第四代胜达上市时间是多少?

胜达的综合油耗为8.2-8.9L/100km。胜达目前在售车型共有8款，GL精英版、DLX智尊版、DLX智尊版PLUS、GLS豪华版、TOP旗舰版，综合油耗为8.2L/100km。TOP-HTRAC旗舰版、DLX-HTRAC智尊版、DLX-HTRAC智尊PLUS，综合油耗为8.9L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为9.0-13.0L/100km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能然烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

第四代胜达平均真实油耗是8.9L\/100km。以下是有关北京现代的介绍：1、简介：北京现代汽车有限公司（BEIJING-HYUNDAIAUTO，简称“北京现代”）。2、内容：是一家产销汽车的中外合资公司，于2002年10月18日成立，总部位于北京。北京现代产品线涵盖了A0级、A级、B级及SUV等细分市场。3、发展：2018年9月，乘联会发布2018年8月中国狭义乘用车批发销量排行榜，北京现代以71,006辆的销量排名第7位。

第四代胜达通病是：变速箱降挡存在明显的延迟。变速箱的作用是：1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要；2、实现倒车行驶；3、在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。以第四代胜达2020款380TGDi自动两驱GL精英版为例，其长宽高分别为4930毫米、1910毫米、1720毫米，轴距为2865毫米，整备质量为1775千克，车身结构为5门6座suv。

胜达第四代价格是在26万左右：1、外观设计的挺个性，正面看去，就是一张笑脸，两个大大的眼睛配上咧嘴大笑，整个前脸还是挺喜感的；2、内饰很棒，按钮的设计也很人性化，基本需要操作的一些功能在方向盘上也可以操作；3、空间很大，胜达我记得老款是七座的，最后一排就会显得很拥挤，现在的六座设计更佳宽敞；4、动力是2.0T的输出，是很不错的动力搭配，就算是满载的情况也是可以轻松应对；5、油耗还是挺高的，相对于一般的经济用车，这辆车的油耗属于高的，但是这又是一辆中型SUV，2.0T的动力，这个油耗也说得过去。

第四代胜达油耗评测：1、通行有拥堵路段以及畅行路段大约120km、同时保持29km\/h的时速前进，这款第四代胜达的实际油耗达到9.4L；2、然后再进行一次加满油的测试，调整好车辆的状态，实际油耗10.24升，平均真实油耗是8.9L\/100km；3、对于中型车而言，油耗确实也都不低，第四代胜达达到8.9L\/100km的油耗水平，不算特别出色，但是还行，大家可以根据自己需求购买。

第四代胜达油耗不错的不高：1、主要试驾的是搭载2.0TGDi发动机的高配车型，在从丽江古城到文海景区的路上，大多为山路以及非铺装路面，对于车辆的动力性能以及底盘调教都是个考验，如有破绽必定能暴露出来；2、车队在山路上行进，当车距比较理想的时候，发动机在接近2000rpm时即能提供350Nm的最大扭矩，充盈的低扭会让您越走越快，通过各种手臂弯干脆利索。但当车距较小，近乎走走停停的时候，发动机无法保持转速，加上身处高原地带，这是对发动机低扭输出的考验；3、结果是，只要超过2000rpm，发动机就能始终憋着一股劲，带动车辆轻松前进。但D挡之下换挡转速相对提升，之前觉得还能接受的顿挫感在此被放大了，如果想要更加直接的响应速度，建议还是使用手动模式保持挡位吧。听驾驶2.4L车型的同行说，他们车辆的由于发动机采用自然吸气的缘故，所以一路上会相对吃力一些；4、新胜达的电子助力转向系统能够让用户自行调节转向助力的强度，“轻”模式下方向几乎一个手指都能完成转向，应该比较适合女性用户。但即使选择“重”模式，也只是力度稍为加大，车辆转向时的指向性并没提升。无论结果如何，这也算是人性化设计上的一个进步，值得肯定。

