，应由交警出具“事故责任认定单”，注明责任方逃逸，然后，车主可以向自己的保险公司索赔。不过，根据保险车损险条款，保险公司只能按车损损失的70%进行赔付，其余30%由车主自己承担。“根据保险条款第八条规定，车辆损失应当由第三方负责赔偿，无法找到第三方的，保险公司有权扣除30%的免赔率，因此只需向车主赔偿70%的损失。”需要提醒的是，在向自己的保险公司索赔时，假如事故只是造成油漆破损，而车体没有受损，除非车辆投保了划痕险，否则保险公司将不予赔偿。