胜达第四代综合油耗是10个左右：1、新胜达采用2.4L全铝CVVT发动机，与旧胜达相比功率提升非常大，最大功率为138kw\/6000rpm，最大扭矩为284Nm\/4500rpm，与旧胜达125kw功率和247Nm扭矩相比，提高了很多；2、从百公里加速时间上可以看出，新胜达百公里加速时间位11.7秒，这一结果与1860公斤汽车重量相比比较令人满意；3、由于这种进口车型是国内车型无法比拟的，从现在起，新的胜达目标形势仍然比较好。

第四代胜达蛮好的，没有啥缺点，优点如下：1、北京现代第四代胜达外观设计风格是更偏向于阳刚刚毅的这种感觉，相比上一代胜达，第四代胜达的长宽高还有轴距都要比上一代的老款车型加大了一号，甚至1.5号的感觉；2、第四代胜达采用了北京现代全新的这种家族式语言的这种传承；3、第四代胜达大灯在下边有近光还有远光，下边是转向灯。其次第四代胜达也是独有的升级的一个配置，就是指纹识别这台车。第四代胜达可以识别最多两个人，就是他这个门把手里边有一个圆的，类似于iPhone的按键，后面是的，你把手指只要搁上去之后，录好指纹之后，把手前面有一个黑的按键，按一下黑的按键这车门自然而然就开了；4、安全配置方面，第四代胜达将配有后排乘客提醒、安全下车警示、盲区监测制动、后方交叉碰撞预警制动、行车后方影像显示、盲区影像显示、驾驶员疲劳提醒、前碰撞预警制动、智能自适应巡航、车道保持辅助、智能远近光调节、全景影像等配置；5、动力配置，新车全系车型提供的是一台2.0T发动机，其最大输出功率240马力，峰值输出扭矩353Nm，相比较老款2.0T发动机，性能几乎也没什么改变，传动系统，新车将匹配的是8AT变速器，相比较老款的6AT，自然是升级了；同时部分车型还将配置四驱系统。

第四代胜达碰撞测试是5颗星，不错不错：1、北京现代第四代胜达380TGDiGLS2WD8AT豪华版参与了本次评价。其在“行人保护”中表现优异；2、据了解，在我国每年的交通事故中，行人被撞的死亡比例超过40%。拥有优秀的行人保护水平，即使在事故无法避免时，也将对车外行人的伤害降至最低；3、新版C-NCAP规程中，对乘员保护的重视程度进行了翻倍的提升。作为一款大6座SUV，第四代胜达面对全家人一起出行的用车场景也能带来出色的安全保障；4、在本次评价中，第四代胜达“乘员保护”获得了93%的得分率，与以往其他车型只关注前排驾驶员安全的情况相比，第四代胜达实力展现出能充分保障车内每一位家人的出行安全。

北京现代第四代胜达在考察总体还是不错的，这款车的车型简介：1、第四代胜达采用现代汽车全球最新设计理念“SensuousSportiness”（感性运动）设计理念。与市面上一般大型SUV多采用平直刚硬的设计不同，第四代胜达整体造型更偏时尚，采用了分体式LED大灯、贯穿式LED尾灯等诸多时下颇为流行的设计元素，以契合80后年轻消费者的审美。值得一提的是，为了满足中国消费者的个性化需求，第四代胜达提供包括两款中国专属色彩在内的共8种车身颜色可选择；2、空间表现方面，第四代胜达在进入中国市场之后也进行了升级调整，尺寸较海外版车型更大，其长宽高达4930*1910*1720mm，轴距为2865mm，如此宽大的车身也能为消费者提供更为宽裕的乘用空间。此前，我们曾试驾体验过新车，对第四代胜达的后排空间表现非常满意，尤其是受益于2865mm的超长轴距，第三排空间的舒适度较锐界等同级别车型都要更好，腿部空间更充足。新车具体的空间表现如何，大家不妨去到4S店进行实际体验；3、除了提供消费者喜闻乐见的7座版之外，第四代胜达还提供同级独有的6座版车型可选。6座版车型为二排乘客设置了独立座椅扶手，同时配备了方便第三排乘客上下车的Walkthrough设计，舒适度更高，可适用于商务接待等场景。2+2+2的六座布局除了能给后排乘客带来更为宽适的乘坐体验以外，还有一个好处就是不需要像7座车型一样每两年上线年检一次，6座版可与普通5座车一样前六年不用上线验车，更省时省心。

胜达第四代试驾：1、主要试驾的是搭载2.0TGDi发动机的高配车型，在从丽江古城到文海景区的路上，大多为山路以及非铺装路面，对于车辆的动力性能以及底盘调教都是个考验，如有破绽必定能暴露出来；2、车队在山路上行进，当车距比较理想的时候，发动机在接近2000rpm时即能提供350Nm的最大扭矩，充盈的低扭会让您越走越快，通过各种手臂弯干脆利索。但当车距较小，近乎走走停停的时候，发动机无法保持转速，加上身处高原地带，这是对发动机低扭输出的考验；3、结果是，只要超过2000rpm，发动机就能始终憋着一股劲，带动车辆轻松前进。但D挡之下换挡转速相对提升，之前觉得还能接受的顿挫感在此被放大了，如果想要更加直接的响应速度，建议还是使用手动模式保持挡位吧。听驾驶2.4L车型的同行说，他们车辆的由于发动机采用自然吸气的缘故，所以一路上会相对吃力一些；4、新胜达的电子助力转向系统能够让用户自行调节转向助力的强度，“轻”模式下方向几乎一个手指都能完成转向，应该比较适合女性用户。但即使选择“重”模式，也只是力度稍为加大，车辆转向时的指向性并没提升。无论结果如何，这也算是人性化设计上的一个进步，值得肯定。

胜达第四代综合油耗是10.4：1、新胜达采用2.4L全铝CVVT发动机，与旧胜达相比功率提升非常大，最大功率为138kw\/6000rpm，最大扭矩为284Nm\/4500rpm，与旧胜达125kw功率和247Nm扭矩相比，提高了很多；2、从百公里加速时间上可以看出，新胜达百公里加速时间位11.7秒，这一结果与1860公斤汽车重量相比比较令人满意；3、由于这种进口车型是国内车型无法比拟的，从现在起，新的胜达目标形势仍然比较好。

胜达第四代配置整体还可以：1、第四代胜达车队整装待发，极富动感的车型外观在日光的映衬下熠熠生辉；2、为满足消费者对于颜值的追求，北京现代从2017年下半年开始，便陆续推出新一代ix35、ENCINO昂希诺、LAFESTA菲斯塔、第四代途胜等多款年轻化的车型；3、而第四代胜达的问世再度展现全新的设计语言“SensuousSportiness”（感性运动）的设计魅力，这也是第四代胜达首度跻身大型SUV细分市场的杀手锏之一。

胜达第四代口碑还是不错的，质量也好，喜欢的话值得入手：1、现代新胜达顶级版售价310800元，操作舒适，内饰豪华，偶尔也可以在野外驾驶；2、不过2.7升发动机就安装在这辆大型SUV上，动力不是很好，30多万的车，就会感觉不值了。如果装配3.3升发动机，更能体现胜达的气质和内涵；3、还有就是现代新胜达居然没有倒车雷达，所以第一次使用的话需要非常小心，这就是掉价快的原因。

胜达第四代价格是在26万左右：1、外观设计的挺个性，正面看去，就是一张笑脸，两个大大的眼睛配上咧嘴大笑，整个前脸还是挺喜感的；2、内饰很棒，按钮的设计也很人性化，基本需要操作的一些功能在方向盘上也可以操作；3、空间很大，胜达我记得老款是七座的，最后一排就会显得很拥挤，现在的六座设计更佳宽敞；4、动力是2.0T的输出，是很不错的动力搭配，就算是满载的情况也是可以轻松应对；5、油耗还是挺高的，相对于一般的经济用车，这辆车的油耗属于高的，但是这又是一辆中型SUV，2.0T的动力，这个油耗也说得过去。

第四代汉兰达的上市时间目前是不清楚的，估计是在年底，要不就是在明年初：1、新车的车长比现款长了60mm，主要是增加后备箱尺寸，从而增加储物空间，车身侧面的力量感很足，轮拱很粗壮，给人强有力的爆发感，车尾的设计与现款相比变化不大，主要是两侧的尾灯造型和后备箱线条；2、后视镜造型线条变得硬朗了，据介绍，这样的设计有效的降低了风阻，同时减少风噪；3、新车配备了后视镜电加热及盲区监测辅助系统，实拍车型轮圈是20英寸的。

胜达进气门的间隙大约在0.25-0.30mm左右，排气门在0.30-0.35mm之间。汽车气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。汽车气门损坏的症状如下：1、会影响发动机的工作效率，汽车动力会降低；2、会产生异响，发动机在运行过程中会出现怠速不稳或加速不畅的情况，超车性能也有所降低，严重时还会导致发动机启动困难，出现打不着火的现象，汽车还会出现漏气或积碳增多的现象；3、气门坏了会导致气缸工作不稳定，气缸不稳定会导致发动机产生抖动，发动机工作无力，还会导致排气管道堵塞，严重时还会导致排气冒黑烟。

在前不久的广汽本田发布新车计划中我们了解到，国产全新第四代飞度将会在今年的北京车展中首发亮相，并有望在今年9月份正式上市：1、在2019的东京车展中，日版第四代飞度就已经正式亮相了，并且发布了五款车型，外观也是非常的呆萌可爱，受到了不少人的关注。据悉，国产全新第四代飞度的造型上将会与日产有所不同；2、配置方面，预计第四代国产飞度将会搭载VSA车辆稳定性控制系统、胎压监测系统、HSA斜坡起动辅助系统和ESS紧急刹车警示系统等安全配置；3、在动力方面，目前官方虽然没有公布有关消息，但是国产第四代飞度或将继续搭载1.5L地球梦发动机+CVT无极变速箱。这款1.5L地球梦科技自然吸气发动机采用了本田i-VTEC和缸内直喷技术，最大功率96kW\/6600rpm，最大扭矩155N·m\/4600rpm，且综合工况油耗低至5.3L\/100km。

2019款现代胜达上市时间如下：1、现代胜达将在2019年3月底上市销售。新车采用了分体式大灯组，整体来看相比现款要更加时尚一些；2、当年在国内上市的时候，现代官方曾经表示，这款车的实力可以跟汉兰达和途观媲美，当初这款车凭借着它的颜值和价格上的优势，在国内市场确实也有过一段辉煌的时期，但是，下来的也很快，特别是从去年开始，而今年的累计销量不倒9千台；3、全新现代胜达将搭载ROA后排乘客提醒、SEW安全下车警示、指纹识别技术等。其中ROA后排乘客提醒可在家长锁闭车辆后，通过隐藏在车内的超声波传感器检测是否还有孩子活动，如果发现就会通过仪表盘、鸣笛、Bluelink信息推送等一系列方式；4、而SEW安全下车警示可以在乘客开门的瞬间，检测后方是否有车辆驶来，如果有，那么就会立即对车内乘客发出警报，有效避免了后排乘客误开车门而导致的碰撞事故。

新款胜达上市时间是2019年：1、新车采用了现代最新的家族式设计语言。尺寸硕大的六边形中网连同上部宽大的镀铬饰条一直延伸到上部分体式头灯，两侧则为车头的主光源部分。车身整体线条硬朗，腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处。全LED尾灯采用分体式设计，总体造型时尚感很强；2、内饰相比上一代车型，造型明显更加时尚，仍然是液晶屏物理指针仪表的组合。悬浮式中控屏两侧保留了一定数量的物理按键，方便日常快速操作；3、动力方面，海外版车型搭载2.0T汽油和2.2T柴油发动机，预计国产版本将保留2.0T发动机。参考现款，这款发动机的最大功率或为245马力。